凌尚平衡轴对点
- 小号凯美瑞?凌尚做到了这三点凌尚只有两个配置,14.88-15.88万元,目的也很明确,就是填补雷凌和凯美瑞之间的细分市场,广丰的手法老练精准,拿捏住这个购车群体的心理,虽然这个价位选择并不少,该卷的还要卷,靠着丰田的整体品牌力叠加上凯美瑞的单车品牌力就会吸引很大一部分人,买雷凌不甘心,凯美瑞又超预算,因此他们最需要的是一个接近凯美瑞的选择。 查看详情>>
- 14.88万起,对标速腾,丰田凌尚正式上市近日,广汽丰田凌尚正式上市,推出豪华版、尊贵版2款车型,售价区间为14.88-15.88万元。新车基于TNGA架构打造,定位于A+级紧凑型轿车,介于凯美瑞和雷凌之间。 查看详情>>
- 试驾凌尚双擎:实测百公里油耗仅4.2L,车机有进步!最近几个月,广汽丰田的混动产品不断推新,从新一代的雷凌混动,到锋兰达混动,再到今天的凌尚混动,火力不可谓不密集。而这三款车,其实它们都有相同的更新点,一是都用上了第五代丰田智能电混双擎技术、二是车机更新了Toyota Connect 智能互联系统、三是对辅助驾驶的能力做了提升,所以今天的凌尚,我们同样基于这个几方面解读。 查看详情>>
- 14.88万的“大号雷凌”,真能撼动速腾的地位?广汽丰田凌尚已经于近日上市,总共就两款车型,售价分别为14.88万与15.88万元。凌尚的定位与亚洲狮一致,都是丰田拿来直接对标速腾的产品。那么究竟实力如何呢? 查看详情>>
- 购买门槛降了近一万元,新款凌尚还能否翻身?丰田在中国市场影响力不小,家轿领域份额占比也很重,威驰、卡罗拉、雷凌、凯美瑞以及后来推出的亚洲龙这些车型都可以算是上是各级别的销量常青树,旗下基本没有不好卖的轿车。但后来推出的亚洲狮与凌尚颇有点令人大跌眼镜的意味,这两款车推出已有一年多时间,别说进入万辆俱乐部,月销量常常只有一千多辆。特别是凌尚,最低时只有三位数,比亚洲狮更低。近日广汽丰田为了提升产品竞争力,推出了新款凌尚。 查看详情>>
- 老抱怨爱车耗油, 这几点你做对了吗?很多人在开了车之后会发现,自己的车时不时的就没油了,感觉才没几天的功夫,又要跑加油站了。时间长了,就会觉得这事儿特别麻烦。笔者今天就给大家做一个小小的科普,让大家知道自己的爱车是怎么耗油的,又有什么办法能够节约汽油。 查看详情>>
- 家用凌尚,对它还是很期待😘还记得我提回来的凌尚第一次要首保的时候,还是挺好玩的,毕竟是首次接触日系车,哈哈也算是我的第一台车把,也不是很懂,于是就乖乖的听话去了,去了ssss给我把车子升起来,我还趴着看了半天,结果ssss点什么也没干,我还以为他们这是想把把我的机油给坑了呢,结果来到论坛看了一圈,才知道首保也就是看看车有没有问题,其实也确实什么也不敢,哈哈哈我真是这么想的请原谅我的小自私🙀。 前脸跟尾灯的设计很有辨识度,像一个蓄势待发的勇士一样,我依然觉得车子的颜值是真的很不错,强调省油省心,经用安稳,高速路上开起来也是非常的稳,非常欣赏这种设计风格,感觉车子开着很平稳,车型我特别喜欢,外观是我买车首先考虑的,而且还很漂亮🐒。开的久了越看越喜欢,整个外观设计深得我心,美好的事物大家都追求,你看的越久,车头具有力量感的腰线尽收眼底,前脸的设计感也比较出色,非常吸引人🤜。 每个人的驾驶风格有很大的不同,有些人喜欢开得比较快,油门给的比较深一点,而有些人就喜欢开得更稳一些,油门给的也比较线性,但是这个车子和普通的燃油车不同,确实是不会受到驾驶风格特别大的影响🏵。而且丰田车的保值率和稳定性也一直非常好,目前综合油耗在7个油了,反正比ssss店宣传的要高不少,特别是在起步的时候,瞬间油耗在12个多油,跑起来之后要好一点 这个手套箱的空间真的是放不了太多的东西,其他方面还不错,也有不太好的地方,这个车机让我还麻烦了几次,刚开始的时候蓝牙有点不太好用,有几次打电话的时候就感觉那个音质非常的杂,而且连手机放歌的时候也是同样的问题,车机用起来也是稍微有点卡的,特别是用导航的时候会卡🤑。 凌尚我觉得不管是市区,还是高速,动力随叫随到,其次操控不错方向盘很轻,开车车内静音效果是非常不错的,外观的时尚颜色搭配,车的自信,气场很足,它可是一辆标准的家用车,真的是让我感到相当的开心,我觉得对于家用车这就够了前前后后的在ssss店里面首保花的时间还没有我排队登记用的时间久呢,哈哈对于这一点我也是很无语,车开出来了,也没什么事,就给车拍了一些照片,美滋滋 把我的车停好之后,回头一看我的车确实够帅气的,又拐回来顺手也给我的新车拍拍照,马上要入冬了,也让我的车和绿色的景色来张合影 再来张近照,停车位还是挺宽的,哈哈远视角显得我的车优点小了,还是这个视角要好看一点 侧脸杀的感觉来一张,一直都没有好好观察过我的车,这么一看还是很有样子的呢 后视镜看着不是很大,但是做到车里之后,从驾驶员的视角看后视镜,能看到的范围还是挺广的 我个人觉得天窗稍微有点小气了哈哈,现在的车基本上都是大大的天窗,凌尚还是这种小号的,哈哈有点抠门 尾灯的造型一般般把,不过晚上倒车的时候,还是很亮的,能很清楚的从后视镜和倒车影像看到后面的情况 我感觉凌尚的这个空间已经是利用率不错的,尤其是这个后排的空间感受还真的是挺不错的 比较喜欢凌尚这台车子内部的座椅设计,座椅也是非常有支撑力,就是柔软度还可以,它的表现都是非常可以的,车身都很稳定,没有飘或是侧偏的感觉,座椅质感挺给力的挺软我就喜欢这样的 座椅从后面看起来包裹性也是非常好的,特别是肩膀的地方,很舒服 中间的地方这个扶手我感觉有点短了,有时候胳膊放不上去,但是副驾驶的人到是可以用到,副驾驶的人把胳膊放上去挺舒服的, 中控的造型黑色和金色的搭配还是很时尚的,而且也是丰田的传统档把造型,帅气 目前天窗还没有开过,哈哈主要是我想不起来去开天窗,平时我在车里也不吸烟,也不让别人在车里抽,自己的车还是需要自己来爱惜的 车里面的软包还是很多的,摸起来比较舒服,而且车里面的按键按起来回弹力度很不错,很有阻尼感#凌尚##用车# 查看详情>>
- 没有槽点!理想L8上市,对标BBA没有压力?理想L8上市了!价格区间在35.98-39.98万。很明显,理想L8就是冲着宝马的X5、奔驰的GLE来的。作为新能源界的新星,大家对理想L8也是充满好奇。那么,从细节层面出发,理想L8能否有与老牌强敌叫板的本事? 查看详情>>
- 对标Model Y ,问界M5 EV哪些点特别能打?如果对 AITO 问界 M5 EV 还不熟悉,可以看这张图回顾下这款车的基础配置,四驱版4.55s的零百加速,CLTC 续航 552km;后驱版零百加速 7.1 s,CLTC 续航 620km。 查看详情>>
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- 46年间微软对汽车都干了点什么?随着小米雷军最后一次创业大幕揭开,“跨界”造车尽管还是会得到行业内外广泛讨论,但也是屡见不鲜。国内的科技互联网公司,如BAT(百度、阿里、腾讯)早已在汽车行业中有所布局。一直以来,围绕“华为是否造车”的声音也从未停止过。 查看详情>>
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- 凌尚:即使有丰田作背书,进攻A+级市场依然吃力近日,广汽丰田旗下的A+级轿车凌尚正式上市,与一般新车入市的大张旗鼓不同,凌尚的上市则显得低调很多。不仅只采用了线上发布的形式,而且全系只推出了两款车型,分别是14.88万的豪华版和15.88万的尊贵版。总而言之,丰田凌尚算是悄然登场了,没有进行过多的渲染,和当初首次在广州车展亮相时的盛况大相径庭,难免对这款新车引来一阵思考。 查看详情>>
- 用户痛点被终结,比亚迪对铅酸电池“下手”了有不少人都会遇到一个场景:某次着急出门,当你匆匆来到车旁,却发现你的爱车不争气地“趴窝”了,问题就出在那个不起眼的“电瓶”上——铅酸蓄电池。 查看详情>>
- 轴距长短对一辆车究竟有什么影响?你应该知道这几点在买车之前,我们经常会根据参数表来对比几辆我们心目中的意向车型,而在参数表中有几项数据是我们一定会看的,轴距就是其中一项。那么轴距对一辆车来说究竟有什么影响呢?我们今天就来聊聊这个问题。 查看详情>>
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