比亚迪e9知道故障不是没有少了
- 比亚迪携八款新能源车亮相日内瓦今年日内瓦,国内车企明显少了。少了不是没有,反而是底气更足的留了下来,比如迪子。 查看详情>>
- 目前为止没有出现过什么故障,就是副驾驶的座椅没有自动调节,在调解座位的时候,不是目前为止没有出现过什么故障,就是副驾驶的座椅没有自动调节,在调解座位的时候,不是很方便。 查看详情>>
- BSG用户多,都知道有问题,ISG故障不是没有,是用户太少了S的isg照样故障,而且在S的群里并不是个例,有点多混动的都报过故障码奔驰搞得这个48V混动真的是闹心,BSG过保维修4w,ISG集成度更高要你10w都有可能,还不如老老实实用M274,2。0t来得实在。。。 查看详情>>
- 9.99万起售的凯翼昆仑,真能让凯翼汽车迎来生机?提起凯翼汽车,现在知道的人已经非常少了。主要还是因为凯翼汽车的销量实在是太差了,在如今车市几乎已经没有了任何的存在感。 查看详情>>
- 比亚迪e9上市 补贴后售22.98万/面向高端网约车市场日前,我们从比亚迪官方获悉,旗下中大型纯电动轿车——比亚迪e9正式上市,新车仅推出一款配置车型,补贴后的售价为22.98万元,主要面向的是高端网约车市场。据悉,比亚迪e9基于比亚迪汉打造而来,沿用了汉DM的设计风格,同时在细节上加以改变,比如说换装了传统的比亚迪品牌LOGO,远远看上去非常的沉稳大气。前脸大嘴式格栅搭配两侧造型犀利的前大灯组及下方造型夸张的三段式进气口,整个前脸有种奥迪A6L的既视感,看上去稳重大气很有质感。车身侧面及车尾大致造型上和汉DM一致,但是这辆比亚迪e9的车门把手不是隐藏式,而是普通结构,少了些科技感,但是更为经济实用,并新增“e9”标识。内饰上也基本延续了比亚迪汉的内饰造型,不过e9中控屏幕尺寸相比汉EV更小,同时该车方向盘多功能按键也进行了简配。另外黑、白搭配的内饰,看起来要更偏向舒适性和稳重的视觉效果。动力上延续了两驱版汉EV的配置,搭载了最大功率为163k 查看详情>>
- 停车左上角就亮黄色故障灯,跑起来就没有了。 有人知道怎么回事儿吗?停车左上角就亮黄色故障灯,跑起来就没有了。 有人知道怎么回事儿吗? 查看详情>>
- 轮胎扎了钉子但还没漏气,该怎么处理?继续开会有危险吗?扎胎是比较常见的事,一般扎胎后当时不会知道,直到气压少了我们才会知道,有胎压监测会知道的更早一点,没有胎压监测可能到一点气都没有了才会知道。经常也有人会碰到这种情况,虽然扎胎了,也看见钉子了,但气压并没有少。这种情况我们该怎么处理?需要拔出来吗?继续开会不会有危险? 查看详情>>
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- 奔驰EQC被曝电机故障,疑似设计缺陷我们知道汽车界有句行话,不烧机油的奥迪那不是奥迪,不漏油的宝马肯定是假宝马,奔驰呢,故障相对比较全面,除了德系常见的渗油,新能源领域的奔驰EQC近期也是故障频发,其中尤以冷却液烧坏电机最为严重。看来奔驰在新能源领域依旧是那个奔驰呀,持续为我国的经济再分配做着不懈的贡献! 查看详情>>
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- 只需1分钟简单4步,自己就能查看是否跑偏说到汽车跑偏,大家就要注意了,汽车跑偏是一种比较危险的汽车故障。如果不及时纠正,在日常行车中很容易出现一些小事故,特别在高速公路上有跑偏故障的汽车是非常危险的。那问题来了,如何知道自己的爱车有没有跑偏的呢?也许不是有经验的朋友不好判断,在此为大家支招如何检查自己的车是否跑偏。 查看详情>>
- 智己豁出去了!LS7已降到24.98万起,限量2000台或许是因为智己汽车内部自己也知道LS7没有配备800V快充,缺少了一些吸睛点。也或许是因为深谙自家的智己LS6已经抢了LS7的风头,进而致使大家都去买LS6了。 查看详情>>
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