影豹侧滑动门玻璃框总成加装
- 原厂认证/不到2万,哈弗猛龙冈仁波齐共创套件发布在2024九州改装展上,哈弗猛龙冈仁波齐共创版量产落地。基础版包含前后杠总成、定制中网、侧踏、轮眉翼子板装饰、专属徽章和拉花等部件,售价19999元。两款升级套餐分别包含侧爬梯+车顶平台以及5款锻造轮圈(含备胎)等,价格分别为4500元和3000元,用户可前往哈弗经销商购买加装。 查看详情>>
- 影豹R-STYLE赛道版车型正式上市,动力系统全新调校5月18日,影豹R-STYLE赛道版正式上市,新车的售价为13.68万元。外观上,新车前脸采用了更大尺寸的格栅设计,并且用一条贯穿前脸的饰板将其分割开来,醒目的橙色饰条带来了极强的运动感。侧面来看,新车的侧裙样式变的更加运动,轮圈也更换为熏黑式,并且内部卡钳罩也随之变为橙色。尾部方面,新车直接给安排上了一整个固定式的扰流板,属实是战斗气息拉满了。动力方面,虽然新车沿用了现款1.5T+7DCT的动力总成,不过还是请专门的工程师做了调校,性能上会更强一些。 查看详情>>
- 改装就是这样借钱也得上#引爆你的赛道2021年7月28日入手的影豹作为影豹的第一批车主,目前形式了两万公里,影豹的改装潜力非常大对比同级别车型影豹的悬挂动力还是比较不错的,目前入手以后我升级了前包围侧裙后包围尾翼降低了车身的姿态安装了短弹簧四个碳纤维尾喉从入手影豹以来无论是外观和动力都吊打同级别车型,影豹漂移甩尾可以感觉方向比较精准悬挂比较舒服,外加了四个轮毂灯夜晚跑起来还是很好看的影豹的弹射起步和零百加速推背感比较显著,加装外挂电脑,实现了零百6.95s影豹 无论操控 颜值动力都是年轻人的首选! 作为影豹的第一批车主,我邀请了其他同级别车型比较热门的车型在封闭场地进行了零百加速测试和绕桩测试影豹给我的反馈 第一 转向精准 第二秒杀同级别车型零百加速 第三 影豹换挡拨片同时也能给车主驾驶过程中带来的更大的乐趣! 查看详情>>
- 燃油全系配轻混,起价63.89万,新款沃尔沃XC90上市日前,沃尔沃新款XC90正式上市,共推出7款车型,售价区间为63.89-89.49万元。新车的外观内饰和现款区别不大,尺寸方面,新车长宽高为4953/1958/1776mm,轴距2984mm。配置上,新车将配备智能驾驶辅助系统、停车辅助、CLEANZONE清洁驾驶舱、智能安全系统(包括道路偏离预警、对向车辆智能避让、车道保持、疲劳预警),在中高配车型上还有盲点监测预警(带转向辅助)、倒车车侧预警、后向碰撞预警等。动力方面,燃油版本将统一搭载2.0T+48V轻混+8AT+4WD总成,车尾徽标改为B5(单增压)和B6(双增压),最大功率分别为184kW、221kW,峰值扭矩分别为350N·m和420N·m。T8版本则在T6基础上加装电机组成插混系统,综合功率287kW,峰值扭矩640N·m。 查看详情>>
- smart453先锋版0.9t😏😏😏😏改装升级变形计🙈🌈🤔🌈🤔smart453先锋版0.9t改装升级变形计🤔🤔🤔 改装清单如下 1升级倍斯特b14避震 可调吊拉杆🙈🌈🙈🌈 2加装升级自动大灯 3加装升级自动雨刮😍🙈😍🙈 4加装升级转向辅助雾灯 5加装升级侧裙 前铲 尾翼😍🙈🙊🙈 6加装原厂可视倒车影像 7更换巴博斯转数表🌝😏🌝🌝 8升级更换布雷博刹车皮+布雷博刹车油+钢喉 9一抹蓝LED大灯总成🤔🙈🙊🌈 102020款最新smart脸谱尾灯总成 11加大轮毂前16寸 后17😏😘😊😍 12加装胎压监测 13升级原厂高音头罩+高音头🤔🌈🙈🙊🙈 #汽车改装# 查看详情>>
- 终于发力轿车市场 奇瑞艾瑞泽8这气质如何?近日,网络上曝光了一组奇瑞全新轿车的官图,新车或定名“艾瑞泽8”。艾瑞泽8采用全新的设计语言,售价或将在10-15万元区间,竞争对手将锁定广汽影豹、长安UNI-V等新晋自主品牌紧凑级家用轿车。艾瑞泽8的车身风格大气舒展,车头的黑色进气格栅区域面积很大,两侧的头灯经由车标贯穿,整个贯穿区域在夜晚还可以发光,增加车头的辨识度。车侧腰线平直,一直从车头延伸至尾灯。图片中车辆配备的大尺寸轮圈样式不错,不知最终上市后还能否配备。仔细观察,车辆尾箱盖上还有个上翘的“小鸭尾”设计,在增添运动感的同时还保证了整体的风格不被破坏。而更引人注意的则是车尾的双边共四出式排气设计,一台紧凑级家用轿车有如此夸张的尾排实属罕见。官图中的另一款车型(蓝色)的排气则是大尺寸的双边共双出形式,而除此之外两车在其他设计细节方面并无不同,笔者推断这样的差异可能是根据动力总成的不同而产生的。来到车内,从图片来看艾瑞泽8的内饰设计 查看详情>>
- 酷炫运动💖传祺影豹柳州12.4万落地[_LinkTopic:都市车价探享家,72099,37] 🕌探店城市:广西柳州 🏎车型:影豹 2021款 270T J15版 🌈颜色:超音速红 🛖库存:有现车 💲车辆指导价格:118000元 💝优惠情况:优惠5000 💗最终裸车价格:113000元 💵购置税:5000元(享受购置税减半政策) 💴交强险:950元 💶车船税:360元 💷上牌费用:500元 🪙商业保险:4911元 💰全款落地:124721元 🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉 ⭐车型亮点:原厂自带声浪,声音好听,动力强劲,搭载了1.5T+7DCT的动力总成,0-100KM/H加速只需要6.95秒。配置方面有胎压显示、主驾驶安全气囊、副驾驶安全气囊、第一排侧气囊、侧安全气帘、儿童座椅接口、前驻车雷达、后驻车雷达、倒车影像、自适应巡航、自动驻车、车道偏离预警、车道保持、前方碰撞预警、主动刹车、L2驾驶辅助等好用的功能。 ✅个人感受:影豹的外观非常的酷炫,充满运动与时尚元素。内饰则充满了科技感,大量的碳纤维纹理看起来十分动感。空间方面就比较中规中矩了,但是总体来说是十分优秀的一款运动轿车。 查看详情>>
- 17款甲壳虫加装副驾驶车尾雾灯作业后雾灯完成图镇楼六侧雾灯亮起先说原理和思路:据了解,甲壳虫后雾灯,无论高配低配,国内国外,均是单侧雾灯,另一侧为假灯(无灯泡),国内是左侧有灯六侧假灯。国外是六侧有灯,左侧假灯。本人一点点强迫症,雨雾天开雾灯,只给我亮一侧,真真是受不了,雾灯只有一个的话,要么你雾灯放中间。放两侧就别只亮一个。于是,就开始折腾后雾灯。首先,后雾灯没有单独卖的灯芯,别找了。其次,只能买原厂的总成,带灯泡的总成,左侧六侧都好,为的是要灯芯。最后,把总成上的灯芯拆下,装到假灯那侧去,接线,搞定。这是拆下的后雾灯,这个螺丝固定,其余卡扣拆下总成的灯芯,两颗螺丝固定,很好拆下拆下的雾灯,灯芯特写雾灯插头特写,我破线了,插头剪掉了用不上这是拆下灯芯的雾灯壳子这里特意嘱咐一下,3代后雾灯,分新老款。16之前除了rling运动前杠配置,都是老款保险杠,16之后无论什么配置,都是新款保险杠。这是买雾灯的时候需要注意的。如果是只为了要灯芯,新款老款灯芯通用!上图黑色后面,长一点的,为新款款雾灯壳红色后面短一点的,是老款雾灯壳正面通通是红色假雾灯一侧灯泡口是封死的,需要自己破口插头不要了后雾灯装上雾灯内侧接线原厂有线,但是没我插头,自己加装需要破线。这是六侧装好的灯芯,已经接好了线接好了线,活儿干的特别漂亮左侧雾灯,原厂都有带最后,还是双侧都亮的合影。夜间效果,对称了!总成花费350元,工时费哥们没有收,作业交完 查看详情>>
- 宝马mini的改装分享🍀🍀自从第一次坐上mini 的驾驶位就对它产生了无比的好感,感于是下定决心自己要拥有一台哈哈,这是一台19年的mini且原来的紫色对于猛男的我来说属实挺尴尬,在路上是个车都会停一脚看看。💋💋💋💋 让我很是娇羞臨所以決定要改造成一台猛男mini! 整车加装了一套JCW前后总成十中网十侧裙、杠灯+尾喉、颜色选择了PET战斗绿,一下气质提升,不会在在路上而感到娇羞哈哈😂😂😂 改装无底洞后期加装一套黑色战斗轮毂,四驱车飘逸尾翼,别人都是扮猪吃老虎,而我这台mini却是猪扮老虎谁都不服。🤔🤔🤔#MINI##外观改装# 查看详情>>
- 【横评对比|影豹和星瑞 该怎么选 ❓】【横评对比|影豹和星瑞 该怎么选 ❓】 车型介绍 🖤影豹 2021款 270T 影豹J16版 指导价:12.80万元; 🖤星瑞 2023款 2.0TD 豪华型 指导价:12.57万元; 📐车身尺寸(长*宽*高/轴距)mm 影豹:4700*1850*1432/2736 星瑞:4785*1869*1469/2800 动力系统 影豹:1.5T➕7DCT 177马力 星瑞:2.0T➕7DCT 190马力 设计对比:造型各有特色 众所周知,影豹是走运动范儿的车型,其采用家族战机主题设计语言,而直瀑式中网搭配带仿碳纤维的獠牙状前包围,营造不错的视觉冲击感。同时,细节处加入亮黄色涂装,很是个性。 另外,影豹同样采用溜背式车身设计,而且带扰流饰板的后包围以及双边共四出排气管设计,运动感进一步加强。 内饰上,影豹采用“战机起势”设计理念,而D型运动方向盘、操纵杆式电子挡杆、挡杆前方启动按键以及桶形座椅,确实能带来驾控战机的感觉,这会是年轻人喜欢的。 相较于影豹,星瑞整体造型会显得低调一些,其采用的是“时空变奏”设计语言,而标志性的垂瀑式前格栅以及两侧家族式狭长灯组,看上去很是大气稳重。如果嫌不够张扬,可以选择配有运动套件和专属配色的时空版。 时空版主要是增加了前铲、侧裙、尾翼以及带扰流器后包围,还采用了双边四出排气管、红色刹车卡钳和双色轮圈设计,看上去更为动感、个性。 动力对比:性能差异大 影豹有惊喜 动力方面,星瑞采用的2.0T发动机,排量高,其发动机最大功率为190马力,最大扭矩为300牛·米,匹配7挡湿式双离合变速箱,满足对动力有追求的用户。不过,由于车重原因,其百公里加速时间为7.9秒,只能算是中规中矩。 影豹采用是1.5T发动机+7挡湿式双离合变速箱的动力总成,发动机最大功率为177马力,最大扭矩为270牛·米,而官方测试其百公里加速时间仅需6.95秒,这一成绩是比较抢眼的。 空间对比:综合表现不分伯仲 尺寸上,星瑞的轴距特别长,为2800mm,所以后排腿部空间较为宽裕。另外,其长宽高分别为4785mmx1869mmx1469mm,从尺寸上对比也有一定优势,综合来说,乘坐舒适性不错。 至于影豹,其长宽高分别为4700mmx1850mmx1432mm,轴距为2736mm,综合来看,空间表现在同级当中也属中上水平。唯一不足的是,由于采用溜背式车身设计,后排头部空间会受到影响。 总结: 不难发现,两款车型均有各自的优势,星瑞适合喜欢个性但不需要过分张扬的用户群体,影豹显然适合那些想要回头率的用户群体,而且在性能上也都较有优势,可提供一定的驾驶乐趣。至于买哪一款就看个人喜爱了,反正买谁都错不了。 查看详情>>
- 丰田2020款致享领先版改装更新之路改装升级明细:1、加装前雾灯(恢复高配线路,更换前大灯变光开关总成,左六前雾灯,前雾灯继电器)2、加装智能升降窗(一键升降窗,按锁车键自动升窗,不用担心停车忘了升窗,省心)3、加装多功能升级防盗器(锁门提示,震动报警,开门双闪等)4、更换原车胎铃(原车铁铃不好看,更换原厂款高配胎铃,简单低调,原来全系标配胎压)5、加装流媒体前后记录仪(突发事故自动拍照保存,不怕碰瓷,行驶安全有保障,还能做倒车摄像头使用)6、加装飞歌10.1寸导航屏ES1(飞歌的音质比原车好,开车导航+放歌,心情放松愉快)7、更换高配仪表盘(高配带自动发光,显示可续航里程,百公里油耗,瞬时油耗,平均速度,定速巡航灯)8、多功能方向盘按键定速巡航(使用原厂游丝,调节音量大小,上下曲,多种功能,高速定速释放双脚)9、自动大灯感应器(自动感应光线开启大灯,走隧道和入地下车库,晚上行驶更安全放心)10、加装JBL6个音响喇叭(前门2个高音头和中低音,分频器,后门同轴,后门要布线到中控台)11、四门隔音(贴止震板和隔音棉,简单做个隔音,总比原来好点)12、四门加装迎宾踏板(开门自动亮起,可以亮几十秒,关门熄灭)13、两门加装投影灯(开门就欢迎你亮起)14、更换行车喇叭高低音(拆掉原车小喇叭,更换8凯的高低音喇叭,需要另外买条一分二线)15、加装流水灯带转向灯(网上买的流水灯,双面胶贴着,接线小灯和转向灯)16、加装后备箱自动开启(按住开锁键3秒开启后备箱,或者后备箱的按钮,不用插钥匙,方便使用)17、加装六后倒车灯(原车只有左边一个,要在六边尾灯开孔装多一个)18、加装六后雾灯(原车也只有左边一个后雾灯,在六边假雾灯开孔走线装一个)19、加装后视镜折叠(附加加热功能,锁车自动折叠,不怕停车位窄)20、更换遮阳挡板(更换主驾和副驾带镜子的遮阳挡板,打开照镜还是不错的)21、全车玻璃贴3M防爆膜(起到挡太阳和紫外线)22、加装晴雨挡和车窗亮条(小雨天开点窗还是蛮凉爽的)23、更换鲨鱼天线(原车天线不好看,更换鲨鱼天线美观多了)24、加装小尾翼(后尾盖加装小尾翼好看有点多,屁股美美哒)25、后尾盖小亮条(后尾盖字母铲除掉,装饰亮条好看)26、加装后保险杠小包围(双排气口)27、加装原厂侧裙(在侧面看感觉升了一个层次)28、加装后挡泥板(由于加装侧裙,前面装不了挡泥板)29、新车未落地就喷底盘装甲(4儿子送的没用,自己买了8支雷朋)30、全车座椅拉皮(新车座椅还未坐热,就开去拉超纤皮)31、全车皮革地毯(原车送的地毯不好打理,换了皮革)32、行李箱防水胶垫(后尾盖有时候放冰鲜有水的,加个防水胶垫不用怕,好打理)33、四门拉手和面板(原车四门拉手和面板太次了,全部更换高配光亮的)34、自动启停关闭器(启停不好用,容易损坏电池寿命,装上不用每次着车关闭)35、底盘加强(平衡杆前顶吧,前下井字架,后下井字架,后下四点式拉杆)36、四门贴防撞亮条(防碰撞刮花,美观)37、换挡面板(更换高配换挡面板)38、改雷凌中央通道(拆原车扶手箱,移动手刹往左边并且螺母垫高,套雷凌扶手箱加固)雷凌中央通道还在改进中......改装之路漫长,个人分享,不喜勿喷,谢谢! 查看详情>>
- univ。你值得入手如今,国内车市的主要购买群体早已呈现年轻化趋势,而不少年轻汽车消费者购车对于造型动感和动力强劲的车型十分看重,因此国内运动型轿车市场变得火热起来,不少车企携新车先后入局。 这其中自然少不了众多国产运动型轿车,比如影豹R-style赛道版和 长安UNI-V 1.5T版就是两款知名度很高的车型。那么两款运动轿车进行对比的话,到底哪款才是年轻人的心头好呢? 外观对比:两车运动感强烈,影豹R-style赛道版更激进    在外观设计上,长安UNI-V 1.5T版的整车造型十分前卫,前脸采用了UNI系列很具代表性的无边际前格栅设计,内部形成交错效果的网格很具视觉感。上侧两端的L型LED前大灯组充满攻击性,内部有着修长的日行灯设计。熏黑设计的前保险杠和导流槽部分显得十分具有张力。    车身侧面造型流畅动感,门把手采用了时兴的隐藏式设计。外后视镜的造型显得有棱有角,19英寸熏黑轮毂造型十分拉风。   车尾部分的溜背感非常强烈,贯穿式尾灯连接尾标,两端灯组内的交错光源点亮效果出众。可升降式尾翼看点十足,双边四出排气筒中间为造型夸张的扩散器设计。    再看影豹R-style赛道版,其外观相比普通版造型显出了更强的运动氛围,前脸多边形熏黑网格进气格栅新增暖色的倒U型饰板进行贯穿,辨识度立马提升许多。还在格栅一侧加入了“红R”标识显示车型身份。   车身侧面的线条非常飘逸,车窗外侧进行了熏黑处理,18英寸运动轮毂内加入了显眼的卡钳设计,更符合车型气质。   尾部的溜背感同样出众,上侧不光有着鸭尾式设计还新增了造型夸张的尾翼造型,后包围的样式跟前脸异曲同工,配合双边四出排气筒,显出了很强的运动氛围。 可以看出,两车在外观方面都有着鲜明的运动风格,而相比之下,个人觉得影豹R-style赛道版的激进感更加强烈一些。 内饰对比:两车新潮感和科技感很出众     在内饰方面,长安UNI-V 1.5T版延续了UNI系列的设计风格,T字中控台显得十分个性,扁平的皮质三幅式多功能方向盘很具运动风,中控、侧门、中央扶手区等位置应用了不少软料材质包裹,上面还有着暖色缝线处理,视觉感和质感较强。    拼色的游艇式电子档把有着出色的握感。中控部分标配有同为10.3英寸的长条形液晶仪表盘和悬浮式中控大屏,内置有语音识别、高德地图、车联网、面部识别、手势控制等智能功能。   影豹R-style赛道版内饰的布局整体延续了普通版,不过中控和侧门部分升级为更具质感的翻毛皮面料,侧门把手区域及档把区域应用了仿碳纤维饰板。中控部分配备了时兴的贯穿式空调出风口及双联屏设计,液晶仪表盘和中控屏的尺寸同为10.25英寸,车机搭载了语音识别、OTA升级、手势控制、蓝牙电话等功能。 在内饰方面,两车的新潮感都很出众,科技感也都很强,不过就运动氛围来说,影豹R-style赛道版要更胜一筹。 空间对比:两车优缺点都很明显 作为A+级轿车,两车的空间表现自然很受购车者的关注。在车身尺寸方面,影豹R-style赛道版的长宽高分别为4700/1850/1432mm,轴距2736mm;长安UNI-V 1.5T版的长宽高分别为4680/1838/1430mm,轴距2750mm。直观来看,影豹R-style赛道版在车身“三围”方面有着微弱优势,长安UNI-V 1.5T版在轴距方面有着一丝优势。  在实际乘坐表现上,身高大约是175cm左右的乘客坐在影豹R-style赛道版的第二排,腿部距离前排的剩余空间大约为两拳左右,头部距离车顶的剩余空间大约是一拳左右。  而同样是身高175cm左右的乘客坐在长安UNI-V 1.5T版的第二排,腿部剩余空间超过两拳,头部剩余空间大约是四指左右。 可以看出,两车后排腿部空间表现都很抢眼,不过由于两车都是溜背造型,因此后排头部空间略显局促。 配置对比:长安UNI-V 1.5T版性价比更高 在配置对比上,我们选择了价格与影豹R-style赛道版(指导价:13.68万)最为接近的2022款 1.5T 智慧领航型(指导价:13.19万),看看哪款更具诚意。      通过表格,我们看出在主被动安全配置方面,两车都配备了多个安全气囊、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等功能,而影豹R-style赛道版独有全车安全带未系提醒功能,长安UNI-V 1.5T版则独有并线辅助、倒车车侧预警等,它的全速自适应续航也比影豹的自适应续航要出众一些;在实用性配置方面,长安UNI-V 1.5T版独有全景天窗、电动后备厢、行车记录仪等,影豹R-style赛道版差不多也就真皮方向盘、电动座椅记忆拿得出手。 可见,长安UNI-V 1.5T版该配置不仅价格更亲民,配置丰富度相比影豹R-style赛道版要出众不少。 性能对比:影豹R-style赛道版提升不明显  买运动轿车,光有运动外观可不行,性能得跟上才行。在动力方面,长安UNI-V 1.5T版搭载的是蓝鲸1.5T发动机,最大功率138kW,峰值扭矩300N·m,传动与之匹配的是7速湿式双离合变速箱;影豹R-style赛道版则延续了1.5T+7WDCT的动力总成,最大功率130kW,峰值扭矩270N·m。   影豹R-style赛道版相比普通版,在性能方面的主要提升体现在驾驶优化,比如经济/舒适驾驶模式下绝对加速度的减低提升了平顺性和稳定性;SPORT+模式下过弯速度提升了0.2s;手动换挡由2s降至1s左右,并新增连续换挡记忆功能;声浪方面也进行了升级,等等。在底盘方面,影豹R-style赛道版依旧搭载的是前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架,没有变化。  在长安UNI-V 1.5T的驾驶体验上,舒适驾驶模式下动力只能说够用,急加速体验略显迟缓,不过如果切换至运动模式下,这款车就开始“暴躁”起来,动态响应十分迅猛,开着十分过瘾,不过就是胎噪比较明显。在底盘方面,这款车同样搭载的是前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架,调校偏运动一些,保证了其操控性,而经过颠簸路面时,并没有太明显的振动。 可见,影豹R-style赛道版虽然说动力方面进行了优化,不过毕竟动力总成还是那一套,这个不改变的话难以有大的“升华”,因此动力更迅猛的长安UNI-V 1.5T版更胜一筹。 总评 通过几个方面的对比可以看出,两车造型都很动感,内饰科技感营造出众,后排腿部空间表现出色,不过在配置和动力方面,长安UNI-V 1.5T版的优势是非常明显的。因此如果打算买有颜值有内涵的运动轿车,个人还是更加推荐长安UNI-V 1.5T版。 查看详情>>
- mini one 改装分享自从第一次坐上mini的驾驶位就对它产生了无比的好感于是下定决心自己要拥有一台哈哈,这是一台11年的minione年龄比较大了,且原来的紫色对于猛男的我来说属实挺尴尬,在路上是个车都会停一脚看看,让我很是娇羞所以决定要改造成一台猛男mini! 整车加装了一套JCW前后总成+中网+侧裙、杠灯+尾喉、JCW机盖,颜色选择了黑武士钢琴黑,一下气质提升,不会在在路上而感到娇羞哈哈,改装无底洞后期还要加装一套bbs古铜色战斗轮毂,四驱车飘逸尾翼,别人都是扮猪吃老虎,而我这台mini却是猪扮老虎谁都不服。#MINI# 查看详情>>
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