艾瑞泽5 PLUS后行李箱后隔板换装
- 全球化艾瑞泽5 PLUS引人瞩目,受80、90后喜爱!对于大部分90后车迷而言,奇瑞是大家共同的童年记忆之一,同时也是有追求的年轻群体的购车首选。目前,奇瑞汽车已经获得中国企业海外形象20强,并且在海外建立了10个生产基地,艾瑞泽销往80多个国家和地区有着165万辆出口量的成绩,而且奇瑞连续17年位居中国品牌口第1位,更在2020年新冠疫情袭卷全球的大环境下拿出了出口业务增长39%的好成绩。现在,奇瑞旗下的艾瑞泽5 PLUS亮相广州车展并开启预售,预计12月份上市。下面我们就一起来看看这款车都有哪些引人瞩目的地方。 查看详情>>
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- 售价7.49万元起,新款艾瑞泽5 PLUS换装全新发动机除了大家都知道的瑞虎系列,奇瑞汽车旗下的轿车序列好像并不如SUV车型那么引人注目,但艾瑞泽系列车型,也凭借多年的升级和本身良好的口碑获得了不少消费者的肯定。而其中艾瑞泽5更是整个轿车家族中的“明星车款”。 查看详情>>
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- 90后的出行之选,艾瑞泽5PLUS😎艾瑞泽5PLUS有着帅气的外观,宽敞的空间,良好的动力,说是好开好用不为过😎。说性能优越也没错,转向轻松准确✋。配置很丰富,包括车道偏离预警、车道保持、诸多刹车等等都有,360全景和全速自适应巡航,还有车子远程控制等等都有😂。 当然也不是没有毛病的,比如有的时候过坎减震还是稍硬一些,然后虽然风噪风阻小,但是轮胎噪音还是很明显的,尤其是玻璃降下来以后😄。隔音也没有特别的好,整体做工一些缝隙虽然均匀但是也是比较大的👆。但是相比于缺点,还是优点多多,算是性价比高的车了😏。采用六边形前格栅搭配6条幅中网,它就是“小泽”,有着稳重大气范的前脸💥。 “小泽”则显得很沉稳,一副不慌不忙的神情💞。 车身尺寸上,车身的宽度、高度以及轴距在同级别的车中也算是主流水平了 总的来说这车视觉效果塑造的车身比例,兼容优雅与动感;16寸的轮毂,棱角分明且富有层次,而车的宽体尾部搭配一体式LED尾灯和双排气造型,让看着更是一种视觉享受💖。 略显豪华的内饰,大面积的软塑包裹也让内饰显得很有档次的,不仅如此,摸起来手感十足😄。 挡把和杯座的后面,左侧是音量旋钮、车机快捷键和座椅加热键,右侧是手机无线充电位💢。后排座椅柔软度是还可以,就是座椅靠背太直了一些,要是能够调节靠背前后就好了。#艾瑞泽5 PLUS# 查看详情>>
- PLUS不止是空间,看奇瑞艾瑞泽5 PLUS的自我蜕变现在PLUS这个词经过苹果的“普及”后,已经不止是“大”这样简单了。这一理念在艾瑞泽5 PLUS上面同样得到体现,今天我们就来看看艾瑞泽5 PLUS是如何完成自我蜕变的。 查看详情>>
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- 全球品质家轿艾瑞泽5 PLUS强势来袭,双前脸+9秒破百在家轿市场,艾瑞泽5 PLUS作为奇瑞汽车品牌旗下全球优选品质家轿,自亮相后就话题性不断,2020年,艾瑞泽 5 在J.D. Power汽车质量报告中型基础轿车排行榜位居第三位,艾瑞泽5 PLUS作为艾瑞泽系列的新成员,它的实力自然是没得说的。艾瑞泽5 PLUS官方售价为6.99万元-9.99万元,可以说是很亲民了,也因此吸引了不少人的青睐。 查看详情>>
- 五菱宏光PLUS被誉为后驱“漂移王”如今的国内汽车市场拥有非常丰富的产品,对于我这样的普通老百姓来说,选车时候未免有些眼花缭乱,从SUV到轿车再到家用MPV,各大车企都大力布局,旨在抢占更大的市场份额。而车企之间的竞争,最终的受益者无疑是我这样的普通消费者。对于我个人来说,已过了而立之年的我也需要有一台车来提升自己的生活水平,并且偶尔用于一大家子出外游玩,所以,车辆的大空间是我的第一诉求。经过长时间地试乘试驾,我最终选择了被誉为后驱“漂移王”的五菱宏光升级产品——五菱宏光PLUS。 查看详情>>
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