影豹车灯外型不一样
- Y和YP车灯外型不一样啊?今天刷官网偶尔看到的,灯腔内部造型完全不一样,以前都没注意。又多了一个等车的理由 查看详情>>
- 给枯燥的生活来点不一样,影豹混动版是年轻人最好的选择10月25日,影豹混动版正式上市。近几年,“轿跑”是一个很流行词汇,各种品牌的轿跑层出不同,但是动辄上百万的跑车让大部分年轻人望而却步,只留下羡慕的泪水。如今不到15万就能买到强悍的轿跑——影豹混动版,12.80-14.80万元的价格,无疑是年轻人第一台混动最好的选择。 查看详情>>
- 车子灯光左右不一样高是怎么回事?关于车灯的几个问题灯光一般是左侧低,右侧高。这个不是故障,也不是质量问题,是厂家特意这么设计的。因为我们是靠右行驶,驾驶员在左边,把左边的灯光调低,可以防止会车时照到对向车司机。就像会车时被远光灯照射一样,什么都看不清。如果近光灯太高,也会晃到对方,所以调低是为了会车时的行车安全。而右侧却不能太近,因为右侧往往会有行人,或者路边有障碍物等,为了自己能看清路面状况,保证自己的视野清晰。 查看详情>>
- 新款本田奥德赛本月亮相 车长明显增加 车灯也和之前不一样要说今年汽车圈哪个细分品类最火,一定有一个位置留给MPV。天花板丰田埃尔法说自己要出新款了,国货老大哥红旗说自己也有一款可以和埃尔法平分秋色,丰田出了买不起的赛那,现代就有不到20万的库斯途。而一直以来在这个领域中相当有地位的广汽本田奥德赛,也说自己有了更大的变化。 查看详情>>
- 影豹不一样的初体验昨天影豹刚上牌我就迫不及待的开车去找我朋友,因为我朋友也刚买了辆新车就是不跟我说,我直接去找他解开他的庐山真面目。驾车二十多公里的过程,整体的感觉还是很不错的。顿挫感跟拐弯的手感很好,就是胎噪有点问题不过影响不大。到了他那看了他的新车是一辆名爵5坐上去感受了一下也是非常不错的。 查看详情>>
- 影豹如何打开关闭日间行车灯?日间行车灯如何打开关闭呢?关注小易,用车省事省心。 车机上面并不建议关闭日间行车灯,只要通电的情况下就会默认开启,因为日间行车灯可以提高日间行车的辨识度,间接提高行车安全。 查看详情>>
- 智享版和豪华版的车灯不一样吗智享版和豪华版的车灯不一样吗 查看详情>>
- 将A级混动轿车重新定义 试驾广汽传祺混动版影豹燃油版的影豹一出生便自带标签,在人们的印象里,它是追求速度与激情的“追风少年”。相比之下,混动版的影豹却有着不一样的体验。 查看详情>>
- 试驾影豹混动版|平民轿跑也能又快又省作为广汽传祺GPMA架构的首款运动智能轿车,影豹有着战斗外型、澎湃动力、智能配置,综合素质全面,10万左右的售价更是击穿了“跑车”的门槛,成为无数年轻消费者的平民轿跑。考虑到当下出行焦虑的时代难题,搭载钜浪混动2.0的影豹混动版顺势而生,进一步提升了影豹的平民形象及市场竞争力。近期小编试驾了该款新车,亲身感受了它那又快又省的混动体验。 查看详情>>
- 试驾传祺GS3影速:这就是SUV版影豹?可能你也跟我一样,在第一次见到影速的亮点配置时会想起影豹,一样的动力设定,同样的阀门排气设定,很自然地会以为这台车或许就是一个SUV版的影豹。实际试驾下来我发现,这两台车仅仅是动力、配置有一定的共性,在诸多方面影速都展现出了和影豹完全不一样的风格。 查看详情>>
- 不一样的影豹家用, 最后几天首付你说了算不一样的影豹家用, 最后几天首付你说了算, 三年免息月供仅两千多,划不划算 查看详情>>
- 影豹成功拉动了传祺销量,传祺乘胜追击,推出影酷。外型确实也比影豹更酷,前脸半封闭影豹成功拉动了传祺销量,传祺乘胜追击,推出影酷。外型确实也比影豹更酷,前脸半封闭V字型渐开阵列中网,大量平直刚劲的线条,有强烈的机甲风,对标新生代 年轻消费者。底盘表现继续呈现钜浪底盘“韧”“顺”“稳”的特点。 试驾方面有两个表象让我印象深刻,一是转向手感很有老牌运动大厂的调校感觉,二是变速箱太顺,顺到激烈驾驶都不愿冲动。 影酷和影豹设计上差别就很大,在预算有限的年轻人中,设计出众,驾驶体验偏年轻化,就能超越不少的对手了。 #影豹# #传祺影豹# #影豹empow# 查看详情>>
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