影豹变速器油底壳垫调校
- 影豹R-STYLE赛道版车型正式上市,动力系统全新调校5月18日,影豹R-STYLE赛道版正式上市,新车的售价为13.68万元。外观上,新车前脸采用了更大尺寸的格栅设计,并且用一条贯穿前脸的饰板将其分割开来,醒目的橙色饰条带来了极强的运动感。侧面来看,新车的侧裙样式变的更加运动,轮圈也更换为熏黑式,并且内部卡钳罩也随之变为橙色。尾部方面,新车直接给安排上了一整个固定式的扰流板,属实是战斗气息拉满了。动力方面,虽然新车沿用了现款1.5T+7DCT的动力总成,不过还是请专门的工程师做了调校,性能上会更强一些。 查看详情>>
- 原厂油底壳垫,安排只要还在我手上一天,都要给你吃好的用好的 查看详情>>
- ⛱️⛱️⛱️AMG的变速器调校让奔驰GT⛱️⛱️⛱️AMG的变速器调校让奔驰GT AMG的排放产生了低沉的轰鸣声,让人产生强烈的豪车感和压迫感。[_LinkTopic:奔驰GT AMG,9804,23] 查看详情>>
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- 降换挡速度 增加运动套件 传祺影豹R-Style正式上市70%的车主都来自90后,广汽传祺影豹已经完全打开了年轻人的市场。然而在更运动化的调校和运动套件的加持下,广汽传祺影豹或许能凭借着影豹R-Style在掀起一股运动热潮。 查看详情>>
- 传祺EMPOW中文名定为“影豹”,第三季度上市近日,广汽传祺GPMA架构首款运动轿车EMPOW55,在东海博世汽车测试中心展开首次动态测验,并正式公布其中文名——“影豹”。影豹搭载广汽“钜浪动力”全新第三代1.5T GDI发动机,匹配基于“全球十佳变速器平台”打造的7速湿式双离合变速器,在本次动态实测中取得0-100公里加速6.95秒的成绩,动力表现远超同级,引爆硬核运动性能。影豹将于4月上海车展上公开其内饰设计。 查看详情>>
- 传祺EMPOW定名影豹,6.95秒破百,上海车展公布内饰3月28日,广汽传祺GPMA架构首款运动轿车EMPOW55,在东海博世汽车测试中心展开首次动态测验,并正式公布其中文名——“影豹”。影豹搭载广汽“钜浪动力”全新第三代1.5T GDI发动机,匹配基于“全球十佳变速器平台”打造的7速湿式双离合变速器,在本次动态实测中取得0-100公里加速6.95秒的成绩。 查看详情>>
- 影豹零百加速6.95秒传祺GPMA架构运动轿车展追风实力3月28日,广汽传祺GPMA架构首款运动轿车EMPOW55,在东海博世汽车测试中心展开首次动态测验,并正式公布其中文名——“影豹”。影豹搭载广汽“钜浪动力”全新第三代1.5T GDI发动机,匹配基于“全球十佳变速器平台”打造的7速湿式双离合变速器,在本次动态实测中取得0-100公里加速6.95秒的成绩,动力表现远超同级,引爆硬核运动性能。自广州车展亮相以来,影豹就备受关注。这回在东海的首次公开极限性能测试,影豹凭借优秀的测试表现,又收获了一大波媒体与车主的关注。 查看详情>>
- 老司机浅谈传祺影豹!造型设计、动力表现是亮点每当提及传祺这个自主品牌,不少人首先想到的是沉稳大气的GS8,但就在最近,传祺亮相了自己的首款运动型轿车——影豹,由前阿尔法罗密欧底盘调校工程师来进行总调校,吸引了不少老司机的关注。 查看详情>>
- 年轻,就要“混”起来!影豹混动版上市,12.8万元起售在影豹混动版上市前,我有机会短暂体验到了这款车,并给我留下了很深刻印象,无论是整体悬挂的调校,混动系统的顺畅匹配,以及颇具运动感的氛围营造,影豹混动版都表现得十分均衡,动态相比影豹燃油版车型表现更加细腻。当时我们就在说,如果要是有个合适的价格,它势必会在混动市场中赢得更多年轻人的认可。而随着影豹混动版价格的公布,12.8万元的起售价绝对有这个实力。 查看详情>>
- 传祺影豹后备箱垫买哪种比较好?本来我的车是没有后备箱垫的,4儿子也还给我送!差评!抱着侥幸的心态,在乡下运了几只活鸡出来,当然我已经垫好蛇皮袋什么的了。结果还是摆脱不了直肠家禽泄物的困扰!我已经洗过了,还是有个印子!真的受不了。知道这款车的后备箱垫买哪一种比较贴合,质量比较靠谱的?主要是没有大味道了就好了 查看详情>>
- 10万级超值轿跑—传祺影豹8月1日传祺影豹正式上市,售价为9.88万元-12.80万元,共分为4款车型。影豹搭载全新钜浪动力第三代1.5T GDI发动机和ADiGO4.0生态系统,百公里加速6.95秒,最大扭矩270N·m,最大功率130kW,匹配7速湿式双离合变速器。使用刚刚发布的钜星底盘,将“韧、顺、稳”发挥到了极致。就凭这加速度,你不想买? 查看详情>>
- 传祺影豹 R-style 赛道版上市,售价13.68万元传祺影豹 R-style 赛道版成功上市,售价13.68万元!搭载钜浪动力第三代1.5T GDI发动机,匹配7速高效湿式双离合变速器,拥有零百加速6.95秒的战绩;传祺影豹升级激情驾控,为年轻热血而生! 查看详情>>
- 国产之光"盛瑞变速器"不行了,满满的遗憾我国汽车工业发展由于起步较晚,前阶段生产基本所有的核心技术如发动机、变速器、底盘调校等方面都是依靠国外。 查看详情>>
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