比亚迪e9app不显示里程数更新充电
- incall app不显示剩余里程数以及不更新充电在充电中可是还是显示未充电行驶里程也不显示行驶里程就没显示过这种情况该怎么办啊 查看详情>>
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- 显示里程数的小屏幕黑屏不亮了有什么法子修么,四儿子就是一个字换,全套换,*** 查看详情>>
- 昨天慢充充电,今天早上显示充100%了,但是车上显示可行驶的里程数比额定值(50昨天慢充充电,今天早上显示充100%了,但是车上显示可行驶的里程数比额定值(501公里)少了五六公里,坐标北三县,晚上零下二三度,白天十度左右,大家有没有遇到过,怎么回事,刚用十个月的新车,谢谢! 查看详情>>
- 比亚迪2022出行报告:出行194亿公里/节省94万吨油12月27日,比亚迪发布《2022比亚迪绿色出行报告》,报告显示:2022年比亚迪车主总行驶里程达到262亿公里,其中,纯电行驶总里程达194亿公里,相当于节省燃油94万吨;总充电次数达2.7亿次、总充电度数达31亿度。 查看详情>>
- 车停了几天了,上海大众app中的里程信息怎么不更新,还是显示的几次之前驾驶后的信车停了几天了,上海大众app中的里程信息怎么不更新,还是显示的几次之前驾驶后的信息 查看详情>>
- 比亚迪海豹续航曝光:最高700公里,或售22万起年内上市最近,比亚迪旗下的旗舰车型全新汉系列正式迎来上市,其中比亚迪不仅更新了旗下的汉EV车型之外,还新增了DM-i、DM-p以及新增了一款全新的翠绿色的车身配色,其中汉EV的入门车型的续航里程就达到了715公里,相当的吸引人。近日,我们根据工信部发布的消息显示,比亚迪旗下的一款全新车型公布了续航里程,其中最高续航达到了700公里。 查看详情>>
- 为何我的app更新到最新版后,不显示剩余充电时间?我看别的车友更新后能显示。为何我的app更新到最新版后,不显示剩余充电时间?我看别的车友更新后能显示。 查看详情>>
- 特斯拉公布十一车主出行人气城市 北京第二深圳第三10月21日,智车派了解到,特斯拉官方揭晓了特斯拉十一出行选择大奖。数据显示,在十一假期期间,超过25万车主选择了特斯拉充电网给车辆充电,行驶里程数高达171251807公里,相当于绕地球超过4200圈,为地球减少二氧化碳当量排放10737吨。 查看详情>>
- 比亚迪新能源车“驶入”德国!已交付首台纯电动大巴【智车派新闻】近日,比亚迪汽车正式“驶入”现代汽车发源地——德国。据@比亚迪汽车 官方消息,比亚迪上周向德国公共交通运营商Bogestra交付了首台12米纯电动大巴。这款纯电动大巴载客数高达80人,拥有高性能兼长续航,单次充电续航里程超过200公里。智车派了解到,比亚迪在去年9月赢得该订单,总数为22台,所有车辆将于今年十月交付完毕。 查看详情>>
- 新款比亚迪汉EV或推运动版数据显示,1月比亚迪汉卖了12781台,同级表现仅次于宝马5系和奔驰E级。作为自主品牌中为数不多的高端车型,比亚迪汉已经凭借自身实力,跻身中大型轿车细分市场前列。如今,比亚迪汉即将推出新款车型,新车实车图已经曝光。 查看详情>>
- 一车抵三车!车叔试驾吉利星越L Hi·P雷神增程电动版目前中国新能源汽车市场发展非常迅猛,据最新数据显示,10月份我国新能源车渗透率达到了30.2%,这也就意味着每卖出10辆车就有3辆是新能源车。然而,尽管如此目前仍有很多人不看好新能源车,仅续航焦虑一个问题就让广大网友纷纷质疑,即便如今部分电动车都已经突破了700km的续航,比很多燃油车一箱油的续航里程还要长,但并不能解决充电难、充电慢的问题,尤其是到了节假日出行高峰,更是“一桩难求”,为了排队充电往往要等上数小时。 查看详情>>
- 皓瀚DH-i力压宋Pro DM-i谁才是上班族首选SUV新能源车可以说是当下厂家大力推广的车型,从混动到纯电动,从省油到里程焦虑,其实消费者并不是对电动车有偏见,而是确实拥有一定的里程焦虑,毕竟国内的充电网络发展并不是非常迅速,只是大城市内的充电设施相对完善,充电排队的问题依旧无法解决。不过想要消除里程焦虑,做到不充电,那么混动车和插电混动车绝对是当下购车的首选。其中东风风神皓瀚DH-i为混动车型,比亚迪宋Pro DM-i为插电混动车型,两款车均是混动系列产品,那么究竟谁是日常代步的首选,本次对比后会给到答案。 查看详情>>
- 插混SUV优选:丰田威兰达PHEV,性能出色综合补贴给力随着我们身边的“绿牌车”越来越多,新能源时代真的来了,各大品牌为了能够在新能源赛道站稳脚跟,纷纷带来实力强劲的车型来参与市场竞争。不过对很多购车者来说,还真的不知道该如何选择,一方面觉得纯电车比较依赖充电条件,如果没有固定家用充电桩,日常用车很不方便,另一方面,长途驾乘在满载且开启空调状态下,看着不断缩减的里程数,还真的有点“里程焦虑”。 查看详情>>
- 高性能+无忧里程加持 赛力斯SF5能否脱颖而出?“高性能”和“长续航”早已成为新能源品牌共同的目标,不少厂商在今年拿出了蓄力已久的作品,比如说:小鹏P7和比亚迪汉,它们在性能和续航里程上令人深刻。不可否认,电动车续航里程的增加,确实能够减少充电频次,但这并不能完全摆脱在关键时刻找不到充电桩的烦恼。若想完彻底消除这个烦恼,同时还要保留电动车畅快淋漓地加速感受,那增程式电动车也许是不错的选择。 查看详情>>
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