艾瑞泽5 PLUS转向外拉杆更换
- 艾瑞泽5plus更换火花塞是多少公里更换呀?我买的是一个涡轮增压版本的艾瑞泽5plus这个车,然后的话想要知道他保养的时候更换火花塞的里程数是多少有人说40,000公里,就必须要更换有人说60,000公里,必须要更换,我还真的不知道该听谁的了… 查看详情>>
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- 新款奇瑞艾瑞泽5 PLUS到店,设计更精致,即将上市凭借着奇瑞自带的精进技术,加之足够亲民的定位水准,使得奇瑞艾瑞泽5自诞生以来,便有着位列国产紧凑型轿车市场前端的销量表现。后续,为了进一步丰富艾瑞泽5的产品矩阵,艾瑞泽5系列还相继演化出了艾瑞泽5 PLUS以及艾瑞泽5 GT。如今,为了更好地适应市场需求,艾瑞泽5 PLUS还迎来了一次改款升级。并且,得益于改款后的2023款艾瑞泽5 PLUS即将在本月12号,也就是明天,正式上市之期的临近;日前,已相继有网友在当地经销商处,拍到了它实车到店的画面。话不多说,下面就让我们借由网友的镜头,来先行一睹2023款艾瑞泽5 PLUS的实车风采吧。外观方面,2023款艾瑞泽5 PLUS将进行一些细节优化。它的前脸配备了星耀矩阵式进气格栅,搭配优化过内部光源的锐利头灯以及将雾灯由圆形更换成长条LED,并辅以橘色饰条镶边的前包围造型,可让其前脸显得更为精致且时尚一些。车身侧面部分,新车并未进行明显调整。不 查看详情>>
- 艾瑞泽5plus一般做大保养更换的东西多吗?这车做大保养的话主要更换些什么? 查看详情>>
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- #落叶知秋的比亚迪# 🌈🌈🌈🌈 大家好❤️❤️❤️,我是金大叔🤔🤔🤔,易车记录#落叶知秋的比亚迪# 🌈🌈🌈🌈 大家好❤️❤️❤️,我是金大叔🤔🤔🤔,易车记录美好生活。☀️☀️ 出镜车辆🚙:比亚迪元plus旗舰plus 电池版本🔋:510公里续航 使用环境🛣:日常通勤 日常充电🔌:家用充电桩 ✔️ 在方向盘下方可以明显的看到一个拉杆开关,只要稍微用力向外拉出,即可调节方向盘。 🔴向盘可以前后上下调整,当然啦,汽车的方向盘是不可能左右调整方向的。 🟠调整完成后记得将方向盘的调节拉杆给锁上哦。 查看详情>>
- Supra姿态继续进化.避震降一降,倾角转一转,搞完主打一个饱满. 查看详情>>
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- 想给艾瑞泽5plus更换大轮毂和大轮胎不知道可以不可以。最近准备去买车,然后的话看上了艾瑞泽5Plus自动挡的低配版本车型然后的话他的这个轮毂是16寸轮毂胎宽是205。我感觉这个轮胎有点小,想要换一个17寸轮毂225胎宽的轮胎,不知道自己可以弄么… 查看详情>>
- 3️⃣三、转向泵转向泵是转向系统中的动3️⃣三、转向泵 转向泵是转向系统中的动力部件,通过液压或电动驱动,将驾驶员操作转向盘的力量转化为转向拉杆的转动力量。🚗转向泵的效率和寿命直接影响转向系统的性能和可靠性,因此需要对转向泵进行定期的维护和更换。 查看详情>>
- 艾瑞泽5PLUS搭1.5T,油耗6.9L一款颜值高、空间大、配置丰富、动力充沛,同时顶配车型不足10万的紧凑型轿车,艾瑞泽5 PLUS,厂家指导价6.99-9.99万元,21款 小AI 1.5T CVT艾粉版艾瑞泽5 PLUS。🐷 在外观看来,21款 小AI 1.5T CVT艾粉版艾瑞泽5 PLUS前脸进气格栅分为上下两层,上层采用了纺锤形中网镶嵌着奇瑞车标,内部加入了蜂窝状镀铬饰条装饰;下层采用的是三条横式饰条装饰,看起来更加的时尚大气。两侧的大灯和上层的进气格栅相连,辨识度非常的高。️ 车身侧面,21款 小AI 1.5T CVT艾粉版艾瑞泽5 PLUS采用双腰线设计,上腰线一条平直的内凹线直通到车尾,上扬式的腰线再搭配钻石切割镜面刀锋轮毂,提升了车身的运动感。车窗下沿、前翼子处以及侧裙位置银色镀铬装饰条,让整个车看起来更加的精致,但是前后比例相差太大,导致看着有点不够协调。🙄 车尾上层腰线与尾厢盖相连,看起来运动感十足,同时,21款 小AI 1.5T CVT艾粉版艾瑞泽5 PLUS采用了现在年轻人很喜欢的贯穿式尾灯,尾灯内部还采用了熏黑的处理,在夜晚点亮之后辨识度更高了,不过尾灯中间位置不能点亮,有点小小的遗憾,还有就是尾灯向外凸起,看起来就像人在皱眉一样,不是很好看。🤜 打开车门首先映入眼帘的是双色拼接的设计,看起来也显得特别的年轻有活力,比较符合年轻人的审美。三辐式方向盘采用了平底设计尺寸刚好,握感也不错。10.25英寸的内嵌式彩色中控屏幕极大地提升了车内科技氛围,21款 小AI 1.5T CVT艾粉版艾瑞泽5 PLUS还配备了疲劳驾驶提示、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、两种驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助等功能。🙄 后排的乘坐空间表现中规中矩,身高175cm体验者坐在后排头部有四指的余量,后排腿部空间为一拳,相对来说还是比较舒适的。地台中央隆起比较高 ,纵向空间放不开脚,所以后排不适合坐三个人,否则会很拥挤。️😜 后备箱的空间也很充足,行李舱容积到达了570L,对于日常需求完全可以满足,后门的储物槽高度有点低,不能放一个杯子,不是很适合长途出行。😜 21款 小AI 1.5T CVT艾粉版艾瑞泽5 PLUS的动力,其搭载了1.5T涡轮增压发动机,最大马力156马力,最大扭矩230牛米,与之匹配的则是可模拟9挡的CVT变速箱。这套动力系统燃油经济性很有优势,NEDC综合油耗6.9L/100km。💋 [_LinkTopic:艾瑞泽5 PLUS,26212,23] 查看详情>>
- smart453先锋版0.9t😏😏😏😏改装升级变形计🙈🌈🤔🌈🤔smart453先锋版0.9t改装升级变形计🤔🤔🤔 改装清单如下 1升级倍斯特b14避震 可调吊拉杆🙈🌈🙈🌈 2加装升级自动大灯 3加装升级自动雨刮😍🙈😍🙈 4加装升级转向辅助雾灯 5加装升级侧裙 前铲 尾翼😍🙈🙊🙈 6加装原厂可视倒车影像 7更换巴博斯转数表🌝😏🌝🌝 8升级更换布雷博刹车皮+布雷博刹车油+钢喉 9一抹蓝LED大灯总成🤔🙈🙊🌈 102020款最新smart脸谱尾灯总成 11加大轮毂前16寸 后17😏😘😊😍 12加装胎压监测 13升级原厂高音头罩+高音头🤔🌈🙈🙊🙈 #汽车改装# 查看详情>>
- 帅气艾瑞泽5PLUS,体验感满满!😀和大部分使用CVT变速箱的小车一样,在刚刚起步和中低速加速时艾瑞泽5PLUS没准还能处于领先的位置🙈。这套动力总成第一的反应就是轻快、迅速😸。而这台发动机的发力区间差不多要在2500转以后,随着发动机声音的增大变速箱更愿意在转速指针快要到达红线区时帮驾驶员升上一挡🎀。 提速的感觉不能和带“T”的发动机相比,但在提速声音的营造上艾瑞泽5PLUS绝不处于下风💨。 低速走过一段时间之后艾瑞泽5PLUS给感觉就是这是一辆需要稍稍适应一下的小车😁。特别在低速情况下方向盘还是稍稍有一点重量的😛。当速度起来后这一切就恢复正常了😼。 1.5L自然吸气发动机匹配CVT变速箱,不用多说已经把驾驶感受往舒适性上面靠了😗。对,事实上艾瑞泽5PLUS开起来就是这么一个路数😜。不是说不运动,而是主旋律是舒适的驾驶感受,而艾瑞泽5PLUS的运动性主要来自于相对短小的车身,带来了比较灵活的驾驶感受💛。 底盘部分的第一感受还是舒适的取向👄。悬架舒适的取向并不代表行驶起来和船一样“忽忽悠悠”😘。悬架还是比较有韧性的,也只有在上坡时激烈驾驶时才能感觉到悬架的后段支撑还是有点软😄。 细节质感也很到位💎。小艾虽然给不了速度的激情但也有家一般的温馨,非常的舒服💌。 底盘真的很稳,和奇瑞大部分产品一样,艾瑞泽5PLUS的底盘取向非常偏舒适稳重,无论上坡还是转弯都能够比较好的支撑过去,很舒服💭。 前脸中网很大气,有股不怒自威的霸气😋!线条很有运动气息,整个车身还是非常棒的,造型也很受消费者喜爱💥。 动力的话1.5L应该完全足够了,总的来说毕竟只是家用取向,不要太奢求速度的激情😜! 内饰质感不错,而且配置很丰富😆! 小艾空间表现觉的也是值得夸一夸的,非常不错,很大很宽敞,无论乘坐空间还是驾驶空间都是如此😜! 内饰配置也很丰富,同级有的它都有,没有的它也有,相当给力舒服💍。#艾瑞泽5 PLUS# 查看详情>>
- 更换滤芯 上#埃安车主的多彩车生活# 空调滤芯一般根据自身情况,按需更换,更换步骤其实很简单 可以自己动手操作,今天简单说下我的更换过程。 首先确认自己车用的滤芯规格,一般某宝某夕夕上搜索自己车的型号,或者咨询客服,都能买到自己车用的滤芯,而且价格不是很贵,几十块就能搞定。 之后是确认空调滤芯位置,一般车辆空调滤芯都在手套箱后边,就是副驾驶前边的储物箱后边,AION Y也一样。 清空手套箱,在最右侧有一个旋钮,需要一个一字改锥或者扁平的东西,顺时针转一圈,然后向外拔出 左侧这个位置需要向内侧按压,将这个圆柱退出来,手套箱就会垂下来了,这时就能看见里边的空调滤芯盖板了 查看详情>>
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