凌尚MPV折腾
- 凌尚:接地气的挑战者“补位不越位,补台不拆台。”在外界看来,定位A+级轿车的凌尚应该是A级轿车雷凌与B级轿车凯美瑞中间的“补位”选手。但凌尚却并不这么认为。 查看详情>>
- 买不后悔,用不折腾,这才是家用MPV的不二之选很多人觉得买车是一个阶段性的成就,单身时买车彰显身份,成家了买车二人通勤,等到有孩了,老人来照顾了,只得再换。 查看详情>>
- 14.88万元起,凌尚上市6月6日,广汽丰田旗下全新TNGA跃级座驾凌尚云上市,新车共推出两个等级配置,售价分别为14.88万元、15.88万元。同时,与凌尚一同而来的还有6成首付最低2年免息的金融政策,让更多年轻人触手可及中高级车的驾乘体验。 查看详情>>
- 腾势D9 ,腾飞还是折腾?最近的中国汽车市场上,掀起了一股MPV的热潮。当纯电和混动的SUV都还没整明白的时候,腾势汽车旗下MPV产品——腾势D9就带着插电混动DM-i和纯电EV版本,以预售的方式亮相了。 查看详情>>
- 折腾的目的地是MPV🐯选买背景:考虑七座车,一开始看七座SUV,看来看去,坐来坐去感觉不如MPV,七座SUV三排都是小板凳,二排舒适度一般,选来选去还是选MPV,一家人出门,在二排太舒服了,三排也比SUV小板凳舒服😽。 选买过程:主流MPV都看了一个遍,M8、塞那、GL8、奥德赛、艾力绅🐱。 ①、GL8:别克4S店销售直接不理我,一脸瞧不起我的样子,加上GL8太商用直接不考虑了💓。 ②、奥德赛、艾力绅:日本车老样子内饰毛坯,哪里都是塑料,开着隔音真是不好,加速嘶吼,质感太差了🐸。 ③、塞那:这里面开着感受最好的就是塞纳,试驾车是顶配,开起来很轻松,2.5+电池加速很快,方向盘轻盈,劝退我的是内饰太差,只有顶配凑合看,我们这里还要加价等车,顶配办完得45w了,直接不惯他🦊。 M8当时只有大师试驾车,看新闻宗师快上市了,被外形吸引,去店里试驾了大师M8,感觉内饰比其它MPV好一点,底盘和隔音比奥德寒、艾力绅好一点但是燃油版的比较费油,然后网上各种看混动宗师m8,直接盲订,对国产有信心💝。 购车价格:购车地点:重庆,购买的是混动御尊342800+购置税15000+保险6700+装饰7000,落地价37.15 驾驶感受: 2.0T混动提速很快,百公里加速8.1S,2.2吨,5.2米长MPV可以了🦁。变速箱非常平顺,没有顿挫感,即使双擎在油电互相切换过程中同样没有顿挫感,很丝滑,感受不到发动机启动的声音🌵。油门响应积极随踩随有😌。刹车比较线性,转向轻盈和塞纳差不多车窗视野看着也很广阔😝。流媒体后视镜、360环影、底盘透视对狭窄路面非常有用😄。噪音感受很好,高速对话轻松,在铺装路面很舒适😳。有电磁悬挂,底盘有厚重感✨。唯一一点底盘有小石头敲击声☃。特别说下这车的集成巡航功能,车道居中、车道保持、自适应巡航在高速上不错,对比MPV还说非常好,在标线清晰的情况下,可以短暂解放双手,高速非常轻松,标线不清晰时,他会退出集成巡航,然后遇到红绿灯时,10秒内会自动跟车,超过10秒后需要手动开启🚙。巡航效果还可以但是比起新势力还是有点差别,比如没有自动换车道,路面车辆识别能力不如新势力,但是完全够用了,后期希望厂家升级😼。很多人都说二排振动,我暂时还没遇到,开的有点少,以后遇到到店里解决🐷。 空间表现:载客我家人坐着很舒服,家人身高都在一米七五,每一排都能找到自己舒服的坐姿,主驾驶位有腰托和上下调节,副驾驶位没有腰托调节,不过一排座椅坐姿要比普通车要高,需要适应🍁。二排需要触摸屏幕电动调节座椅,腿拖会有个弧度,不能完全伸直,不过坐的还是比较舒适,如果二排调到最后那就是VIP的享受,开启一键SPA,舒服啊,什么通风、加热、按摩都配齐了,二排坐姿舒服的情况下,三排也可以舒服乘坐,三排调节后我坐还不错,坐姿可以调后背和前后,舒适度比其它MPV要好,还有杯架和USB🚓。三排都用起来的情况下,后备箱规整下可以放好几个行李箱,为了乘坐舒适性三排不能完全放倒,这个后备箱空间够用了🙀。三排折叠的情况下空间那就非常大了,放多少行李都可以了😊。 油耗: 目前在市区和高速路上行驶了共300公里,油耗目前实际显示8.5升/百公里🚎。混动版本,官方说是5.6L/100KM,希望今后能到这个吧💙。 静态感受:选的白车白内,外观非常霸气,方方正正,尤其是前脸我孩子说像一个张着口的大嘴、储物空间前排中控下面有掏空的储物空间非常大什么消毒液、湿巾、纸巾、钱包啥都可以放里面,太棒了🚓。杯架前排、中排、后排、USB、T-C充电口三排伸手就能够到,后排还有原车电视,哄娃神器🚕。 车机系统整体满意,但是开放度不好,商店应用很少就几个,音乐软件没有QQ,没有CARPLAY,车机没有升级行车记录仪,这些功能在新车宣传上都有,但是上市了就没有了😜。新车刚车机出有不少BUG,比如始终没弄清这车的空调逻辑,同步的是主副驾驶同步,还是一排二排同步我不是很明白,语音控制空调自动是AC😲?让人不是很好理解,还有那个方向盘加热的逻辑太差了,我语音控制好几次,她才给我打开,而且时好时坏,有时打不开,车机还说已经打开,方向盘加热,在主屏幕上加上多好,手动打开需要找好几层菜单,太麻烦了🙂。音响效果我车是雅马哈音箱,效果非常好,低音很棒🐽。新车异味我可以接受官方说是五星健康车,内饰做工没的说,非常好能触碰到的地方都是真皮,比X那、X赛、X绅好太多了,安全配置360全车气囊、天窗前排天窗,后配魔术玻璃带氛围灯🥰。传祺APP上的功能很多,车窗、启动、空调、方向盘加热、等等,非常好用🎃。还有个蓝牙钥匙功能,不用带实体钥匙,带着手机就可以打开车门和启动车辆,但是蓝牙钥匙需要在APP上链接一下,才能解锁车辆,不能自动链接车辆🚎。#传祺M8# 查看详情>>
- 售价14.88-15.88万元 广汽丰田凌尚正式上市广汽丰田凌尚是一汽丰田亚洲狮的姊妹车型,6月6日,广汽丰田凌尚正式上市,售价14.88-15.88万元。广汽丰田凌尚定位高于广汽丰田雷凌,低于凯美瑞,新车采用TNGA架构打造,依旧是一款家用轿车定位。 查看详情>>
- 14.88万元起,广汽丰田凌尚上市6月6日,广汽丰田旗下全新TNGA跃级座驾凌尚重磅上市,新车共推出两个等级配置,售价分别为14.88万元、15.88万元。同时,与凌尚一同而来的还有6成首付最低2年免息的金融政策,让更多年轻人触手可及中高级车的驾乘体验。有别于过往新车线上发布会,凌尚携手年轻粉丝、在奥运外围赛上表现跃级的女足球员王霜、抖音知名大V猴哥,共创了一场“智勇霜全”新车发布大派对。在发布会上,文总发表了「以凌尚之名致敬热爱」的讲话,讲述了凌尚推出背后的意义,而凌尚首席项目总监松本恭忠与用户面对面沙龙,讲解车型亮点。通过线上线下与年轻粉丝的精彩联动,充分展示了凌尚的跃级产品力及其赋予的高品质出行体验。 查看详情>>
- “市场”这道阅读理解,凌尚满分买车到底看质量稳定还是配置华丽?最终都是市场说了算,自主品牌已经把配置堆上了天,但是4S店的真客户们还是更看重品质,广汽丰田就是绕不过去的必选项。近日,广汽丰田的新车凌尚正式上市,共推两款配置,售价为14.88万元、15.88万元。 查看详情>>
- 14.88万元起,广汽丰田凌尚上市昨日,广汽丰田凌尚正式上市,官方售价14.88-15.88万元,但仅有豪华版和尊贵版两款可选。6月6日,广汽丰田旗下全新TNGA跃级座驾凌尚重磅上市,新车共推出两个等级配置,售价分别为14.88万元、15.88万元。同时,与凌尚一同而来的还有6成首付最低2年免息的金融政策,让更多年轻人触手可及中高级车的驾乘体验。 查看详情>>
- 专为国人加长而来,丰田凌尚正式上市作为广汽丰田TNGA架构下最新产品,广汽丰田全新紧凑型轿车凌尚于6月6日正式上市,先期推出两款配置,分别售价14.88、15.88万元。作为“加长版雷凌”,凌尚主打A+级轿车市场,与一汽丰田亚洲狮为兄弟车型。 查看详情>>
- 广汽丰田凌尚正式上市,售价14.88-15.88万元6月6日,广汽丰田凌尚正式上市,新车售价14.88-15.88万元,提供两款配置。广汽丰田凌尚是一款定位在雷凌和凯美瑞之间的车型,新车采用TNGA架构打造,是一汽丰田亚洲狮的姊妹车型。 查看详情>>
- 创始人离职,折腾的拜腾没完没了?“怎么起这个名字?纯粹就是折腾。”网友此番留言,有恨铁不成钢的味道,希望拜腾不要再这样折腾下去了。 查看详情>>
- 丰田凌尚,和兄弟共患难在国内汽车市场,双车战略一直都是合资品牌的杀手锏,虽然始作俑者是大众,但时过境迁,如今日系中的“两田”对这种1+1>2的营销策略,玩得已经是青出于蓝而胜于蓝,远远地将大众甩在背后。像本田的雅阁和飞度、丰田的卡罗拉和C-HR等,二者之中,又要属丰田对这种双车战略格外上头,比如前段时间一汽丰田的亚洲狮刚上市不久,其兄弟车型广汽丰田的凌尚就赶紧安排上了。 查看详情>>
- 2021上海车展 广汽丰田凌尚内饰正式发布天天汽车前方小分队报道,广汽丰田发布了凌尚内饰。新车作为全新A+级轿车,基于TNGA架构打造而成,此前公布的预售价为15.88万元起。 查看详情>>
- 五代双擎加持,凌尚混动14.98万上市!在雷凌、锋兰达相继用上丰田第五代双擎之后,堪称“小号凯美瑞”的凌尚,也在近期抢先一步装上了丰田新一代智能电混双擎。 查看详情>>
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