艾瑞泽5 PLUS处理主驾顶棚通病
- 奇瑞艾瑞泽5 PLUS到店实拍 双外观设计/明日上市奇瑞艾瑞泽5 PLUS在11月进行了预售,售价区间为7.49-9.99万元,正式上市时间将在12月18日。近日网上车市获取到一组艾瑞泽5 PLUS的到店实拍图。新车外观采用最新家族设计,且提供双外观,此次的实拍车型为偏向运动属性的小艾版本,其前脸采用了酷似雷克萨斯的多边形中网。内饰上,新车细节处的处理也更加贴近奥迪A6L。 查看详情>>
- 新智跑天窗异常响动中控上方,顶棚灯和天窗连接的地方异响?有没有同样问题的车友?去4儿子那看了看,师傅看都不看说这是通病处理不了 查看详情>>
- 艾瑞泽5plus外形年轻有活力艾瑞泽5plus的外观造型整体给人一种非常年轻而且又非常有活力的感觉,车尾了一体贯通式的LED尾灯,并经过黑化处理,显得更加炫酷。 来到主驾驶席,艾瑞泽5 PLUS采用了平底式样的多功能方向盘,还是很有运动感的😎。而且还包裹了手感更细腻柔和的真皮材质。前方则是科技感很到位的10.25英寸液晶仪表盘,安全配置上,还配备了倒车雷达、倒车影像、定速巡航等基本功能。当然主动安全配置就没有搭载了🤷。 [_LinkTopic:艾瑞泽5 PLUS,26212,23] 查看详情>>
- 艾瑞泽5车内顶棚脱落几乎都会存在艾瑞泽5车友群内几乎所有的车主都反馈顶棚脱落,车辆今年也开始脱落,越来越严重几乎磨到头,这不是个别出现问题,几乎我们该批车都有这个故障。所以通过车质网投诉要求厂家保修处理车辆的问题。 查看详情>>
- 8万级高性价比家轿,选吉利帝豪还是奇瑞艾瑞泽5 PLUS?汽车作为一种代步工具,已经走进越来越多的家庭,本期简单对比两款8万级实用家轿,看看哪款车型性价比最高,它们分别是: 吉利帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT尊贵型,指导价8.39万元💰 奇瑞艾瑞泽5 PLUS 2021款 小泽 1.5L CVT 享PLUS,指导价8.39万元💰 两台车指导价完全一致,话不多说,直接对比 尺寸对比 帝豪:4638/1820/1460mm,轴距2650mm 艾瑞泽5 PLUS:4680/1825/1490mm,轴距2670mm👍 就尺寸来说,艾瑞泽5 PLUS在三维尺寸以及轴距上都略胜于帝豪,但是领先的并不明显,对实际乘坐体验也不会有特别大的影响 动力对比 帝豪:搭载1.5L自然吸气四缸引擎,最大功率84kW(114Ps),最大扭矩147N·m,匹配CVT变速箱 艾瑞泽5 PLUS:搭载1.5L自然吸气四缸引擎,最大功率85kW(116Ps),最大扭矩143N·m,匹配模拟9档的CVT变速箱 两台车发动机排量一致,参数也较为接近,帝豪扭矩较大,而艾瑞泽5 PLUS在功率上略有优势。🏎 配置对比 帝豪的优势配置:17英寸轮毂、360度全景影像、车侧盲区影像、三种驾驶模式、后备箱感应开启、12.3英寸仪表屏、内置行车记录仪、后排比例放倒、4G车机网络、车机OTA升级、车机WiFi功能、卫星导航、在线地图、语音识别功能、车载APP应用市场、车速感应雨刷、PM2.5过滤装置👍 艾瑞泽5 PLUS的优势配置:第一排侧气囊、疲劳提醒、主驾电动调节、手机互联/映射、更多的USB/Type-C接口、后视镜电动折叠与锁车自动折叠 就配置而言,相同的指导价下帝豪在车机智能配置以及辅助驾驶层面优势较大,但是艾瑞泽5 PLUS也拥有一些帝豪所没有的便利性配置,综合对比下来两台车各有优势,而每个人买车的侧重点也有所不同,选择自己喜欢的就行。 #帝豪##艾瑞泽5 PLUS# 查看详情>>
- 过年回家买家轿,选帝豪还是艾瑞泽5🚗车型对比: 吉利帝豪 奇瑞艾瑞泽5 PLUS 🆚车身尺寸: 吉利帝豪:4638mm*1820mm*1460mm,2650mm 奇瑞艾瑞泽5 PLUS:4680mm*1825mm*1490mm,2670mm 📒内饰中控: 吉利帝豪:12.3寸英寸全液晶仪表盘+10.25英寸中控屏幕 奇瑞艾瑞泽5 PLUS:10.25英寸液晶仪表+10.25英寸中控屏幕 ✏️动力: 吉利帝豪:1.5L自然吸气发动机,最大马力114Ps,最大扭矩147N·m,匹配CVT无级变速器(5挡手动变速器);1.8L 自然吸气发动机,最大马力132Ps,最大扭矩175N·m,匹配3挡混合动力专用变速器 奇瑞艾瑞泽5 PLUS:1.5L自然吸气发动机,最大马力116Ps,最大扭矩143N·m,匹配CVT无级变速器(5挡手动变速器);1.5T涡轮增压发动机,最大马力156Ps,最大扭矩230N·m,匹配CVT无级变速器 吉利帝豪:帝豪外观设计相对保守,盾形进气格栅,内部是直瀑式竖状辐条填充,配合两侧三角形装饰,年轻运动,侧面线条简约沉稳,精致耐看,至于尾部,同样选择采用贯穿式尾灯,有一定的辨识度,不过下方是隐藏式排气,是一台典型的家用轿车。 奇瑞艾瑞泽5 PLUS:艾瑞泽5 PLUS是偏向运动的设计,前脸六边形进气格栅,辅以横幅式镀铬饰条,配合两侧黑色面板和日间行车灯,很有视觉冲击力,而侧面采用的是俯冲式设计,双腰线凌厉硬朗,运动感十足,至于尾部,熏黑处理的尾灯和双边共两处排气筒再度渲染出不错的运动氛围。 以上仅代表个人观点 查看详情>>
- 让人无法拒绝的高级感 艾瑞泽5PLUS👝👝👝艾瑞泽5 PLUS非常炫酷,贯穿式尾灯设计很吸引人眼球,且经过了熏黑处理,提升了整车的运动气息。 👛👛👛来到了车厢内,内饰设计上还是比较简洁,以实用性功能为主。 💚💚💚再配以银质点缀,更能够增强细腻的质觉。车上搭载了移动互联网等功能,在一定程度上提高了驾驶员的驾乘便捷度。[_LinkTopic:艾瑞泽5 PLUS,26212,23] 查看详情>>
- 艾瑞泽5PLUS这车适合刚拿驾照的小白🌴🌴艾瑞泽5 PLUS是奇瑞定位年轻人的紧凑型轿车,不过,认为这里的“年轻人”应该是针对“宅男”的吧。你看硬糖少女303、小泽,都是宅男喜欢的。🌸最近,我们就借了一台艾瑞泽5 PLUS,经过几天试驾体验过后,认为如果你是一个驾驶方面的小白,又有那么一点宅男特质,艾瑞泽5 PLUS再合适不过了。🌷🌷 💐前脸部分,小艾采用的是不规则的一体式多边形进气格栅,造型比小泽更加激进一点,并且中网上半部分用了熏黑蜂窝式设计,下半部分则是横条样式。而整个“大嘴”的造型还用了镀铬饰条进行勾勒,整体突显出精致和动感。前保险杠部分,两侧还设计了比较夸张的“进气口”造型,设计细节对于运动感展现得比较足。 💐侧面采用了前低后高的双腰线设计,营造出蓄势待发的姿态。实际上同级车型更喜欢用平直的腰线设计,这种前低后高的线条比较考验整体的协调性。 💐尤其是需要注意轮胎到轮拱之间的距离,如果后面弹簧设计得太高,会让尾部显得太翘。不仅影响整体美观,而且还会加重刹车车身前倾的趋势。艾瑞泽5 PLUS前后轮胎到轮拱的距离控制在三指多一点,加上17英寸的轮圈,看起来是比较协调的。 💐车尾部分,艾瑞泽5 PLUS的尾灯组内部采用了熏黑处理,尾灯组之间还加入了品牌英文LOGO。仔细看的话,LOGO是镶嵌进去而不是直接贴上去的,这样更显精致。在后保险部分,艾瑞泽5 PLUS配备了双边单出的方形排气口装饰件,实际则是单出的隐藏式排气管。💋💋 查看详情>>
- 双优动力组合🐙23款艾瑞泽5 PLUS奇瑞汽车旗下紧凑型轿车——23款艾瑞泽5 PLUS此次新车共推出3款配置车型,售价区间为7.49万-8.99万元,其中1.5L版本共推出两款车型,分别为型PLUS(7.49万元)以及享PLUS(7.99万元);而1.5T版本推出一款车型,为享PLUS(8.99万元)。作为一款年度改款车型,23款艾瑞泽5 PLUS针对整体的外观设计、内饰设计以及配置方面均进行了调整,动力方面分别搭载1.5L发动机版本以及1.5T发动机版本,传动系统均匹配CVT变速箱。🌿 外观方面,23款艾瑞泽5 PLUS采用了奇瑞最新的家族式设计语言,并且继续为消费者提供两种不同风格的前脸风格,满足不同消费者的审美需求。新车前格栅采用了大尺寸六边形设计,两种风格分别采用了镀铬点阵式结构和纺锤型结构。另外,23款艾瑞泽5 PLUS还在前保险杠加入了橙色饰条来为新车加入更多有活力的元素。新车两侧大灯设计炯炯有神,内部应用了“L”型灯带,预计在夜间点亮后也会有着不错的视觉效果。🌹 车身侧面,作为一款紧凑级轿车,23款艾瑞泽5 PLUS整体看上去十分有活力,简洁的车身线条从前至后,先抑后扬,为紧凑的车身营造出一种蓄势待发的既视感,搭配立体星耀前格栅和16寸多辐轮圈,十分符合当下年轻消费者的审美标准。车身尺寸方面,2023款艾瑞泽5 PLUS长宽高分别为4680/1825/1490mm,轴距为2670mm。车尾部分,23款艾瑞泽5 PLUS采用了类似溜背式的造型,车顶流线一直延伸到后备厢上方,形成了类似于小鸭尾的造型。新车还采用了贯穿式造型的LED尾灯,并且进行了熏黑处理,还在内部应用了“CHERY”字母标识。23款艾瑞泽5 PLUS尾部下方采用哑光镀铬双排气造型,为整车带来与众不同的动感体验。🙉 内饰方面,23款艾瑞泽5 PLUS材质更优,品质升级,应用潮酷黑金双色内饰设计,金色的线条贯穿整个中控台,提升整体质感,10.25英寸全液晶仪表盘搭配10.25英寸的中控屏,科技感拉满。配置方面,全系升级方向盘4向调节、3代PEPS,1.5T版型还升级了360°鸟瞰式超清全景影像、电子换挡。😜 动力方面,23款艾瑞泽5 PLUS提供了双优动力组合,满足消费者对高效和性能的需求。1.5L+模拟9速CVT高效动力组合,新一代高热效率米勒发动机和世界十佳变速器配合下,输出最大功率88kW和峰值扭矩148N·m。而1.5T+模拟9速CVT白金动力组合,搭载高效涡轮增压发动机和世界十佳变速器,提供115kW的最大功率和230N·m的峰值扭矩。安全性方面,2023款 艾瑞泽5 PLUS拥有C-NCAP高标准五星安全设计,包括一体化笼式车身(奇瑞独有设计)和关键部位六块超高强度热成型钢,为乘客提供了卓越的安全保护。同时,它还拥有38分贝图书馆级NVH静谧空间、新车气味性3.0级,远超国家环保标准。健康加持软实力,让乘客静享绿色生态座舱。[_LinkTopic:艾瑞泽5 PLUS,26212,23] 查看详情>>
- 艾瑞泽5 PLUS,既个性又实用的性价比🍉🍉俗话说,第一印象很重要,在汽车设计方面更是如此。奇瑞汽车给人的印象向来是特立独行的,总能让人眼前一亮。奇瑞汽车旗下的全新车型——艾瑞泽5 PLUS即将震撼来袭。这款基于全球品质的匠心之作,各项属性又进一步提升。 😻😻💥外观添加不少新元素 艾瑞泽5 PLUS的整体外观设计添加了不少新元素,除了延续LIFE IN MOTION 3.0全新设计理念外,还采用了新世代的双前脸设计也让人新鲜感十足。车身尺寸长宽高分别为4680/1825/1490mm,轴距为2670mm,尺寸大小合适,尾部贯穿一体式LED尾灯是艾瑞泽5 PLUS车身设计的最大亮点之一;动感立体的造型同样具有极强的雕塑感,并且尾灯采用LED光源,渐进式流水转向灯集中在了下部,两个排气口采用哑光镀铬双排气造型,更加的年轻化。 🍦🍦内饰采用全新设计理念 艾瑞泽5 PLUS的内饰设计也完全延续了家族设计,采用立体包裹式沙发仿皮座椅独特的设计理念,整体做工还是细节处理方面,都达到了这个级别应有的水平。中控台造型十分立体,10.25英寸视网膜级高清触控电容中控屏让内饰看起来很具运动感,并且新车还搭载空气过滤系统,可以有效的告别车内粉尘、PM2.5等有害物质。艾瑞泽5 PLUS的方向盘造型很有特点,采用真皮包裹让驾驶员手感更舒适。10.25英寸智联多功能液晶仪表,显示效果很清晰,并且显示模式很丰富,独特的动画设计让仪表看起来同样很有科技感。中控台拥有AI人脸识别技术、AI智云管家、AI增强型自然语音交互、AI智云互联远程车辆控制四大领先技术,盲操作都可以完成,我觉得这个在开车时候很是方便,辨识度极高,也非常讨年轻人喜欢。 🍶☕🍵白金动力组合实力不容小觑 动力系统方面,艾瑞泽5 PLUS搭载两种1.5T和1.5L两种发动机,最大输出功率:115kW/5500rpm,最大扭矩:230N·m/1750-4000rpm,并满足国六排放标准,与之匹配的是全球首款中国制造9速CVT变速器,并采用了奇瑞最新样式的电子挡把,设计很独特。 🍒🍈🍇 艾瑞泽5 PLUS的确是一辆很容易上手的车,无论操控感受还是车内静音表现,都比较均衡。如果你对外观比较挑剔、不从众,或者需要表达自己的性格。那么,艾瑞泽5 PLUS非常值得!💪👏 查看详情>>
- 艾瑞泽5PLUS搭1.5T,油耗6.9L一款颜值高、空间大、配置丰富、动力充沛,同时顶配车型不足10万的紧凑型轿车,艾瑞泽5 PLUS,厂家指导价6.99-9.99万元,21款 小AI 1.5T CVT艾粉版艾瑞泽5 PLUS。🐷 在外观看来,21款 小AI 1.5T CVT艾粉版艾瑞泽5 PLUS前脸进气格栅分为上下两层,上层采用了纺锤形中网镶嵌着奇瑞车标,内部加入了蜂窝状镀铬饰条装饰;下层采用的是三条横式饰条装饰,看起来更加的时尚大气。两侧的大灯和上层的进气格栅相连,辨识度非常的高。️ 车身侧面,21款 小AI 1.5T CVT艾粉版艾瑞泽5 PLUS采用双腰线设计,上腰线一条平直的内凹线直通到车尾,上扬式的腰线再搭配钻石切割镜面刀锋轮毂,提升了车身的运动感。车窗下沿、前翼子处以及侧裙位置银色镀铬装饰条,让整个车看起来更加的精致,但是前后比例相差太大,导致看着有点不够协调。🙄 车尾上层腰线与尾厢盖相连,看起来运动感十足,同时,21款 小AI 1.5T CVT艾粉版艾瑞泽5 PLUS采用了现在年轻人很喜欢的贯穿式尾灯,尾灯内部还采用了熏黑的处理,在夜晚点亮之后辨识度更高了,不过尾灯中间位置不能点亮,有点小小的遗憾,还有就是尾灯向外凸起,看起来就像人在皱眉一样,不是很好看。🤜 打开车门首先映入眼帘的是双色拼接的设计,看起来也显得特别的年轻有活力,比较符合年轻人的审美。三辐式方向盘采用了平底设计尺寸刚好,握感也不错。10.25英寸的内嵌式彩色中控屏幕极大地提升了车内科技氛围,21款 小AI 1.5T CVT艾粉版艾瑞泽5 PLUS还配备了疲劳驾驶提示、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、两种驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助等功能。🙄 后排的乘坐空间表现中规中矩,身高175cm体验者坐在后排头部有四指的余量,后排腿部空间为一拳,相对来说还是比较舒适的。地台中央隆起比较高 ,纵向空间放不开脚,所以后排不适合坐三个人,否则会很拥挤。️😜 后备箱的空间也很充足,行李舱容积到达了570L,对于日常需求完全可以满足,后门的储物槽高度有点低,不能放一个杯子,不是很适合长途出行。😜 21款 小AI 1.5T CVT艾粉版艾瑞泽5 PLUS的动力,其搭载了1.5T涡轮增压发动机,最大马力156马力,最大扭矩230牛米,与之匹配的则是可模拟9挡的CVT变速箱。这套动力系统燃油经济性很有优势,NEDC综合油耗6.9L/100km。💋 [_LinkTopic:艾瑞泽5 PLUS,26212,23] 查看详情>>
- 感受很不错 适合大部分人艾瑞泽5PLUS🎀🎀🎀艾瑞泽5plus还是有着不错的个性化的,并没有一味地延续奇瑞的家族式设计,前脸不规则的格棚造型还是很有冲击力的。 👗👗👗并且采用蜂窝状结构,下格栅则为多横幅式结构。而两侧的灯组内部结构设计的就简单了许多,远近光灯采用一体化设计。 👡👡👡光源为LED,支持自动头灯,而L状的日问行车灯也很有辨识度。前包围的两端采用封闭式处理,多横幅的设计增添了些运动感。[_LinkTopic:艾瑞泽5 PLUS,26212,23] 查看详情>>
- 6月8日,奇瑞汽车官方正式宣布旗下2026月8日,奇瑞汽车官方正式宣布旗下2023款艾瑞泽5PLUS将于6月12日正式上市。新车针对外观、内饰和动力均进行了优化调整。 外观方面,前脸采用了大尺寸多边形格栅,配合上两侧犀利的大灯造型,视觉上更显激进。新车底部包围采用了三段式设计,雾灯区域内部的横向灯带,进一步增加了前脸的时尚气息。 车尾部分,上翘的鸭尾造型,经过熏黑处理的贯穿式尾灯,配合上底部包围双边共两出式排气布局,营造出了不错的运动感。 内饰方面,2023款艾瑞泽5PLUS配备了全液晶仪表、嵌入式中控屏,为车内带来了不错的科技感,配备两块尺寸不小的屏幕这在同级车型中也是非常少见。动力部分,根据此前的申报信息显示,新车将搭载1.5L发动机,最大功率达88kW。传动系统将匹配荣获“世界十佳变速器”大奖的9CVT变速器。 查看详情>>
- 🔥8.1万落地艾瑞泽5PLUS经济轿车[_LinkTopic:都市车价探享家,72099,37] 🏵️🏵️🏵️🏵️🏵️🏵️🏵️🏵️🏵️🏵️🏵️🏵️🏵️🏵️🏵️ 车辆亮点:前卫黑金双拼内饰,电动天窗,全液晶仪表 ,主驾6向电动座椅,专属外观套件,LED前大灯,倒车影像,电子手刹,自动驻车,驾驶模式选择 🏵️🏵️🏵️🏵️🏵️🏵️🏵️🏵️🏵️🏵️🏵️🏵️🏵️🏵️🏵️ 🎋探店城市:广州市 🌳探店车型:奇瑞艾瑞泽5 2021款小AI1.5L CVT 享 PLUS 🌴库存颜色:皓月白 🌿市场指导价:83900元 🍀现金优惠:10000元 🌵裸车价格:73900元 ☘️购置税:1635元(享受购置税减半优惠) 🌾保险费:4600元(含交强、车船税、三者险) 🎋上牌费用:1000元 💐全款落地价:81135元 🌷🌷🌷🌷🌷🌷🌷🌷🌷🌷🌷🌷🌷🌷🌷 个人感受:家用轿车有独到之处,配置上有丰富的功能,专属的外观套件辨识度就很高,主驾驶位有电动座椅实用性功能,真的不错咯! 查看详情>>
- 配雷克萨斯同款前脸,艾瑞泽5PLUS🏎国产车这两年的进步大家有目共睹,奇瑞、吉利、长安、长城的销量和口碑也都得到了明显提升。在众多的自主品牌当中,奇瑞的改变是让人最意外的,它已经完全摆脱了“低端、简陋、修不好”的帽子,外观设计、动力性能基本都能满足国人需求了。😌 奇瑞艾瑞泽5 PLUS是奇瑞专门针对年轻市场打造的一款轿车,虽然已经上市2年,但是并没有让人觉得太落伍。贯穿式前进气格栅分为了上下两层,并且采用了不同的设计手法。上层内部用黑色短阵饰条进行填充,下层用三条横向镀铬饰条填充,进气格栅边缘用银色镀铬饰条进行勾勒。整体来看,与雷克萨斯纺锤式进气格栅有异曲同工之妙。😉 艾瑞泽5 PLUS的车灯组采用了分体式设计,主大灯组内融合了远近光灯并且增加了镀铬装饰,精致十足。LED日间行车灯镶嵌在侧进气口内,点亮后视野能够有效提升车辆的存在感,对提升行车安全具有一定的积极意义。💞 从侧面看,艾瑞泽5PLUS的车身呈俯冲状,平行的双腰线采用前低后高的走向,车尾处营造出了上扬的趋势。双五辐式铝合金轮圈造型像花瓣一样,带有不错的运动感。🤩 车身尺寸方面,艾瑞泽5PLUS的长宽高分别是4680mm/1825mm/1490mm,轴距为2670mm,是标准的A级车尺寸。不过和同级竞争对手吉利帝豪相比,它的长度和轴距方面都略占优势,更有助于车内空间的发挥。🏵 车尾的小鸭尾扰流板增长了车辆的运动感,贯穿式LED后尾灯内部进行了熏黑处理,灯带上镶嵌着 CHERY的英文车标,即使在夜间辨识度也很高。后包围处设计了两个扁平造型的排气口,实际这两个都是摆设,真正的排气管隐藏在车底。👀 不过作为一款入门级车型,艾瑞泽5PLUS的配置比较简单。主被动安全配置方面,大部分车型都只提供了主副驾驶座安全气囊,只有顶配车型配备了前后排头部气帘。并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助系统等,也只有在顶配版车型上才具备,其他车型只提供了疲劳驾驶提醒功能。🎈 辅助驾驶操控配置方面,全系配备后倒车雷达,倒车影像、定速巡航,顶配车型配备的是等级更高的360度全景影像、全速自适应巡航,并提供了倒车车侧预警。自动驻车、上坡辅助等功能是全系标配,遇到半坡时,新手司机也不用太慌张。🚗 动力方面,艾瑞泽5PLUS提供了1.5升自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机两套动力系统,前者最大功率116马力,后者最大功率156马力,全系标配CVT无级变速箱。变速箱可以模拟9个档位,换挡时平顺性还算不错。[_LinkTopic:艾瑞泽5 PLUS,26212,23] 查看详情>>
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