艾瑞泽5 PLUS上坡加油水温突然变高
- 路上行驶的时候水温突然变高,这是咋回事儿?水温突然就变得非常的高,这是怎么回事呀? 查看详情>>
- 在行驶过程中,汽车的水温突然变高是咋回事呢?其实在水温突然就变高了,这是什么原因导致的呢? 查看详情>>
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- 在行驶过程中水温突然就变高了,这应该怎么办?汽车的水温突然变高,这个是什么原因导致的呢?应该如何处理? 查看详情>>
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- 这是什么问题啊正常行驶踩停刹车。换R档。突然发动机故障灯亮。转速变高。加油无力。这是什么问题啊。这个怎么跟售后谈。我老婆说换车能不能达成条件..... 查看详情>>
- 艾瑞泽5 PLUS 23款推出三个版本奇瑞艾瑞泽5 PLUS 23款共有三个版本,价格相比老款有些变化。💖 1.5L NA(自然吸气)版本:老款,7.89-8.39万:新款,7.49-7.99万🐯 新款的价格有所下降,竞争力理论上得到了提升。😸 只不过配置也减少了一些,以低配版本为例,配置减少了副驾驶车门无钥匙进入功能,全车车窗防夹手和一键升降,外后视镜减少电动折叠,后排Type-C接口取消,主驾驶座椅不再支持高低调节,新款只增加了后排出风口,高配取消了LED大灯,全系改用卤素灯,外后视镜减少锁车自动折叠功能。💐 然而这台车的基础配置并不算高,低配版本没有侧气囊,高配版本也缺少头部气帘,没有智能辅助驾驶系统,高配版本有小天窗,车机功能有限,低配版只有2个扬声器、高配版本也只有4个。🍀 新款艾瑞泽5 PLUS的1.5L NA发动机标准为88kW/148N·m,最大功率比老款高,但最大净功率只有80千瓦,是低于老款的;变速箱仍旧是无级变速器,属于标准入门级车的发变组合。🐭 由此可见自然吸气版本的艾瑞泽5 PLUS确实缺乏竞争力,发动机水平低一点,配置中规中矩,设计水平和新款帝豪相比应当略微逊色一点,其过于上扬的腰线让车身显然不够协调;逸动PLUS的车身尺寸更大,空间是有一定优势的。[_LinkTopic:艾瑞泽5 PLUS,26212,23] 查看详情>>
- 配置丰富,科技感强——艾瑞泽5 PLUS我们先了解一下奇瑞的全球化战略,从成立到现如今,奇瑞一直在坚持全球化战略,经过多年的打拼,其拥有了超过5500人的专业团队,研发基地覆盖了芜湖,上海,中东,俄罗斯等多个国家和地区。在销量方面,它连续17年,在自主品牌中的乘用车出口量位居第一位,作为一款全球性车型,艾瑞泽5 PLUS在产品的打造上,精益求精。🙊🙊 🍌简约而不简单的内饰 艾瑞泽5 PLUS的内饰整洁大气,一条银色镀铬装饰条将中控台分为上下两部分,车门一直贯穿至车尾的银色装饰,以及64色氛围灯,营造出科技感十足的车内氛围。 🐟车机系统流畅好用 后面的全液晶仪表达到了10.25英寸,在同级别中属于第一梯队的水平。分辨率做得也不错,像水温、转速、车辆信息,车速及油耗很清晰地展示出来,方面消费者快速找到。中控采用了一块10.25英寸的液晶屏,搭载的车机系统能够实现语音控制功能。能够很方便地实现动态导航,远程控制,智能娱乐等多项功能,当然还集成了倒车影像,网络连接,车辆设置等功能。值得一提的是,这块中控大屏有一颗强悍的芯,显示清晰,反应流畅。 🍌对于一款车来说,一套好用的车机系统能够大大提升行车便利性,可以说是高科技配置的灵魂,艾瑞泽5 PLUS的这套车机系统,语音识别率高,能够实现的功能多,用过以后再也回不去了。🙀🙀 🐇🐇调节温度能力强,车内空气清新健康 对于内饰来说,空调算得上是重头戏,艾瑞泽5 PLUS的空调出风口采用贯穿式设计,并在后台设置了出风口,滤芯是PM0.3级别的,并带有空气清新系统。为了提供一个健康清新的车内环境,配备了质量监测管理系统,随时监测车内空气质量状况。 🍌柔软大沙发乘坐舒适 车内设备里,座椅所占车内空间最大,艾瑞泽5 PLUS的座椅采用人体工程学设计,填充饱满,为了进一步提升柔软度,在座椅内部加入了20毫米厚的海绵,手感乘坐感更加舒适,这款包裹性极强的座椅,就像一个移动的大沙发,躺着上面好像疲惫一秒就可以被消除了。🌹🌹🌹 💗💗储物空间多,想怎么装就怎么装 在储物空间方面,艾瑞泽5 PLUS也非常令人满意,车内共设置了26处储物空间,在同级别车中算是非常不错的水平,后备箱容积达到了570L,布局比较合理,即使放进一个26寸的大行李箱和20寸的小行李箱后,再放入两个背包都完全没有问题。 😍😍经过全方位的了解,作为一辆紧凑级轿车,艾瑞泽5 PLUS极具特色的内饰既科技感满满又十分舒适,驾乘体验可以说是非常不错了。🤭🤭 查看详情>>
- 【该选谁】自家兄弟谁更有优势 朗逸VS明锐PROhttps://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/04/22/e4549b499f2c4643aa205576f24c26ff_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- #用车知识分享#机油灯偶尔亮了又灭了是怎么回事?机油是发动机润滑的介质,非#用车知识分享# 机油灯偶尔亮了又灭了是怎么回事? 机油是发动机润滑的介质,非常重要。机油灯是表示发动机机油压力的警示器,灯亮了表示发动机机油压力低,此时,车辆不能再行驶了,应该立即找安全地方停车检查。 当机油灯偶尔亮了后又灭了是怎么回事呢?咱们一起来分析一下: 1,找安全地方停车后,等10分钟以上,抽出机油尺,看机油是不是少了。机油应该在最低刻度线以上,否则属缺机油。 如果发动机机油泵装在前面,警示灯在车辆上坡时亮后,下坡又熄灭,应该是机油少了。如果发动机机油泵装在后面,警示灯在下坡时灯亮,上坡又不亮,也表示机油少了。 确认机油少了,添加机油即可。 2,检查机油后正常,就要检查机油感应塞线插头是否松了,线路是否有断路或短路现象。 此时可以先打开气门室盖,启动发动机(怠速)千万不要加油门。看气门室盖机油出油是否正常,如果正常就说明是感应塞或线路故障,此时你可放心行驶。 如果不正常那就找机油泵问题了。 3,判断油压过低后,一般要拆发动机。机油泵是否有故障,机油泵限压阀是否正常,机油滤芯限压阀是否正常。 以上这些没问题,就应该是大小瓦松旷造成的泻压。或者油道堵塞泻压。那么此时只能修发动机了。 4,另外注意,机油粘度不够,也会发现警示灯时亮时灭。比如说长时间未换机油,导致机油氧化变质,粘度变低。冷车警示灯不亮,热车警示灯时亮时灭。那么,此时应该换机油。 5,注意发动机水温。如果发动机水温高,甚至开锅,此时机油警报灯可能点亮,当水温下降时又熄灭。说明温度过高,机油变稀。 总之,机油警示灯时亮时灭肯定有故障,主要是机油压力不正常。具体原因很多,我们可以按以上方法检查逐步排除即可。 只要发动机正常,这种情况的最大可能性是机油少了,或者感应塞及线路故障居多。机械故障可能性较小。 查看详情>>
- 艾瑞泽5PLUS以绝对实力博得青睐!😌外观来说,都知道双前脸是目前紧凑型轿车上比较少见的,小泽有着超大六边形尺寸的前脸显得有些大气,修长犀利的大灯又让前脸有些时尚💕。车身侧面来看,双腰线设计让车身更加的修长和有整体性🌟。车身比轩逸还大,艾瑞泽5PLUS的另一大特色,就是车身大,毕竟是“PLUS”嘛,长宽高分别达到了4680/1825/1490mm,对比日产轩逸的长宽高4641/1815/1450mm而言,艾瑞泽5PLUS可谓是不错的,无愧其“PLUS”之名😋。 车内空间:紧凑型的轿车别看紧凑,可是进入车内可以很明显的感觉到车子并没有多少压迫感😙。坐上驾驶室,调整好座椅,这两手可以自如活动,头部和脚部都留有余地🌟。后排座椅的话,哪怕靠着座椅头部那也不容易顶到车顶,只是后排座椅稍微立得比较直一些,估计得放2抱枕在那比较好😺。至于后备箱空间,那作为三厢车来说,够了😝。 操控动力:作为1.5T的动力,马力还是很足的💚。然后加速的过程中体会不到说车子在变档时候的那种顿挫感👓。在ECO模式下,油门前段稍显“懒惰”,起步并不会“冲”,让起步变得缓和💍。如果需要调用更多的动力,则需要深踩油门(超过1/2油门),在运动模式这个时候稍微加点油门就可以很明显的感觉到车子向前冲去👐。用CVT变速箱的艾瑞泽5PLUS动力输出的平顺性还是值得肯定的😛。 其它的话就是配置很高了,其中最实用的当然是360全景影像了,这有的时候路况很复杂的时候要侧位停车什么的,可以看得清楚周围的景物以便更好的停车😍。 大尺寸进气格栅,内部有几条镀铬横向装饰条装饰,显得就很大气了💞…… 双排气管设计很有轿跑的感觉(当然这个是装饰的就是,这要是真的就更有档次了) 内部空间很宽敞的,脚步位置空间比较大,这样脚不用憋屈着比较好😉…… 座椅靠背比较软,而且腰部位置略微凸起刚刚好护着腰部,所以其实开久一些这车它不容易累😼…… 后排空间也不错,前后位置都不会那么拥挤,就是后排比较平直一些,可惜了不能调整👓。#艾瑞泽5 PLUS# 查看详情>>
- 人生中的第一辆车,感觉还不错优点:这是他人生中的第一辆车,感觉还不错,虽然经验不足,但探岳对他来说,并不陌生。 缺点:我感觉转弯的时候方向不对,半径有点大,还有自动停车还没停稳,发动机就熄火了,感觉太灵敏了,启动的时候感觉没踩油门就发动了,所以干脆关掉了。 外观:比小轿车好看多了,那天接我同学的时候,他就被惊艳到了! 内饰:至于内饰,比国内的车要差一些!感觉到处都是塑料壳! 空间:探岳里面的空间很大,可以随意的坐着。 配置:探岳这款车非常实用,感觉比日系车更有吸引力,也更耐用。 动力:上坡加油的速度慢了一点,然后突然加速! 越野:慢一点的时候还好,再快一点的时候就会感觉到方向不够用了,总是往别的路跑! 油耗:啊,是个新手,油耗有点高特别是第一天,已经跑到15了。 舒适:我妈虽然晕车,但坐在我的探岳里,一点都不晕,还说挺舒服的! 查看详情>>
- 驾驶大众ID4.X行驶在高原的感受驾驶燃油汽车行驶在海拔达到3000米以上道路时,大气压力会比低海拔地区下降30%左右,空气的含氧量低,使得发动机气缸内的进氧量减少、燃烧效率降低、燃烧不充分导致发动机扭矩降低,“燃油汽车高原反应”随之而来。“燃油汽车高原反应”反馈给我们的直观感受则是车辆加速迟缓、超车乏力、动力输出不足,这种现象不管是在自然吸气车型或涡轮增压车型都能有直观体现。此外,如果加油过满,油箱中空气不足极易造成瞬间真空,使油泵断油引发车辆熄火。高原行驶过程中,燃油车辆还会出现刹车油温过高、水温过高导致刹车失灵等。 2023年5月,这次我驾驶ID4.X,首日从雅安市区到达瓦更扎,次日从达瓦更扎出发翻越白雪皑皑的夹金山前往四姑娘山共260余公里。此次行程中大部分路段的海拔大于3000米,纯电的ID4.X一如既往的动力充沛,即使是在海拔4000米以上的夹金山顶路段,它依然能够提供强劲的“推背感”。因为该段路线上坡较多,不管是燃油汽车还是电动汽车都会比往常更耗能,当然长下坡路段也会更节能。譬如:我在2021年9月驾驶ID4.X从康定出发前往乐山,在雅叶高速行驶180公里左右,得益于ID4.X的动能回收系统,车辆电量从65%提升至67%,续航里程不降反升。高海拔地区的气温变化突然,本次途径的夹金山顶就有积雪道路部分结冰,这种路段应低速谨慎行驶。 查看详情>>
- 开着AX7带全家人去皮影公园一日游自从买了风神AX7,生活质量有了很大的提升,以前没有车的时候,只是家附近溜达溜达,如果想出远门旅游,就得做很多事情,比如算好游玩时间、提前订票,最主要的是要算计好来回的交通工具和时间,可是有了风神AX7就不一样了,免去了很多繁琐的事情。有时候,一个突发奇想就变成了一场旅行。要说风神AX7,今天可真让我见识到了它的强大动力。今天和家里人说好了,趁着有时间开车去皮影公园玩一圈,由于不在一个城市,于是我用了导航,这里就不点名是哪个导航了,总之,我们被导到了一个崎岖不平的道路上,路面有点烂,坑坑洼洼的,有种开在地垄沟里的感觉,全是大车压出来的坑。而且因为这两天下过雨,坑里还有水。没一会儿,前面有一段很陡的上坡,这个坡陡得让人害怕,家里人也劝我说实在不行退回去改道,我没说什么,继续开着,虽然我不说,但是我心里还是有些忐忑的,因为我也不知道风神AX7是否能够平稳通过,因为我从没开过这么陡的路。我加油上坡,动力给的很足,在低速高扭矩的加持下,我们顺利的通过了这个陡坡,不得不说马赫动力不是吹出来的,实践出真章!之后的路程很顺利,我们也愉快地游玩了一天,看见了很多皮影制品,了解了皮影起源,也丰富了见识。此次游玩真是一次有意义的出游! 查看详情>>
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