凌尚原车车机太差中央控制系统怎么改
- 12w左右的小轿车🚚你有什么选择今天攻略了下两款车🚗,分别是: 🚓丰田亚洲狮 🚑丰田凌尚 🚨🚨指导价: 亚洲狮:12.38-16.18w 凌尚:11.78-13.68w 🚟车辆大小(具体可看图) 亚洲狮:4720x1780x1435mm,2750mm的轴距 凌尚:4695x1780x1435mm, 2750mm的轴距 🚅🚅空间感受: 亚洲狮的前排表现不错,但是后排舒适性差一点。亚洲狮的后排座椅中间高两边低的,坐在两侧的座位上,又有一种往两边滑的错觉 🚞 凌尚比亚洲狮的轴距会短上一点,但不代表凌尚的乘坐体验差,坐进车内会发现凌尚的前排座椅包裹性很强,座椅材质也是十分的柔软,有种坐在沙发上的感觉;后排空间上也是比较柔软的,后排地板中央隆起相对较低,保障了后排乘客的舒适性。 🏅配置差异: 亚洲狮:配置了7 SRS空气囊、丰田TSS智行安全系统(包含带前方行人识别的PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统)、一键启动、车窗一键升降、蓝牙、6扬声器音响系统、CN95级空气滤清器等配置。 🎪凌尚:全系均配备7 SRS空气囊、丰田TSS智行安全系统(包含带前方行人识别的PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统)、胎压监测、车窗一键升降(带防夹功能)、电动天窗、一键启动、无钥匙进入、自动空调、蓝牙、4扬声器影响系统以及丰云悦享·丰田智行互联系统(包含紧急救援、疏忽提醒、防盗提醒、App车况查询/远程控制、保养提醒等)、CN95级空气滤清器等配置。 对比结论:在比亚洲狮指导价更低的情况,凌尚多出了驾驶模式选择、真皮方向盘、12.3英寸仪表盘、17英寸轮毂等配置,明显具备更高的舒适度以及带来更优质的性价比。 🎰🎰动力方面: 亚洲狮搭载为2.0L自然吸气发动机,凌尚搭载了凯美瑞2.0L相同动力总成,最大功率126kW,峰值扭矩205N·m,传动系统匹配的是CVT变速箱;两款车使用燃油均为92号汽油。凌尚和亚洲狮的综合工况油耗均为5.9L/100km左右,大大地降低了用车成本。 [_LinkTopic:车辆对比,40683,37][_LinkTopic:选买对比,68991,37] 查看详情>>
- 月销一千多辆,凌尚这款车到底怎么样呢?😍😍丰田凌尚的定位其实是介于雷凌、凯美瑞之间的补充车型,虽然带了丰田标,一方面因为受众群体模糊,另一方面也因为丰田凌尚的产品亮点不多,使得其销量一直很低,9月份丰田凌尚也只卖出了1366辆车,那么对于用户来说还有必要看丰田凌尚吗?😍😍 👈👈以在售的丰田凌尚为例,其官方指导价为13.98万到15.88万之间,动力方面丰田凌尚搭载2.0L发动机,最大马力171 ,最大功率126KW,最大扭矩205N·m,变速箱则使用CVT,其零百加速成绩实测为10.37秒。这样的动力表现确实比较一般。👈👈 💇💇外观方面,丰田凌尚还是沿用了丰田家族最新的设计风格,其前脸以条纹设计为主,看上去具备一定的运动感,搭配上丰田凌尚的两个大灯还也年轻了不少,而且两个大灯在设计上还有贯穿的视觉效果,算是比较受欢迎的设计方式。车身侧面比例协调,车尾部分丰田凌尚的设计中规中矩。如果熟悉丰田的用户就能够感觉到丰田凌尚就是放大版的雷凌。💇💇 👸👸内饰方面,丰田凌尚的设计同样采用了当前丰田主流的设计风格,内饰以简约、大气为主,但车内的塑料感和廉价感很明显,尽管丰田凌尚也给到了悬浮式的中控屏幕,但屏幕尺寸非常小,再加上丰田凌尚的仪表盘还是机械的,方向盘也是塑料材质,所以在质感和档次感上很差,尤其是相比同价位的国产车,差了不止一个档次。从车身尺寸方面,丰田凌尚作为紧凑级车型定位,其车身长宽高分别是4695*1780*1435毫米,轴距为2750毫米,这样的尺寸表现确实比雷凌这些车型好一些。👸👸 😋😋进入车内,丰田凌尚的前排空间空间表现一般,尤其是头部空间略显紧张,不过丰田凌尚的后排能够和前排头部空间保持一致,整体来说算是够用。在腿部空间方面,常规状态下,丰田凌尚的后排表现也不是很出色,但确实要比雷凌大一些,但并不多。值得一提的是丰田凌尚的坐垫长度不是很长,前排只有470毫米,勉强够用,而丰田凌尚的后排坐垫只有460毫米,对大腿的承托力比较差,再加上丰田凌尚的后排坐姿也相对较直,所以舒适性要比前排差很多。😋😋 👉👉首先从动力方面,丰田凌尚的2.0L发动机动力确实不太强,但满足代步需求还是没问题的,另外CVT变速箱搭配自吸发动机,动力输出派选手确实很不错,不过油门响应性不是太灵敏。在操控方面,丰田凌尚的表现比较一般,底盘、悬挂的表现只能说普普通通,日常驾驶有一定舒适性,但路面稍微复杂或者过一些大的抛跳时还是会有比较松散的感觉。另外丰田凌尚在隔音方面表现也比较一般,在车机方面因为其功能比较少,所以体验基本上没有太多可以说的,不过考虑丰田凌尚这款车的用户应该也不会太执着于车机功能了。👉👉 🙅🙅丰田凌尚作为一款介于A级车和B级车之间的补充车型,其定位确实很尴尬,价格也比较尴尬,接近14万的起售价,基本上和性价比没有任何关系,另外丰田凌尚的配置也不高,丰田的“中庸”在丰田凌尚上也体现的淋漓尽致,所以丰田凌尚这款车放在当下国内汽车市场中,表现差是毫无疑问的。🙅🙅 👰👰毕竟丰田凌尚的产品本身竞争力确实太差了,而且丰田凌尚又不像雷凌、卡罗拉、凯美瑞、亚洲龙这些车型有比较大的用户基础和市场保有量,没人买是很正常的,和丰田凌尚类似的还有丰田的亚洲狮,同样是比较尴尬的境地。其实关注国内汽车市场的用户能够感受到,国产车和新能源车型对传统合资车市场的冲击有多么激烈,而丰田还想拿出丰田凌尚这种产品来卖,确实很难打开局面了。👰👰[_LinkTopic:凌尚,51386,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 每天认识一台车-凌尚丰田凌尚是丰田较年轻的车型,市场认知度还不高。它的长轴距为2750mm,再加上日系车擅长的“偷空间”的能力,让它拥有了“凯美瑞同款”的980mm后排乘坐空间。此外,2023款凌尚豪华版,新增了“12.3英寸全液晶仪表”、“电动天窗”、“主副驾驶座椅电动调节”、“四门车窗一键升降”等配置,终于让这款车看着有点豪华的意思了。当然,仅仅是这些并不能给凌尚带来越级的感受,难得的是,全新凌尚在降低入门价格后,全系依旧标配准L2级自动驾驶,说明丰田也开始走性价比路线了。2023款凌尚全系标配TSS智行安全套装、丰云悦享车联网。TSS智行安全套装,包括DRCC(动态雷达巡航控制系统)以及LTA(车道循迹辅助系统)使得驾驶者长时间驾驶的精神疲劳感大大缓解。这款全新车型是依托TNGA (Toyota New Global Architecture,丰田新全球架构)开发的全新家轿,定位将高于广汽丰田紧凑型轿车雷凌,并低于定位中型车的凯美瑞。2023款凌尚8月23日焕新登场,新增高性价比等级:领先版。原等级版本:豪华版、尊贵版在“智能化配置”、“内饰配置”上进行全面升级。全系三大版本,售价13.98万 – 15.88万。 查看详情>>
- 很耐看的一款家用车,朗逸。🎒🎒🎒朗逸用车感受,家庭的第一辆车,买个省心省油的车子。去4儿👟子店看了,朗逸外观很耐看,小号帕萨特不是吹的。 自己也比较幸运,车机未减配,原厂869车机,原车带mo👞s车机,支持车联网,主动刹车,倒车影像,双色轮毂,自动大灯,感应雨刷。最终在其报价基础上砍了五千,贷款两年免息,落地12.8万,含全险👟,包牌和金融服务费。送全包围脚垫,车载负离子。价格可能比车友🧣们的高,早提早享受了! 外观耐看,尤其是家族式前脸再配上双色轮毂更显运动。🧦仿皮座椅乘坐舒适,也好打理,空间除了后排中央都可以。#朗逸# 查看详情>>
- 省心省油外观很耐看,朗逸用车感受家庭的第一辆车,买个省心😀省油的车子。去4儿子店看了,朗逸外观很耐看,小号帕萨特不是吹的。 自己也比较幸运,车机未减配,原厂869车机,原车带mos车机,支持车联网,主动刹车,倒车影像,双色轮毂,自动大灯,感应雨刷。最终在其报价基础上砍了五千,贷款两年免息,落地12.8万,含全险,包💥牌和金融服务费。送全包围脚垫,车载负离子。价格可能比车友们的高,早提早享受了! 外观耐看,尤其是家族式前脸再配上双色🎀轮毂更显运动。仿皮座椅乘坐舒适,也好打理,空间除了后排中央都可以。[_LinkTopic:朗逸,3957,23] 查看详情>>
- 混动豪华帕萨特八月最新成交价混动豪华帕萨特八月最新成交价 车型🚗:2023款混动帕萨特豪华 亮点💡配置:真皮材质,握感舒适,可上下+前后调节,10.2英寸全液晶仪表盘,9.2英寸的中控大屏,车机搭载MOS智慧车联,支持原厂原机CarLife和CarPlay手机互联映射、4G网络、语音识别控制系统 优惠🈹幅度:50000元 保险预估:5000元 过户手续费🎫:800元 礼品🎁:原厂太阳膜,脚垫,记录仪 成交参考价格💰:192000元[_LinkTopic:八月最新成交价,80486,37] 查看详情>>
- TNGA2.0L动力 2023款凌尚13.98万起跃级上市🎉🎉2023款凌尚8月23日焕新登场,新增高性价比等级:领先版。原等级版本:豪华版、尊贵版在“智能化配置”“内饰配置”上进行全面升级。全系三大版本,售价13.98万-15.88万。以更低的门槛,更高的配置,再次诠释“众人皆可享品质座驾”的跃级精神,将TNGA2.0L动力、准L2级自动驾驶辅助系统等高价值配置体验门槛进一步打破,让更多年轻消费者轻松体验TNGA品牌魅力。😎😎 ✌🏼✌🏼触手可及的“TNGA2.0L动力”驾趣 凌尚一直以来以配备“凯美瑞TNGA2.0L同级别动力”,得到广大消费者认可。2023款凌尚进一步降低入手TNGA2.0L动力的门槛,将“TNGA2.0L的中高级入门车的驾驶乐趣”进一步普及。👍👍 🤓🤓相比大多数中高级轿车2.0L动力普遍售价均在17万元起,2023款凌尚作为13万级轿车,即搭载TNGA 2.0L高性能发动机,通过高性价比和强实力跃级挑战中高级轿车市场。凌尚2.0L动力最大功率达126kW,最大扭矩205N·m,配上10挡变速的Direct Shift-CVT变速箱,线性又充沛的动力输出,任何时候提速都感觉不到顿挫感。在225/45 R17运动化胎宽、运动化座椅、TNGA架构低重心底盘设计和运动化双叉臂独立悬架调校加持下,更让大家沉浸式体验无限接近凯美瑞TNGA 2.0L动力的驾趣。😁😁 💰💰13.98万享媲美中高级车的坐乘质感👌🏼👌🏼 凌尚合资A+级别轿车轴距最长的车型,2750mm的长轴距,使得它拥有“凯美瑞同款”的980mm后排乘坐空间,以及仪表台和车门等乘客接触的位置,均以软性皮质包覆,媲美中高级轿车驾乘质感。🚗🚗 🌱🌱2023款凌尚,将中高级车的车内高品质体验进行普及。如豪华版,新增“12.3英寸全液晶仪表”,更有“电动天窗”“主副驾驶座椅电动调节”“四门车窗一键升降”等高价值配置,让追求品质生活的年轻人触手可及地拥有堪比中高级轿车的跃级坐乘体验。✨✨ 😊😊全系标配准L2级自动驾驶智能化配置车型的“智能化配置”是现在年轻人购车时关注的重要因素之一,2023款凌尚在“自动驾驶智能化配置”“车联网配置”方面,秉承着“众人皆享”的跃级精神。🌿🌿 🌟🌟2023款凌尚全系标配TSS智行安全套装、丰云悦享车联网。其中,已经累计行驶超130亿公里的TSS智行安全套装,每时每刻地融入到你用车过程:长途旅行高速行使时,使用TSS中的DRCC(动态雷达巡航控制系统)以及LTA(车道循迹辅助系统)使得驾驶者长时间驾驶的精神疲劳感大大缓解,出行安全也更有保障。在日常市区上下班时段,使用HAC(坡路起步辅助控制系统)、Autohold(自动驻车)让新手在每次坡道起步时,都能防止车辆后溜,并缓解红绿灯前长时间踩住刹车引起的腿部酸疼感。💓💓 🦾🦾此外,在行车过程中,驾驶者可以通过智能语音控制系统、在线导航、CarPlay等手机互联功能应有尽有,只要发出语音指令,即可轻松完成调控车窗、空调等操作,宛如掌控一切的调度者,作为成熟的智能化品牌应有的责任与担当,凌尚将智能化体验普及,不停留于表面,而是贯穿到各等级配置,让每一位车主享受成熟、可靠的智能化用车体验。💯💯💯 🤗🤗多重福利政策助力普及跃级体验2023款凌尚以13.98万的入门价格,全系享受国家购置税减半政策,让消费者轻松跃享中高级轿车入门级别体验。同时,为满足不同圈层的购车习惯,广汽丰田还针对老车主推出“老友惠”二手车置换政策、“购车无忧”保养套餐和上门保养等服务,让凌尚全生命周期更有保障。在未来,凌尚将用更驾趣、更智能、更舒适的产品实力,持续强化“中高级入门挑战者”形象,不断普及超越消费者期待的跃级体验。🌟🌟🌟 #凌尚##买车# 查看详情>>
- 完全趋向于舒适性改装,总结去年的改装成果很多人改装都是朝着性能去的,但是我改的方向不一样,我是冲着舒适性去的。原车就是13款的2.0T,性能和驾驶感完全没有问题,就是感觉各种配置跟不上现在的水平了,2022年一整年,终于把爱车改成了我最满意的模样车机:20款的12.8英寸大屏幕加SYNC+车机系统,因为原车中控台不匹配,把中控台连着中央操作区一起改了,另外档把也换成了旋钮换挡。也能感受智能车机和语音控制的舒服了座椅:前排金牛座的电动座椅,带座椅通风和座椅加热,特别是座椅通风,金牛座的座椅是很少见的座椅空调式,不是那种吹风式的,舒适性更好;后排两侧座椅加热,另外扶手杯架带多媒体控制。因为原车挺多年了,胶条已经开始老化了,又把全车胶条换了一遍 查看详情>>
- 宋plus dmi 好物分享宋plus dmi 原车无线太慢了。而且卡在那里面,又不好看。又不方便,还慢。 用惯了超级快充。觉得其他充电速度都慢。于是。搞了2个车载充电器, 原车点烟口,插一个一拖二的快充,给女朋友提供超级快充。 然后把另一个点烟口黏贴在主驾椅下面。给无线车充和线充供电。平时上车就可以用有线超级快充。开车半小时可以充得很好了。 无线充电器,用于开长途给手机导航用。不要问为什么不用车机导航。第一、车机导航功能比手机差多了。第二、女朋友在长途路上唱KTV,当你唱的正嗨的时候,导航声音就出来打断你,那感觉太差了。 查看详情>>
- 本田CR-V PHEV|车机互联#好不好开了才知道# 🔰车机互联篇🔰 🚘车型:本田CR-V PHEV 🚗车款:2021款睿智版 ⏱提车时间:2021年9月 ✳小编购买CR-V PHEV前,试驾了一次,体验了车机互联系统,感觉还不错,也许是之前的老款车的车机系统不怎么地,因此感觉还挺好。 ❇车机配置 CR-V PHEV搭载了7英寸的中控大屏,标配了GPS导航系统、道路救援服务、蓝牙/车载电话、手机互联映射、车联网以及语音识别控制系统。与传统燃油车相比,这些配置已经很不错了;但是与新能源车相比,这些配置感觉还是有点LOW。 ❇车机使用体验 CR-V PHEV的车机互联使用只能说是中规中矩,导航系统精准度约90%,有时会开小差,出现反应不过来的情况。在手机上打开导航后,车机导航会有同步地址,这时可以关掉手机,选择车机导航,这点还是很不错的。在线音乐需要购买流量,或者连接手机热点。 ❇车机改装 CR-V PHEV的车机改装是比较成熟的,推荐购买一个GPS天线+达芬奇破解版,安装后会有另一套车机导航系统,需要连接手机热点或者购买流量,导航非常精准。破解版里面还有很多功能,例如在线音乐,原车的在线音乐是不显示歌词的,破解版可以显示歌词,并且还能播放MV、电影等。还有一些开机动画等功能,感觉还不错。 ❇总结,CR-V PHEV的车机互联系统在燃油车里面算是中规中矩,在如今智能化很强的时代,显得有点过时。建议安装破解版+GPS天线,成本不到一百元,但是破解后的车机功能明显大大提升,并且是无损安装,强烈推荐。 查看详情>>
- 微风正好的时光,逛逛中心湖公园,赏赏花。🎊两个月前我分享了凌尚最吸引我的地方,到现在为止,我开着凌尚已经度过了半年的时光🚗。正好这周末闲来无事,开着它去中心湖公园看看美景,顺便和大家聊聊我对凌尚又有了什么新的看法🌱。 半年过去了,每天看着凌尚的前脸,我还是觉得它那么的犀利、帅气🚎。 说到感受,还是绕不开它搭载的与凯美瑞相同的2.0L自吸发动机和CVT变速箱😼。这套动力总成不仅让我在日常驾驶时感受到非常平顺的动力输出,还能有着很好燃油性😂。另外,变速箱的换挡速度非常快,而且整体平顺性也很完美,在走走停停的情况下,它依旧感受不到顿挫感🧡。 说完动力,再聊聊它的油耗🤛。凌尚身为一款日系车,它的油耗水平肯定不会太差🌿。我现在基本上在市区行驶,堵车一点的时候可以有百公里7.0L左右油耗;在高速或是快速路上可以低到5.5L左右🚛。反正作为家用车,我觉得是很不错的了😜。而且它加92号汽油就可以,非常节省日常用车开销🐽。 凌尚对于细节的注重我是比较欣赏的🌻。像它的悬架我觉得调校的就很舒适,同时也不缺乏韧性😛。即便是在一些非铺装的路面上行驶,它也可以过滤掉大部分的细碎颠簸,传到车内的震动感不会让人觉得不舒服💙。 除此之外,凌尚对于隔音的处理做的也还不错️。在怠速状态下,车内很难听到发动机传来的噪音🐮。即便是在行驶时,胎噪处理的也很对得起它十几万的价格🚒。 主驾驶的座椅不仅有着不俗的支撑性和亲肤感,还带有8向电动调节功能😉。 车内几乎可以看得见和摸得到的地方,都有软性材质的包裹,以及金色饰条的点缀🍂。凌尚不管是内饰还是外观,都有一种由内而外的高级感🤣。 真皮包裹得多功能方向盘握感舒适,转向轻巧🏵。带有电动转向助力的它,即便是单手操作也毫无压力🙂。 凌尚的配置我觉得也是一大亮点️。说两个我用的比较频繁的功能吧,一个是全速域自适应巡航,我每次开高速必定会开启这项功能,它能做到自动识别与前车的距离,并随之控制自身车速,让车辆始终处于一个安全区域内🐸。当我用习惯这个功能后,发现堵车其实也没有那么累🤜。 还有一个是智能语音控制系统,这项功能同样是通过方向盘上的按键进行操控🤪。有了它,开车时播放音乐和开关空调等基础操作,我再也没有动过手🌻。 作为一款A+级家用轿车,凌尚的后排空间表现的出乎我的意料💞。像我父母坐后排一点也不觉得拥挤,甚至我妈还能翘着腿,这就得归功于凌尚的2750mm长轴距,后排空间确实有所改善😚。 不知不觉又和大家说了很多,对于凌尚,我也还在不断地深入了解它,希望在这里可以和众多车友们多多交流,分享你我的用车经验😻。下面给大家看看中心湖公园的美景☃。 这个公园就在番禺大学城内,住在附近的车友们没事约起来呀,大家可以线下聊聊天,逛逛公园🌾。#凌尚##用车# 查看详情>>
- 为爱车装个手机支架长安CS75的车机系统需要连接手机的热点才可以联网,而车机导航还需要手机下载驾驶伴侣才能投屏使用,没有新款的车机系统方便,取消了语音控制系统,不过这些配置也不是硬性需求,也就没有选装,现在的道路更新太快,原车的车机导航有个缺陷就是升级太慢,不如现在的手机导航更新那么快那么实用,而我们在开车的过程中也不能一直盯着手机观看,毕竟行车安全第一,这时我们就需要一款方便实用的手机支架,作为长安粉,偶然中了一款长安专门定制的手机支架,真的是很惊喜了,看起来萌萌哒的支架,方便实用,下面请欣赏萌萌的手机支架安装之路。 查看详情>>
- 为爱车装个手机支架我的百万版长安CS75的车机系统需要连接手机的热点才可以联网,而车机导航还需要手机下载驾驶伴侣才能投屏使用,没有新款的车机系统方便,取消了语音控制系统,不过这些配置也不是硬性需求,也就没有选装,现在的道路更新太快,原车的车机导航有个缺陷就是升级太慢,不如现在的手机导航更新那么快那么实用,而我们在开车的过程中也不能一直盯着手机观看,毕竟行车安全第一,这时我们就需要一款方便实用的手机支架,作为长安粉,偶然中了一款长安专门定制的手机支架,真的是很惊喜了,看起来萌萌哒的支架,方便实用,下面请欣赏萌萌的手机支架安装之路。 查看详情>>
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