凌尚自动驾驶最大困难剩下
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- 自动驾驶:汽车业最大的天坑大嘴的春节过得很开心,开着问界M9回老家,一路用着智能驾驶轻松惬意,唯一不爽的就是手指头还要搭载方向盘上。惬意之中还带着一丝炫耀,炫耀的无非是自家产品在智能驾驶领域的成果与体验“遥遥领先”,借着自己的话题与热度,强行打一波广告。 查看详情>>
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- 神化“自动驾驶”,智能汽车时代最大原罪当越来越多车主感觉“自动驾驶”还挺好用时,我们希望,更多车主更要清晰认知市面上任何一辆车提供的各项“智能驾驶”功能,绝不等同于真正的自动驾驶,更不能形成过度依赖,否则就是事故发生的开端。 查看详情>>
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- 丰田凌尚,最大功率为171马力从外观来讲,广汽丰田凌尚整个外观我个人觉得就像是一款雷凌的PLUS版本,不管是说前脸还是说车尾,整个设计确实都很像雷凌,并且广汽丰田凌尚的顶配车型用上了17英寸轮毂,且轮毂样式为熏黑多幅式,看上去还是比较年轻的。另一方面,广汽丰田凌尚作为广汽丰田家族中较雷凌定位更高的紧凑型轿车,其尺寸也有一定优势。 😍😍😉 具体来看,广汽丰田凌尚的长宽高分别为4695/1780/1435毫米,轴距为2750毫米,从尺寸来说,广汽丰田凌尚的车长和尺寸都比同级别普通车型要强很多,特别是2750毫米的轴距和A+级轿车速腾相比也是不遑多让。 😉😉😉 至于说内饰,说实在的,广汽丰田凌尚还真没啥亮点,整个车内不管是说布局还是设计,都是我们熟悉的模样,并没有任何的新鲜感,不过广汽丰田凌尚从23款的中配开始就配上了全液晶仪表盘,同时中控屏也是支持CarPlay、CarLife、Hicar三种互联方式,从配置上来讲,确实也是够用的。不过广汽丰田凌尚最让人看不懂的是,只有尊贵版才有倒车影像,这一点怎么也说不过去,毕竟广汽丰田凌尚的入门版价格也不便宜了,竟然连倒车影像也没有。 ☺😉😉 在动力部分,广汽丰田凌尚全系车型都采用了丰田的2.0L发动机和CVT变速箱,其发动机的最大功率为171马力,其动力其实还是比较一般的,不过比起一些入门级别的紧凑型轿车,比如说丰田雷凌、卡罗拉来说,广汽丰田凌尚的细分定位更高,所以很明显广汽丰田凌尚的动力也比丰田旗下的入门级紧凑型车要强一些。而2.0L的动力开起来表现也是比较一般的,甚至不如大多数的1.5T,不过有CVT变速箱的帮助,整体来说也算是平顺,不会有太多其他的动作。 ☺☺😉 最关键的是,广汽丰田凌尚同样也有经济性高的特点,在WLTC工况下,其最低百公里油耗只需要5.58L,这样算下来的话,广汽丰田凌尚实际的百公里油耗一般也就7个以内,这对于一款紧凑型轿车来说也是相当出色的,喝的也是92号汽油,尽管其经济性还比不上插混、纯电动车,不过说实话,放在燃油车领域确实足够亮眼。 ☺☺😉[_LinkTopic:凌尚,51386,23] 查看详情>>
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