凌尚档位显示器换装
- 丰田凌尚换装第五代混动系统,14.98万元起售面对新能源趋势的加强,广汽丰田也在混动车领域加大了新车布局力度。7月15日,全新凌尚智能电混双擎上市,售价为14.98万元-16.98万元。新车定位于紧凑型轿车,最大的亮点是将搭载丰田最新的第五代THS II混动系统。 查看详情>>
- 凌尚对比雷凌,换装2.0L发动机更省油?作为丰田的车型,凌尚一直受到不少消费者的青睐。而在最近,丰田对凌尚进行了一次升级,将原先的1.8L发动机更换成了一台2.0L自吸发动机。这不免引起了不少消费者的疑惑:更换后的凌尚能否继续保持省油的特点呢?今天,我们就来从车主的角度,探讨一下丰田凌尚对比雷凌,换装2.0L自吸发动机后还省油吗? 首先,我们需要了解凌尚和雷凌在车身尺寸上的差异。凌尚车身长宽高分别为4650/1775/1480mm,轴距为2700mm;而雷凌车身长宽高分别为4640/1775/1460mm,轴距为2700mm。可以看出,凌尚在车身长度和高度上均要略高于雷凌。 那么,在换装2.0L自吸发动机后,凌尚的油耗表现如何呢?根据丰田官方公布的数据显示,凌尚2.0L车型的百公里油耗为6.8L,相比1.8L车型的7.2L有所下降。而雷凌2.0L车型的百公里油耗则为6.4L。可以看出,在相同的发动机下,雷凌2.0L的油耗表现要优于凌尚2.0L。 不过,值得注意的是,凌尚和雷凌的车身重量也存在一定的差异。凌尚2.0L车型的整备质量为1395kg,而雷凌2.0L车型的整备质量为1300kg。因此,在百公里油耗方面,凌尚2.0L与雷凌2.0L车型相比,虽然有所劣势,但也并不算太大。 除了发动机和车身重量的差异外,还有其他因素也会影响到车辆的油耗表现,例如行驶环境、驾驶习惯、路况等等。因此,在实际使用中,车主应当根据自己的实际情况,结合车辆的性能、驾驶方式等因素,综合考虑后再做出选择。 综上所述,丰田凌尚对比雷凌,换装2.0L自吸发动机后的油耗表现相对略劣,但差距并不算太大。 查看详情>>
- 2017款1.8T帕萨特档位显示器那扳手闪烁是什么情况?2017款1.8T帕萨特档位显示器那扳手闪烁是什么情况? 查看详情>>
- 胎压检测HUD抬头显示器 平视车速油耗档位行车电脑投影仪胎压检测HUD抬头显示器 平视车速油耗档位行车电脑投影仪 ,倒车雷达等功能有吗? 查看详情>>
- 全新一代索纳塔谍照曝光,外观大改,你会买吗?3月8日,外媒发布了一组全新现代索纳塔谍照,表明现代正在对索纳塔轿车进行重大更新。现在的问题是,这是中期改款,还是全新一代索纳塔。从谍照上看是属于后者,外观大改,特别是前面板,配备2.5升涡轮增压发动机和AWD四驱系统,内饰中控换装全新的宽屏显示器。据悉,全新一代索纳塔预计将于今年下半年或2024年初正式亮相。 查看详情>>
- 捷豹新款XF曝光,首增3.0T+48伏轻混,年底亮相,配置升级更丰富近日海外媒体曝光了一组捷豹XFSportbrake中期改款车型路试谍照图曝光,并据透露称新车预计将于今年年底或2021年初正式亮相。动力方面,除了搭载传统的2.0T涡轮增压汽油版引擎外,新车还将搭载3.0T涡轮增压+48伏轻混系统所组成的动力总成,传动系统将匹配8速手自一体变速箱,高配版车型还将配备四驱系统。此外,新车还对前脸以及尾部造型进行部分升级优化,并换装12.3英寸的数字仪表盘以及更新的信息娱乐系统和用于控制HVAC系统的第三个显示器、座椅加热、通风等功能。 查看详情>>
- 捷豹新款XF谍照曝光!首增3.0T轻混/年底亮相近日海外媒体曝光了一组捷豹XF Sportbrake中期改款车型路试谍照图曝光,并据透露称新车预计将于今年年底或2021年初正式亮相。动力方面,除了搭载传统的2.0T涡轮增压汽油版引擎外,新车还将搭载3.0T涡轮增压+48伏轻混系统所组成的动力总成,传动系统将匹配8速手自一体变速箱,高配版车型还将配备四驱系统。此外,新车还对前脸以及尾部造型进行部分升级优化,并换装12.3英寸的数字仪表盘以及更新的信息娱乐系统和用于控制HVAC系统的第三个显示器、座椅加热、通风等功能。 查看详情>>
- 新款雷凌将于3月23日上市,搭载全新动力日前,最新消息表示2023款丰田雷凌将会在3月23日正式上市销售,据悉新车除外观小幅调整外,新车将在智能配置进行提升换装第五代THS II双擎混动技术。从此前曝光的申报图上看,新款雷凌混动版和现款一样将会提供两款外观样式供消费者选择。而在车内将会使用名为“全新T-SMART智能座舱”,车机将支持Carplay、CarLife、Hicar,满足不同手机用户的使用需求,同时车机系统还支持智能语音、无线投屏、车载微信和无线OTA升级等功能。而新车最大的亮点莫过于第五代THS II双擎混动技术,相比于第四代混动系统,三电系统减轻13.3kg,综合功率提升了12%;新的锂电池系统,在实现34%小型化和44%轻量化的同时,电能输出能力提升了8%。新款雷凌是第一个使用第五代混动技术的车型,后续还将会搭载到更多车型当中,后续凌尚、锋兰达将会使用全新2.0L混动系统。 查看详情>>
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- 更豪华更安全,全新奔驰G加长版曝光奔驰G级一直都是很多男人的梦想,而改装版的奔驰G更是炫酷不少,近日,我们得到了一组加拿大改装厂所推出的梅赛德斯-AMG G63的加长防弹版车型。从正面看,新车跟普通的奔驰G并没有什么区别,依旧是方方正正的风格,但来到侧面,能够发现车身被拉长不少,轴距达到4374mm,为了提升安全性,该车还换装为重型泄气保用轮胎,并配备高质量的防弹玻璃与电池、电子控制模块保护系统。内饰方面,该车配备了由全粒面皮革与优质Alcantara麂皮材质包裹的平躺式航空座椅,还增加了后排大尺寸4K显示器、液晶屏幕控制系统与座椅按摩等豪华功能。动力部分,新车将搭载4.0T V8双涡轮增压发动机,最大功率577hp(约430kW),峰值扭矩850N·m。传动系统匹配9速自动变速箱与四轮驱动系统。 查看详情>>
- 新款广汽传祺GS8消息曝光 动力总成有变化【新款广汽传祺GS8消息曝光 动力总成有变化】此前,我们曾经多次获取过新款广汽传祺GS8车型的路试谍照,此前我们猜测,新车将会在外观设计方面进行比较明显的调整。日前,我们获取了一组新车的申报图,从图中我们可以看到,新车整体变化似乎并没有我们想象中那么明显。车头部分,新车将会提供横幅式中网供消费者选择,不过从申报图中我们还可以看到,消费者依旧可以选择一款采用直瀑式设计的中网,同时,配备纵置版中网的车型将会配备一款与老款车型相似的前包围。而换装全新横幅中网的车型则将采用与之不同的前包围设计,整体拥有更加硬派的视觉感受,此外我们还可以看到,新车将会在前包围两侧的区域配备T字形镀铬饰条,能够凸显出较强的精致氛围。此外我们还可以看到,新车将会依旧配备一款颇具辨识度的头灯组,不过内部灯组布局将会进行比较明显的调整。动力方面,新车将会配备一台2.0T发动机,传动系统将会换装一款8速手自一体变速箱,在档位 查看详情>>
- 十代雅阁后加装抬头显示hud,圆盾做出了新境界圆盾这款隐藏式专车专用设计的HUD抬头显示器,安装十分简单方便,大概二十分钟就可以搞定。抬头显示器是直接读取原车的各种信息数据,比如车速、转速、超速报警、档位提示、时间显示等等,然后直接投影到前挡风玻璃上面,既时尚美观,又能提升汽车的科技感,还可以提高驾驶的安全性。一举多得,非常实用! 查看详情>>
- 感谢凌尚的陪伴,让我有了不一样的感觉🦊自从提了广汽丰田凌尚,到目前为止,已经开了4个多月,它给我的最大感受就是出众,至于出众的是哪方面呢💓?请听我慢慢道来😾。 首先,它的设计很年轻时尚,几乎所有人看了都说它颜值高,其次,对于外形的实用性来说,像单目摄像头,毫米波雷达,可自动切换远近光灯的LED大灯组都是外形设计上档次的配置🐯。 除了外形优美时尚够年轻以外,像我这台白色车漆的凌尚,虽然当时还加了2000元,但如此靓丽的珍珠漆面,哪个角度什么天气都会泛着金属光泽🚓。 枪灰色的轮毂不仅采用铝合金材质,同时还是多条幅豪华型设计,配合修长的车身与大气的造型,让它的质感更显豪华🚚。 动力上,与凯美瑞同款的发动机和变速箱更诠释了它的出众,它不仅拥有126马力最大功率,同时其燃烧热效率也达到了惊人的40%,在使用这4个多月的过程中,目前的最低油耗为5.5L,堵车的最高油耗为7.3L,这对于如此大排量的A+级凌尚来说,这样的油耗真的很难得了😘。 拥有前麦弗逊,后双叉臂式四轮独立悬架的凌尚,在TNGA架构的打造下,整车行驶品质相当高级,不管是滤震舒适性还是运动支撑性,体验都与中高级轿车车型相差不大,所以想体验高质感驾乘,还想要价格实惠的话,那么凌尚真的很有性价比😌。 内饰上的质感,凌尚也同样十分优秀,如果按内饰软包面积算,合资车型里能做到如此大面积软包的像凌尚这样厚道的寥寥无几,而且它的车门还有着扎实的关门声音,以及优异的隔音静谧性😁。 对于日常的驾驶感受,凌尚的质感除了油门线性响应灵敏以外,越踩越有底气十足的后劲,也十分有大排量自然吸气的特性️。轻盈的转向,低速时一只手便可停车入库,而跑高速的沉稳,扎实感也很强🤝。 12.3英寸液晶仪表显示信息非常多,不过这是顶配车型的专属,好在凌尚没有亚洲狮配置跨度那么大,只有高低配两个选择,而且两者之间相差一万元,所以在我看来,选择高配的尊贵版,性价比更高🚎。 9英寸的悬浮屏幕也要比低配的8英寸更大,看起来视觉效果更好,最让我难以抗拒的就是它实时的路况信息非常精准,有好几次堵车开启导航时,它都会自动选择规避拥堵路线,这就像身边多了个领航员一样,再堵车也心中有数🚒。 自吸发动机相匹配的CVT变速箱值得一说,因为它是丰田独创的带齿轮起步换挡的无级变速箱,这不仅让它起步不会打滑,传动也铿锵有力,而且,再拥有十个档位的情况下,它还能做到体积更小,看来丰田的研发能力真的是实力超强😸。 除了驾驶品质更高以外,乘坐舒适度也是凌尚的一大特色,2750mm的轴距在过去已经是标准B级车的参数,就算在A级车中,针对速腾2731mm的轴距,它也是遥遥领先,别看就大了十几毫米,如果利用得当,像凌尚这样的设计,在后排翘起二郎腿是相当容易的一件事🌾。 4个月的使用,我有了上述诸多感受,不知道同样拥有它的人是不是和我一样感同身受,但对于我来说,能拥有B级车的空间和行驶质感以及非常相似的机械素质,那么,何必多花钱去考虑B级车呢🚓?#凌尚##车主# 查看详情>>
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