凌尚转速没力
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- 加速没力,转速提不起来2010年老赛欧,手动幸福版。原地怠速能上2000以上。行驶起来就不能上1700。超出1700就顿挫熄火。求大神指点 查看详情>>
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- 凌尚拥有5大跃级产品力。🎉🎉凌尚拥有5大跃级产品力。💪💪 💪💪跃级动力,搭载凯美瑞同级别TNGA 2.0L发动机+ Direct-Shift CVT变速箱黄金动力组合。👌🏼👌🏼 👍👍跃级空间,凌尚拥有媲美中高级轿车的2750mm长轴距,搭载同级少有的高级皮质座椅,前后座椅间距(Couple Distance)最长达980mm。😊😊😊 💞💞跃级智联。高配车型配备12.3英寸全液晶仪表和9英寸悬浮式中控屏。✌🏼✌🏼 💓💓跃级安全,凌尚搭载丰田TSS2智行安全套装,包含PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯系统,可实现准L2级自动驾驶,并且全系标配7个安全气囊,提供优于同级的安全保障。💗💗 😎😎跃级颜值,凌尚外观大气昂扬,车姿宽体低趴,激进细长的上格栅搭配与凯美瑞类似的下格栅,凸显炫酷气派。😁😁 #凌尚##买车# 查看详情>>
- 广汽丰田凌尚 丰田轿车发力了😘广汽丰田凌尚,丰田轿车发力了🚚!💛 年轻用户已经是购车的主力军,这群年轻用户刚好是处在30岁左右,这时往往的用车需求,大多是以家庭用车为主,那么手握15万块购买合资轿车会有什么要求呢,动力强、空间的、开起来经济省油、颜值高等,一句话概括就是要总体实力均衡,质价比高🚐。那么作为“小凯美瑞”凌尚,能不能满足十五万的用户购车需求呢🌲?近日,我们有幸试驾了广汽丰田凌尚 2.0L 豪华版,售价为14.88万元,一起来看看它的表现☘。作为中高级入门版广汽丰田凌尚是一款越级挑战者,为什么有这个底气呢🍀?底气是来源于凯美瑞同一个平台,都是丰田TNGA架构平台💚。 此外“小凯美瑞”凌尚更是搭载了与“老大”凯美瑞同款的TNGA 2.0L自然吸气发动机,匹配的是模拟10挡的CVT变速箱这一种动力总成🐰。这台发动机最大马力171马力,峰值扭矩205牛·米,同时还采用了VVT-iE技术,可以通过改变进排气门正时来提高进排气效率,从而达到提高发动机功率、优化燃油消耗率,热效率更是达到了40%,此外在动力参数方面是要优于天籁和帕萨特🤞。广汽丰田凌尚整体的外观给人的感觉要更加的年轻,在很多细节上均做了细心的处理,运动感要更强,车身比例协调,但没有像它“大哥”那么沉稳,所以要沉稳的选择凯美瑞,年轻运动的选“小凯美瑞”凌尚即可😽。在内饰上还是熟悉的老样子,不过在车内大部分位置均采用软质材料包裹,这样的质感要更加的好;此外试驾的车型是配备了8英寸中控大屏,顶配车型更是配备了9英寸中控大屏+12.3英寸仪表盘的组合,同时还配备了四门车窗一键升降、EPB电子驻车系统等,这样的配置就是尽可能给车主朋友配备🤓。在智能科技上, 同级别合资车直接随着价格的增加才逐步配备,而反过来看“小凯美瑞”凌尚,在智能科技更加上更是做到越级😤。领尚全系配备搭载TSS2智行安全套装,包括LTA车道循迹辅助系统,AHB自动调节远光灯系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、PCS预碰撞安全系统等,这套系统已经很成熟,准L2自动驾驶行驶里程累积超过130亿公里,这套系统在实际的驾乘当中,进一步保证乘客的安全🚌。[_LinkTopic:凌尚,51386,23] [_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
- 赛力斯画饼没输过,实战没赢过一季度我国新能源乘用车市场销量增势强劲,零售107.0万辆,同比劲增146.6%,比亚迪、广汽埃安、理想、小鹏等车企都交出不错的成绩。但有人欢喜有人愁,背靠华为的赛力斯1-3月销量仅有5044辆,与华为想要的30万辆目标有着非常大的差距。那么问题来了,华为冲击年销量30万辆目标的希望性还有多大呢? 查看详情>>
- 已经到了最大扭矩转速,为啥没感觉到动力有多好呢?记得以前有网友提过这样一个问题:我的车3500转能输出最大扭矩,但是实际驾驶中发动机转速到了3500转后并没有感觉发动机多有力,这一切让我觉得自己是不是上当了。 查看详情>>
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- 如何让汽车跑高速的时候,转速没那么高?好多朋友都有一个疑问,特别是刚买新车的,新车提出来一直都在市区使用,偶尔一天突然跑一趟高速,发现达到一定速度时,转速好高啊,他们会认为车子发动机转速高,是操作不规范引起的,其实并不是这样子,发动机转速与车速之间的关系,是由传动比决定的,不是您操作的问题! 查看详情>>
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