凌尚倒车镜内饰板换装
- 主副驾饰板也都换装成为流星飞雨的造型配合氛围灯可以改变颜色。主副驾饰板也都换装成为流星飞雨的造型配合氛围灯可以改变颜色。 由于本次试驾的是R-Line版本靠背位置有一个R标识,座椅整体感觉也偏向运动稍微偏硬很有支撑性。 音响方面顶配版车型配备有哈曼卡顿音响,发挥了品牌特有的低音有力清晰特点。 改款后的全新探岳依然搭配有1.4T和2.0T高低功率共三款发动机,配合湿式双离合变速箱,部分车型提供四驱系统。道路感受相当沉稳方向盘的手感轻盈,变速箱换挡逻辑很积极,除此之外全新探岳换装了最新博格华纳第6代四驱系统,最高可以100%将动力分配到后轮,大大增加了越野脱困能力。 查看详情>>
- 特斯拉Model Y升级!内饰高级+加速更快,遥遥领先?特斯拉官方宣布,Model Y车型进行配置升级:增加256色内饰氛围灯,后轮驱动版0-100km/h加速由此前的6.9秒提升至5.9秒,仪表台饰板升级为科技纺织材质,并换装全新样式的19英寸熏黑轮毂。升级后,Model Y的售价并未调整。 查看详情>>
- 新五菱宏光MINIEV!造型可爱+尺寸升级,价格有惊喜?智电出行获得了五菱新宏光MINI EV Macar的实拍图和部分配置信息:新车前脸换装全新的椭圆形大灯组,格栅饰板由黑色更换为白色。新车长宽高分别为3064×1493×1614/1629mm,轴距为2010mm,除车高外,尺寸均比现款宏光MINI EV Macar更大。 查看详情>>
- 车辆副驾驶中控台处的仿碳纤维饰板被换装成了皮革材质https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/10/12/0291c5bd58884ed39a68062dab692290_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 全新一代奥迪Q5预计上半年首发 搭载2.0T+48V日前,我们从相关渠道获得全新一代奥迪Q5的最新消息,新车预计将于今年上半年全球首发,并有望在下半年上市销售,国产全新一代Q5L也有望在今年内推出。从此前发布的谍照来看,新车将采用全新的前脸设计,前格栅尺寸有所缩减,内部采用镂空布局,换装全新大灯组造型,大灯下方还设计交织纹理饰板,视觉上很有新鲜感。 查看详情>>
- 比亚迪秦L无伪装谍照 前脸换装大尺寸熏黑格栅日前,我们从网络上获得一张比亚迪秦L的清晰谍照,可以明确看清前脸的设计,新车换装大尺寸格栅设计,内部采用密集的横幅式饰条,两侧还加入宽幅式装饰板,全面黑化处理后,视觉效果非常抢眼。大灯变得更狭长锐利,与中间的黑色饰板之间,加入龙须样式的银色饰条,微凸的前唇底部加入哑光银装饰件,彰显时尚精致的一面。 查看详情>>
- 奇瑞艾瑞泽5 GT上市,售7.99万起3月28日,新款艾瑞泽5 GT正式上市,新车共推出4款,售价区间为7.99-10.99万元。此次上市的新艾瑞泽5 GT换装全新1.5T发动机,同时在配置方面进行了升级,进一步提升了在紧凑级市场中的竞争力。外观方面,新款艾瑞泽5 GT整体设计与老款车型保持高度一致,可以看到前格栅采用了类似雷克萨斯纺锤格栅的造型,两侧头灯采用熏黑处理,非常犀利,让整体前脸看起来更加运动。但是车身侧面和尾部的设计并没有明显的改变。内饰方面,新车也基本上延续了现款车型的设计,中控台上配备双10.25大屏组成大连屏,强调科技感。黑/橙双拼色以及仿碳纤维的饰板等都在强化内饰的运动属性。配置方面,新车将全系标配第三代PEPS智能感应系统、矩阵式双透镜LED头灯、电子挡把、前/后雷达、四门车窗一键升降等。动力方面,新款艾瑞泽5 GT取消了1.6T发动机,换装新款1.5T发动机,最大功率为115千瓦,峰值扭矩为230牛•米 查看详情>>
- 全新A+级轿车广汽丰田凌尚凌尚是广汽丰田一款全新的紧凑型车,也是一款以家用为主的产品,严格来说凌尚是定位于A+级轿车,和广汽丰田车型有一定的区别,给更多潜在用户提供更多选择的余地,那么这款凌尚的表现究竟如何呢? 从外观上看,凌尚前脸中间较为突出,两边凹陷,显得车头较长。并采用常见的贯穿式大灯设计,头灯下眼睑采用折线形设计,下边缘装有LED导光条,内部的大灯组则是采用圆形设计,头灯中间用黑色钢琴漆饰板连接,饰板上方贴有丰田的车标。 凌尚的长宽高分别为4695/1780/1435mm,轴距为2750mm,侧身设计比较简单,腰线从前翼子板一直延伸到尾灯,线条逐渐上扬;窗框和车门把手都用镀铬色作为装饰;外后视镜采用双色设计,下边缘为黑色;车门下方有两道凹陷的线条,起到防剐蹭的作用;前后轮毂则是采用双五幅设计,17英寸的轮圈尺寸也是紧凑型轿车上常见的配置。 来到车后方,贯穿式尾灯设计是和头灯首尾呼应的,中间同样用一条黑色钢琴漆装饰条连接,不过和前脸设计不同的是,尾灯的饰条是一直延伸到两侧尾灯外边缘处。尾部也是采用中间向外凸出,两侧内凹的设计,底部还装有双边共两出的镀铬排气,同样是贯穿式设计,拉长横向视觉效果。😃😃[_LinkTopic:凌尚,51386,23] 查看详情>>
- 休息时间约朋友一起打球,不经意间炫了把爱车💓前段拉着女友拍了几组照片,受到大家一致好评💚。这周本想再给朋友们拍一组照片的,不过因为她这周临时加班🚛。所以我也只能临时改变计划,与朋友约了一场球局🎁。正好借此机会开着我的凌尚去球场走一走,顺便向大家畅谈一下我的爱车🦊。 说实话,凌尚的外观真的很香😛。帅气的车身姿态以及流线的设计,让它看起来有种性能车的既视感️。开车来的时候朋友们都以为我新提了辆凯美瑞🧡。哈哈,他们这样说让我内心很满足,但是我认为相比于凯美瑞,凌尚更具动感🌷。 当然说它像凯美瑞也不完全是外观,这都依托于丰田独特的TNGA架构,才可以在一款十多万的车上体验到二十多万的驾控感🐼。 说到驾控感,就不得不提一下凌尚搭载的是与凯美瑞2.0L同款的自吸发动机🎈。可以保持着非常好的动力感受🚗。尤其是在低扭时,它的动力可以来的很快很有力,中段的加速也不弱,整体来说动力输出很是平稳👄。 像我的驾驶习惯偏向激烈,在正常城市工况下可以有百公里6.3L左右的油耗,怠速时会高到7.5L左右,这也可能和我这款凌尚还未出磨合期有关🦁。相信磨合期过后,它的油耗表现会更加亮眼💖。 虽然从一些数据上看这款发动机并没有多么的出色,但胜在动力输出平稳,而且带动凌尚这款A+级轿车是完全够用的💋。毕竟作为一款家用车,只要开着舒心就好了🎁。 凌尚的内饰做的也很不错,车内大面积使用软性材质包裹,不管是摸着还是看着都显得很高级😽。 顶配版的12.3英寸全液晶仪表盘科技感十足,在上面可以看到所有的行车信息🤩。同时,仪表盘的界面设计的很简洁,所有数据一目了然🙂。我很满意的是凌尚还配有L2级辅助驾驶🐷。对于这个价位的车型来说,这个功能还是挺少见的🌹。 中控屏的分辨率还挺高,倒车时的影像显示的很清晰🚓。此外,其内置的操作系统日常使用非常流畅,不会存在卡顿,甚至死机的现象💕。 要说凌尚的智能配置我最满意什么,那一定是语音识别控制系统🤜。有了它我开车时开关空调从来没有手动操作过,而且它的识别速度很快,基本可以做到瞬时响应😴。 当然除了语音识别外,还可以通过手机App进行车况查询,对于经常用车的我们来说,十分贴心🐮。 档把四周还有金色饰板的装饰,在视觉上可以提升整体内饰空间的高级感💓。 凌尚2750mm的轴距让它的后排空间可以无限接近于B级车🚕。而且大家看后排座椅的厚度就知道它坐起来是多么的柔软舒适😳。 关于凌尚,就先和大家聊这么多✨。我的朋友们已经陆陆续续到球场了,接下来我该去“战斗”了💋。#凌尚##车主日记# 查看详情>>
- 23款凌尚尊贵版,用车交流分享🌵大概是1年前,朋友换了一辆凌尚,我也做过几次🐱。而今年他知道我想买车后,极力向我推荐凌尚这个车型🍃。我也就去4S店看了看,这不试驾了几次后就把这辆23款凌尚提回家🌴。今天也是趁着无事,来和大家聊聊我的用车经历🤩。 虽然都是TNGA架构的产品,同样的2.0L自吸发动机+CVT变速箱的动力总成,还有前麦弗逊和后双叉臂的四轮独立悬架组合,但我感觉我的车开起来就是比他的舒服️。可能就是买了自己的车之后,有一种打心里属于我的感觉吧️。 舒服归舒服,凌尚的动力我还是非常认可的💓。2.0L自吸发动机带来的澎湃动力,在起步和超车时能完美地发挥出来,要不说丰田会调校呢🐮。 而且,CVT的变速箱用起来也非常丝滑🚌。基本在路上你感受不到换挡的顿挫感,这套动力总成带给我的感觉就是两个字,丝滑🙀。它的提速丝滑,换挡丝滑,油门踏板也很丝滑🤩。你如果真的要说他不好,那可能就是在中速段的时候,会稍稍感觉有一点颗粒感,但是这些都无伤大雅🦊。 我提车之后还和朋友的21款凌尚做过一次对比,发现这两款车的差距还是挺大的😆。我的23款凌尚就支持语音唤醒功能,像比较简单的音乐播放,空调控制等功能,只要说一句“你好小悦”就可以进行语音下达指令,相比来说,我觉得我的23款凌尚更便捷了🙂。 除此之外,像连续的语音操控,我这辆23款凌尚也可以顺利地操作👄。而且响应速度非常快🤣。不仅如此,别看凌尚的中控屏尺寸不大,但是内置的丰田车机系统的流畅度相当高,我朋友的21款凌尚用了那么久都没出现卡顿现象😀。更别提我这辆新款车型了🤛。 此外,后排最贴心的设计就是后排出风口了🥰。像我另一个朋友开的RAV4荣放都不配备这个功能,不得不说,还是广汽丰田更良心啊😿。虽然我才提车没多久,但是我希望凌尚可以一直陪着我,陪我去创造幸福的生活🤩。我买的是23款尊贵版,也就是顶配车型,和朋友的21款凌尚外观没有什么差别️。前脸的设计还是那么的耐看🐮。 内饰可能照得不是很清楚,因为我借着下班的时间给大家拍照,所以可能有些昏暗🐲。和大家说一下,23款凌尚的内饰材质基本都是皮质,像座椅和方向盘都使用了皮质进行包裹,而车内其他地方则是使用了软性材质来进行包裹,摸着还是挺舒服的🐲。 挡把四周的烤漆材质饰板看着还挺豪华的❤。如果再点缀其他颜色的饰条,那就更完美了🖤。 后排的空间也是相当不错,不管是座椅的材质还是填充物,都非常扎实,而且空间则与B级车差别无异️。#用车体验##凌尚# 查看详情>>
- 内饰对比凌尚注重科技感天籁显得很居家🍎凌尚的内饰设计比较简约,中控台呈横向布局,9英寸的中控屏悬浮于台面,这是当下流行的设计手法,一条金属质感的饰条贯穿左右两个空调出风口,精致感有所保证。天籁的中控台造型和凌尚相似,同样采用横向布局+悬浮式中控屏的形式,不同的是它有一根飞翼式的木纹饰条贯穿左右,视觉效果更有张力💘。 凌尚的方向盘样式比较传统,为真皮材质,触感比较舒适。天籁的方向盘为塑料材质,没有凌尚来得高级,不过它采用了平底设计,看起来更加运动😆 两车的仪表盘差异挺大,凌尚搭载了时下颇受年轻人欢迎的全液晶仪表,尺寸为12.3英寸,能提供更加细腻丰富的视觉效果,而天籁则是较为传统的机械指针仪表,中间有一块行车电脑屏幕,观感比较普通。💘 凌尚的变速箱挡把区域比较简单,采用高光面板和金属质感饰条的装饰。天籁则丰富许多,除了高光和金属质感的面板外,储物格四周还用木纹饰板覆盖,看起来更为高级。[_LinkTopic:天籁,4132,23]👿[_LinkTopic:广汽丰田凌尚正式上市,32997,9] 查看详情>>
- 全新A+级轿车广汽丰田凌尚,搭2.0L+CVT动力系统,家用合适吗?💕💕凌尚是广汽丰田旗下一款全新的紧凑型车,也是一款以家用为主的产品,严格来说凌尚是定位于A+级轿车,和广汽丰田旗下其他车型有一定的区别,给更多潜在用户提供更多选择的余地,那么这款凌尚的表现究竟如何呢?🤗🤗 🚘🚘从外观上看,凌尚前脸中间较为突出,两边凹陷,显得车头较长。并采用常见的贯穿式大灯设计,头灯下眼睑采用折线形设计,下边缘装有LED导光条,内部的大灯组则是采用圆形设计,头灯中间用黑色钢琴漆饰板连接,饰板上方贴有丰田的车标。前脸下半部分则是采用连贯的前格栅设计,中间有一块小的梯形格栅,而下方通气格栅一共由五根横条幅组成,贯穿前脸左右两边,和前包围融合在一起,格栅整体用镀铬饰条包围,中间的横条幅则是哑光漆装饰。🌟🌟 ✨✨凌尚的长宽高分别为4695/1780/1435mm,轴距为2750mm,侧身设计比较简单,腰线从前翼子板一直延伸到尾灯,线条逐渐上扬;窗框和车门把手都用镀铬色作为装饰;外后视镜采用双色设计,下边缘为黑色;车门下方有两道凹陷的线条,起到防剐蹭的作用;前后轮毂则是采用双五幅设计,17英寸的轮圈尺寸也是紧凑型轿车上常见的配置。🤔🤔🤔 🚙🚙来到车后方,贯穿式尾灯设计是和头灯首尾呼应的,中间同样用一条黑色钢琴漆装饰条连接,不过和前脸设计不同的是,尾灯的饰条是一直延伸到两侧尾灯外边缘处。尾部也是采用中间向外凸出,两侧内凹的设计,底部还装有双边共两出的镀铬排气,同样是贯穿式设计,拉长横向视觉效果。🌟🌟 ୧⍤⃝🥨进入车内,凌尚的中控台采用比较传统的设计风格,中控台线条平整,表面装饰物很少,用软材质覆盖,并加上一些显眼的浅色缝线装饰,视觉上比较简洁干练。有一条铜色的饰条贯穿中控台,连接两侧的独立空调出风口,给中控台增加几分金属质感,主驾驶前方的仪表盘上方有一块较为明显的隆起,可起到遮阳防止反光的作用。配备有12.3英寸的全液晶仪表盘和9英寸的中控面板,悬浮式中控面板周围用一圈黑色亮板包围,下方则布置有空调出风口和一排操控按键,可以用来控制空调、多媒体、驾驶模式和PM2.5过滤等功能。୧⍤⃝🧀 🍅•᎔•🍅凌尚的方向盘是传统的三幅圆形设计,中间用一圈黑色亮板装饰,中间的多功能按键可实现对多项功能的操控,比较实用,环把用真皮材质包裹,真皮材质手感较好,较为耐用,如果考虑到性价比选择低配车型,则只能看到塑料材质的方向盘,方向盘支持四向调节,比较灵活。👌🏼👌🏼👌🏼 👁️👁️视线往下转移,则是位于主副驾驶位中间的副操控台,在这里凌尚采用和座椅相同配色的皮质材质覆盖,依旧采用消费者都比较熟悉的圆形档把,表面用黑色亮板覆盖,前后分布有驻车、切换运动模式等按键,再往后则是两个杯架,设计并不复杂。👍👍 💪💪从动力方面来看,凌尚采用的是2.0L发动机,最大马力为171Ps,最大扭矩为205牛·米,从参数来看足以满足一般日常行驶的需求。搭配CVT无级变速箱,自然吸气发动机在搭配上CVT变速箱,可以看出凌尚是为家用服务的一款轿车,这样的动力系统可以使行驶更为平顺,也可以提高燃油经济性。🔥⛽⛽ #凌尚##买车# 查看详情>>
- 专为年轻人打造的B级车外观上,中期改款的十代雅阁只是进行了微调,主要集中在灯组部分。下雾灯从横向排列换装更常规的设计,外观件采用镜面饰板,看起来是比较精致的。进气格栅采用倒梯形结构,搭配左右两侧箭羽LED头灯,堪称专门为年轻人打造的B级车。 进入车内,中期改款内饰改变主要集中在中控屏与车机系统,换装10.25英寸8:3宽屏,显示分辨率更清晰,并且取消屏幕按键;搭载Honda Connect 3.0系统,配备车联网、OTA在线升级。内置QQ音乐、喜马拉雅,配备语音助手,相较于旧款显然是有了质的飞跃。#雅阁# 查看详情>>
- 时隔一年,再度进行全方位升级,2020款奇瑞瑞虎8上市6月15日,2020款奇瑞瑞虎8正式上市,新车共推出10款车型,售价区间为8.88-15.59万元。同时官方提供10000元现金优惠、至高10000元现金补贴以及5000元限时金融补贴。新车主要的变化有28项,首先外观方面将底部的前防擦板由银变灰,内饰方面中控亮色饰条变银灰色,挡把处的功能控制区后方的U形区域改为皮质包裹,手机无线充电板加入了倾角同时带有防滑垫,升级了7英寸液晶仪表和12.3英寸中控触屏的显示界面,后备厢增加植绒面积。操控方面,提升了悬架衬套刚度,针对性优化了NVH。配置方面,1.5T时尚版新增全景天窗和倒车影像,1.5T精英版新增发动机罩装饰,1.5T/1.6T精英版新增全景影像,1.6T豪华版新增带记忆/防夹的感应电尾门和集成式行车记录仪。动力方面,依旧搭载1.5TCI和1.6TGDI发动机,最大功率分别为115kW和145kW,峰值扭矩分别为230N·m和290N·m 查看详情>>
- 广汽丰田凌尚VS日产天籁凌尚的车头造型和雷凌基本一致,大灯呈现出犀利的锐角样式,看起来十分动感,下方格栅经过重新设计,凸字型的中网样式内有数条横向纹理,整体观感较为年轻和个性。天籁的车头造型也比较动感,家族式的V-Motion设计很有辨识度,不过考虑到中级车的定位,天籁还是兼顾了一丝沉稳气息。😎 经过加长后,凌尚的侧面更加修长,不过车头还是比较短,A柱在轮拱上方起势,以保证座舱空间的最大化,车尾造型也比较精悍。天籁毕竟作为中级车,有较长的轴距基础,因此侧面线条比凌尚更加舒展,实际感受较为大气。😇 凌尚的车尾造型和雷凌一致,尾灯样式简约,并通过一根黑化处理的饰条相连,凸显动感气息。天籁的车尾造型比较饱满,尾灯和大灯相呼应,保险杠下方还有类似扩散器的装饰,添加了运动氛围。😇 凌尚的内饰设计比较简约,中控台呈横向布局,9英寸的中控屏悬浮于台面,这是当下流行的设计手法,一条金属质感的饰条贯穿左右两个空调出风口,精致感有所保证。天籁的中控台造型和凌尚相似,同样采用横向布局+悬浮式中控屏的形式,不同的是它有一根飞翼式的木纹饰条贯穿左右,视觉效果更有张力。💆🏻♀️ 凌尚的方向盘样式比较传统,为真皮材质,触感比较舒适。天籁的方向盘为塑料材质,没有凌尚来得高级,不过它采用了平底设计,看起来更加运动。😇 凌尚的变速箱挡把区域比较简单,采用高光面板和金属质感饰条的装饰。天籁则丰富许多,除了高光和金属质感的面板外,储物格四周还用木纹饰板覆盖,看起来更为高级。 凌尚的座椅采用皮革材质,同时用上了更显年轻的拼色工艺,并有打孔工艺,夏天乘坐更透气,填充物软硬适中,坐感较为舒适。天籁入门版由于车系定位的原因,采用织布材质,视觉效果和皮革材质相比会差一些,不过坐感体验不错,符合中级车的表现。 凌尚搭载一台2.0L自然吸气发动机,最大功率126千瓦,最大扭矩205牛·米,工信部百公里综合油耗5.9升。天籁同样搭载一台2.0L自然吸气发动机,最大功率115千瓦,最大扭矩197牛·米,工信部百公里综合油耗同为5.9升。参数表现来说,凌尚更为强劲。传动方面,两车都搭载了CVT无级变速箱,在平顺性方面表现出众。💆🏻♀️[_LinkTopic:凌尚,51386,23] 查看详情>>
凌尚换装热门推荐
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- 凌尚制动报警线换装
- 凌尚照板灯灯泡换装
- 凌尚后门玻璃换装
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- 凌尚中央控制台杂物箱换装
- 凌尚限滑差速器换装
- 凌尚后风挡雨刮喷水嘴换装
- 凌尚车顶换装
- 凌尚方向盘换挡拨片换装
- 凌尚单筒式气压避震器换装
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