凌尚驾驶员正面气囊换装
- 包括驾驶员和乘客的正面气囊揽境采用高强度钢板打造车身,具备出色的抗撞能力。无论是在城市道路还是复杂的山地环境,揽境的车身都能提供可靠的保护。 2. 全方位安全气囊系统 揽境配备了多个安全气囊,包括驾驶员和乘客的正面气囊、副驾驶员的侧面气囊以及侧面和车顶的安全气帘。在碰撞事故中,安全气囊能够迅速展开,降低乘员受伤的风险。 3. 主动安全辅助系统 揽境还配备了一系列主动安全辅助系统,如车道保持辅助系统、自适应巡航控制系统、后方交通警示系统等。这些系统帮助驾驶员监测道路和周围环境,避免碰撞和保持车辆在正确的轨道上行驶。 4. 智能驾驶辅助系统 揽境还配备智能驾驶辅助系统,包括自动紧急制动系统、自动泊车辅助系统等。这些系统能够提供额外的安全保护,让驾驶更加轻松和便利。 查看详情>>
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- 荣威iMAX8为驾乘人员打造了坚固的安全座舱(二)同时,荣威iMAX8还配备驾驶员方向盘气囊DAB、副驾驶正面气囊PAB、左/右侧前排座椅侧气囊SAB等完善的被动安全配置。其中,驾驶员方向盘气囊DAB和副驾驶正面气囊PAB体积相比以往车型增加了20%。 查看详情>>
- 成绩优异!全新奥迪A6L完成中保研测试据悉,此次测试的为A6L车型FV7201BBDDG(2019款 40TFSI豪华动感型),其安全装备配置为驾驶员正面气囊、前排乘员正面气囊、前排侧气囊、前/后排侧气帘,搭载AEB。 查看详情>>
- 奔驰S级首搭后排正面气囊,奥迪CEO承认EV技术落后特斯拉两年全新奔驰S级首搭后排正面气囊: 查看详情>>
- C-IASI 2019年度第二批马自达3车型测评根据3月17日中保研C-IASI公布的长安马自达3昂克塞拉的碰撞测评成绩,马自达3昂克赛拉成绩较好,在最核心车内乘员安全指数方面获得G优秀评级。中保研C-IASI所测试的车型为1.5L手动质美版(最低配),该配置车辆标配了驾驶员正面气囊、前排乘员正面气囊、前排侧气囊、前/后排侧气帘、驾驶席膝部气囊。 查看详情>>
- 配后排正面气囊 全新奔驰S级9月2日发布日前,奔驰官方再次公布了全新一代S级的相关信息,新车将会首次在后排乘客正面搭载气囊,进一步降低车辆正面碰撞对后排乘客的影响。同时官方宣布,该车将会在9月2日正式发布。 查看详情>>
- 后排乘客正面搭载气囊,全新一代奔驰S级信息曝光、日前,奔驰官方再次公布了全新一代S级的相关信息,新车将会首次在后排乘客正面搭载气囊,进一步降低车辆正面碰撞对后排乘客的影响。同时官方宣布,该车将会在9月2日正式发布。 查看详情>>
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- 配后排正面气囊 奔驰S国内谍照曝光目前网上曝光了一组奔驰换代S级在国内的路试谍照,新车的外观设计与此前官方预告图保持一致,其实此前新车的造型设计早已经遭到了曝光,关于新车的外观和内饰造型设计基本上没有太多的新鲜感了,不过配置层面将会是新车的一大重点。首先换代奔驰S级配备了后排正面安全气囊和中央安全气囊,被动安全配置得到了进一步的提升,另外像预防性侧碰撞保护功能、智能魔术车身控制系统、后轮主动转向系统等多项科技安全配置也都有见到。换代奔驰S级基于MRA II后驱平台打造,车身材质将采用大量的碳纤维和铝制材质,在强度表现和控制自重方面将做的更好,新车标准轴距车型为3106mm,长轴距车型为3216mm,轴距进一步提升了,乘坐空间预计也会有改善。新车将于9月2日全球首发,距离官方首发不到一个月的时间了。 查看详情>>
- 奔驰全新S级配备后排正面气囊近日从梅赛德斯官方新闻发言稿中获悉,下一代奔驰S级将搭载全新的后排乘客正面安全气囊,以保证后排乘客的安全性。 查看详情>>
- 丰田凌尚换装第五代混动系统,14.98万元起售面对新能源趋势的加强,广汽丰田也在混动车领域加大了新车布局力度。7月15日,全新凌尚智能电混双擎上市,售价为14.98万元-16.98万元。新车定位于紧凑型轿车,最大的亮点是将搭载丰田最新的第五代THS II混动系统。 查看详情>>
- 奥迪A6L中保研碰撞结果公布,奥迪果然不是大众日前,中保研公布了2019款奥迪A6L的碰撞测试结果。选择的车型为2019款40TFSI豪华动感型,配备的安全配置有驾驶员正面气囊、前排乘员正面气囊、前排侧气囊、前/后排侧气帘,搭载AEB。最终的碰撞结果为除了碰撞性与维修经济性指数为P以外,其余项目均为最高级别的G级。 查看详情>>
- 【大事报】与帕萨特同平台 为何奥迪A6L中保研碰撞拿全优近日,中保研公布奥迪A6L的碰撞试验成绩。从公告的成绩来看,除了耐撞性和维修经济性外,其余项目均获得优秀G的评价。碰撞试验选择的车型为2019款40TFSI豪华动感型,配备的安全配置有驾驶员正面气囊、前排乘员正面气囊、前排侧气囊、前/后排侧气帘,搭载AEB。 查看详情>>
- 凌尚对比雷凌,换装2.0L发动机更省油?作为丰田的车型,凌尚一直受到不少消费者的青睐。而在最近,丰田对凌尚进行了一次升级,将原先的1.8L发动机更换成了一台2.0L自吸发动机。这不免引起了不少消费者的疑惑:更换后的凌尚能否继续保持省油的特点呢?今天,我们就来从车主的角度,探讨一下丰田凌尚对比雷凌,换装2.0L自吸发动机后还省油吗? 首先,我们需要了解凌尚和雷凌在车身尺寸上的差异。凌尚车身长宽高分别为4650/1775/1480mm,轴距为2700mm;而雷凌车身长宽高分别为4640/1775/1460mm,轴距为2700mm。可以看出,凌尚在车身长度和高度上均要略高于雷凌。 那么,在换装2.0L自吸发动机后,凌尚的油耗表现如何呢?根据丰田官方公布的数据显示,凌尚2.0L车型的百公里油耗为6.8L,相比1.8L车型的7.2L有所下降。而雷凌2.0L车型的百公里油耗则为6.4L。可以看出,在相同的发动机下,雷凌2.0L的油耗表现要优于凌尚2.0L。 不过,值得注意的是,凌尚和雷凌的车身重量也存在一定的差异。凌尚2.0L车型的整备质量为1395kg,而雷凌2.0L车型的整备质量为1300kg。因此,在百公里油耗方面,凌尚2.0L与雷凌2.0L车型相比,虽然有所劣势,但也并不算太大。 除了发动机和车身重量的差异外,还有其他因素也会影响到车辆的油耗表现,例如行驶环境、驾驶习惯、路况等等。因此,在实际使用中,车主应当根据自己的实际情况,结合车辆的性能、驾驶方式等因素,综合考虑后再做出选择。 综上所述,丰田凌尚对比雷凌,换装2.0L自吸发动机后的油耗表现相对略劣,但差距并不算太大。 查看详情>>
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