凌尚踏板电动调节改造
- 我想改造那种电动的迎宾踏板可以吗?需要多少钱呢! 查看详情>>
- 有没有老408的驻车踏板的改造方案2014款标致408,其他都好,就是驻车踏板跟雪铁龙一样的难看,像把锄头,请问广州陈田有没有改装方案,改成正常点的驻车踏板样式! 查看详情>>
- 驾驶一台未来经典车是怎样的体验?北京的七月,晴日分外珍贵。在山间一阵闪转腾挪后,制动踏板将我手中的这台BMW i8 Roadster驻足于一座全新改造的旧工业园内。撩开如羽翼般伸展的车门,越过碳纤维一体化车身,我决定在这里与i8小憩片刻,2014年春天的回忆随之从眼前划过。 查看详情>>
- 线控底盘的百亿蓝海:智驾“上行” 自主崛起底盘、发动机、变速箱是传统汽车的三大核心结构件,汽车“新四化”变革下,唯有底盘得以保留,并通过线控改造实现“人机解耦”:将驾驶员的操作命令通过电子控制器传输给执行机构,替代方向盘、刹车、踏板等传统机械连接,因而具备了高精度、高安全性、高响应速度等优势。 查看详情>>
- 2021款雪佛兰索罗德获多功能尾门,新车将在秋季上市海外皮卡制造商对皮卡货箱的改造处理向来充满着脑洞,通用GMCSierra的多功能尾门就是其中之一。GMCSierra的尾门被称为“MultiPro”,是通用工程师历时三年研究的最新成果,是一个两段式尾门系统,除了可以正常的遥控电动开关和负载停止等功能外,小门开启还可以当做移动工作站、桌子、踏板、挡板和座位使用,非常实用。 查看详情>>
- 22款丰田酷路泽3500VX 深红云母此车119W出.22款酷路泽3500VX 深红云母/黑 配置:天窗 行李架 LED大灯 日行灯 流水转向灯,前雾灯 大灯清洗 20轮 航空踏板 前后电眼,倒影 车身拉花 智能卡 小尾翼 全车镀铬套件真皮座椅 前后座椅通风 前座椅加热,四区空调 冰箱 无线充电 JBL 后娱.三把差速锁 蠕行 坦克掉头.桃木方向盘 电动调节方向盘.第三排电动座椅 3种驾驶模式 查看详情>>
- 柴油霸道2800配置详解与实拍图片22款柴油霸道2800配置详解: 2.8T 九气囊,天窗,底挂,17铝轮,丝绒座椅,前座椅加热、5座,自动LED大灯、日行灯、尾灯、前雾灯,中网镀铬,,彩色液晶仪表盘,大灯清洗,大屏,多功能方向盘,蓝牙电话,黑踏板,主驾电座带腰部调节,副驾电动调节,电动折叠后视镜,油路预热,自动启停,中差,陡坡缓降,2档起步,ESP,三区自动空调,后四雷达,倒影,后备箱滑轨 查看详情>>
- 总体来说,改造还算成功。加了行李架,踏总体来说,改造还算成功。 加了行李架,踏板,颜色渐变。 查看详情>>
- 越境征途换装了越野轮胎,车侧的踏板也能提升上下车的便捷性越境征途其实就是基于征途改造而来的一款车型,在五菱征途素车的底子上,其加入了各种装备,让整台车的外观、实用性都得到提升。咱们先从外观角度来看,越境征途基于素车的基础在车头雾灯区域增加了LED灯带,提升了整车的辨识度,而车顶的4个LED探照灯也能提供足够的野外照明。同时,越境征途换装了越野轮胎,让整车更具野性风格,车侧的踏板也能提升上下车的便捷性。就外观而言,越境征途很有硬派越野的气势。 查看详情>>
- 全新卫士改的像野帝,路虎粉看后想打人Lumma Design一贯擅长为一些不擅长在公路疾驰的硬派SUV进行性能化改造,在路虎卫士换代软派之后,Lumma便迅速推出了一套实用的改装套件。外观方面包括碳纤维制作的前中网、前唇、前机盖装饰、前翼子板通风口、侧裙、外后视镜壳、车顶探照灯、尾部扩散器,同时配有19-23英寸的超大轮圈以及双边共四出运动排气。同时悬架部分还增加了30mm的提升行程,内饰还提供了三件式阳极氧化铝制踏板、Lumma品牌地垫、Lumma品牌行李垫以及完整的皮革内饰装潢。动力方面,该套件将适用于路虎的5.0L V8引擎,参数高达460kW和750N·m。 查看详情>>
- 改造改装问题#有问“币”答# 见到很多改造汽车的车友把踏板都换成金属的了,不知道那样安全吗?如果遇到下雪天,会不会很滑? 查看详情>>
- 最强奔驰越野车,配门式桥,全新G500 4X4²渲染图谍照曝出没几天,就有外媒绘制了全新G500 4X4²的渲染图,主要就是给新款G500的车身扣上一副加高加宽的底盘,门式桥的结构使得离地间隙不少于45cm,同时轮距更宽,不仅使得要在轮拱外侧还要加一边碳纤维延伸件,同时也防止更高的车身带来对操控性的消极影响。除此以外,新车还添加了前保险杠护栏、黑色后视镜壳、前风挡上方的探照灯、侧面固定式的金属踏板、尾部硬桥硬马的备胎架以及底部的金属护架,而且在原版基础上还进行些许AMG化的改造,比如四个车轮也颇有AMG的运动风格,直瀑式前中网也和G63同款。动力方面搭载同款4.0T双涡轮V8发动机,最大功率310kW,峰值扭矩610N·m,实车的参数很可能会小幅高于原版车型。 查看详情>>
- 苹果汽车遇瓶颈后调整战略方向据外电报道,苹果已经推迟了将在未来推出的新车上应用完全自动驾驶模块,并相应地修改造车计划,推迟至2026年面世新车。与此同时,公司为新的时间节点制定相应的计划。据称,这一时间节点比原计划推迟一年的时间。消息显示,苹果公司原先的造车计划过于理想化。在原计划中,新车推出时就是完全自动驾驶,因此没有方向盘和加速踏板。但是,这个在公司内部被称为“Titan”的汽车项目在过去几个月里一直处于不确定状态。理想很丰满,现实很残酷。随着近日来,行业内部对于高级别自动驾驶出现质疑,甚至自动驾驶初创公司不再是资本竞相追逐的热点赛道,这股寒流已经开始影响到苹果的汽车项目。 查看详情>>
- 价格超越911 英改装厂重新炮制经典MINI近日,英国著名经典车翻新改造公司David Brown Automotive(DBA)联合另一家专门提升经典车性能的公司Oselli,把1959年款的经典MINI重新炮制,取名Mini Remastered Oselli Edition。外观上,重置版MINI换上带有“60”字样与一对白光LED探照灯的黑色网状水箱罩,部分镀铬件也一并改为深色涂装,车身则可选择Carbon Grey或Old English White涂装搭配由Competition Red、Royal Blue或Heritage Green组成的赛车条纹彩绘。在车身装备方面,该车配有7J x 13吋的复古轮毂、限速差速器、加强杆、运动化设定的Bilstein减震器、重调的悬挂、AP Racing的前四活塞刹车和铝合金后刹车鼓。车厢装备上,DBA为其换上赛车方向盘、赛车座椅、专属金属踏板组、专属仪表板,还附上Sabelt四点 查看详情>>
- 除了越野能力之外,悍马EV还能为您带来哪些全新体验?在诸多汽车品牌之中,悍马的电动化转型令很多车迷表示非常意外,这位强调硬派越野的硬汉如此迅速地便做出抉择,这份果敢和勇气就足以令人敬佩。不过客观来说,由于电动机的输出特性,越野车型在电动化之后或将拥有更加强悍的越野能力,不过,进行电动化改造后的悍马EV显然不仅仅想为消费者提供越野能力,在这台车型上,我们还能够拥有哪些全新体验呢?日前我们获悉,悍马EV未来将会搭载BOSE创新音响与全地形单踏板模式。先来介绍一下后者,在单踏板模式的加持下,驾驶者可以在复杂路况下更加精准地对车辆进行操控,电驱系统能够更加精确地感知驾驶者的意图,带来更加轻松的越野体验。此外,新车还将配备Watts to Freedom模式,在进入该模式后,系统会将车身降低,并调整全车状态,为车内人员带来最为极致的加速体验。此外,新车所搭载的BOSE音响还将能够支持电动车音效增强技术,电子音效、高频音反馈等技术的加持能够让车内人员获 查看详情>>
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