艾瑞泽5 PLUS换挡逻辑问题
- 6AT变速箱换挡逻辑问题。如题,有没有大神知道,6AT变速箱能不能重新学习换挡逻辑?现在换挡有点慢,并且顿挫。 查看详情>>
- 坦克300变速箱换挡逻辑问题上车质网一查才发现近期大家有不少关于变速箱换挡逻辑的抱怨,主要现象是车子在1500转左右5678挡位有严重的拖挡共振轰鸣!变速箱换挡逻辑不合理,升挡非常快,降挡不积极!厂家现在没有一点反应,哪怕你回复一下正在研究解决方案后续会改进也行是吧。 查看详情>>
- 【博越小课堂】自动挡换挡逻辑自动挡的三个驾驶模式下,换挡点也是相同的吗?哪种比较好用呢?今天我们来了解一下三个驾驶模式的换挡逻辑,大家在后期开车时可以根据具体情况切换对应的驾驶模式哦~ 查看详情>>
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- 关于天逸换挡逻辑问题提百年款一个月左右了,目前跑了700多公里,开车过程中时速已经降到20KM/H以下的时候,变速箱档位仍是在3档,平凡时速降到10KM/H的时候才会降到2档,挂高档位的时候到时没有问题,平凡2000转的时候就会挂高档位。还有一个问题就是挂D档或者R档的时候会听到明显的挂档的声音,还有就是更拨片换挡挂档无须按M键就能利用,随时可以升降档,大家是否有这些问题,希望论坛里的大神可以解答,谢谢! 查看详情>>
- 新款的艾瑞泽5 PLUS值得买吗?新款的艾瑞泽5 PLUS值得买吗,对比老款艾5,GX哪一个更值得买? 查看详情>>
- 坦克300变速箱换挡逻辑问题能否解决https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/07/13/126732730dc943e3b8d5fe85ca5e7b70_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 艾瑞泽5 PLUS发动机终身质保!对于一台家用轿车而言,最重要的莫过于实用性和性价比,而身背“PLUS”之名的艾瑞泽5 PLUS更是在外观、内饰、空间、动力以及智能科技五大方面进行了全方位的升级。 查看详情>>
- 坦克300变速箱换挡逻辑问题没有解决办法吗https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/08/11/d18a89b7bb5845cbab00d651269d4f8c_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 艾瑞泽5 PLUS中配和艾瑞泽5顶配,如何抉择?今年的广州车展上,奇瑞亮相了艾瑞泽5的升级车型—艾瑞泽5PLUS,预售价格为7.49-9.99万,新车将于本周上市,并公布最终的价格。 查看详情>>
- 坦克300变速箱换挡逻辑问题能否解决我的车是2021款越野版 2.0T 征服者,首先我也自己反省过,是不是我的问题人家车辆没毛病,但是我上网一查才发现近期大家有不少关于变速箱换挡逻辑的抱怨,主要现象是车子在1500转左右5678挡位有严重的拖挡共振轰鸣!变速箱换挡逻辑不合理,升挡非常快,降挡不积极!一直共振轰鸣着脑子!导致精神状态不佳!开车容易走神!造成危险驾驶!现在反应这个问题的人越来越多,这肯定是共性问题,不是我个人感受的事儿了;厂家现在没有一点反应,哪怕你回复一下正在研究解决方案后续会改进也行是吧,希望坦克的厂家技术人员能重视一下! 查看详情>>
- 2023款 艾瑞泽5 PLUS,售7.49万起【懂车之道 新车】近日,2023款 艾瑞泽5 PLUS正式发布上市,新车共推出3款车型,售价区间为7.49-8.99万元。新车在外观、内饰等均进行了诸多升级,配置方面,全系升级方向盘4向调节、3代PEPS,1.5T版型还升级了360°鸟瞰式超清全景影像、电子换挡。动力上,提供1.5L+9速CVT和1.5T+9速CVT两种动力组合。 查看详情>>
- 2023款艾瑞泽5 PLUS上市,7.49万起(文·沈俊亮)6月12日,2023款艾瑞泽5 PLUS正式上市。新车共推出三款车型,售价区间为7.49万-8.99万。与老款车型相比,新车主要针对外观、内饰以及配置进行升级。 查看详情>>
- 7万级的艾瑞泽5 PLUS很疯狂面对当下的经济形势,很多人都意识到开源节流的重要性。对于购车这件事,自然也是力求“花小钱办大事”,优先选择物美价优的车型。奇瑞艾瑞泽5系列一直都以物美价优著称,成为广大消费者的性价比之选。近日,2023款艾瑞泽5 PLUS焕芯上市,共推出3款车型,售价区间为7.49万元-8.99万元。新车在外观、内饰、配置等方面均进行了大升级,产品力大幅进阶。 查看详情>>
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