奔腾T55前悬架改装
- 为什么很多豪车的前悬架都很短,国产车的前悬架基本上都很长?这有点不合理,国产车的价格是多少?奢侈品牌的价格是多少?他们很难有比较的价值和意义。说到点子上,车辆的前悬架是否长取决于所使用的驱动类型。只要采用前轮驱动,前悬架就比较长,相反,对于后驱车辆,前悬架的控制相对较短。由于价格限制,国内大部分车型只能使用制造成本较低的前驱动,这就意味着前悬架必须相对较长。 查看详情>>
- 奔腾T55悬架为前麦弗逊式独立悬架奔腾T55作为奔腾旗下一款紧凑型SUV,上市以来,凭借自身的实力受到很多年轻消费者的喜爱。动力方面,奔腾T55搭载的是1.5T涡轮增压发动机,最大功率124千瓦,峰值扭距258牛米,匹配的是一台7速双离合变速箱。奔腾T55悬架为前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的组合。同时采用了前置前驱的驱动方式,底盘的质感也超越了很多同级车型,对于颠簸路面的过滤很好,有着不错的舒适感。秉承着持续为用户出行创造惊喜的品牌理念。一汽奔腾敏锐洞察年轻消费群体的个性化需求,打造极具影响力的车型,以奔腾T55的超强产品力冲击市场,刷新用户对于中国品牌轿跑SUV的认知。 查看详情>>
- 奔腾T55悬架为前麦弗逊式独立悬架奔腾T55作为奔腾旗下一款紧凑型SUV,上市以来,凭借自身的实力受到很多年轻消费者的喜爱。在外观方面,奔腾T55的表现毫不逊色。外观采用的是光影哲学3.0性感曲面的设计语言,前脸大面积的八边形进气格栅有大量的镀铬装饰,个性十足。全系搭载了标配三维立体led光源的戈型大灯,这个造型设计的灵感来源于中国古代兵器戈,不光看上去霸气,而且辨识度很高。车身侧面的线条很平顺,一条贯穿式腰线拉长了整个车身的视觉效果。车门下方隆起的裙线造型更加突出了光影哲学的设计理念,在阳光照射下呈现出了更加细腻的效果。尾灯的造型玉泉大灯呼应,同样带来很强的冲击力,上方是当前流行的贯穿式尾灯。根据车型分别使用了隐藏式排气设计和双边双出四根排气管的造型,两个造型都非常抢眼,也很符合现在年轻的口味。奔腾T55的内饰采用了非对称式的设计,很好地照顾了驾驶人员,双联屏的设计看上去就科技感十足,支持在线音乐、在线导航等非常实用的功能,在分辨率和流畅性方面的表现不错。中控多媒体搭载了D-life5.3互联系统,具备智能语音识别系统。不仅支持远程控制车辆,还可以实现远程家居互联。安全配置上,奔腾T55有防抱死、制动力分配、上坡辅助、陡坡缓降、牵引力控制系统、车身稳定控制系统、液压自动辅助、针对驻车制动的减速控制和自动驻车等功能。能够在任何用车场景中守护驾乘人员的安全。该车还配备了L2+级自动驾驶技术,像自动泊车,自适应巡航、主动刹车、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别等功能。有了这些配置的加持,奔腾T55的安全性得到了很好的保障。动力方面,奔腾T55搭载的是1.5T涡轮增压发动机,最大功率124千瓦,峰值扭距258牛米,匹配的是一台7速双离合变速箱。奔腾T55悬架为前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的组合。同时采用了前置前驱的驱动方式,底盘的质感也超越了很多同级车型,对于颠簸路面的过滤很好,有着不错的舒适感。秉承着持续为用户出行创造惊喜的品牌理念。一汽奔腾敏锐洞察年轻消费群体的个性化需求,打造极具影响力的车型,以奔腾T55的超强产品力冲击市场,刷新用户对于中国品牌轿跑SUV的认知。 查看详情>>
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- 疑似前悬架脱 网友爆料特斯拉Model Y存在悬架问题(文/张祁有)近日,车友头条获悉特斯拉Model Y疑似出现前悬架脱落事故。据了解,有网友爆料特斯拉Model Y在正常低速行驶时突然一声巨响,后下车检查发现是前悬架脱落所致。 查看详情>>
- 雷克萨斯全新IS改装套件发布 配四出排气+全新悬架雷克萨斯IS一直是许多车迷中的心头好,由于其出色的驾驶乐趣和优异的性能,在车迷圈中老款IS又有着“咬地鲨”的外号。日前,日本专业改装厂商TOM’S针对雷克萨斯IS推出了一套全新的改装套件,这套改装方案针对外观、悬架以及排气系统进行了升级。 查看详情>>
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- 麦弗逊悬架,这样的前悬架你知道吗?作为汽车前悬架中常见的形式,麦弗逊式独立悬架由减震器、螺旋弹簧、防倾杆及下控制臂构成,形态紧凑,制造成本低,占用空间小。 大部分车型的前悬架都采用麦弗逊悬架,如第十代雅阁、奥迪A3、朗逸等基本十万以上的车型。 虽然麦弗逊悬架有诸如干结构、横向刚性等缺陷,扭矩转向抑制功能不足,但其优点仍然十分显著,比如制造成本低、集成度高等,致使其被广泛应用于车辆前悬架。 查看详情>>
- 发现运动版的前悬架是什么类型的悬架呢?发现运动版这台车的前悬架采用的是什么类型的呢?拥有什么样的优势? 查看详情>>
- 双横臂/双叉臂前悬架谁更好?仅一字之差,效果却大相径庭随着汽车工业的蓬勃发展,对于“三大件”之一的底盘悬架来说,这是一个不断做减法的过程。现在主流的前悬架结构有3种——麦弗逊、双横臂、双叉臂,后悬架结构有3种——多连杆、扭力梁、双横臂。今天,我们就来说一下前悬架,可能有人会说,奥迪A4L的前悬架不是多连杆吗?宝马3系的前悬架不是双球节弹簧减振支柱吗?难道它们就不是主流的前悬架了吗?这么说吧,奥迪A4L的多连杆前悬架是双叉臂的变种,宝马3系的双球节弹簧减振支柱前悬架是麦弗逊的变种,它们本质上也是3种主流前悬架的2种。 查看详情>>
- 奔腾T55底盘采用的是前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架2022款奔腾T55全系搭载的是1.5T发动机,最大功率为124kW,最大扭矩为258N·m,传动系统匹配的是7挡湿式双离合变速箱。底盘采用的是前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架。 2022款奔腾T55整体的提升不大,但是价格下调超过了1万元,再加上它主打的是年轻运动的风格,在紧凑型SUV里具有不错的竞争力。它的数据表现在同级里是比较中规中矩的,实际的乘坐空间也比较拥挤,身高180cm的体验者坐到后排,头部空间剩余3指,有一定的压抑感,而腿部空间剩余不足一拳。配置方面,新车全系标配了主/副驾驶位安全气囊、胎压报警、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、自动驻车、上坡辅助和外后视镜电动调节等配置。 查看详情>>
- 其中底盘悬架上采用了前麦弗逊独立悬架,后多连杆式独立悬架#吉利星瑞#人人都想拥有一辆豪车,但又不是每个人都舍得用那么多钱买车,十多万的家轿车其实已经够用了,大街上很多车都在这个价位区间。但其实这个市场一直是被合资车掌控,因为国产车产品力不足,实在是拿不出手,而且是否保值也是很多人考虑购车的关键因素。然而这并不绝对,吉利星瑞的横空出世就打破了僵局,4款车型售价为11.37~14.97万元之间,并且厂商还傲气的宣传“不试不给卖”,那么星瑞的实力是不是真的有厂商宣传的实力,足以撼动合资车型的地位呢? 查看详情>>
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