艾瑞泽5 PLUS车主全系动力总成原因
- 奇瑞23款艾瑞泽5Plus全系自动挡💛23款艾瑞泽5Plus外观层面而言,几乎没太多的变化,可能也就是格栅细节优化,官方称之为立体星耀格栅,相比老款改动最大的反而是雾灯框,日行灯带位置略微偏移了一点,外侧增加了不规则红色包边装饰条,其它的自然没什么可絮叨的改动了,最后需要提及一下的就是全系标配16寸多幅轮毂。🤤🌳 内饰没什么变化,甚至感觉配色都没什么变化,不过配置方面提升不少,全系标配四向调节方向盘,除了最低的7.49万版外,其它两个版型都采用了双液晶屏配置,当然不是双联屏,正如图中所示,仪表盘是10.25英寸的液晶屏,中控也是10.25英寸的。🌷🚒 其它的还有ESP车身电子稳定系统、360°全息倒车影像、TPMS胎压监测等,更高阶的还有雄狮智云系统、EPB+Autohold自动驻车、第三代PEPS系统、CCS定速巡航系统等。🤝💓 当然了,官宣图中出现的电子档杆版本查阅了一下,只有1.5T版才有,1.5L的显然还是普通的直列式自动挡杆的设定,宣传图自然是拿出顶配来拍摄了,这方面倒也无可厚非,谁会拿低配来拍宣传图?只要不是弄虚作假即可。🤛🌳 艾瑞泽5Plus推出了三个配置版本,分别是1.5L两个版本,1.5T一个版本,价格分别是7.49万元、7.99万元和8.99万元,而且没有手动挡,全部都是自动挡,等于说最低价格版本的就是自动挡,当然这是为同期推出的23款艾瑞泽5让道,后者有1.5L手动挡,价格5.99万元,同时还有一个1.5L的CVT版,价格6.99万元.😳😜 当然该车最大的亮点就是发动机环节了,1.5T还是电喷型的增压发动机,而1.5L别看是自吸的,这可是第四代发动机,与刚刚上市的瑞虎5x 1.5L版上的完全一致,该发动机是奇瑞最新开发的1.5L高效米勒循环发动机,别看是自吸,技术含量可是不低,采用了米勒循环、进气道双喷、缸盖集成排气歧管IEM等先进技术,一款自吸发动机玩到这程度,虽说和领先不搭调,但在国内自主品牌这块确实是目前为止技术最先进的自吸发动机了。️🤩 最有意思的就是发动机本身重量大幅减轻的情况下,相比老款第二代1.5DVVT发动机减重32公斤,动力不降反升,即使提升幅度不是很大的情况下,但是借助先进技术加持,依然达到了88Kw(实际最大净功率为80Kw),峰值扭矩则达到了148Nm,整车起步加速提升10%,低速性能提升5%,经济性全面提升,油耗相比老款更是降低了0.5L/100Km,要知道这是自动挡车型,价格才7.49万元起,等同于增配降价的同时,提升了动力性和燃油经济性,性价比优势更明显了。[_LinkTopic:艾瑞泽5 PLUS,26212,23] 查看详情>>
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