凌尚离合器抖动怎么回事
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- 离合器抖动怎么回事2000转1挡替换2挡,2挡替换3挡,离合踏板发抖,4.5挡会好一点,是怎么回事?转速越高发抖越明显 查看详情>>
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- 离合器太硬是怎么回事?怎么处理?离合器太硬一种情况是离合器压盘的压爪过硬,一种情况是离合器总泵或分泵的内部活塞锈蚀问题(拉线式驱动的是拉线的问题)。 查看详情>>
- 离合器太硬是怎么回事?怎么处理?首先,离合器太硬就是指当我们踩下离合器踏板时感觉非常沉重,不如以前或其它车辆轻踩离合踏板就可以踩到底,这种情况大部分都是因为离合器压盘的压爪弹簧变硬导致的,因为分离轴承需要按压离合器压盘上压爪弹簧,压爪弹簧通过杠杆原理使压盘摩擦面与离合器片分离开,如果压爪弹簧变硬后我们就需要用比原来更大的力量才能让离合器正常分离,所以此时就会造成离合器太硬的感觉。 查看详情>>
- 你一换车离合器就开始抖动,可能是这个安装细节有卡哥师傅的反馈,离合器一换,卡车就开始“抖动现象”。事实上这个问题是在更换离合器后出现的,一定和离合器有关,拆开后,我们发现是因为离合器的螺丝没有拧紧。 查看详情>>
- 离合器太硬是怎么回事?怎么处理?本文观点:离合器太硬一种情况是离合器压盘的压爪过硬,一种情况是离合器总泵或分泵的内部活塞锈蚀问题(拉线式驱动的是拉线的问题)。 查看详情>>
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