凌尚磨合期小绿叶
- 小绿叶到底好不好?#有问#这个小绿叶哪位车友用过,感觉如何? 查看详情>>
- 爱喜AISCE润滑油 ECO小绿叶,会更容易积碳吗?很多人新车到手发现一般汽车油普通模式、运动模式、ECO模式,一些朋友们更愿意称呼它为小绿叶,不过这个小绿叶也给人带来很多争论,有人觉得开了这个模式发动机容易积碳,从而影响寿命;也有人表示这种模式很实用,根本就不会导致发动机积碳增多,那么到底那种多发相对正确些,ECO模式是开还是不开? 查看详情>>
- 小绿叶模式省油吗关掉小绿叶动力强不少,开启能省多少油? 查看详情>>
- “小凯美瑞”来了!广汽丰田凌尚上市,14.88万元起“小凯美瑞”来了!广汽丰田凌尚上市,14.88万元起 查看详情>>
- 被称为“小凯美瑞”的丰田凌尚上市,售价14.88 万元起6月6日,广汽丰田家族全新车型紧凑级车型——凌尚正式上市,共推出两款车型,官方指导价14.88和15.88万元。这款被定为于介于雷凌与凯美瑞之间的广丰凌尚,它作为广汽丰田打造的全新A+级轿车,凌尚基于TNGA架构打造而来,也有着 " 小凯美瑞 "之称。 查看详情>>
- 堪称“小凯美瑞”的广汽丰田凌尚,值得买吗?凌尚,广汽丰田在去年推出的全新紧凑型车。作为一款规格比雷凌更大,但又略小于凯美瑞的轿车,广汽丰田更是直接把凌尚定义为小凯美瑞。但我们都知道,凯美瑞作为广汽丰田在轿车市场上的门面担当,其无论是实力还是口碑都是同级里顶尖的,那么这台凌尚又能否延续凯美瑞的实力,坐稳这小凯美瑞的称号呢?今天的试驾给你答案。 查看详情>>
- “驾”值如何 且看三亚试驾“小凯美瑞”凌尚有车网特约报道:近年来,广汽丰田一直在丰富自己的产品车型,来满足更多消费者的选择需求,于是在去年推出了定位于中高级入门版跃级挑战者的凌尚,这款车专为年轻消费者而来,那么它到底“驾”值如何,能有“小凯美瑞”这个称谓,我们就跟随有车网编辑去夏日的三亚来感受凌尚的驾乘体验。 查看详情>>
- 问下各位大哥,新提的冠道磨合期可以开ECON小绿叶吗?有啥影响由于我开车比较温柔。据说会产生积碳。还有的说过了磨合期开小绿叶比较好。 查看详情>>
- 小凯美瑞来啦,广汽丰田凌尚正式上市,14.88万起近期,广汽丰田在市场上可谓重拳连出,在威兰达高性能版正式投放市场不足一个月之后,6月6日,有“小凯美瑞”之称的全新A+级轿车新作凌尚,也以线上发布会的形式正式官宣上市。新车比较少见地只推出豪华版、尊贵版两个配置,售价分别为14.88万元和15.88万元。与此同时,为了尽量消除凌尚目标年轻消费群体的购车障碍,厂家还公布了6成首付最低两年免息的金融政策。 查看详情>>
- 幸福的打开方式,我试驾的是凌尚还是小凯美瑞?对于凌尚,严谨一点,你可以称它为广汽丰田推出的一款介于凯美瑞和雷凌之间的新车;再较真一点儿,你可以认为它就是一款2.0L版本的小凯美瑞。 查看详情>>
- 问下各位大哥,新提的冠道磨合期可以开ECON小绿叶吗?有啥影响由于我开车比较温柔。据说会产生积碳。还有的说过了磨合期开小绿叶比较好。 查看详情>>
- 小绿叶和普通模式我是小绿叶和普通模式经常切换的那种。开小绿叶油门反应确实要慢一点,油门不会那么灵敏,市区堵着可以省点油,普通模式通畅道路使用,动力更充沛。不过这车挂到S档后就像是另外一台车了,动力输出会更直接,更高转速,声音澎湃。 查看详情>>
- 外号“小凯美瑞”?广汽丰田凌尚上市对于当前以90后为主导的汽车消费市场,年轻化已经成为一种趋势,在国内15万元级家轿依旧是市场主流,但却面临同质化、定位模糊等问题。如今,消费者的购车需求越来越高,对于颜值、科技配置、智能化、动力以及安全配置也有着更高要求,如果说哪款车能在这些方面给到消费者更多,无疑将成为市场“新宠”。而这,正是广汽丰田凌尚所希望达到的。 查看详情>>
- 凌尚:触手可及的越级品质 名副其实的“小凯美瑞”在车圈,“得中级车者得天下”早已成为业界共识,中级车的竞争在汽车市场中的重要性不言而喻。多年来,广汽丰田凭借强大的实力已成为中级车市场名副其实的赢家,并以领跑者姿态,不断彰显了其雄厚的产品力和扎实的用户口碑。 查看详情>>
- 小绿叶一般什么情况下才使用?车友们,小绿叶一般什么情况下才使用? 查看详情>>
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