奔腾T55前门三角玻璃胶条小改
- 外观大气时尚外观大气时尚(小改款后的镀铬饰条、LED刀锋大灯、修长的后三角窗、扭曲状的心型轮毂、辨识度较高的LED尾灯) 查看详情>>
- 豪华旗舰再刷新,尊崇后排超越想象,全新迈巴赫S级广州车展亮相在本届广州车展上,全新一代迈巴赫S级首发亮相。作为全新S级的豪华旗舰版本,全新迈巴赫S级的外观设计融入了很多国人喜爱的豪华元素,比如密辐镀铬直瀑中网、电镀网状进气口、镀铬大饼五辐轮圈、手工喷涂双色车漆、前机盖镀铬分界线以及精致的三叉星立标。同时作为迈巴赫的车型,迈巴赫S级的侧面如老款一样做了加长,轴距长达3396mm,后门长度甚至要明显长于前门,同时三角窗也独立于门外,D柱位置还带有迈巴赫的LOGO,这一切都将新车的辨识度进一步提升,彰显其身为旗舰豪华的身份。尾部的造型和全新S级基本一致,依旧是三角眼尾灯搭配贯穿式镀铬饰条,而底部的扩散器部分也加入了镀铬饰条以及双边共两出排气。内饰方面,迈巴赫S级的前排和标准版一样,采用了两块大屏的极简布局,但是在氛围灯效和材质选择上,则营造出更为温馨体贴的车舱气氛。而在材质方面,大面积的Nappa真皮搭配竖置纹理实木装饰,豪华程度更进一层。后排则是迈巴赫 查看详情>>
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- T55的外观真的好漂亮!奔腾T55的外观采用最新的光影折学的设计理念,不仅辨识度更高,还增添了整体质感和时尚感。奔腾T55的车身线条借鉴了奔腾T77的造型,但更具年轻时尚感。如一条从前灯眉滑向前门处的凸起线条,配合贯穿至尾灯组的车身腰线,让该车看上去十分紧凑! 奔腾T55采用了贯穿式尾灯组,两侧向下延展的灯线组线条,拉宽了该车的横向视角。另外,后保险杠上沿处还采用了内凹式牌照造型,让整体具有不错的层次感。奔腾T55的内饰使用环抱式风格,同时中控台向驾驶品员一侧偏斜。而仪表盘和中控屏还采用了双联屏设计,整体线条简洁流畅,下方的金属饰板和各项功能按钮也进一步步突显质感。与此同时,奔腾T55配备了平底式双辐多功能方向盘 两侧手握区域采用打孔皮质覆盖。这外观实在太漂亮了! 查看详情>>
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- #2021爱车“升级”回顾# 前段时间在***论坛上看到有车友分享了车窗加贴装#2021爱车“升级”回顾# 前段时间在***论坛上看到有车友分享了车窗加贴装饰条的贴子,心里一想小朗也可以呀,加装一下颜值不就更上一个档次了! 坐言起行,某宝上搜索了相关产品,并且详细的与客服沟通了相关问题,客服让我去量了车门框边的宽度及长度,找到相对应的规格尺下,搞定下单。 下面是操作歩骤 先来一个开箱图,工具需要自备,一把剪刀和一块抹布。 亮条一卷是三米,小朗粘上窗部分大概一边要2.5米,于是买了二卷。宽度规格有很多,我拿尺子去量了下,窗户的边宽16豪米左右,选了15豪米宽的规格。 先用毛巾擦拭掉贴亮条部位的灰尘,需要用点力擦干净,再用助粘擦拭粘贴部位。 亮条一端先剪45度夹角,再把尖角修圆一点,这样处理与原车的亮条贴和在一起时才显得自然而不突兀。 撕掉亮条内侧的覆膜 三角窗处夹角对好,用左手大拇指和食指夹住亮条,让它居中,右手撕覆膜,左手配合一路按压过来,到后门处用剪刀剪断。 贴完三角窗后,再贴后门,贴完后门贴前门,前门边框因为弧度比较大,左手要控制好,顺着门的弧度往前贴,弧度要自然,这样贴出来才美观。 到后视镜处,看下长度用剪刀剪断,同样要剪45度夹角。 再撕掉亮条的保护膜,轻轻的揭一下就开了。边角的对比,原装的是铝合金的,从亮度上看效果还可以,但是从三角接口部分买的亮条宽度不够,这里还是不够美观,有点小的缺陷。 看一下效果如何,是不是感觉对称,仔细看下确实更美观了。 查看详情>>
- T55奔腾T55采用最新的光影折学的设计理念,不仅辨识度更高,还增添了整体质感和时尚感。新车采用短线组成的点阵式前格栅,并与中央车标相融合;同时搭配两侧Y字形大灯组,视觉效果更具立体感。 奔腾T55的车身线条借鉴了奔腾T77的造型,但更具年轻时尚感。如一条从前灯眉滑向前门处的凸起线条,配合贯穿至尾灯组的车身腰线,让该车看上去十分紧凑。另外,新车的长宽高分别为4437/1850/1625mm,轴距为2650mm。 奔腾T55采用了贯穿式尾灯组,两侧向下延展的灯组线条,拉宽了该车的横向视角。另外,后保险杠上沿处还采用了内凹式牌照造型,让整体具有不错的层次感。 奔腾T55的内饰使用环抱式风格,同时中控台向驾驶员一侧偏斜。而仪表盘和中控屏还采用了双联屏设计,整体线条简洁流畅,下方的金属饰板和各项功能按钮也进一步突显质感。 查看详情>>
- 质感使用感超强奔腾T55的车身线条借鉴了奔腾T77的造型,但更具年轻时尚感。如一条从前灯眉滑向前门处的凸起线条,配合贯穿至尾灯组的车身腰线,让该车看上去十分紧凑。另外,新车的长宽高分别为4437/1850/1625mm,轴距为2650mm。 奔腾T55采用了贯穿式尾灯组,两侧向下延展的灯组线条,拉宽了该车的横向视角。另外,后保险杠上沿处还采用了内凹式牌照造型,让整体具有不错的层次感。 奔腾T55的内饰使用环抱式风格,同时中控台向驾驶员一侧偏斜。而仪表盘和中控屏还采用了双联屏设计,整体线条简洁流畅,下方的金属饰板和各项功能按钮也进一步突显质感。 查看详情>>
- 奔腾T55奔腾T55采用最新的光影折学的设计理念,不仅辨识度更高,还增添了整体质感和时尚感。新车采用短线组成的点阵式前格栅,并与中央车标相融合;同时搭配两侧Y字形大灯组,视觉效果更具立体感。 奔腾T55的车身线条借鉴了奔腾T77的造型,但更具年轻时尚感。如一条从前灯眉滑向前门处的凸起线条,配合贯穿至尾灯组的车身腰线,让该车看上去十分紧凑。另外,新车的长宽高分别为4437/1850/1625mm,轴距为2650mm。 奔腾T55采用了贯穿式尾灯组,两侧向下延展的灯组线条,拉宽了该车的横向视角。另外,后保险杠上沿处还采用了内凹式牌照造型,让整体具有不错的层次感。 奔腾T55的内饰使用环抱式风格,同时中控台向驾驶员一侧偏斜。而仪表盘和中控屏还采用了双联屏设计,整体线条简洁流畅,下方的金属饰板和各项功能按钮也进一步突显质感。 与此同时,奔腾T55配备了平底式双辐多功能方向盘,两侧手握区域采用打孔皮质覆盖。而副驾驶前区域则选用了木纹饰板,车门内可触及区域则为皮质覆盖。整车的内饰选用了深色配色,并在车门把手、中控台功能按键周围以及空调出风口等处加入了类似金色的镀铬元素进行点缀。 查看详情>>
- 一汽奔腾T55奔腾T55采用最新的光影折学的设计理念,不仅辨识度更高,还增添了整体质感和时尚感。新车采用短线组成的点阵式前格栅,并与中央车标相融合;同时搭配两侧Y字形大灯组,视觉效果更具立体感。 奔腾T55的出现又一次刷新了我们对自主设计的认知。整个车辆都在强调着光影效果,这似乎是很多制造商提升产品整体设计规格的捷径,但很显然一汽奔腾这次做得很出色。仅仅是在前脸上,我们就看到了颇具设计感的带状组合大灯与立体式进气格栅。 奔腾T55的车身线条借鉴了奔腾T77的造型,但更具年轻时尚感。如一条从前灯眉滑向前门处的凸起线条,配合贯穿至尾灯组的车身腰线,让该车看上去十分紧凑。另外,新车的长宽高分别为4437/1850/1625mm,轴距为2650mm。 奔腾T55采用了贯穿式尾灯组,两侧向下延展的灯组线条,拉宽了该车的横向视角。另外,后保险杠上沿处还采用了内凹式牌照造型,让整体具有不错的层次感。 查看详情>>
- 阿龙用车快2月了,和车友们简单聊聊它🙂订车到提车40天,订的2.0白色尊享,办手续,完事一路小改😤。 自己的公司要是给丰田配套的供应商供货,有优惠政策,可以叫4S店销售顾问帮你查下,你公司在不在名单之内,落公司牌优惠5000,落个人牌优惠3000😊。 验车发现后风挡玻璃上面都是黑点,当时心里就咯噔一下,搞不好要拆后风挡,因为这种情况有2种,第一就是印刷黑边网版上有孔造成的(必须拆,后期贴膜会鼓包)第二是底涂点(可清理)最后确认是底涂点,放心了🌳🏎!。 这个黑点最大,黑点4S店人没整了,后面我和同事出手,用刀片一点点刮,这个不是专业最好不要操作,容易刮花玻璃和刮到加热线🦁。 库里小改完直奔4s店换中网,拆下换蜂窝中网,中网4S店免费送的🤩。 自己带的原厂后视镜盖,4S店不允许自带件到店里安装,后来我找的他们销售经理,这才给安的,原车白色的,换成黑色的😴。 同样也换了4个门拉手,原车镀铬银色的,我也换成4个黑色的,并且副驾驶也改成无钥匙进入😿。 4S店完事到我们店里贴膜和小改,前门没贴,打算换夹层玻璃😿。 4s送的膜不好💓。 挂挡头改成RAV4的,就是挂的时候感觉握着比原来挡头舒服,要注意换的时候必须一套,把挂挡皮也换掉,要不原车和荣放挡头扣不匹配,直接把荣放挡头按上去短也不好看,必须改一套,我用的是薄真皮🦊。 方向盘,多年以后方向盘就光流了,到时可以拆下来回倒,旧的可以拿到店里翻新😚。 备了原厂前风挡,后门,三角窗🐽。 前门和后挡不是我家供应配套的#亚洲龙##用车体验# 查看详情>>
- 奔腾T55奔腾T55采用最新的光影折学的设计理念,不仅辨识度更高,还增添了整体质感和时尚感。新车采用短线组成的点阵式前格栅,并与中央车标相融合;同时搭配两侧Y字形大灯组,视觉效果更具立体感。 奔腾T55的车身线条借鉴了奔腾T77的造型,但更具年轻时尚感。如一条从前灯眉滑向前门处的凸起线条,配合贯穿至尾灯组的车身腰线,让该车看上去十分紧凑。另外,新车的长宽高分别为4437/1850/1625mm,轴距为2650mm。 奔腾T55采用了贯穿式尾灯组,两侧向下延展的灯组线条,拉宽了该车的横向视角。另外,后保险杠上沿处还采用了内凹式牌照造型,让整体具有不错的层次感。 奔腾T55的内饰使用环抱式风格,同时中控台向驾驶员一侧偏斜。而仪表盘和中控屏还采用了双联屏设计,整体线条简洁流畅,下方的金属饰板和各项功能按钮也进一步突显质感。 与此同时,奔腾T55配备了平底式双辐多功能方向盘,两侧手握区域采用打孔皮质覆盖。而副驾驶前区域则选用了木纹饰板,车门内可触及区域则为皮质覆盖。整车的内饰选用了深色配色,并在车门把手、中控台功能按键周围以及空调出风口等处加入了类似金色的镀铬元素进行点缀。 动力方面,将搭载1.2T和1.5T发动机,其中1.2T发动机的最大功率为105kW(142马力),与之匹配的是DCT变速箱和MT变速箱,百公里综合油耗最低为6.3L;1.5T发动机的最大功率为124kW(168马力),与之匹配的是DCT变速箱,百公里综合油耗为6.6L。奔腾T55的出现又一次刷新了我们对自主设计的认知。整个车辆都在强调着光影效果,这似乎是很多制造商提升产品整体设计规格的捷径,但很显然一汽奔腾这次做得很出色。仅仅是在前脸上,我们就看到了颇具设计感的带状组合大灯与立体式进气格栅。 查看详情>>
- 奔腾T55奔腾T55采用最新的光影折学的设计理念,不仅辨识度更高,还增添了整体质感和时尚感。新车采用短线组成的点阵式前格栅,并与中央车标相融合;同时搭配两侧Y字形大灯组,视觉效果更具立体感。 奔腾T55更具年轻时尚感。如一条从前灯眉滑向前门处的凸起线条,配合贯穿至尾灯组的车身腰线,让该车看上去十分紧凑。另外,车的长宽高分别为4437/1850/1625mm,轴距为2650mm。 奔腾T55采用了贯穿式尾灯组,两侧向下延展的灯组线条,拉宽了该车的横向视角。另外,后保险杠上沿处还采用了内凹式牌照造型,让整体具有不错的层次感。 奔腾T55的内饰使用环抱式风格,同时中控台向驾驶员一侧偏斜。而仪表盘和中控屏还采用了双联屏设计,整体线条简洁流畅,下方的金属饰板和各项功能按钮也进一步突显质感。 与此同时,奔腾T55配备了平底式双辐多功能方向盘,两侧手握区域采用打孔皮质覆盖。而副驾驶前区域则选用了木纹饰板,车门内可触及区域则为皮质覆盖。整车的内饰选用了深色配色,并在车门把手、中控台功能按键周围以及空调出风口等处加入了类似金色的镀铬元素进行点缀。 奔腾T55的出现又一次刷新了我们对自主设计的认知。整个车辆都在强调着光影效果,这似乎是很多制造商提升产品整体设计规格的捷径,但很显然一汽奔腾这次做得很出色。仅仅是在前脸上,我们就看到了颇具设计感的带状组合大灯与立体式进气格栅。 查看详情>>
- T55奔腾T55采用最新的光影折学的设计理念,不仅辨识度更高,还增添了整体质感和时尚感。 奔腾T55的车身线条借鉴了奔腾T77的造型,但更具年轻时尚感。如一条从前灯眉滑向前门处的凸起线条,配合贯穿至尾灯组的车身腰线,让该车看上去十分紧凑。另外,新车的长宽高分别为4437/1850/1625mm,轴距为2650mm。 奔腾T55采用了贯穿式尾灯组,两侧向下延展的灯组线条,拉宽了该车的横向视角。另外,后保险杠上沿处还采用了内凹式牌照造型,让整体具有不错的层次感。 奔腾T55的内饰使用环抱式风格,同时中控台向驾驶员一侧偏斜。而仪表盘和中控屏还采用了双联屏设计,整体线条简洁流畅,下方的金属饰板和各项功能按钮也进一步突显质感。 与此同时,奔腾T55配备了平底式双辐多功能方向盘,两侧手握区域采用打孔皮质覆盖。而副驾驶前区域则选用了木纹饰板,车门内可触及区域则为皮质覆盖。整车的内饰选用了深色配色,并在车门把手、中控台功能按键周围以及空调出风口等处加入了类似金色的镀铬元素进行点缀。 动力方面,将搭载1.2T和1.5T发动机,其中1.2T发动机的最大功率为105kW(142马力),与之匹配的是DCT变速箱和MT变速箱,百公里综合油耗最低为6.3L;1.5T发动机的最大功率为124kW(168马力),与之匹配的是DCT变速箱,百公里综合油耗为6.6L。奔腾T55的出现又一次刷新了我们对自主设计的认知。整个车辆都在强调着光影效果,这似乎是很多制造商提升产品整体设计规格的捷径,但很显然一汽奔腾这次做得很出色。仅仅是在前脸上,我们就看到了颇具设计感的带状组合大灯与立体式进气格栅。 查看详情>>
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