艾瑞泽5 PLUS方向盘打死熄火吗
- 方向盘能不能打死?打死真的会毁车吗?我们在驾校学车的时候,总会听到教练大喊:方向盘打死,打死,打死啊。但是在日常开车中,老司机又说方向盘不能打死,打死是很毁车的。那么方向盘到底能不能打死呢?打死真的会毁车吗? 查看详情>>
- 方向盘打死,报废率高一半?方向盘打死是平时开车不可避免的事情,平时进车位,倒车都需要把方向打死,那么会不会对我们的爱车有损害呢?而有修车师傅就传言方向盘打死容易到时引擎和方向机故障?那么到底真实情况又是如何呢?又有什么保护措施来避免?这是个相对专业性的问题,我们就来从方向机的机械构造和动力变化过程来一一分析。 查看详情>>
- 方向盘打死,报废率高一半?方向盘打死是平时开车不可避免的事情,平时进车位,倒车都需要把方向打死,那么会不会对我们的爱车有损害呢?而有修车师傅就传言方向盘打死容易到时引擎和方向机故障?那么到底真实情况又是如何呢?又有什么保护措施来避免?这是个相对专业性的问题,我们就来从方向机的机械构造和动力变化过程来一一分析。 查看详情>>
- 开始时方向盘究竟该不该打死?当我们在练习科目二的时候,为顺利通过考试,教练往往会指示在直角转弯和倒车入库时打死方向盘,避免出现压实线的情况。 查看详情>>
- 你过弯时方向盘打死吗?还记得当初考驾照时,科目二的教练为了让我们顺利通过考核,想了不少奇怪的点子,看点,看线,看夹角。在直角转弯和倒车入库这两项上,教练往往会指示我们打死方向盘,避免出现压实线的情况。 查看详情>>
- 方向盘打死,报废率高一半?方向盘打死是平时开车不可避免的事情,平时进车位,倒车都需要把方向打死,那么会不会对我们的爱车有损害呢?而有修车师傅就传言方向盘打死容易到时引擎和方向机故障?那么到底真实情况又是如何呢?又有什么保护措施来避免?这是个相对专业性的问题,我们就来从方向机的机械构造和动力变化过程来一一分析。 查看详情>>
- 新款的艾瑞泽5 PLUS值得买吗?新款的艾瑞泽5 PLUS值得买吗,对比老款艾5,GX哪一个更值得买? 查看详情>>
- 艾瑞泽5 PLUS发动机终身质保!对于一台家用轿车而言,最重要的莫过于实用性和性价比,而身背“PLUS”之名的艾瑞泽5 PLUS更是在外观、内饰、空间、动力以及智能科技五大方面进行了全方位的升级。 查看详情>>
- 艾瑞泽5 PLUS中配和艾瑞泽5顶配,如何抉择?今年的广州车展上,奇瑞亮相了艾瑞泽5的升级车型—艾瑞泽5PLUS,预售价格为7.49-9.99万,新车将于本周上市,并公布最终的价格。 查看详情>>
- 开车时方向盘到底该不该打死?当我们在练习科目二的时候,为顺利通过考试,教练往往会指示在直角转弯和倒车入库时打死方向盘,避免出现压实线的情况。 查看详情>>
- 2023款艾瑞泽5 PLUS上市,7.49万起(文·沈俊亮)6月12日,2023款艾瑞泽5 PLUS正式上市。新车共推出三款车型,售价区间为7.49万-8.99万。与老款车型相比,新车主要针对外观、内饰以及配置进行升级。 查看详情>>
- 2023款 艾瑞泽5 PLUS,售7.49万起【懂车之道 新车】近日,2023款 艾瑞泽5 PLUS正式发布上市,新车共推出3款车型,售价区间为7.49-8.99万元。新车在外观、内饰等均进行了诸多升级,配置方面,全系升级方向盘4向调节、3代PEPS,1.5T版型还升级了360°鸟瞰式超清全景影像、电子换挡。动力上,提供1.5L+9速CVT和1.5T+9速CVT两种动力组合。 查看详情>>
- 7万级的艾瑞泽5 PLUS很疯狂面对当下的经济形势,很多人都意识到开源节流的重要性。对于购车这件事,自然也是力求“花小钱办大事”,优先选择物美价优的车型。奇瑞艾瑞泽5系列一直都以物美价优著称,成为广大消费者的性价比之选。近日,2023款艾瑞泽5 PLUS焕芯上市,共推出3款车型,售价区间为7.49万元-8.99万元。新车在外观、内饰、配置等方面均进行了大升级,产品力大幅进阶。 查看详情>>
- 性价比升级,7.49万起,2023款艾瑞泽5 PLUS6月12日,2023款 艾瑞泽5 PLUS焕芯上市。新车共推出三款车型,售价区间为7.49万-8.99万元。1.5L-CVT版本共推出两款车型:型PLUS 售价7.49万元,享PLUS售价7.99万元。1.5T-CVT推出一款车型:享PLUS,售价8.99万元。对比目前在售艾瑞泽5 PLUS,2023款 艾瑞泽5PLUS在外观、内饰、配置方面均进行了大升级。 查看详情>>
- 艾瑞泽5 PLUS进阶而来,“PLUS”更多维、更有料艾瑞泽5 PLUS进阶而来,“PLUS”更多维、更有料 查看详情>>
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