奔腾T55召回解析
- 奔腾T55第三代智擎动力解析发动机在车辆中的重要地位毋庸置疑。自主品牌汽车的发动机制造水平有显著提高,甚至超越国外经典发动机。比如奔腾T55,其“心脏”为一汽集团自主研发的第三代“1.5T智擎动力”,获得过十佳发动机的称号,还凭借超高热效率,获得中汽中心认证的001号“能效之星”,到底有何秘诀? 查看详情>>
- 香的不止仅有价格,奔腾T55特色配置亮点解析一汽奔腾作为我国自主品牌老大哥级别车企,在最近几年也是为了顺应当前年轻消费者市场,推出了不少深受年轻人喜爱的车型,这其中就不乏包括奔腾T55,奔腾T55在上市一段时间之后,消费市场对此的认可程度还是很高的,不仅仅基于它超高的性价比,与此同时,奔腾T55的特色亮点配置也是让人关注的重点。 查看详情>>
- 5个车款丰俭由人 奔腾T55配置全面解析任汽车市场千般变化,对于普通消费者而言,质价比永远是他们衡量一台SUV是否值得买的第一要义。各大汽车厂商也明白这一点,所以即便集体冲高端,但始终没有放弃10万级SUV这个细分领域。而谈及质价比,绝对绕不开一汽奔腾,这家以“国民好车实创者”为定位的民族品牌,在大时代的跌宕中稳步向前,陪伴着很多年轻人和年轻家庭。所以我们今天的解析车型选择了奔腾T55,一台8.59万元起售的超值紧凑SUV。 查看详情>>
- 2020年汽车召回解析:奔驰受质疑,特斯拉理想被迫召回总结一下2020全年召回数量,从数据上看全年召回数字锁定在670到680万辆这个区间,比前年多了654万辆。汽车召回数量一方面说明企业负责态度,另一方面其数量也说明质量问题。 查看详情>>
- 踏踏实实的国民车,10万预算轻松入手,奔腾T55实力解析当前国内汽车行业乃至整个社会的风气都比较浮躁,愿意脚踏实地,踏踏实实为消费者做一些事情的企业越来越少,在此背景之下,身处东北的一汽奔腾品牌却显得非常异类。我们经常说东北人实在,而实在两字恰恰是烙印在奔腾品牌骨子里的特质,让用户感觉到更实在一些,踏踏实实做国民车是奔腾品牌的第一诉求。 查看详情>>
- 5款车型 价格相差1.9万 2023款奔腾T55配置解析过去,轿车是10万级汽车市场的主力,但后来随着SUV的流行,这一市场逐渐被SUV占据。而且相比动辄价格上到15万元的合资紧凑SUV,中国汽车品牌更喜欢把配置堆上去、把价格打下来。所以在10万级紧凑SUV细分市场里,我们看到了非常多优质的自主产品。 查看详情>>
- 解析奔腾T55的7DCT变速箱变速箱大体上由“飞轮、离合器摩擦盘、压盘、膜片弹簧”组成。这里面最关键的部件就是“摩擦盘”,它是由石棉和金属的混合材料制造。大家都知道换挡前要先踩离合踏板,释放摩擦盘压力,使其“离”开,继而手动换到所需档位,再脚松离合踏板,实现摩擦盘重新咬合,这就算换挡完成。由于摩擦盘停歇再起步都需要时间,换挡过程总会有顿挫感,即使自动变速箱也如此,因此在单一离合器基础上增加成为双离合变速器,方便操作,并且还换挡平顺。 奔腾T55采用的就是7挡双离合变速箱(7DCT)。由于两个离合器,一个工作时另外一个也跟着速度在转,因此无需反映时间直接“无缝衔接”,实现理想换挡,几乎感受不得换挡顿挫。 查看详情>>
- 召回召回召回,连着三家是谁这半个月来,电动车行业并不太平,有主动召回的,有召回还被告的,也有被强制召回却不服气的,当然,最重要的还是新的国家发展规划,未来15年,我们的汽车行业将会变成什么样。 查看详情>>
- 探店解析奔腾T55奔腾T55在外观设计方面延续了奔腾家族式的设计风格,不过相较于级别更高的T99和T77等车型,该车引用了更多时尚大胆的设计元素,整车气质更加年轻化。具体来看,该车前脸部分设置大尺寸多边形进气格栅,内部搭配点阵装饰,两侧造型独特的前大灯组与中网融合,具有出众的设计整体性。前大灯组内部灯带引用了古代兵器戈的造型,同时上下两端向发动机舱盖处以及雾灯区域延伸,搭配中间部位纤细的贯穿式灯带,点亮之后拥有不俗的辨识度。 该车的车身造型较为敦实,车窗下方的贯穿式腰线连接首尾,搭配门板下方内凹式的设计,在阳光照射之下可以展现出极强的立体感。同时新车D柱区域设置粗壮的银色饰条装饰,B柱以及C柱则进行熏黑处理,营造出悬浮式车顶的视觉效果。此外,该车尾部的设计元素与车头部位高度呼应,尾灯组同样应用兵器戈的造型设计,虽说灯组并不是流行的贯穿式设计,但是中间部位由黑色饰条连接,时尚感不减。同时该车后包围区域设置扩散器装饰,排气则采用双边共四出布局,原厂自带满满的性能感。 查看详情>>
- 安全的召回与召回的安全提及召回,涉及的方方面面有很多,召回的对象也是千差万别,具体到汽车召回,小到一个螺丝钉、气囊,大到发动机、悬架修修补补,都曾上过召回榜单。目前我国私家车保有量超2亿,召回数量几千万,对于中国车主来说,面对召回已不是小概率事件。但是关于召回,一千个车主有一千个想法。从业内角度来看,汽车召回的出现是一个积极的信号,它起源于美国,经过数十年的发展,已经成为一种成熟的解决汽车产品缺陷的机制。 查看详情>>
- 捷尼赛思2.5T解析,动力技术都不错,但会召回吗?前不久,捷尼赛思带着旗下两款新车登陆中国市场,这也标志着韩系车在国内对豪华市场的又一次发力。不过让很多人都差异的是,前来挑战BBA霸主地位的捷尼赛思,在自己的中大型车和中大型SUV上,居然只带来一台2.5T四缸涡轮增压发动机。而海外版的3.5T V6发动机目前看来是和国内市场无缘。 查看详情>>
- 召回!海外捷达召回21万辆 国内牧马人英菲尼迪召回近期,海外汽车市场和进口车不太平,就在11月即将到来的最后日子里,书戈从国内媒体网站获悉了多个召回信息,其中即包含了海外市场的召回事件也包含了国内进口车的召回。 查看详情>>
- 盘点|11月召回创年内单月新高,合资品牌成“重灾区”?还记得马拉车市盘点10月份国内乘用车召回信息时,曾对当月出现的高频低量现象作出过解析,想必大家对于上个月的23家乘用车企合计仅召回14万余辆还有印象。彼时,人们甚至一度开始认为,这将成为一个新的发展趋势,或将保持下去。 查看详情>>
- 召回|奔驰宣布召回部分车型召回|奔驰宣布召回部分车型据国家市场监管总局网站2日消息,日前,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,共计召回3369辆汽车。 查看详情>>
- 召回|宝马宣布召回部分车型召回|宝马宣布召回部分车型 查看详情>>
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