奔腾T55外球头换装
- 2017款朗逸更换左右横拉杆外球头之前进店保养黑朗时,在保养检查过程发现了横拉杆外球头老化问题,当时就让店家帮我订货,配件早已到货,但一直抽不开身去店家更换,拖延至今到今日方才有时间。 关于今天黑朗所更换的配件位于方向机处,俗称方向机横拉杆外球头,可别小瞧这个不起眼的配件,我们在车内转动方向盘时,转向管柱传动到方向机从而进行轮胎转向作用。横拉杆外头起到的就是方向机与前轮悬挂位置链接作用,这个外球头作为重要的链接部件,一但出现问题,会引起转向吃力等情况。 上图第二张图片为朗逸的配件目录,可能上面面说的关于横拉杆外球头,大家都有点不太清楚,上图就是横拉杆外球头所处的位置(15),既然有外球头肯定就有内球头了,上图(13)为内球头。 车辆转向系统不可缺少的一项部件,球头发现损伤需及时更换。 于是乎带着黑朗进店更换了此次在店家所定的配件,经过一系列的师傅专业拆装操作后,安装调试完毕后,接着还需要试车,拆装转向系统配件后,或多或少都会影响到的转向数值(一般所说的就是方向盘偏)。 需要注意的是,此横拉杆外球头的更换嘴需要的注意的就是更换后方向盘有无跑偏现象,如跑偏的话,还需要为车子做四轮定位。 其实按照车辆维修标准操作,更换转向部件的横拉杆外球头后是需要做四轮定位的。 在更换完毕后,师傅也是建议给黑朗做个四轮定位,个人认为这个四轮定位可以缓缓,而且在这个横拉杆外球头更换后,师傅也试车过车辆方向无偏向问题。 至于为何需要做定位,上图标记的已经很明了(图6),因为拆 装过外球头后,此处螺纹数值会有变化,所以专业的师傅都会建议做四轮定位。 调整车辆四轮定位的前束在上图标记位置,如果需要调整倾角数值,就需要动元宝梁处了。 最后说下换了这个横拉杆外球头后的感受吧,不知是心里作用,还是更换球头后的作用,感觉开车转动方向盘时比之前轻松一些。 (正所谓心理作用大于实际作用) 文末也没啥说的了,就是平时多检查车况,发现问题后及时解决,就如今天所聊的外球头的问题,凑合用用至少还能用个一、两年,但我认为有问题就需要及时处理,别小毛病拖大毛病,三分修七分养才是用车王道。 查看详情>>
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- 奔腾T55全系均提供黑色外后视镜奔腾T55使用光影哲学3.0设计语言,走年轻化路线,通过光线面的交融,让车更具立体感,也加深了大家对它的印象,头灯样式犹如古兵器戈一般,异常犀利,内部是led光源,并配有自动大灯。奔腾T55有两种风格中网,一种是六边形运动款配合双色车身,另一种是八边形配合单色车身。两者内部都是点阵式。侧面设计比较紧凑。细节上,奔腾T55全系均提供黑色外后视镜,熏黑轮圈提升了运动效果。尾灯的设计与前灯一脉相承,同样为戈字造型,中间有一条灯带相连。来到车内,富有层次感的内饰迅速映入眼帘,双联屏设计富有科技感,其中仪表盘为七英寸,中控屏为12.3英寸。奔腾T55的内饰并没有一味的追求去掉物理按键,在中控台上仍然保留了空调等常用的操作按键,奔腾T55D-life5.2智能车机系统UI进行了重新优化,操作反应速度也比较令人满意,支持语音识别、远程控制。奔腾T55的自动空调配备了超级滤芯,可以进一步净化车内空气质量,后备箱内部非常规整,宽度、高度和纵深令人满意。动力部分,奔腾T55全系使用一台1.5T4缸涡轮增压发动机,最大功率169马力,峰值扭矩258牛米,匹配七速湿式双离合变速箱。 查看详情>>
- 从外观看奔腾T55设计非常前卫用小型SUV的价格享受紧凑型SUV空间的一汽奔腾T55共有五款车型,指导价8.59至10.49万元。全系标配七速DCT自动变速箱。从外观上来看,奔腾T55设计非常前卫,八边形进气格栅内部配备了数码雨滴中网,提升了前脸的气场和精致感。此外,前脸下部还配有黑色饰条,从侧面来看,车身腰线从前大灯处延伸并贯穿至车尾,车门下方的腰线也较为深刻。在尾部,车辆造型较为夸张,尤其是黑色包围与红色车身形成明显反差。搭配尾部扩散器装饰和双边共四出的排气,很有性能感。在细节上,车辆前后尾灯沿用了我们熟知的戈型造型,且前大灯主光源还采用了隐藏式设计,整体点亮后很有识别度。而两侧尾灯并没有采用贯穿式设计,而是采用了黑色饰条将两侧尾灯相连,特别是日间行车灯和后尾灯,辨识度很高。如此靓丽的设计,对年轻人的吸引力很大。奔腾T55搭载的是1.5T涡轮增压发动机,最大功率124千瓦。峰值扭矩258牛米。匹配的是湿式七速双离合变速箱。换挡平顺,动力转换率高,为燃油经济性提供了保障。奔腾T55采用的是前麦弗逊后扭力梁旋架,调校的还是比较舒适的。 查看详情>>
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