艾瑞泽5 PLUS轮胎规格绿本小了怎么办
- 绿本写小了一寸轮胎规格车轮胎规格错误去车管所怎么更正?绿本实际小了一寸,车一买来就19寸,绿本是18寸,去车管所流程是怎样操作?要开车去吗?还是只带绿本 查看详情>>
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- 新入老款GLK300,轮胎规格和机动车登记证书(大绿本)上不一致?新入12年3月的11款GLK300动感版,乞丐配,没车顶通风窗,没座椅记忆,没座椅加热,更无须说电行李箱门了。好在车况不错,实表6万公里全程4S店调养,只有一个面补漆,其他原厂漆,15W入的,不过刚发现车轮胎规格和大绿本上的不一致?最低级规格动感版原车是17寸的轮毂。大绿本上的标注是255/40R20,20寸的轮毂?不晓得大家的都是如许吗? 查看详情>>
- 不懂就问:还是轮圈的问题马5:绿本轮胎规格205/55/R16,目前使用改装轮毂,测量直径47cm≈18.5英寸,车胎尺寸是215/45/R17...三菱:绿本轮胎规格215/60/R17,目前使用(应该是)原车轮毂,测量直径44cm≈17英寸,车胎尺寸是215/65/R16...问题来了:1.怎么样可以看到轮毂精确尺寸?在轮毂什么位置可以看?2.三菱16的轮胎为啥能套17的轮毂?5年来年检从未有过问题...3.我把两台车的轮毂轮胎交换一下,年检是不是就都能过了?三菱绿本马5绿本三菱轮毂直径马5轮毂直径 查看详情>>
- 艾瑞泽5PLUS——外形酷还靠得住🤗艾瑞泽5PLUS是奇瑞主打的轿车车系,而艾瑞泽5 PLUS顾名思义就是在艾瑞泽5的基础上进一步强化的产物👍👍 ⭕外观方面,艾粉版车型采用了量产车型中很少见的粉色涂装,这种车漆在改装市场不难见到,但用在量产车型上还是很有个性的,当然上下中网的造型形成了一个纺锤型的设计,边缘还加上镀铬饰条的点缀,乍一看和雷克萨斯车型的前脸很相似。艾粉版采用了LED大灯组,并带有透镜结构,眼神还是很犀利的。🍦🍦 🍥艾瑞泽5 PLUS属于紧凑级轿车中的大块头,拥有着4680mm的车身长度,以及2670mm的轴距,当然上下多道腰线的设计也能凸显侧面的层次感。C柱往后带有一些更运动的溜背效果。当然艾粉版采用的16英寸双色五幅式铝合金轮毂规格并不算高,205宽度的轮胎规格也一般。😜😜 ⭕车尾,艾瑞泽5 PLUS采用了更饱满的LED尾灯设计,并加入了黑化效果和一体式设计,显得更加潮流炫酷,当然尾部上方线条也勾勒出一个小鸭尾的造型,保险杠下方还设置了带有扩散效果的扰流板,以及双边双出的外露式排气口,运动感更强烈✨✨ 🍥动力层面,艾瑞泽5 PLUS采用了两套动力总成,分别搭载了1.5L自吸或者1.5T涡轮发动机,变速箱可选择5速手动或者可模拟9速的CVT无级变速箱,当然艾粉版采用了1.5T+CVT的动力总成,可爆发出115kW的最大功率,以及230 N·m的最大扭矩,驱动这台1.4吨不到的车型还是比较轻松的,而且油耗表现也较为经济。 ⭕底盘方面,艾瑞泽5 PLUS采用了前置前驱结构,并搭载了麦弗逊式独立前悬架,以及扭力梁式非独立后悬架,规格上并不占优势,主要还是为了空间实用性而作出的妥协,当然艾瑞泽5 PLUS底盘的整体表现较为硬朗,还有着不错的操控表现,只是滤震表现会受到影响。 🍥总而言之,艾瑞泽5 PLUS带来了很拉风的运动设计,哪怕是这个粉色车漆都能获得相当高的关注度和回头率,不管是全家人一起出游或者是单独驾驶,艾瑞泽5 PLUS都扮演着一个很重要的角色。👏👏 查看详情>>
- 荣威RX5 PLUS是你喜欢的吗?💚💙🖤和普通版RX-5一样,RX-5 PLUS也是1.5T+7DCT的动力总成,但是发动机调校却不同, ☺️普通版是169马力/250牛·米的账面数据,而PLUS车型是173马力/275牛·米的账面数据😝动力方面更加充沛一些,油耗表现也没有上升,都是6.8L/100km的工信部综合油耗☺️ 还有一点改变,就是荣威RX-5 PLUS配备了米其林PS4系列运动轮胎😜规格为235/45 ZR19,制动表现更加优秀(37.87米),胎噪也更小了😜 我们曾经测试过它的加速表现,0-100km/h加速时间是10.5秒,实测油耗是8.5L/100km😝家用的话还是能够胜任的😜#荣威RX5# 查看详情>>
- 买二手车必看!避坑指南小伙伴们都想买到性价比高的二手车,但怕被坑怎么办?别担心,下面就分享一些小技巧,帮你巧妙避坑。 首先,确认车况、公里数、车价、按揭利息、车辆配置等细节都要在交定金前写清楚在合同里。其次,了解车辆是否支持第三方检测,这能为你发现不良车况提供保障。再次,确认按揭利息及其他费用,以避免被不必要的费用坑了。 最重要的一步,就是试驾了。试驾时要确认车辆3大件发动机、变速箱、底盘没有问题,同时也要关注轮胎、方向机球头、支臂、避震这些常用耗材是否需要更换,这些都可以成为你砍价的筹码。 最后,千万不要忘了仔细查看车辆绿本、行驶证、车辆出险记录和4S店维保记录。要亲眼过目并确认其与车商/车主的描述一致。 总之,买二手车是一项复杂的任务,但只要掌握好以上几点,你就能避免被坑,买到心仪的二手车啦! 查看详情>>
- 逸动PLUS采用了极具青春动感的外形设计同时还提供了两款前脸样式供用户选择,不管是颜值还是真诚都是值得认可的。车身尺寸上,虽然在同级别中算是最小了,但其轴距却达到420mm,这也是它能够满足大部分消费者需求的原因之一;此外,还能有效提升空间利用率。在色彩搭配上,逸动PLUS给出了四种外观配色供用户选择,包括闪光冰晶白,安第斯灰,钛光银灰和耀动红等,而本次实拍的机型则是闪光冰晶白的颜色搭配,是大众化且不出错的一款产品。具体来讲,实拍版车头采用了大嘴式进气格栅设计,顶部为贯穿车头的LED灯带设计,并和两侧车灯连接自然,整体车头一体化设计良好。同时,前翼子板处还采用了大尺寸镀铬装饰条,在提升视觉美感方面有很好的作用。而且格栅下的设计很有个性,特别是在细节处采用了红色的元素,让车头显得更加有冲击力。💖💖💖 车身尺寸上,逸动PLUS长、宽、高均达到了4730-1820-1505mm,轴距达到了2700mm,是一款典型紧凑型车。而在整体布局上,LX系列车型采用了双前轮距和双后轮驱动结构,这对车辆行驶稳定性有很大改善;同时通过增加发动机盖宽度来增大空间利用率,提高燃油经济性。侧面的车身造型圆润而有活力,灵动的腰线设计也给侧面平添了不少的看点。实拍车型搭载的轮胎规格是205/60 R16.轮胎选用朝阳轮胎ZuperEco A-107.属经济型舒适轿车用轮胎,干湿地操控,乘感等性能突出。尾部最为抢眼的是贯穿式尾灯组了,亮灯之后效果十分细腻,同时和车头贯穿式灯带相互呼应。底部有双边排气排列,让整车运动氛围更显著,同时非常符合该车年轻化的定位。💖💖💖#逸动# 查看详情>>
- 前不久,前不久,寄来一套CSC5轮胎让咱们体验体验,不是专门的新能源轮胎怎么办,没事,给电哥一位同事换上,让他来给大家分享使用感受。 以下是他的使用体验反馈: 刚好,基本上这一代3系官配星标的3款轮胎(马牌CSC5、倍耐力P ZERO、普利司通TURANZA)都深度体验过一遍,先说结论,个人更喜欢马牌CSC5和PZERO的使用感受,但两者的取向又有比较明显的差异。 最开始原配的是P ZERO,它更强调运动操控属性,转向抓地力更好,胎侧硬度高,但叠加本来就更硬的防爆胎属性和35(后胎)的扁平比的话,乘坐舒适表现就别过分强求了,而且在广州这种路况下,确实比较容易鼓包和开裂(所以后来才换了胎)。 换了马牌这套CSC5,和官方定位说的一样,高性能运动型豪华轮胎,就是平衡运动和舒适两个方向的表现,找了一天简单地跑了下山,抓地力还能有较好表现情况下,胎侧硬度不高,很好地兼顾了乘坐舒适度表现,副驾的小伙伴表示路面冲击减轻了,坐起来更舒服了。最有意思的是从图中对比可以看到,CSC5的轮胎花纹非对称设计最明显,对排水效果加强还是非常明显的,换胎刚好碰上三连台风,在湿地的稳定性确实有了进步,多雨地区强推。 简单来说,马牌这套CSC5有点六边形综合表现均衡的意思,然后再加强一下运动表现而来,适合绝大部分使用者,制动、排水、舒适度表现较同价位竞品表现更出色;P ZERO抓地力出色,极限性能出众;TURANZA嘛…… 最后表扬一下马牌旗下百世德门店,换胎又快又规范,点赞。 (车型宝马3系G28 轮胎规格:前225/40 R19后255/35 R19) 查看详情>>
- 买二手Macan,开出100万豪车的感觉在买车时,很多人都想买一辆看起来豪华、高档的车,但花费却不想太高,该怎么办呢?其实,可以尝试下面这个办法,只需拿出19万元就可以买到二手的Macan,但开上路的感觉却能让别人以为你花了100万买豪车!下面,就来看看这个买车的小技巧吧。 首先,我们需要在二手车平台上搜索Macan 2014款,并且选择本地或周边城市。在选项中,我们要选择价格最低的,同时要货比三家,车比十家,并把每家的相关信息都登记保存起来。 第二步,需要找一个男朋友,最好是那种不懂车但又可以帮你吵架的。让他陪你一起去看车,主要是按照一个表格去挑选车辆,选择内饰磨损少、里程少的车辆。 第三步,开始砍价,尽可能地让卖家降低价格。特别是在年底时,一般能够争取到10%左右的空间,多尝试一些降价的方式。 第四步,砍完价之后,再预约一个本地最官方的第三方去验车,以确保车子没有问题。 第五步,签合同、过户、交钱,看车子绿本,是否有抵押等相关情况。 第六步,要换掉轮胎和做大保养,花费大约在3000元上下,在这个基础上进行车身抛光和换颜色贴膜等,总花费大约在2000元以上。 最后,开上这辆压轴的Macan,享受开豪车的感觉吧!本方法适用于所有想买二手车的女生,希望可以帮助到大家。 查看详情>>
- PLUS鲲鹏e+🍀体验感受💫💫瑞虎8 PLUS鲲鹏e+版的前脸造型相比普通版车型更加霸气,八边形进气格栅的尺寸进一步加大,外部带有一圈高亮镀铬饰条包裹,向外延伸的银色饰板颇有奥迪的气质,内部则为“日耀星河”式钻石中网,雾灯框区域带有矩阵式雾灯,前杠下部的毫米波雷达也证实了它将支持L2.5级自动驾驶辅助系统。全LED头灯造型复杂,“4D光刃”式双日行灯带有迎宾呼吸效果,最内侧的流水转向灯由14颗独立灯珠构成,远近光一体式大灯带有AFS随动转向功能,随着方向盘的转动大灯也会跟着转动,最大可以转动16°。✨✨ 🍓🍓瑞虎8 PLUS鲲鹏e+版的长宽高分别为4722/1860/1747mm,轴距2710mm,与普通版车型保持一致。侧身造型十分大气,侧窗与侧裙处都带有精致的镀铬饰条,“虎突”式腰线贯穿了整个侧面。双色“花刺”式铝合金多幅轮毂造型别致,轮胎采用了性能一般的固铂,规格为235/55 R18。🌿🌿 🌵🌵瑞虎8 PLUS鲲鹏e+版的车尾敦敦实实,像个小装甲车。“机能”后尾翼内部融入了带有特殊工艺的混塑高位刹车灯,“CHERY”银色镀铬字母logo确实比奇瑞标好看多了。全LED“晶体”式尾灯采用了3D立体设计,“羽翼”式示宽灯与流水转向灯的搭配很巧妙。🌺🌺 🌈🌈瑞虎8 PLUS鲲鹏e+版的内饰设计依然延续了奇瑞最新的家族风格,HUD抬头显示依然缺席,三幅式多功能方向盘采用了NAPPA真皮包裹,触感如婴儿肌肤般细腻。双12.3英寸“带鱼”屏分辨率高达1920*720,内置雄狮智云4.2智能系统与高清540°全景影像,“流云”贯穿式空调出风口拉伸了车内的视觉宽度,座椅与空调系统由下部的液晶屏控制,“鸡腿”式电子档杆后部带有暗影绿光源点缀。💫💫 💕瑞虎8PLUS鲲鹏e+版提供了两种不同的座椅布局,一种是2+3的大五座布局,另一种是2+3+2的七座布局。豪华真皮座椅的供应商为李尔,并采用了花式拼缝工艺,乘坐感受十分出色,8扬声器的SONY音响实际效果相当一般。🌟🌟 动力方面,瑞虎8 PLUS鲲鹏e+版搭载了由1.5T四缸涡轮增压发动机+前双电机(四驱带有后单电机)+3档DHT混动变速箱共同组成的PHEV插电混动系统。两驱版车型零百加速7.2秒(510牛·米),四驱版车型零百加速仅需4.9秒(735牛·米),并配备了能量密度较高的三元锂电池,NEDC纯电续航里程可达100km,馈电百公里综合油耗仅为4.9L。⛽⛽ 综合来看,瑞虎8 PLUS鲲鹏e+版的动力性能较为出色,馈电油耗的表现也可圈可点,绿牌+四驱+100km纯电续航也很有吸引力,其他方面与普通版瑞虎8PLUS差别不大。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e##买车# 查看详情>>
- 【全民用车费用记】给爱车做个动平衡在前段从老家回郑州上班的路上轮胎爆胎了,家里有之前买的两个备用的新轮胎,但是在老家条件有限,换上新轮胎后并没有做动平衡,为了避免以后行驶因为这个原因造成抖动,所以在今天郑州宣布全面解封后就开去4S店做个动平衡去。来的路上外面一直在下雨,小艾停在店里的灯光下显得熠熠生辉~座椅套,方向盘套,脚踏垫纸,标准化作业流程。刚进去就遇到了一个GX车友哈哈~不过他是冠军班,区分冠军版和gx其他版本一个是看轮毂,一个是看有没有鲨鱼鳍,外观可以很直接的分辨出来。郑州的4S店汽修店什么的因为720特大暴雨这段时间都还是很忙的,4S店的工位上也基本都停满了车子。等待一会后为了方便其他车子出入,售后顾问先把我的车子开到了工位上,是不是很靓哈哈~开单子后就开始操作,首先要把车子升起来,方便拆卸轮胎。那么说到这就讲一下什么是动平衡?都有哪些情况下需要做动平衡呢?轮胎动平衡是指汽车的轮胎在高速旋转时可以保持一个相对稳定的状态,从而确保汽车可以正常行驶。如果轮胎动平衡失效时,有可能造成行驶过程中颠簸感严重、车身抖动、轮胎异常磨损等情况,影响行车的安全。开始拆卸轮胎,现在都是气动工具了,方便高效。轮胎动平衡的作用原理主要是通过动平衡机实现的。首先,启动电机带动轮胎旋转,由于轮胎中具有不平衡参量的存在,使得轮胎各方向上施加于压电传感器上的离心力被转换成电信号。通过对该信号连续测量,再由计算机系统对该信号进行分析,计算出不平衡量的大小及参量最小位置,并由显示系统显示出来。最后,通过人工或者辅助装置在相应位置进行加重或去重,从而达到动平衡的目的。做动平衡时可以只做单独一条轮胎,也可以选择做某几条轮胎。我这次是因为前轮两个是新换的轮胎,所以就只做了前面两个。一般情况下,只要更换或维修过轮胎系统(轮胎或轮毂)后,都要做动平衡,而且有的个别车辆,因为使用时间过长,也会造成“动平衡配重块”脱落,会造成轮胎的配重平衡失衡。这种情况下,就需要做动平衡了。取掉轮胎后师傅先简单检查了一下。上动平衡机器之前先去掉这个车标。安装到平衡机上,这个安装号以后会用一个标尺去确定距离,应该是40厘米左六的,我忘记拍照了。安装后之后打开机器调整参数。让轮胎开始转动,模拟车辆行驶情况。当信号传回后在轮毂上安装合适的配重块。就是这个小铁块,会有不同的规格,根据数据情况师傅会选择相应的配重块进行安装。当两个数据一致时动平衡就完成了,还是很简单的。接下来就去掉轮胎重新安装上即可。在师傅操作另一条轮胎时我在维修车间和前面逛了一圈。我工位旁边停了辆瑞虎,应该就是720暴雨那会被淹的车子。进水还是很严重的,整个发动机舱都有痕迹,但是应该还是没有达到报废标准只能维修了。在维修车间看着那些水淹车太伤感了,还是到前面看看新车吧,艾瑞泽5plus这个新颜色是不是有点东西哈哈~转了一圈想着应该差不多做完动平衡了就往车间回。回来那会已经开始安装轮胎了。在之前我轮胎更换的帖子里写有,固定螺丝是一般采用五角星顺序安装固定。安装之后再用扭矩扳手检查一下,确保安全。最后还可以免费洗个车~4S店工时费还是很贵的,动平衡一条40,外面可能两条最多也就50块,不过咱是VIP客户有福利哈哈哈~回来以后还是在下雨,先找个高一点位置停一下车子~两年多的风雨陪伴,我的小艾还是那个靓仔哈哈~相信通过这个帖子的分享也能让更多的车友了解了动平衡,什么时候需要做,有什么用,大概价格是多少,这些也都在帖子中详细介绍了,希望可以帮到更多需要的车友~ 查看详情>>
- 外观小改/限量千山翠配色惊艳😍新款汉EV还新增了一款名为“千山翠”的限量全新配色,该车外观采用捷豹式的英国绿车漆,内饰方面也进行了针对性的色彩和工艺搭配,视觉上非常独特漂亮😍😍 新款汉EV外观部分前脸的整体变化不大,同样是在前后包围、侧裙以及尾灯组样式上进行了调整👍。新的包围样式显得更加圆润,同时型面配合也更流畅动感,全部饰条包括侧裙都采用了黑化处理,以凸显新车的运动风格。😗 开放式的导流口配合横向线条的运用,使得气流导向作用更加明显,减小了风阻与能耗。💫💫💫 我们实拍的是一台双电机高配版车型,其配备一套双色Y字形多条辐运动轮圈,刹车系统继续采用前Brembo 6活塞卡钳配合打孔盘的组合,轮胎则使用了定位较高的米其林PS4系列,规格245/45 R19,整套行走系统的配置水平相当高,对于加速、制动表现会有较大帮助👍👍👍[_LinkTopic:汉,842,23] 查看详情>>
- 焕新前脸上汽荣威i5除了最直接的动力系统变化,荣威i5 GT的另一个看点就是启用了最新的家族式律动前脸设计,向荣威RX5 PLUS和iMAX8看齐。 大尺寸的进气格栅辅以龙鳞纹中网,整个车头的气场及豪华感都有提升。前包围的两端也顺势改为更加运动的仿进气口设计,前雾灯“被迫”移到了边角处。 新车的大灯配置保持不变,还是远近光一体式LED大灯,转向灯和前雾灯继续使用卤素光源。 侧面设计基本不变,荣威i5 GT的车身尺寸为4615/1818/1489mm,车身长度相比荣威i5增加8mm。 新车标配17英寸黑色多辐式运动轮圈,造型可圈可点;搭配规格为205/50 R17的米其林Primacy 4轮胎,注重湿地操控及静音表现。 荣威i5 GT沿用了i5本就有黑色的外后视镜;上市后新车将推出风速、音速和光速版三款不同配置的车型,标配前排无钥匙进入,中高配的音速和光速版还将配备360°全景影像 车尾同样没有设计层面的变化,继续使用隐藏式尾排,仅换了一个尾标而已。此外本次拍摄的“马丁红”车身色,也是荣威i5 GT的专属色。[_LinkTopic:荣威i5,14508,9] 查看详情>>
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