奔腾T55试驾体验噪音震动是不是
- 试驾体验奔腾T55动力方面,奔腾T55搭载了1.5T涡轮增压发动机,最大功率为124kW,最大扭矩为258N·m,与发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱。 实际驾驶体验来说,起步时,油门踏板比较轻柔,并且在踩踏时前端还有一些虚位,整体给人以舒适的感觉。提速时,这台车低扭性能表现出色👍,驾驶感受较为轻盈。如果地板油起步的话,车辆还会往前窜一下,而这也说明了这台车的动力储备较为充足。并且这台车在中高速提速时的持续性也没有因为排量限制而减弱。 对于变速箱的表现,车辆在正常提速时整体表现非常顺滑,并且在降挡时候顿挫感也很难察觉,整体表现非常舒适😌。而在高速时,深踩油门后大约等待1秒钟的时间,变速箱才会降挡,随后再爆发出动力。如果将反应时间再做出些许调整的话,驾驶感受会更为出色。 [_LinkTopic:奔腾T55,27815,23] 查看详情>>
- 试驾体验奔腾T55众所周知,一汽奔腾是一款混的比较惨的自主汽车品牌,同时它旗下的所有车型,都没能获得一个比较出色的销量成绩。反而还被不少车主吐槽旗下的车“优点是毛病多,缺点也是毛病多”,不过就在4月25日,一汽奔腾旗下的奔腾T55上市了它的年度改款车型,那么接下来我们就来看看全新的奔腾T55能给我们带来怎样的产品表现。首先在外观方面,奔腾T55设计还是比较吸睛的,前脸采用家族式的设计语言,不仅能够带来更高的辨识度,而且也能够营造出年轻时尚气息。例如大尺寸的雨滴式进气格栅,以及两侧个性十足的头灯组,和部分车型所提供的运动套件。而说起运动套件,最直观的就是它的尾部采用了双边四出的排气布局,虽然只是用来装饰,但也营造出了十足的运动气息。不仅如此,再加上尾部的贯穿式尾灯组,更是进一步的提升了整车年轻时尚的运动氛围。在车身尺寸方面,奔腾T55的长宽高来到了4437(4475)/1850/1625mm,轴距则是达到了2650mm,这个数据在同级别车型当中也只能算是一个中下等水平,整体表现中规中矩。 查看详情>>
- 马自达CX-50试驾体验 ,外观马自达CX-50试驾今年5月份,马自达推出的新车CX-50上市,采用2.0L和2.5L的自吸动力。在许多车型都在追求涡轮增压动力、大尺寸屏幕内饰的时代,马自达似乎一直在背道而驰,专注于自吸发动机技术以及操控体验。今天为大家分享 2023款 2.5L 自动智行版 马自达 CX-50 的试驾体验。 查看详情>>
- 试驾奔腾T55在近年来的国产汽车设计潮中,奔腾T77成功之后,奔腾T系列不断扩大产品阵容。奔腾T55 系列成了奔腾在入门级紧凑型SUV市场的又一款得意之作。 奔腾T55仍然延续了奔腾家族zui新的“光影哲学3.0”设计风语言。整车到处充斥着凌厉的线条,造型饱满厚重,身材比例协调,透着不俗的精致感。实拍车型配备了运动套件,尺寸更大的套红中网、熏黑的蜂窝状下进气口和大尺寸轮毂等套件进一步增加了运动气息。 本次试驾的1.5T自动飞跃配备了运动外观套件,中网采用了水滴造型的格栅,冲击力十足。梯形下进气口采用了蜂窝状格栅设计,与上进气口合成了一个“X”型布局。整个前脸运动气息不俗又透着一股野性。 眼前这辆奔腾T55造型精致灵动,又透着浓郁的运动气息,满满的年轻范儿。 查看详情>>
- 试驾奔腾T55,骨子里却是德系派习惯了一个人仰望天空,这样的钢筋水泥让人约束得窒息,北京就是这样一个千万人的围城,在城市待的久了就想策马扬鞭,远走他乡。所以,每逢国庆节这种难得的金秋时光,约三五好友近郊自驾、露营烧烤便成为大家逃离城市的最好选择。 查看详情>>
- 梅赛德斯纯电EQE SUV深度试驾体验9月9日,全新梅赛德斯-奔驰EQE纯电SUV在杭州杭州水利博物馆开展了深度试驾体验活动。本人全程参与了奔驰这款纯电车型的试驾深度体验。不得不说,这次试驾真的有被奔驰EQE SUV惊艳到。 查看详情>>
- 超越预期的体验 试驾昊铂GT两个月前我在成都昊铂体验中心静态体验了昊铂GT这台车,当时这款车出色的颜值潮酷的配置给我留下了深刻的印象,这也让我对接下来的动态试驾充满了期待。8月21日,一场川渝跨城NDA大挑战的试驾活动让我有机会再一次近距离全方位体验昊铂GT,通过试驾让我对这款车的期待超越了预期。 查看详情>>
- 宏光MINI试驾体验最近在市区多次看到这个小车车,外观呆萌,询问了车主后知道他是五菱新上的代步车宏光MINI,价格也很便宜才不到4万,总想找个时间来看看。最近几天天天下雨,是在是受不了天天骑电动车举着伞去风吹雨淋去上班的觉,今天终于抽出空去4S店去试驾体验一下。来到4S店,让我眼前一亮的是这个蓝色的外观啦!宏光MINI EV平直的一条配合萌趣可爱的熊猫造型,很符合年轻人的审美。打开门的造型加上时的“天空蓝”颜色,宏光MINI EV整体造型给人Q萌,并不呆板,还有些讨喜!这款车有三款?格2.88?续航120公里、3.88万带空调续航120公里,顶配?才3.88万,而且续航170公里,简直是性价比的代名词。现在又出了新款,更好看了,好像拥有一台 查看详情>>
- 野趣试驾体验长安第三代CS75 PLUS实用主义者的性价比之选,野趣试驾体验长安第三代CS75 PLUS 查看详情>>
- E9试驾体验一款MPV车型最容易被忽略的就是驾驶感受,而传祺E9在实际的动态体验当中表现的可圈可点。从预售价就就不难看出,E9的定位主要还是面向“家庭”,而不是商务用途,经济、好开、安全才是“家庭”的关键词,而传祺E9都做到了。 查看详情>>
- G318的试驾体验深蓝首款越野车前几天刚上市,本身就喜欢户外活动的我迫不及待的就想去试驾,跑了两家店最后终于试驾到了。 查看详情>>
- 试驾奔腾T55的感受奔腾T55是真好看啊! 这颜值,真的一眼销魂啊。好想给媳妇买一台。 等我有钱了,悄悄来定一台,给她个惊喜,爱她就得宠她。哈哈 昨天去店里看奔腾T55的,运气不错。开车试驾车溜了一圈,那也就是第一次驾驶这台车,顺着销售顾问指定线路开了一圈,也没敢乱跑,就是市区试驾。 哈哈!算是真正的尝鲜了下。 这一开,感受很美好。战戈型大灯,大面积中网,辨识度高。 内饰用料很多样化,精致的感觉很强。带停车摄像,适合我媳妇这样的女司机,反正10万块钱左右也不贵,我还是可以接受。 后排的腿部空间也很宽松,适合家用。后备箱空间够大。在后备箱地板下面还有一些储物格和一些随车工具。上面还有遮物帘,这个还是做得比较好的,现在很少有车有遮物帘,放一些比较轻的东西,也方便。一家人带着小孩出门游玩 方便 快乐 开心。 时间很快就开到停车场了。 驾驶感觉非常满意,销售讲解也特别清楚,不错,心里暗想就它了。 回家准备凑钱,争取早日提回家。[_LinkTopic:试驾体验,68900,37] 查看详情>>
- 硬核体验!Aprilia Tuareg660越野场地试驾易车讯 03月15日,北京伟仕在海淀摩安越野场地举办了阿普利亚 Tuareg 660的新车品鉴会暨Tuareg 660北京试驾会。阿普利亚 Tuareg 660定位硬派ADV车型,从设计上甚至能看到Rally车型的影子。这次试驾也特意来到了越野场地,能更好的让人们体验阿普利亚 Tuareg 660在非铺装路面上的表现。 查看详情>>
- 哈弗大狗冰雪试驾体验会零下25度是一个什么概念呢?说实话,作为一个南方人,笔者之前还真没什么特别的感觉,毕竟我记忆里冬季都很少下雪,因此每每听见冰雪试驾时,内心深处总会有一些小波澜,憧憬着开着车在冰雪上来一次"放纵"的体验。而就在上周,我收到了哈弗的冰雪试驾邀请,这次的主角是大狗2.0T四驱版本,又名"中华田园犬"。 查看详情>>
- 试驾奔腾T55大爱了前一段时间,陪我哥们去4S店看车。看来看去,也不知道看哪个品牌了。最后来到奔腾店,不错,主要是价格合适,而且车型好看。咱中国制造的。能有中国两个字的车,还真不多。我和哥们参与了奔腾T55的试驾,全程见证了这台最美SUV的实力。一直没来分享,今天周末来说说我的感受吧!只是短暂相处依然和T55超默契,见证最美SUV的超凡动力这次和奔腾T55相处就半天时间,很短暂的相处。每个人驾驶2个小时左右,其实时间真的很短暂。但是很容易上手,新鲜感和熟悉感共存,很奇妙也很美好的感觉。先总结下我的整体试驾感受。发动机动力很足——T55使用的发动机是第三代“1.5T智擎动力”发动机 ,在荣誉上获中汽中心官方001号“能效之星”认证,以及2020年“中国心”十佳发动机的称号。我短短的半天试驾,驾驶过程中感觉动力源源不断,动力储备很充沛。变速箱反应很快——变速箱和发动机的匹配调校极为良好,变速箱相应非常快,领会意图能力很强。发动机本身的涡轮介入后到实现最大扭矩仅0.5秒,能感受到推背感,提速很快。车内静音效果好——车内很安静,多种环境中,尤其市区拥堵路以及城市快速路,路面情况也相对多样。我对奔腾T55都很认可。 查看详情>>
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