影豹手刹调校
- 影豹R-STYLE赛道版车型正式上市,动力系统全新调校5月18日,影豹R-STYLE赛道版正式上市,新车的售价为13.68万元。外观上,新车前脸采用了更大尺寸的格栅设计,并且用一条贯穿前脸的饰板将其分割开来,醒目的橙色饰条带来了极强的运动感。侧面来看,新车的侧裙样式变的更加运动,轮圈也更换为熏黑式,并且内部卡钳罩也随之变为橙色。尾部方面,新车直接给安排上了一整个固定式的扰流板,属实是战斗气息拉满了。动力方面,虽然新车沿用了现款1.5T+7DCT的动力总成,不过还是请专门的工程师做了调校,性能上会更强一些。 查看详情>>
- 降换挡速度 增加运动套件 传祺影豹R-Style正式上市70%的车主都来自90后,广汽传祺影豹已经完全打开了年轻人的市场。然而在更运动化的调校和运动套件的加持下,广汽传祺影豹或许能凭借着影豹R-Style在掀起一股运动热潮。 查看详情>>
- 拉紧手刹一星期不放,伤手刹吗?拉手刹一周不放开,对车辆手刹影响不大。手刹没有想的那么脆弱,而且手刹是可以调节行程。手刹行程格数正常范围在5-8个槽口,脚刹行程格数则在7-9个槽口。手刹或脚刹行程到第一格驻车警示灯就会亮起,手刹一般三或四格左右车辆就走不了,脚刹则为四五格左右。 查看详情>>
- 汽车的电子手刹和机械手刹有什么不同?现在的车辆技术越来越先进,很多车辆都采用了电子手刹的装置,这电子手刹和普通的机械手刹比起来有什么区别呢? 查看详情>>
- 机械手刹和电子手刹的对比开车出门在外,手刹你用了吗,你确定自己用对了吗?随着科技的进步,手刹的种类也多了起来,就目前大家都在使用的方式可分为两种:机械手刹和电子手刹。那两者孰优孰劣,又该怎么正确使用呢? 查看详情>>
- 老司机浅谈传祺影豹!造型设计、动力表现是亮点每当提及传祺这个自主品牌,不少人首先想到的是沉稳大气的GS8,但就在最近,传祺亮相了自己的首款运动型轿车——影豹,由前阿尔法罗密欧底盘调校工程师来进行总调校,吸引了不少老司机的关注。 查看详情>>
- 电子手刹与传统手刹哪个更好?手刹是汽车最重要的制动系统,对于我们平时驾驶来说尤其重要。 查看详情>>
- 年轻,就要“混”起来!影豹混动版上市,12.8万元起售在影豹混动版上市前,我有机会短暂体验到了这款车,并给我留下了很深刻印象,无论是整体悬挂的调校,混动系统的顺畅匹配,以及颇具运动感的氛围营造,影豹混动版都表现得十分均衡,动态相比影豹燃油版车型表现更加细腻。当时我们就在说,如果要是有个合适的价格,它势必会在混动市场中赢得更多年轻人的认可。而随着影豹混动版价格的公布,12.8万元的起售价绝对有这个实力。 查看详情>>
- 电子手刹慢慢流行,普通手刹安全还是电子手刹安全,你可别选错现在越来越多的新车上都搭载了电子手刹,不少车主在电子手刹方面都十分在意,觉得这个配置十分新颖,功能性也不错。但还有不少车主表示这种电子手刹只是厂商为了赚更多的钱才应用的,并没有什么实际的好处。那么普通手刹和电子手刹哪种更安全呢?你可别选错了。 查看详情>>
- 电子手刹好还是机械手刹好,手动挡电子手刹如何半坡起步从使用者的角度上来说,电子手刹肯定是要比机械手刹好的。电子手刹不仅操纵省力,而且可靠性也非常高,同时电子手刹引申出来的自动驻车功能也非常好用。但是从厂家的角度来看,电子手刹除了要配备一套电子系统同时刹车钳也要进行升级,所需要的成本就会更高。所以在低端车型上,厂家为了节约成本通常都会配备传统的机械手刹。 查看详情>>
- 电子手刹 VS 机械手刹,到底哪个更安全?当然是电子手刹更安全。这些年除了一些价格很便宜的车型,基本已经很难看到机械手刹。相比机械手刹,电子手刹其实不只是节省中控台空间,看起来和用起来更有逼格。 查看详情>>
- 电子手刹相对于传统的机械手刹,到底哪个更安全?现在的汽车各种各样的都有,不仅仅要在自动挡和手动挡之间争个输赢,甚至在手刹上面也要分个高低。这不,在网上看到很多人都在争论是电子手刹安全,还是传统的机械手刹安全。主要只有一个争论点,机械手刹拉起后,可以实实在在感受到汽车制动。而电子手刹,则只需要按一下就可以了,所以给人的安全感上,没有机械手刹来的直接。今天我们就来分析一下两种手刹模式,到底哪个更安全呢? 查看详情>>
- 电子手刹好还是机械手刹好,为什么差别这么大!很多买车的人有个疑惑,是买电子手刹好还是买机械手刹好,电子手刹操作简单,并且比带电子手刹的车型较机械手刹都要高档一些。 查看详情>>
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