比亚迪e9可溃式脚踏板更换
- 什么是可溃缩转向柱可溃缩式转向柱在车辆发生碰撞时,转向柱可按预先设计而溃缩变形。可溃缩式转向柱在1963年由被称为“汽车安全之父”的贝拉博瑞尼先生发明。在没有溃缩式转向柱的年代,当车辆发生严重的正面撞击的时候,转向柱常常会直接刺入驾驶员的身体导致二次伤害。有了这一发明之后,尽可能避免撞车的时候方向盘会挤到驾驶员身体的情况。在汽车发生剧烈的撞击时,驾驶者往往会因为强烈的停止作用而向前倾,人体的胸部会和方向盘发生碰撞,为了使遭到转向柱冲击的驾驶者胸部所承受的冲击力减小,有些汽车把转向柱设计成在撞击时因遭到外界挤压而发生二到三段的溃缩折叠,可以分散一些因撞击由转向柱传递到人体的冲击力。 查看详情>>
- Lite 版汉EV?比亚迪e9售价22.98万元外观方面, 如果你挡上格栅上方的“BYD”的标志,从前方看去,比亚迪e9并不是像是汉 EV,而是与汉DM非常相似。前脸使用了大尺寸的六边形格栅,但与汉 DM 相比,少了几分锐利,多了几分稳重,内部搭配了横幅式镀铬饰条,同时上方的标志更换成了“BYD”。锐利的前大灯通过镀铬饰条与格栅顶部相连,内部光源同样是全 LED,并且具有自动大灯和转向辅助灯。侧面的设计与汉如出一辙,标配的18英寸轮圈也比较大气动感。尾部和侧面一样,除了e9的标识外,与汉 EV 相比看不错明显的区别,而且贯穿式的尾灯依然是尾部的亮点。 总的来看,比亚迪 e9的外观设计兼具了网约车所需的大气稳重的同时,又与汉 EV 有了一定的区别。 查看详情>>
- 本田再次发明新专利!上下车更加方便快捷近日,本田最新申请的高科技汽车设计专利已向大众公开,此项专利包含一扇大型鸥翼门、一个机械手臂、可伸缩式脚踏板以及集成式自动驾驶旋转座椅。 查看详情>>
- ROBO-01因为有专利,所以更有力激光雷达的加入不仅能增强高阶自动驾驶“感知力”,强化车辆的主动安全性。 “跳灯式”可升降激光雷达还采用了可主动溃缩的设计。 该激光雷达在碰撞发生前,会由AI介入进行主动溃缩或受力后物理溃缩, 以此提升安全系数。日前,集度已获得该项技术的国家专利。 正因为这项专利设计,让ROBO-01成为我国首款具备“跳灯”可升降激光雷达的车辆。 查看详情>>
- 全新林肯冒险家乘坐体验极高全新林肯冒险家的上市,树立了豪华舒适的新标杆!新车设计风格从成熟转向了年轻运动,前脸格栅更换全新设计风格,并配备了贯穿式灯组,配合可发光林肯星辉车标,为前脸带来了不错的视觉效果。 查看详情>>
- 林肯冒险家全新上市,打造豪华出行新领域外观方面,新车设计风格从成熟转向了年轻运动,非常适合那些追求活力和运动的年轻人。前脸格栅更换全新设计风格,并配备了贯穿式灯组,配合可发光林肯星辉车标,为前脸带来了不错的视觉效果。 查看详情>>
- 吉利科技集团首发新能源汽车换电模式9月16日,吉利科技集团首次发布亮相新能源汽车换电模式与智能换电站,在换电站内,新能源汽车能够快速更换电池,确保续航。吉利科技集团亮相的“双仓式智能换电站”,占地约126平方米,内置39个充电仓位,车辆可在站内快速换电,单个站每天可服务近1000车次。 查看详情>>
- 新款03和老款哪些不同9月23日领克03新款正式发布上市,新一款领克03是作为领克家族中唯一的一款轿车大改造,在外观内饰做了极大的改变,内饰方面也可以说是进行了大调整。新款领克03采用了全黑色风格,并延续了略微倾向于驾驶员一侧布局。同时,老款的内嵌式中控屏更换为大尺寸“可滑动悬浮式”中控屏,此外,取消了中控屏上方原有的空调出风口,变成了贯穿式的设计,不仅提升了层次感,也增强了整车的科技感。 查看详情>>
- #汽车知识#车身安全与车身材料和车身设计有关。德系和美系的车车身硬,采用局部可溃#汽车知识#车身安全与车身材料和车身设计有关。德系和美系的车车身硬,采用局部可溃式,发生碰撞时以强制强,用车的不变形来保证乘客的安全。日系车多采取全车可溃式,像是丰田车的GOA车身就是让碰撞产生的力都分散到车身骨架各地方,使得驾驶室的的变形减少到最小限度,来保护人的安全。车门设计上也要保证碰撞后能自由打开。 查看详情>>
- 三缸阵营看谁?上汽通用技术加持,三缸机性能优异有不少人认为,车身做的越坚硬那么相应的安全系数就会越高。如果有设计师提出溃缩式车身设计的时候相信有不少人都会觉得是不是脑子进水了。 查看详情>>
- 迈巴赫S480改装原厂主动式氛围灯,全国可上门改装迈巴赫S480改装原厂主动式氛围灯,在改装升级上只需要更换6个氛围灯饰条和一个电脑模块,有了这项配置,内饰看起来更加的完美,更加的动感,它有着263个可独立点亮的LED光源。每隔1.6厘米就有一颗,在以往的氛围灯是一个灯条两端只有两个灯头,所以这样的主动式氛围灯不会担心灯光不够均匀。并且还可以与MBUX智能人机交互系统,畅心醒神功能,或者是智能驾驶辅助系统联动,提供反馈或者是视觉警告。 查看详情>>
- 秦PLUS DM-i的被动安全配置有哪些?被动安全配置就是在事故发生后,避免车内人员少受伤害的安全配置。换句话说,它的作用是一种补救措施,在事故发生后,尽量避免人员的伤害。那么秦PLUS DM-i的被动安全配置有哪些呢? 秦PLUS DM-i的被动安全配置包括以下:前排双安全气囊、前排座椅侧安全气囊、前后一体侧安全气帘、前排预紧限力式安全带、后排中座三点式安全带、ISO-FIX儿童座椅固定装置、3H超高强度全方位碰撞吸能安全车身、高强度前后防撞梁、碰撞感应自动解锁、可溃缩吸能式转向管柱、可溃缩式制动踏板。 查看详情>>
- 科技感与运动感兼备外观方面,比亚迪e9采用商务造型,兼具时尚与低调,车身线条流畅而不失稳重,体现了商务车的高端尊贵。而四轮独立悬挂则为车辆提供了更加稳定的行驶质量。车头采用分层式设计,显得十分精致,车灯采用矩阵式LED设计,配合中网镀铬装饰,使车头显得更高档、更有质感。😔 内饰方面,比亚迪e9采用了黑色配合棕色的内饰色调,舒适且奢华。整体氛围显得十分高端。仪表台为电子式仪表,采用12.8英寸的液晶大屏,显示内容清晰,操作简单。座椅上采用真皮材质,通风电动座椅等配置也为用户提供了更加舒适的乘坐体验。😁 动力方面,比亚迪e9采用了NEDC工况下续航里程达到500km的一体化高效能电池。搭载218马力/320Nm的电驱系统,可加速0-100km/h仅需7.9秒。😍[_LinkTopic:比亚迪e9,29250,23] 查看详情>>
- 河北公路局公路养护防撞缓冲车厂家售后防撞缓冲吸能模块采用美国全进口新型“车载式防撞缓冲吸能模块”,通过美国NCHRP350?TL-3碰撞测试,可吸收2吨重车辆时速100公里/小时的冲击能量,可直接拖挂于主车后部;由两个碰撞后溃缩吸能的轻体铝制吸能包和一个可重复使用的折叠镀锌支撑架组成,两个轻体铝制吸能包可根据碰撞损伤程度单独更换其中之一 查看详情>>
- 比亚迪e9和汉EV深度对比,谁更值得选择 二大家好,我是沈阳秋名山车神,下面我继续给大家对比这两款车 在内饰设计上,两者也相差不大,外观上均为双色设计,两幅式方向盘和中间的可旋转触控屏,还有同样的大面积黑色钢琴烤漆饰板,像是一对“孪生兄弟”。但比亚迪e9的中控大屏仅为10.1英寸,而汉EV则配备了最新的15.6英寸的中控大屏,除了具备基础的车联网、GPS导航系统、车载/蓝牙电话以及OTA升级功能外,还多出手机互联、语音识别控制系统、车载wifi和道路救援服务。 在车内空间上,比亚迪e9没有配备天窗,而汉EV则配备了可开启式全景天窗。座椅两者均采用了仿皮材质,填充物柔软舒适,座椅靠背比较大,基于同样的车身尺寸,所以两者在空间表现力上同样出色,前后排头部和腿部空间都比较宽阔。 查看详情>>
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