凌尚使用真实体验
- 创维HT-i真实使用体验,创维汽车怎么样创维HT-i这款车距离上市已有三个多月了,第一批提车的车主也驾驶了相当长的一段时间。或许很多人会对这款车有疑问,这款车究竟驾驶体验如何,值不值得买。对于一系列的实用性问题来说,只有真实使用过的车主的回答才是具有真实参考性的。我是在预售阶段就下订创维HT-i,现如今已经跑了4000多公里的车主,我来做一下我的用车分享。 查看详情>>
- 丰田凌尚💓💓的真实驾车体验🤓🤓车型:丰田凌尚 售价:13.98-15.88w “叫雷凌L,一定会卖的更好” 应粉丝要求,来“喷喷”凌尚啦 🧚♀️🧚♀️外观:雷凌加长版,车高车宽根本就没变化,作为A+级别的轿车,没有逼近B级的外观,也没有脱离A级的桎梏,换谁谁买? 🐬🐬动力:2.0L的动力,舍得踩那肯定不是马路三大妈,但是买丰田车还油门踩穿吗?现实点,咱们买雷凌双擎得了。可能有小部分粉丝认为自己买到了凯美瑞和雷克萨斯的发动机,嗯,你说得对,我们还是看看远处的GT86吧,再加点LC、LM也不是不行。 🌠🌠配置:所有的配置都给你安排在尊贵版上了,别的配置要膝部气囊没膝部气囊,要电动座椅没电动座椅,倒车影像给你去掉,车机功能给你cut掉,能上仿皮方向盘就不用真皮,合着不当顶配的韭菜那就去买雷凌吧,这些配置甚至雷凌都有。估计这车的推出就是为了突出雷凌和凯美瑞的性价比。 🍭🍭性价比:本来是丰田的价格真空带,结果被友商精准打击,国产有星瑞,美系有量大管饱的迈锐宝,德系有高级感的迈腾,凌尚的定位过于尴尬,还是特供车型,没诚意。 [_LinkTopic:买车,33529,37][_LinkTopic:凌尚,51386,23] 查看详情>>
- 看车日志|广汽丰田凌尚真实体验很不错!HI~我是一个90后,文艺派的理工男 欢迎回来我的频道~ - 最近在着手买新车~ 也不断的在跑4s店在看车,试驾🚙 发现控制预算买自己喜欢的车真的很难。 - 不过前两天看到了广汽丰田的凌尚~ 让我很是心动❤ - 外观非常的简约大气。 腰线设计很丝滑,颜色也非常的沉稳。 - 内里的座位也非常舒服。 12.3英寸的液晶多功能显示屏也很够大! - 我最关注的就是使用感受了💥 - 凌尚使用的动力系统用的是凯美瑞同级别2.0L动力。 Direct Shift-CVT变速箱,TNGA低重心底盘。 整个开起来的感觉轻盈但是又很稳。 - 升降速感受就是丝滑。 而且体验感很好😚 - 特别是凌尚的远程启动空调 这个功能也是我很喜欢的。 毕竟在深圳3分之二的天气都要开空调。 - 尤其是夏天,这个功能实在是太实用了。 - 总之很心动!❤ #凌尚##日常感受# 查看详情>>
- 车主日记|情怀!奥迪Q8入手两年真实使用体验对奥迪越野车的情结其实在10多年前就开始了,第一代Q7以直接冲上60度冰坡的方式惊艳登场,那一刹那,脑海里就一个词:纯爷们。可惜当时的财力不允许。两年前,手上的5系已经6年正考虑升级,Q8先来了,有点纠结,要不要等新一代Q7,毕竟同样的配置,Q8要贵10万左右。带老婆去专卖店看实车,轿跑车身,美臀,无缝车窗,三屏,立刻就迷上了。女人就是这样,买件衣服会把商场逛个遍,而选男人、选车就讲究一见钟情。好吧,作为一个好男人,女人的快乐就是自己的快乐,心在滴血。 查看详情>>
- 猛士917真实使用体验如何?车主这样说2023,无疑是中国电动越野真正意义上实现量产交付的元年,而能够持续走热的电动越野新车,非猛士917莫属。 查看详情>>
- 皮卡的使用体验很真实,你认为怎么样?皮卡的使用体验很真实,你认为怎么样? 查看详情>>
- 看车日志|广汽丰田凌尚真实体验很不错!😍💜HI~💌我是NICK 一个90后,文艺派的理工男 欢迎回来我的频道~😄 - 最近在着手买新车~👆 也不断的在跑4s店在看车,试驾。💓 发现控制预算买自己喜欢的车真的很难。😰 - 不过前两天看到了广汽丰田的凌尚~😇 让我很是心动 - 外观非常的简约大气。👊 腰线设计很丝滑,颜色也非常的沉稳。💙 - 内里的座位也非常舒服。😡 12.3英寸的液晶多功能显示屏也很够大!😁 - 我最关注的就是使用感受了 - 凌尚使用的动力系统用的是凯美瑞同级别2.0L动力。☠ Direct Shift-CVT变速箱,TNGA低重心底盘。😁 整个开起来的感觉轻盈但是又很稳。😂 - 升降速感受就是丝滑。😑 而且体验感很好。💏 - 特别是凌尚的远程启动空调 这个功能也是我很喜欢的。😝 毕竟在深圳3分之二的天气都要开空调。💛 - 尤其是夏天,这个功能实在是太实用了。💔 - 总之很心动!😆 凌尚2023款全新上市,配置全面升级, 新增领先版仅需13.98万起, 现在订车还有购置税减半补贴 和6成首付2年0息的金融优惠哦 如果有买车需求的朋友,可以参考一下这款!💚#凌尚# 查看详情>>
- 宝马5系真实驾驶体验怎样?之前做了奥迪A6L和奔驰E级的真实试驾报告,许多朋友提议做一期宝马5系的体验分享,话不多说,我们赶快开始吧! 查看详情>>
- 开了6000公里,我给大家分享真实的零跑C01使用体验2022年11月上旬提车,半年多一点的时间,使用至今满6000公里。在此作简要小结,与广大零跑车主以及关注零跑C01的朋友们分享真实使用体验,两个字——满意! 查看详情>>
- 真实使用体验[_LinkTopic:真实驾乘体验大公开,60220,37]高8关注度很高,今天继续发一下高8的驾驶感受。 外观:对德系没有什么情怀的我来说这代高尔夫我觉得是最好看的一代,尤其是这款颜色🉑️太漂亮了,保留了经典车身线条的情况下,前后灯和扁平化logo的设计都拿捏的稳稳符合当今审美,科技感十足。 内饰:对大众来说算是新的认知的内饰设计了,除了中控屏幕倒车影像时有点小以外也没有多少好吐槽的,对自动挡的车型来说似乎可以忽略小小的换档拨杆了。 行驶质感:1.4t 150马力的EA211加7档干式双离合开起来依旧是大众熟悉的感觉,感觉并没有为高8做特殊的调教,运动感主要体现在避震调教偏硬上,过减速带和一般颠簸路面的质感体现出了德系一向的沉稳。但方向指向过弯的质感说实话不如一些日系竟品。 总结:外观内饰亮眼,行驶质感符合德系经典,依旧是15-20w级别绕不开的选项 查看详情>>
- 真实体验如何?纯电动的真实体验到底怎么样?我们不会抱怨加满一箱油只能跑200多km的8缸AMG,却会对一款只能续航250km的电动车嗤之以鼻。到底要多少续航才能改变你内心对电动车的焦虑与迷茫?300km?400km?你觉得一款合资品牌能够续航500km的小型SUV怎么样? 查看详情>>
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