奔腾T55大气舒服座椅减轻
- 简约大气,舒服的座椅减轻你的疲惫!简约大气,舒适的座椅减轻你的疲惫!哪吒U从外观到内饰,配置到续航,都是我很关注的点,U的轮毂和侧面的腰线都非常运动活力,最喜欢它的日行灯和尾灯,白日看着或许没有这么惊艳,但晚上观赏绝对很有视觉冲击力!内饰的三联屏是我决定买哪吒U的原因之一,很喜欢这种视觉感和操作方式,车内的科技感就完全是这三联屏带来的,中控的拉丝面板很显档次,而且大多的用料都是皮包材质,廉价感在这车上不可能存在的!而且调空调温度的也是个小屏幕,车内智能化程度相当高!车内条件,空间宽大加上噪音不大就给予了很舒适的驾驶和乘坐环境,没了发动机感觉真的安静很多!上了高速的风噪和胎噪都可以忽略,还有驾驶位的座椅很舒服,有点像运动座椅的设计,腰撑,靠背也软,长时间开车下来也不会感觉到疲惫!跑小长途很轻松! 查看详情>>
- 什么样的座椅才舒服?从如今各大厂商在自家的车型上频频施展“加长大法”的现象就知道,如今一款车的后排舒适性可以说是老百姓买车的刚需。但是,如今很多消费者和网友,都渐渐地被导入了一个误区:后排空间大就能坐得舒服。但是,单纯靠这样的空间比划就能找到最舒适的后排了吗?显然不是。那么什么样的后排才是最舒服的?个人认为,一个舒适的后排,应该能够满足下面这些需求。 查看详情>>
- 奔腾T55就是这么舒服要有赚钱的能力,才有选择的自由,能坚持别人不能坚持的,才能拥有别人不能拥有的。从入手奔腾T55到现在,差不多3个多月的时间里,我几乎每天都能感受到奔腾T55的独特魅力。奔腾T55动力输出的强劲十足,每当我在高速上提速的时候,都感觉特别平顺自然。娃娃玩累了要睡觉了,把后排座椅放倒,又给她盖了件衣服。从后视镜上是能够看得出来,娃娃在那像床一样的座椅上睡得很舒服。一路上,因为有了三层隔音+吸音降噪材料的加持,让我们的一路都有一个十分安静舒适的体验,娃娃一路也没有醒过。每次出来玩,都去不一样的地方,而每个地方都能让人有特别舒适的感觉,简直是可柔可燃。 查看详情>>
- 大气!这样的车开着才舒服!开车跑货运 查看详情>>
- 奔腾T55外观时尚大气家人们,今天给大家介绍的这款是奔腾T55自动豪华配置的,前脸非常的好看,外观时尚大气,数码雨滴式的进气格栅,两侧是战戈式大灯,Led光源,轮毂是铝合金轮毂的,带四轮盘刹,四轮胎压监测,它的尺寸是225/5518的尺寸,可以无钥匙进入,远程遥控,远程打火儿的,不限距离,只要有网的地方就可以。真皮软包扶手,四门车窗一键升降的,车窗防夹手,这款奔腾T55,搭载的是12.3英寸的大连屏,它可以语音上网,聊天儿导航,赠送终身的基础流量,然后飞机档把,一键启动,电子驻车,一键式多功能方向盘,真皮缝制式的把套,上面带个小电动天窗儿的,颜值相当好了。 查看详情>>
- ES6座椅自研L7主打舒服 谁家的乘坐体验是“真舒服”?理想的“冰箱彩电大沙发”已经深入人心了。提到L7,大家首先想到的就是坐着很舒服,体验过的人都会有这个感觉。不过,舒服并不是座椅唯一的评价标准,比如它的调节功能,座椅的支撑性、比如需要激烈一点驾驶的时候它的支撑性。应该说理想L7的座椅是过于强调舒适,但综合来看并不完整。 查看详情>>
- 奔腾T55的座椅非常柔软奔腾T55的外观设计还是挺好看的,家族化的设计跟老款虽然区别不大,但是看起来很运动很年轻,相比来说更加的时尚一些。侧面车身的线条也都很丰富,尾部的灯带和细节控制也不错,内饰方面,奔腾T55车内的氛围不错,中控其实看起来比较大气,国产车在用料方面也都很舍得。有不同的几种材质搭配,显得也是层次感很丰富。这辆车的内饰真是很好看的一辆SUV。奔腾T55的车内配置不是很丰富。但该有的也都配置了。功能不算是很有特点,驾驶来说方向盘手感还不错,指向性精准,减震悬架也都很稳定,从日常开车驾驶方向是完全不需要担心。也是很省心的一辆SUV。奔腾T55这辆车其实车内的空间可以说是无敌。一米八零的身高前排可以说是非常的舒服。副驾驶也都很宽松。后排空间也都很大,上车坐下不仅仅是腿部空间充足,后排的地板也是比较平整的状态,宽度也没有问题,三个人乘坐也都很宽松,整体的舒适性确实很不错。再加上奔腾T55的座椅,非常柔软。家人出行都能够非常舒服。隔音效果也很好。 查看详情>>
- 它的内饰也大气,座椅更是舒服今天我们要聊的这辆全新宝来,其200TSI DSG畅行版,官方公布的百公里综合油耗仅为5.73L。作为一辆热销的德系合资三厢A级轿车,在空间、动力方面都完全够用,这样的油耗表现作为家庭代步车确实是很值得推荐了。前不久,全新宝来和全新速腾刚刚一起正式上市,外观和内饰部分这辆全新宝来都经过了设计上的调整。前脸部分,全新造型的大灯更为硬朗,中网面积也变大了,看上去更加大气。如意形的格栅把前杠分为了雾灯和下格栅两部分,视觉效果很运动。全新宝来的侧面使用了四门轿跑式的造型风格,车尾的过渡很流畅,双腰线的造型硬朗动感。尺寸上,全新宝来的长宽高分别为4672/1815/1478mm,轴距为2688mm,尺寸适中,适合家用。 查看详情>>
- 奔腾T55整体时尚大气奔腾T55采用了家族式的设计语言,整体时尚大气,大灯采用led的光源,中网采用点阵式的设计,具有较强的时尚感。侧面造型犹如缩小版的T99。比例上比较接近传统的SUV车型。车身上做了一些凹面,产生出一种独特的光影效果。D柱上宽大的镀铬令人印象深刻,有效地提升了整车的质感。轮圈采用无幅式的设计,银灰色的配色有点像改装轮圈,战斗气息浓郁。尾灯的造型与车头相似。采用了流行的贯穿式设计。搭配起来的辨识度极高。奔腾T55采用了时下最流行的双联屏设计,屏幕的尺寸不小,显示效果很清晰。物理按键在中控台下方一字排开,换挡机构的造型非常别致。方向盘采用真皮包裹,握起来手感上乘。全系搭载一台1.5T的四缸涡轮增压发动机。最大马力为169匹,峰值扭距为258牛米,与之匹配的是七速湿式双离合变速箱。这样的数据放在当今中规中矩,完全能够满足日常的使用。奔腾T55这款SUV在10万元这个区间还是比较有杀伤力的,比起竞争对手们,T55有着更大的尺寸,更时尚的外观,机械部分的表现也能够令人满意,总体上是一款值得推荐的产品 查看详情>>
- 奔腾T55的内饰个性大气在10万级紧凑SUV市场里,自主品牌是当之无愧的主力军。国产品牌更具有优势。今天要说的奔腾T55无论是在外观、空间以及实用性方面都拥有十足的亮点。作为国内的自主品牌,奔腾T55外观设计上采用了光影哲学之性感曲面理念,整体透射出强烈的运动感与科技感。侧面贯穿式腰线使得首尾相连,悬浮式车顶配合棱角分明的车身,19英寸多服饰铝合金轮毂与尾部的四出排气布局突出很好的运动感。奔腾T55的内饰个性大气,采用12.3英寸的触控屏,触控反馈操作灵敏。线性的银色镀铬饰条与平底方向盘凸显出良好的质感,使整个设计显得简约大气。而座椅方面,可根据不同配置选择织物和仿皮两种材质的座椅。车内还提供25处储物空间和宽大的后备箱,使得空间更充裕,也会让年轻人的出行变得更加轻松和舒适。奔腾T55在安全配置上搭载了胎压监测系统,防抱死制动力分配,刹车辅助,牵引力控制,车身稳定系统,儿童座椅接口等配置。动力方面,奔腾T55充沛的动力表现更为出色。搭载一台1.5T涡轮增压发动机。可输出124千瓦的峰值功率,以及258牛米的峰值扭矩。匹配7档湿式式双离合变速箱。换挡非常平顺,感受不到顿挫。奔腾T55的悬架为前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式悬架,悬架整体调校紧致。给车内人员带来非常舒适的驾乘感受。相较于同价位的国产SUV而言,奔腾T55在颜值,车身空间以及智能配置等方面拥有抢眼的表现。 查看详情>>
- 原创 真皮座椅更加高级/舒适?没有这两项配置,还不如织物座椅舒服原标题:真皮座椅更加高级/舒适?没有这两项配置,还不如织物座椅舒服 查看详情>>
- 时尚大气奔腾T55奔腾T55采用“光影哲学3.0之性感曲面”设计语言,整体造型时尚、大气,非常符合Z世代年轻消费者的审美。前脸部分,采用了“数码雨滴”式进气格栅,设计感十足十分符合年轻人的个性需求。细长的银色装饰条与”戈“形设计的前大灯连接,在融入了中国元素下,营造出了贯穿式的视觉效果,使得整个前脸增添了硬朗的气质,而”戈“形大灯点亮后的效果格外出彩。要是选出年轻人最喜爱的设计,是车身侧面线条。凌厉腰线的设计,更是增加了车身的流动性。尾部也格外的“性感”,稍微上翘的扰流板加上贯穿式尾灯为当下流行元素,展现出别样的运动视觉美。奔腾T55在内饰方面,采用环抱式座舱布局,12.3英寸全液晶仪表盘与12.3英寸智能交感中控显示屏一体式相连,在具体操作中,屏幕成像十分清晰,画面色彩格外的饱满,操作也是平顺无卡顿,比我的手机玩起来都十分的丝滑。同时还采用木纹饰板,材质上更显高级感,而且整体内饰是双配色,多处软包材料颇显档次。在配置方面,奔腾T55内置的D-life 5.3物联系统、L2+级自动驾驶、胎压监测、自动驻车等都领先同级别的科技配置,在8万多元起售价的SUV身上实在难得。在动力方面,奔腾T55全系采用一汽集团的第三代“1.5T智擎动力”发动机,最大功率169马力,最大扭矩258牛·米,传动系统与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。在驾控的表现上,使得动力十分的澎湃,每次起步都特别干脆,面对弯道和超车情况时,车身也不会发飘,可以很好地被控制。 查看详情>>
- 全新一代航海家的座椅做起来舒服吗?昨天刚去上海车展体验了一下,实际感受就是包裹感很不错,而且很软。皮质应该也算是比较好的了,貌似用的半苯胺真皮材质的。不过,我觉得最厉害的应该是它前排主驾驶的座椅了,带了24向电动调节以外,腿拖还可以分开独立调节哈哈,很有趣的,建议实际体验一下。 查看详情>>
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