艾瑞泽5 PLUS公里底盘四门后备箱门B柱
- 宝骏悦也出了个四门版(不含后备箱门),悦也PLUS,双门版见到确实不多,四门的受宝骏悦也出了个四门版(不含后备箱门),悦也PLUS,双门版见到确实不多,四门的受众肯定比双门广的多,方盒子造型纯电SUV,号称是十万级,也就是说直面竞争对手是元UP、奇瑞iCAR 03、iCAR V23,甚至飞度一个月一两千的客户也很有可能被抢走。 悦也PLUS主打的卖点是灵眸智驾,可以实现无图城区记忆领航和全场景泊车,参考悦也7.98万起步价,加了PLUS要卖多少钱合适? 查看详情>>
- 哈弗M6PLUS弊端之后备箱门非常沉[_LinkTopic:对爱车“失望”的瞬间,72295,37] 🚙车型:哈弗M6PLUS 🚙车款:2021年手动豪华版 💵:落地价格:8.02万 ⏱️行驶里程:9500公里 💷爱车弊端:后备箱门特别沉 💯使用感受:不知道最近是天冷了,还是什么情况,感觉后备箱门打开以后特别沉,液压杆好像完全不管用,需要手一直往上提这个后备箱门,而且特别重,直到提到三分之二才可以松手,不然是打不开的,一松手又会自己关上了,我觉得应该是液压杆太细或者是不好用导致的,可是这车才一年多时间,就出现这样的问题,属实有点不应该,我觉得这个是哈弗M6PLUS的一个弊端,后续需要改进一下。 查看详情>>
- 有谁知道2年的车,11100公里。底盘框有谁知道2年的车,11100公里。底盘框架生锈,副驾B柱一有点小抖动就异响,什么情况。 查看详情>>
- 2020年奥迪A8L 50舒适Plus版2020年奥迪A8L,50舒适Plus版,全车原版原漆,12万多公里,配置:无钥匙进入、四门电吸、电动后备箱、全景天窗、前后座椅加热电动、多功能方向盘、定速巡航、四温区空调、底盘升降、四驱 查看详情>>
- 马自达MX-30纯电版开启预定 售价33,490欧元日前,马自达宣布将在欧洲推出首款纯电动车型MX-30E-SKYACTIV,在该品牌的历史上,“MX”一词用于马自达特别强调创新的车辆,E-Skyactiv将成为所有即将推出的马自达电动汽车的标签。从设计上看,马自达MX-30和CX-30非常的接近,但实际上采用了宝马i3那样对开的车门,实际上取消了B柱的存在,内部则采用了很多回收材料制作的内饰配件,此外新车还提供了第二个(7英寸)显示屏用于操作空调,该显示屏集成在换挡杆的后方,是马自达首次提供可以在驾驶时操作的触摸屏,而中控大屏的操作依然要通过旋钮来进行,整体来看整个座舱非常的简洁。根据马自达的说法,MX-30E-SKYACTIV的后备厢足以容纳四个115厘米的紧凑型旅行箱,因此也可以保证较长行程所需的空间。根据WLTP测量,MX-30E-SKYACTIV最长可能的续航里程为200公里,放置在车辆底部的锂离子电池下方有一个冷却系统,即使 查看详情>>
- 黄金动力组合,配备无钥匙进入🏄🏻奇瑞艾瑞泽 5PluS, 1.5T+9速cvt黄金动力组合, 配备 无钥匙进入🚴🏻 - 键启动,电子手刹,自动驻。 车,主动刹车安全系统,LED大灯,四门一键升 降,后排出风口。 搭载1.5T涡轮增压发动机🏂,最大功率156马力, 峰值扭矩230牛米,最大热效率达到 37.1%,配合 9速CVT无级变速器,百公里加速仅9s 长x宽x高:4680×1825×1490轴距长达 2670mm🏓 赛道级专业运动化精准底盘调校。适合家用车。[_LinkTopic:艾瑞泽5 PLUS,26212,23] 查看详情>>
- 全新奔驰GLE Coupe海外实车 豪华与运动并存/对标宝马X6全新奔驰GLECoupe实车基于最新的MHA平台打造,定位豪华中大型轿跑SUV,对标宝马X6、保时捷CayenneCoupe。外观方面,这款新车采用AMG的前脸样式,单横幅+星辉式前进气格栅,双L型灯腔的日间行车灯辨识度较高,下方的通风口面积很大,底部包裹有防护板,运动感更强。侧面线条保持了GLE标志性的A柱设计,在B柱之后,以大倾斜的角度延伸至后备厢,形成一条优美的溜背车尾造型,形似三厢轿车同时具备SUV底盘高度。车尾的造型比较平直简洁,尾灯样式和全新的CLS/CLA更像,尾箱上的小扰流板的加入带来了视觉上的提升,采用双边共双出的大尺寸排气设计。新车的内饰配置突出质感、科技感,皮质用料考究,配备标志性的奔驰贯穿式双联屏,以及三幅式多功能方向盘、触控板,营造出色的科技氛围。动力方面,本文的全新奔驰GLECoupe实车搭载一台EQBoost3.0T直列六缸汽油发动机配备48V微混系统,最大功 查看详情>>
- 底盘方面,这代后悬挂换成多连杆,自然会比此前的双横臂舒服些,不过他的底盘调教整体底盘方面,这代后悬挂换成多连杆,自然会比此前的双横臂舒服些,不过他的底盘调教整体偏硬,路感比较清晰,不像有些车型的调教过于舒适柔软,这个看个人习惯,我倒是比较喜欢稍微偏硬一些的地盘悬挂。 ④隔音方面,原车的隔音整体来说属于中等吧,胎噪比较明显,不过有一说一,他的隔音棉材料对比一些合资车来说算是很厚道了,不过我的小6自己还是做了个四门隔音和后备箱门隔音,隔音效果提升明显。 查看详情>>
- 艾瑞泽5PLUS——外形酷还靠得住🤗艾瑞泽5PLUS是奇瑞主打的轿车车系,而艾瑞泽5 PLUS顾名思义就是在艾瑞泽5的基础上进一步强化的产物👍👍 ⭕外观方面,艾粉版车型采用了量产车型中很少见的粉色涂装,这种车漆在改装市场不难见到,但用在量产车型上还是很有个性的,当然上下中网的造型形成了一个纺锤型的设计,边缘还加上镀铬饰条的点缀,乍一看和雷克萨斯车型的前脸很相似。艾粉版采用了LED大灯组,并带有透镜结构,眼神还是很犀利的。🍦🍦 🍥艾瑞泽5 PLUS属于紧凑级轿车中的大块头,拥有着4680mm的车身长度,以及2670mm的轴距,当然上下多道腰线的设计也能凸显侧面的层次感。C柱往后带有一些更运动的溜背效果。当然艾粉版采用的16英寸双色五幅式铝合金轮毂规格并不算高,205宽度的轮胎规格也一般。😜😜 ⭕车尾,艾瑞泽5 PLUS采用了更饱满的LED尾灯设计,并加入了黑化效果和一体式设计,显得更加潮流炫酷,当然尾部上方线条也勾勒出一个小鸭尾的造型,保险杠下方还设置了带有扩散效果的扰流板,以及双边双出的外露式排气口,运动感更强烈✨✨ 🍥动力层面,艾瑞泽5 PLUS采用了两套动力总成,分别搭载了1.5L自吸或者1.5T涡轮发动机,变速箱可选择5速手动或者可模拟9速的CVT无级变速箱,当然艾粉版采用了1.5T+CVT的动力总成,可爆发出115kW的最大功率,以及230 N·m的最大扭矩,驱动这台1.4吨不到的车型还是比较轻松的,而且油耗表现也较为经济。 ⭕底盘方面,艾瑞泽5 PLUS采用了前置前驱结构,并搭载了麦弗逊式独立前悬架,以及扭力梁式非独立后悬架,规格上并不占优势,主要还是为了空间实用性而作出的妥协,当然艾瑞泽5 PLUS底盘的整体表现较为硬朗,还有着不错的操控表现,只是滤震表现会受到影响。 🍥总而言之,艾瑞泽5 PLUS带来了很拉风的运动设计,哪怕是这个粉色车漆都能获得相当高的关注度和回头率,不管是全家人一起出游或者是单独驾驶,艾瑞泽5 PLUS都扮演着一个很重要的角色。👏👏 查看详情>>
- 艾瑞泽5plus,升级配置升级版的舒适😌艾瑞泽5plus,外观上有了大胆的突破,内饰上依然保持浅色内饰,轴距2670mm,车内空间表现整体不错,后备箱容量优化的也很不错,值得点赞😏。 艾瑞泽5plus的动力匹配算是中规中矩的表现,匹配自主研发的1.5T电喷发动机,与之相匹配的是万里扬的9CVT25变速箱,该款变速箱升降档平顺性表现很好,对于发动机传输上来的动力有很快的响应能力,升降档不拖拉很迅速,是比较钟意CVT变速箱带来的这种平顺性的感觉的,推背感很强烈,而没有顿挫😝。 该车从17寸变为16寸的轮胎,之前的17寸视觉上很稳,但是油耗和胎噪很明显,毕竟低端轮胎,16寸轮胎的厚度有所增加,相应的舒适性会有所提升,而油耗也会随之下降😉。 该车的操控性相较于前身有所改善,方向盘的握感不错,操控轻盈,指向性精准,刹车调教的不错,急刹时能及时回馈定住,双闪随之自动打开💫。 A柱的盲区稍微有点大,不过有经验的司机,提前观察,开上手的话,还是可以轻松驾驭的😳。底盘调校的偏运动,减震略硬但支撑性表现不错💛。 艾瑞泽5plus整体来说可咸可甜,三大件水平上比较可靠,空间表现优秀,既可以提供充足的动力体验,还可以带来舒适的内在享受,有柔有刚,在炎热的夏季可以轻松地带来凉爽,在寒冷的冬季可以带来温暖舒适,其实作为一辆车而言,不要太过于追求外在的表象,内在才是最应该注意的地方💜。 艾瑞泽5plus外观上绝对不是一眼惊艳好看的那种,但是很耐看🙊。#艾瑞泽5 PLUS# 查看详情>>
- B柱不要了,有车企申请自杀式专利!根据外媒报道,韩国豪华汽车制造商捷尼赛思(Genesis)已向德国专利商标局(German Patent and Trade Mark Office)提交了一项新专利申请,以开发一种名为“自杀式车门(suicide doors)”的新型车门设计,即向后开启的车门,并计划将其用于无B柱的车型中。 这项专利申请描述了一种创新的铰链系统,采用可旋转的爪杆、导轨和固定槽,与福特早些时候的设计有所不同。目前的后向开启车门设计中并不包含这些部件,但捷尼赛思希望通过这种铰链系统,使前门和后门可以同时或独立地打开/关闭,并且在无B柱车型中实现这一功能。 专利中指出,没有B柱时,车门的打开会更加开放。此外,反向铰链式后门有助于乘客上下车。因此,四门劳斯莱斯幻影(Phantom)和两门幻影软顶敞篷车(Phantom Drophead)选择采用这种车门类型。 此外,这种车门的开启方式对于某些特殊场合来说也是锦上添花。由于捷尼赛思正在开发许多新的高端产品,这种后向开启车门设计非常适用。 捷尼赛思还指出,该设计非常适合于“休闲活动”,未来可能会应用于SUV上。起亚的EV9概念车展示了自杀式车门和无B柱的组合,可以实现宽敞的驾驶室。尽管捷尼赛思仍然对轿车和轿跑车感兴趣,但这种设计可能会使像GV80这样的大型家用车更具吸引力。 可以肯定的是,捷尼赛思将确保车门的设计防止水或空气进入,并且底盘将得到加强,以弥补删除B柱所带来的结构损失。 查看详情>>
- 捷达VS7 车身工艺捷达VS7采用短悬长轴设计视野更清晰,净值空间更大,前低后高设计增加了车辆的运动气息,使整车看上去蓄势待发,门边侧线条与贯穿车身的腰线齐平,上下呼应,更加动感时尚计,很重要的一个原因就是车身大量的折线线条,其得益于大众集团独家秘籍,冲压锐棱技术,这项技术源于大众旗下超级跑车品牌兰博基尼。 VS7采用超高强度的车身结构HSB设计,高强度钢板车身高强度钢板比例高达66%,捷达VS7当车身扭转时,大部分这个级别的车后备箱门都关不上了,vs7没有丝毫影响!车身结构强度这点,绝对可以放心!其中A、B、C柱、前后左右防撞钢梁及底盘重要部位采用超高强度的950度轻质热成型钢板,每平方米可以承受10吨的压力。车身的安全固若金汤,如车辆发生碰撞后它会全面的吸收碰撞力,而且只会变形而不会断裂,有效的保护驾乘人员的驾乘安全。 查看详情>>
- 预算10万,看了一圈国产的逸动plus,帝豪,艾瑞泽5plus,新缤越,合资的预算10万,看了一圈国产的逸动plus,帝豪,艾瑞泽 5plus,新缤越,合资的英朗,科鲁泽,轩逸。本来打算订逸动或者科鲁泽了,1.3t的灰色科鲁泽贼帅。本人不是刚需买车,平时上下班也不用,通勤很方便,就是出去玩代步,偶尔回家跑个80公里高速。后来奈何本地的科鲁泽谈不下来,9万多,后来选择了保值率保有量比较多的轩逸了,一年卖了50多万辆,差也差不到哪去 提车价格: 灰色自动舒适落地9.9,赠送膜,脚垫,底盘装甲,发动机护板,10次保养。 查看详情>>
- 这样的轿车你不爱吗🌷🌷奇瑞艾瑞泽 5PluS, 1.5T+9速cvt黄金动力组合,🙀🙀 配备 无钥匙进入💥 一键启动,电子手刹,自动驻车,主动刹车安全系统,LED大灯,四门一键升降,后排出风口 搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率156马力, 峰值扭矩230牛米,最大热效率达到 37.1%,配合9速CVT无级变速器,百公里加速仅9s✊✊ 长x宽x高:4680×1825×1490轴距长达2670mm 赛道级专业运动化精准底盘调校 小Al-前卫黑金双拼内饰/小泽-跃动黑红双拼内 饰;10.25寸智联多功能液晶仪表;皮质包裹多功 能方向盘;立体包裹式沙发仿皮座椅;13项雄狮 智驾系统💐 Lion雄狮 3.0 智云交互系统 博世ESP车身电子稳定系统;EPB电子驻车制动系 统;AUTO HOLD自动驻车系统; 一键启动➕无钥匙进入;四门一键升窗(带防夹);cCS定速巡航系统🐽🐽 查看详情>>
- 这样的轿车你不爱吗奇瑞艾瑞泽奇瑞艾瑞泽 5PluS, 1.5T+9速cvt黄金动力组合,配备 无钥匙进入,一键启动,电子手刹,自动驻 车,主动刹车安全系统,LED大灯,四门一键升 降,后排出风口👍 搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率156马力, 峰值扭矩230牛米,最大热效率达到 37.1%,配合 9速CVT无级变速器,百公里加速仅9s长x宽x高4680×1825×1490轴距长达2670mm 赛道级专业运动化精准底盘调校 小Al-前卫黑金双拼内饰/小泽-跃动黑红双拼内 饰;10.25寸智联多功能液晶仪表;皮质包裹多功 能方向盘;立体包裹式沙发仿皮座椅;13项雄狮 智驾系统,Lion雄狮 3.0 智云交互系统,博世ESP车身电子稳定系统;EPB电子驻车制动系统;AUTO HOLD自动驻车系统;一键启动+无钥匙进入;四门一键升窗(带防夹)[_LinkTopic:艾瑞泽5 PLUS,26212,23] 查看详情>>
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