凌尚用车感受仪表一个漂亮
- 用车感受,秦plus仪表哪一个更漂亮?后排可以放平,增添使用率成就梦想悬浮仪表一体液晶仪表 查看详情>>
- 一个半🈷️理想用车感受🐲5.29大玩具到手,用车一个半月,来谈谈我使用理想ONE的感受🐨。😅 首先我是个女司机,驾龄10年,勉强算个老司机吧,对车性能 配置什么的都不太懂,只关注车是否好开,功能是否满足自己需求🎃。从十年前的逍客换到理想one,它完美符合了我的需要🎁。 几个优点: 🌟好开 开起来轻,方向盘轻,起步快,百公里加速也可以,视野好,能适应各种路面🐱。 🌟空间大 2+2+2座椅,正好满足我家 2大人+1宝宝+2老人,还很宽敞,以前的五座车装上宝宝椅真的很难坐下🤟。 🌟智能 这个是最大的优点并且体现了换车的升级迭代,就好比从传统手机换到了智能手机🐱。智能体现在各个方面: ①语音交互控制 行驶过程中直接让理想同学开关一些功能,保证了行驶安全性🚙。 ②蓝牙钥匙远程启动 夏天天太热,提前开启空调降温,简直不要太爽🌳;忘带车钥匙可以无感开关锁,忘记锁车可以远程检查并上锁🙊。 ③手机随时随地查看车辆信息(行驶里程、电耗油耗、停车位置等等) ④直线召唤 这个功能还没用上,有机会体验一下😻。 🌟无线充电 对我这个手机用电大户简直不要太友好,随手一放实现随时随地充电,省去了带充电宝充电线的麻烦💘💐。 🌟省钱 家里安充电桩之后实现了用电自由,算下来平均不到1毛钱/公里,每天通勤40公里才4块钱,比地铁还便宜🎋🚓! 🌟颜值高 开上理想后路上碰到同款都会忍不住多看几眼,还想跟对方车主打招呼嘿嘿🙃,颜值确实蛮高😌。到现在还是觉得绿色最漂亮,虽然我选择了灰色😇。 当然,一款产品不可能完美,理想ONE也有缺点,从我的使用感受来说, ⚡️纯电续航短 充满电才155公里,剩余20多公里时增程器就会启动,实际续航才130公里🌼,家里没安充电桩之前每两三天就要去快充一次,挺不方便的,如果纯电续航能到300公里就完美了,可以满足纯电回趟老家🐯。 ⚡️后备箱空间小 三排都坐人的话后备箱可用空间非常有限,大件不可能放下了,只能放点小东西️。 ⚡️后备箱脚踢开不灵 踢10次能开一次算不错的,后面放弃脚踢直接手动了💖🦊。 我能想到的缺点就这么多,至于网友们说的三缸发动机、噪音大啊在我这都不是问题,对我来说整体优点大于缺点,使用感受还是很不错的,可以打90分以上🌹😺。 有些功能目前还没用到,到时候有新的感受再来加吧😀。#理想ONE##用车感受# 查看详情>>
- 对手锁定速腾?广汽丰田凌尚推出2款车型 入门版就够用了日前,广汽丰田凌尚正式上市销售,新车推出2款车型,其中豪华版售价14.88万,尊贵版售价15.88万。凌尚定位在雷凌与凯美瑞之间,是一汽丰田亚洲狮的姊妹车型,整体造型也与亚洲狮比较接近。内饰配备12.3英寸全液晶仪表+9英寸中控屏,能满足大多数消费者的用车需求。搭载2.0L+CVT的动力组合,兼顾了操控性与节油性。接下来,我们将通过具体配置分析,为大家推荐最值得选购的车型。 查看详情>>
- 裸车14万提2021款凌尚,车主谈了真实用车感受🚖🚖我觉得选择它代步的话,最起码比挤公交车要强很多,舒适性和便利性提升了不少。其次的话,家用也比较合适,能够满足日常的遮风档雨,想出去玩立即就可以来一场说走就走的旅行。最主要的还是对于丰田的造车技术比较信赖,毕竟丰田的车子在国内的市场保有量还是挺大的车子保值率也比较高一些。👍 ✌🏼✌🏼二、外观与内饰的感受🌟🌟 💞💞外观设计采用的是比较大气耐看的设计风格,整个中网的造型与亚洲龙有些神似,看上去非常的威武霸气。棱角犀利的两个前大灯,看上去科技感十足。加了透镜的设计不仅夜间照射亮度更强,而且看上去也十分有神。进气格栅的造型看上去酷似锋利的刀片矩阵,速度感与科技感十足。🎉🎉 🚘🚘车内内饰的造型比较简约时尚,同时又带有一丝丝的未来感。中央这块大屏虽然尺寸不算太大,但是看上去十分的精致,做工也比较细腻,使用交互起来感觉比较流畅。中控台上包裹的材质也非常的柔软,摸上去能够清晰的感受到上面的纹路,非常的有档次感。包裹的皮革材质附上缝线设计,简约之中又透露出奢华的气息。刚刚买车回来的时候,车内有些内饰味,需要通风几天才可以去除。💕💕 🍀🍀三、舒适性感受💕💕 🚙🚙车里面感觉还挺痛快的,坐进去以后不会有任何的不适感和压抑感。座椅的两侧还设计了丰富的储物空间,感觉这一方面还是比较贴心的。后排的座椅软硬适度,坐在上面以后,头部和腿部的空间余量还挺大的。后备箱的开口比较大,平时拉一些大件取放也都挺方便的,真的是比较不错的一款车。它的密封性做得还不错,关闭四个车门以后车内比较安静,基本上听不到什么外界的噪音。原车的音响音质也比较不错,放一些流行音乐环绕效果比较强。悬架的支撑性一定是经过出色的设计师调校,感觉整台车开起来非常的舒适,经过一些村街小路以及坑洼路面时车内也不会有特别明显的颠簸感。😄😄 🌿🌿四、动力和操控感受💗💗 ✨✨凌尚搭载的是一款2.0升自然吸气发动机,这台发动机的最大优点就是扭矩感觉还不错,平时在道路上行驶,超车全靠扭矩说话。扭矩大的车子驾驶起来感觉会更加的轻快,提速感来得比较及时,这款车也不例外,驾驶着它在路上超车游刃有余。有几次需要爬坡的时候,它也都没有怂过,狠一狠心踩踩油门就冲上去了。驾驭它并不需要花费很多心思,开着它在路面上行驶上手度很高,转动方向盘也比较省力,同时,方向盘具有不错的指向性。油门的调教也是比较的线性,踩下去就能立刻听到发动机的轰鸣声,没有丝毫的迟疑。刹车的使用也非常的舒适,踩下去一点也不硬,同时能够清晰的感受到线性的制动效果。油耗方面,加满油可以出去疯玩好几天,无论你怎么开它就是比较省油。我平时上下班代步的路况比较复杂,其中包括一小段高速以及一段城区道路,加满油后可以满足我上下班代步使用两周没有任何问题。朋友的车动辄七八个油,这一点我也感到唏嘘不已,一想到我的车子才6.7升的油耗,自豪感油然而生啊,毕竟省油等于间接的省钱。💰💰 🍃🍃五、小结🎊🎊 1⃣️.最大的优点。它给我的感觉是马力还挺大的,平时日常在市区驾驶的时候感觉动力非常的充沛。上了高速以后,提速感依然挺强烈的。偶尔遇到前方有长时间占用车道压低车速的车辆,也都能够比较轻松的从侧方超越。很多人可能理解为家用车动力不需要太强,马力也不需要太大,够用就行。通过买这台车以后,我深刻的感受到大马力车子的操控感和驾驶乐趣,真的不是一般车型能给的。👍👍 2⃣️.这款车的缺点。车里面的内饰做工倒是比较不错的,看上去十分的精细。不过刚刚提车回家的时候,感觉车内稍稍有一些内饰的味道,主要是一种类似于芳香的味道,虽然味道不是很大,但是闻久了感觉还是有一点烦躁。后来我再网上查阅了许多关于它的去除方法的资料,又是买炭包,又是放醋熏,都不算是太明显,最后发现最普通的开窗通风换气最管用,连续通风了一个多星期,味道终于消失了。😄😄😄 #凌尚##买车# 查看详情>>
- 荣威i5用车感受~外观漂亮❤️性价比超高💓😇时间过的好快,转眼之间入手荣威i5也有半年多的时间了,目前感觉还不错,家用很合适。 😍外观漂亮,价格不贵,性价比挺高的。首先来讲讲我们当时的购车经历吧,我自己之前的购车预算也就在10万元以内,这也是落地预算;而且目标就轿车,因为对于SUV车型确实不太感兴趣,在这个价格里面轿车还是有比较多的选择空间,毕竟现在的国产车确实越做越优秀,合资车也就跟着降价了;所以说用这个价位去选择的话,的确是找到不少质优价廉的车子。 😜当时也看了丰田致享、现代悦动及起亚K2等,虽然说这些车子的价格都比较实惠,而且又是合资车,但最终还是决定选择了这台国产荣威i5😘 👑首先我觉得这台车子在价格上面的确是更有优势一些,主要就是车身的颜值更好,空间也要更大,配置也还可以,就包括本身的技术也值得信赖,这几点绝对是没得挑,所以在最终的考虑之后,我就很果断的入手了这台车子✊✊#为国产点赞# #选买理由# #荣威i5# #用车感受# #选车经历# 查看详情>>
- 零跑T03用车感受•零跑漂亮生活💌第一次在商场看到TO3就是粉色的,当时是逛街顺便看到了,然后就驻足了一会儿,老公问我,是不是喜欢😗我说挺好看,挺可爱,萌萌哒💕~ 然后回家路上就开始盘算着要不要买💟。算来算去,确实比燃油车省钱,就下定了💋。 提车的那一天我太忙没有去😢。老公给我发了图片😒。说真心话,当时感觉没有在商场看到的好看呐(其实是因为我老公的拍照技术简直太差太差👾)但是一看到里面的粉色内饰,我就万分喜欢😟。 我的小粉开到家了以后我见到实物,除了喜欢还是喜欢😙。✋。👉。💣。😵特别喜欢小粉的前脸,时尚,还萌,又大气😰真心感觉跟我很搭,哈哈😶。😞。😟。 内部空间在同级别车中算很大的了啦,后备箱还能放倒,虽然不能全部放平,但是偶尔装个大物件什么的也很方便😈。 找了朋友贴了黑色车顶,淘宝上买了车里面的小挂饰✋。外观看来很有型,坐在车里很温馨😆 小粉开着也非常好😠!动力十足啊😃!红绿灯起步总是能跑在最前线😪而且没有噪音👈。再想想我以前开的燃油车,简直没法比😞。而且智能功能特别多😗。特别喜欢智能小零,非常适合我这种开车时候不敢看手机的😚直接语音问小零就OK啦😚! 现在,我的TO3小粉已经行驶了3000多公里了,我大概算了一下,如果是燃油车,我已经省钱达到将近2000块了😎。而截至目前,我在充电桩电卡里预存的200块的电费还没有用完👐。哈哈❤。😴。😍。 以前每逢周末都是我跟姐姐,哥哥一起相约带着各自的孩子出去玩💙。一般都是开哥哥或者姐姐的车☠。现在,自从油价飙到将近10块以后,每逢周五,他们都会问我,周末去哪里玩,带上他们😋 现在,我的小粉成了我们全家人的宝贝💪疫情不严重,天气又好的周末,我都会驾着她,带着家人去户外走走😶。 生活有忙碌,但不要忘记,我们还要努力去寻求快乐✍~ 开着好看又省钱的零跑T03,我们一起出发吧👇!#零跑T03##用车感受# 查看详情>>
- 外观漂亮,动力充足,MG6用车感受当时选车的时候呢主要看了也都是大家都非常熟悉的思域,还有菲斯塔等。也看过很多的评测,因为是第一辆车,对运动操控比较在意,所以没有从众,就决定买个手动的,后期维修保养也便宜,同价位中,配置应该是MG6最高的,然后是菲斯塔,最后是思域,但是菲斯塔没有手动,pass,动力方面,思域的感受总体不错,但是MG6的加速感受最明显,推背感也最强烈,对比了好久,最后决定入手了我的手动豪华版MG6,也就是我的大白。 查看详情>>
- 初春的你更漂亮,用车1000公里感受锐际转眼就陪我走过了1000多公里,提车作业还没上交过,今天春光很好,在户外玩了一会,拍了几张我家锐际的照片,来上交一份迟到的提车作业。 查看详情>>
- 用车感受,仪表简约却不简单说到爱车我确实有挺多满意的地方,但今天想和大家细聊一下爱车的仪表盘。 查看详情>>
- 用车费用感受,异常响动,仪表台最近几天发现车内有异常响动刚开始还以为是雨刮片器,后来仔细听了之后发现是汽车门,还有就是仪表台有电流的声音。车子行驶到八十多码提速的时候,觉得好像有齿轮滑行,松开提速踏板再提速就没有这种觉得了。不了解有没和我一样的呢? 查看详情>>
- 用车一个月了,说说钻石版用车感受我是福睿斯自动钻石版的车主,提车已经有一个月左右的时间了,跑得不算多,也就不到2000公里,我对于福睿斯的评价就是一台称职的家用车。下面我就详细说一下福睿斯的这几个点。 查看详情>>
- 奇骏2.0一个🈷️用车感受#新年语音祝福贺卡|将天籁献给你# 查看详情>>
- 简单的来做一个用车感受国际惯例,爱车美照镇楼。 查看详情>>
- 一个汽车发烧友的用车感受Model 3的零百加速实测成绩在3.5秒左右,搭配上零延延迟的电门和四驱模式,大多数时候我觉的自己这34万💰的购车款是全搭在了这套动力系统上而觉的钱花的值,其他的所有配置都是额外赠送。坐在Model 3里,感觉就是整条公路的头号玩家✌️ 充电 90%表品里程 440KM.实测续航:温度5度以下,开暖风续航320KM-350KM;温度5度以上,续航380KM-400KM;开车回老家单程100KM,再远的路我不喜欢开车,高铁🚄飞机✈️体验良好,太偏的地区不去,就这样。 很多人说特斯拉是智能电子产品,我认同❗️因为智能化的车机系统真的很方便,而且很有趣🤔。OTA的每次升级都让人感觉到他们在用心做事情。 首先,Model 3的这套刹车我给满分💯,线性、强悍、精准!其次,底盘方面又韧又硬,过减速带时被弹起来的车身马上会被一双大手给抓回来,就这样的感觉,驾驶员体验感拉满❗️ #特斯拉# #Model 3# #用车知识分享# 查看详情>>
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