奔腾T55驾驶位气囊接线
- 亚洲龙座椅气囊接线买了一对红旗h5的座椅,气囊也打算用h5的。就是不知道怎么接线。亚洲龙是一条黄线,一条黄黑线。红旗h5的气囊是一条红,一条黑。试过h5的黑线插到亚洲龙的黄黑线里面。红色接到黄色里面。而且点亮汽车没有出现故障码。请问各位懂电路的大神知道我这样接对不对。会不会将来不会气囊打不开。还有谁知道红旗h5座椅记忆能实现吗?现在通风加热调节都弄好了。就记忆弄不出来。 查看详情>>
- 这车的驾驶位气囊 有几个?了解下这个车全车有几个安全气囊啊?? 查看详情>>
- 奔腾T55匹配了驾驶位的无钥匙进入众所周知,国内消费者偏爱SUV,这也促使厂家纷纷在各个细节市场推出新产品,特别是8至10万元的入门级更是竞争激烈。今天为大家推荐一款这一区间的高性价比的SUV,它就是奔腾T55。一汽奔腾T55是采用了家族最新的光影哲学3.0的设计语言,整个前脸突出了大面积的前格栅以及异形的前大灯组,其中前格栅内部还镶嵌进了点阵直瀑式的银色镀铬装饰,就像流水一样,与同样纵置的一汽奔腾logo相得益彰,融入感很强。前大灯的灵感来自于中国古代的冷兵器戈,通过三条不同指向的灯带形成一种三维立体的感觉。下方的前大灯光源则全系匹配了led,同时两款高配车还提供了自动大灯。奔腾T55的车身采用了轿跑的溜背设计。车顶从A柱开始下溜,不过幅度并不算夸张,因此可以保证后排乘客的头部空间。同时车身面积明显大于风窗,体现出一种敦实的感觉。奔腾T55作为一款紧凑级SUV,它的长、宽、高分别为4437毫米1850毫米、1625毫米,轴距则是中规中矩的2650毫米布局,五个座椅前后排空间够用。奔腾T55的车尾使用了偏向欧系的简约式设计,视觉分层很明显,尾灯也是与前脸相呼应的。奔腾T55除了最低配之外,都匹配了驾驶位的无钥匙进入和一键启动。奔腾T55的内饰采用了极具科技感的设计方式,其中最大亮点莫过于双联屏的设计,直接提升了整个内饰的科技体验。全系标配了多功能方向盘,除了最低配之外,都采用了柔软的皮革包裹,手感十分出色。在它的前方,是一块七英寸的色彩。液晶仪表盘显示效果十分不错。与之相连的是一块12.3英寸的触控中控大屏,同样除了最低配之外,匹配了智能网联系统,车机可以提供实时路况导航。可以控制空调和天窗的语音交互和远程OTA功能。奔腾T55的空调显示被集成在了中控大屏之上。而下方提供了一排快捷的物理按键可以方便车内乘员的操作。在座椅材质上,奔腾T55同样除了最低配使用之物外,其他车型都采用了皮革包裹。主驾全系提供了高低调解。奔腾T55全系搭载1.5T涡轮增压发动机,其最大功率124千瓦,峰值扭矩258牛米,变速箱则是七速湿式双离合变速器,整体调校偏向燃油经济性,其百公里油耗仅为6.6升,这对一台SUV来说表现非常出色。奔腾T55除最低配外,提供了后雷达和倒车影像。大大增加了舒适性和安全性。在目前8至10万级的SUV市场,有着很多极具实力的产品,奔腾T55则是在外观和配置上相比同级有着一定的优势,特别是靠高科技配置的加持,让那些有着更高追求的消费者有了更多的选择权。 查看详情>>
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- 配备了主副驾驶位气囊迈腾的2.0T低功率版本配置由低到高分别是2020款 330TSI DSG 领先型、2020款 330TSI DSG 豪华型和2020款 330TSI DSG 尊贵型。 另外有一款迈腾30周年纪念版,它是在2020款 330TSI DSG 豪华型的基础上稍作改进上市的,在门槛饰条、B柱、迎宾踏板、座椅靠背处等部位加入有30周年专属纪念标识,并且将豪华版的17寸轮毂升级为18英寸铣削轮毂,其余配置则和豪华型保持一致。不过23.33万元的售价却是一分优惠都没有。 以上的四款迈腾2.0T低功率版本车型当中,最值得购买的就是最低配的2020款 330TSI DSG 领先型。迈腾配备了主副驾驶位气囊、前排侧气囊、前后头部气囊。 查看详情>>
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- 主驾驶没有气囊主驾驶没有气囊 查看详情>>
- 3000km,驾驶位b柱气囊饰板异常响动松动。首保前走颠簸路,开车就突然觉着左耳朵那边沙沙响,发现是b柱气囊饰板那块。首保去4s店反应维修了下,开走却发现,异响仍然在,反而饰板更加松动不能贴实到位,轻轻拉都感觉能拆掉……副驾驶室那边却贴实得有点牢固…有没有同样的问题怎么解决啊?感觉4s店都糊弄搞不定小问题,去一次又费时间… 查看详情>>
- 高田气囊事件持续,宝马要求 9 万名车主暂停驾驶日前,据海外媒体报道,宝马的部分车型被发现有高田气囊缺陷,并即将召回。该公司告知 9 万名北美车主在更换气囊前暂停驾驶车辆。 查看详情>>
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