艾瑞泽5 PLUS外观耐看性能知道什么样
- 艾瑞泽5 PLUS悬架很硬但外观耐看😸😸说到10万元以内的轿车,在以前大部分人会选择大众新桑塔纳、新捷达、丰田威驰等合资入门级产品,觉得品牌知名度高,后期小毛病少,而随着自主品牌的进步,这个价位的国产轿车无论是配置、用料、安全性以及动力等方面,都更有优势,所以越来越多的人开始认可国产汽车,今天我们要说的主角是--奇瑞艾瑞泽5 PLUS,来看看它都有哪些优缺点。首先外观方面,前脸采用了六边形进气格栅,内部为横幅饰条填充,第一眼给人感觉稍显普通,但是能符合大众审美,大灯配有透镜,眼神中流露出一丝凶狠,远近光为卤素光源,前包围两侧设计了LED灯带。😸😸 👑👑尺寸方面,该车的长宽高分别为4680*1825*1490mm,轴距为2670mm,属于紧凑型轿车级别,1825mm的车宽还是比较抢眼的,车身采用了上扬双腰线,使其有了向前冲刺的运动姿态,不过由于腰线过于上扬,导致尾部看起来会翘得太高。尾部较为饱满厚重,带有CHERY标识的熏黑饰板与左右熏黑尾灯结合在一起,形成了贯穿效果,只是中间部分不能点亮,两侧灯组点亮效果还是挺好看的。来到前排,中控台微微偏向驾驶者一侧,各种功能操作起来触手可及。👑👑 💑💑上部分使用了搪塑软性材质覆盖,中间部分应用了烤漆面板和金属拉丝面板,并加入了红色装饰条,虽然触感比较硬,但看着比较上档次,平底运动型多功能方向盘尺寸略大,但有着真皮包裹。艾瑞泽5 PLUS配备了10.25英寸中控屏、10.25英寸液晶仪表、无钥匙进入和启动、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、主副驾驶座安全气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统、疲劳驾驶提示等,但是只有2个喇叭,前排听音乐还行,但声音小了后排听不清,声音大了前排又有些震耳朵,另外车机系统功能比较少。💑💑 🎩🎩前排座椅对身体的包裹感比较好,身高1.74米的乘客坐进后排,腿部空间有2拳左右的距离,头顶空间有4指的富余量,座椅软硬适中,地板中间的凸起不高,并排坐满3名乘客的话,横向空间也比较充足。动力部分,搭载的是四缸1.5T涡轮增压发动机,最大功率为156马力,最大扭矩为230牛·米,与之匹配的是模拟9挡的CVT变速箱,日常行驶动力输出比较平顺,加速也有着一定的爆发力,方向盘指向比较精准。🎩🎩 😽😽底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架,在城市路况下,底盘的滤震性可以,悬架对车身的支撑到位,但是经过减速带和烂路的时候,能感觉到悬架很硬,虽然路感清晰,可车内乘客很颠,走一些不好的路面胎噪明显,车速超过70之后,前排噪音控制还凑合,后排乘客耳朵旁已经有胎噪和风噪混杂在一起嗡嗡的噪音了,车速超过了100之后,前排噪音也会变大,后排乘客耳朵就比较难受。结语:艾瑞泽5 PLUS这款国产轿车的悬架很硬,隔音一般,但它的外观耐看,空间够用,驾驶感受也能让人满意,在同价位的车型中,已经是很不错的了,作为家用没问题。😽😽[_LinkTopic:艾瑞泽5 PLUS,26212,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 时尚的外观,超豪华内饰的艾瑞泽5 PLUS即将上市如今的汽车市场,竞争激烈程度犹如战争一般,如果一款车没有出色的外观造型,消费者是很难买单的。目前,艾瑞泽5PLUS已于11月20日广州车展亮相并开启预售,成功在消费者中引发热议,该车作为基于全球品质的匠心之作,秉承全球化基因,拥有个性鲜明的外形设计,能够很好地迎合市场,相信12月正式上市后,艾瑞泽5PLUS也会得到汽车市场的广泛认同。而在此之前,就让小编来给大家详细的介绍一下这款车吧。 查看详情>>
- 艾瑞泽5 PLUS性能出色😀😀 奇瑞艾瑞泽5 PLUS的外观设计充满了年轻活力的气息,采用了奇瑞最新的家族式设计语言。前脸以大尺寸的六边形进气格栅为主导,搭配鹰眼式LED大灯和L型日间行车灯,营造出强烈的视觉冲击力。侧面线条流畅优雅,腰线从前至后贯穿全身,突显出动感和力量感。后尾灯采用贯穿式设计,与前大灯相呼应,增加了整车的辨识度。车身尺寸方面,奇瑞艾瑞泽5 PLUS的长宽高分别为4670/1845/1490mm,轴距为2670mm,属于同级别中较大的一款车型。 😀😀 奇瑞艾瑞泽5 PLUS的内饰设计同样充满了科技感和时尚感,以黑色为主色调,搭配银色和红色的装饰条,营造出年轻时尚的氛围。中控台以10.25英寸的液晶触摸屏为核心,集成了多媒体、导航、车辆信息等功能,操作简便。仪表盘也采用了7英寸的液晶显示屏,可以显示多种驾驶信息和车辆状态。方向盘采用了三辐式平底设计,握感舒适,还配备了多功能按键和换挡拨片。座椅采用了皮质包裹,并加入了红色缝线和LOGO点缀,提升了档次感。空间方面,奇瑞艾瑞泽5 PLUS的后排乘客空间表现不错,头部空间和腿部空间都比较充裕,可以满足日常使用需求。后备箱容积为450L,可以放置多件行李箱或其他物品。 😀😀 奇瑞艾瑞泽5 PLUS的动力性能也很出色,搭载了1.5T涡轮增压发动机和1.6L自然吸气发动机两种动力选择。其中1.5T发动机最大功率为115kW,最大扭矩为230N·m,匹配6速手动或7速双离合变速箱,百公里综合油耗为6.1L。1.6L发动机最大功率为92kW,最大扭矩为160N·m,匹配5速手动或CVT无级变速箱,百公里综合油耗为5.9L。无论是动力输出还是油耗表现,奇瑞艾瑞泽5 PLUS都达到了同级别的水平。 😀😀 奇瑞艾瑞泽5 PLUS的智能科技和安全配置也很丰富,为驾乘者提供了便利和保障。它配备了智能语音控制系统,可以通过语音命令控制车辆的多项功能,例如开关空调、调节音量、导航目的地等。它还配备了ACC自适应巡航系统、AEB自动紧急制动系统、LDW车道偏离预警系统、BSD盲点监测系统、360度全景影像系统等多项主被动安全配置,有效提升了驾驶安全性和便利性。 😀😀[_LinkTopic:艾瑞泽5 PLUS,26212,23] 查看详情>>
- 两种外观/内饰风格 艾瑞泽5 PLUS将于12月上市日前,网通社从相关渠道获悉,奇瑞艾瑞泽5 PLUS将于12月份正式上市。作为艾瑞泽GX的改款车型,艾瑞泽5 PLUS外观和内饰提供两种风格样式,来满足不同消费者。动力方面,这款车将搭载1.5T发动机。 查看详情>>
- 外观换新/7.49万起 艾瑞泽5 PLUS本月18日上市日前,网通社从奇瑞汽车官方获悉,艾瑞泽5 PLUS将于12月18日正式上市 ,新车已于广州车展期间开启预售,预售价区间为7.49万-9.99万元。作为艾瑞泽GX的改款车型 ,艾瑞泽5 PLUS外观和内饰提供两种风格样式,来满足不同消费者。动力方面,这款车将搭载1.5T发动机。 查看详情>>
- 两种外观/内饰风格 艾瑞泽5 PLUS将于12月上市日前,我们从相关渠道获悉,奇瑞艾瑞泽5 PLUS将于12月份正式上市。作为艾瑞泽GX的改款车型,艾瑞泽5 PLUS外观和内饰提供两种风格样式,来满足不同消费者。动力方面,这款车将搭载1.5T发动机。 查看详情>>
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- 两种外观风格可选,艾瑞泽5 PLUS哪款配置值得买?随着细分市场的发展,似乎都比较喜欢在车型名字的后缀上做文章,最近几年,汽车圈也逐渐涌现出了一堆带“Pro”、“PLUS”命名的车型,代表在老款车型的基础上进行升级、加大。12月18日晚,奇瑞汽车旗下全新紧凑型轿车——艾瑞泽5 PLUS正式上市,全系共16款车型,售价区间为6.99-9.99万元,它不仅是升级加大,还给大家带来两种不同风格的外观。 查看详情>>
- 艾瑞泽5 PLUS双外观成亮点 预计12月份正式上市在刚结束的2020广州车展期间,奇瑞公布了旗下艾瑞泽5PLUS车型的预售价格,共推出5个车型,预售价格区间为7.49-9.99万元。新车最大亮点则是提供了两种造型供消费者选择,外观内饰及配置方面都进行了升级,动力则继续搭载1.5T涡轮增压汽油机,预计在12月份正式上市。 查看详情>>
- 提供两种版本外观,艾瑞泽5 PLUS广州车展预售11月20日,艾瑞泽5 PLUS在广州车展正式开启预售,预售价区间为7.49-9.99万元。新车共推出5款车型,其中分为1.5DVVT版本共两款车型,1.5TCI版本共三款车型。同行每款车型分别提供两种不同外观风格。 查看详情>>
- 外观换新/7.49万起 艾瑞泽5 PLUS本月18日上市从奇瑞汽车官方获悉,艾瑞泽5 PLUS将于12月18日正式上市,新车已于广州车展期间开启预售,预售价区间为7.49万-9.99万元。作为艾瑞泽GX的改款车型,艾瑞泽5 PLUS外观和内饰提供两种风格样式,来满足不同消费者。动力方面,这款车将搭载1.5T发动机。外观方面,新车提供两种设计风格。其中,一款为多边形格栅,且内部采用多条幅镀铬装饰条;另一款车采用"X"家族前脸,轮廓犹如钻石切割。内饰方面分为红黑配色和黑银配色,并辅以大量软质材料包裹。动力方面,两款车均搭载1.5T发动机,最大功率115千瓦,峰值扭矩230牛米。传动系统方面,匹配CVT变速箱。 查看详情>>
- 艾瑞泽5 PLUS正式上市,有两种外观设计风格!前言: 查看详情>>
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- 一辆车有两个外观 广州车展艾瑞泽5 PLUS发布日前,奇瑞艾瑞泽5 PLUS正式亮相,在本届车展上也正式发布了预售价,预售价7.49-9.99万,同时官方也给到一定的优惠方案。该车型从外观来看一共提供两种外观设计,动力则继续搭载1.5T涡轮增压发动机。 查看详情>>
- 拥有不同外观,艾瑞泽5PLUS行不行?广州车展开幕,新车如云,在众多的新车里,艾瑞泽5 PLUS也如约开启了预售,预售价为7.49-9.99万元,这个预售价超出了一些人的预期。最近两年带PLUS版本的车越来越多,那么艾瑞泽5 PLUS到底怎么样呢? 查看详情>>
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