长安UNI-K加快拖挡变速箱
- 20款阿特兹加快有拖挡声,变速箱不降挡车正常行速松油再次加快就拖挡一样的声音,车速也上不去,变速器也不降挡,非要松下油门,再大力踩油门才降挡,是不是变速箱要恢复出厂设置了? 查看详情>>
- 途观L变速箱成质量重灾区,异响、拖挡何时休?途观L作为上汽大众的拳头产品,一直被视为销量支柱,在豪取销量的同时,质量问题却没能得到相应保证。对于大众双离合变速箱顿挫的事实,我们已经见怪不怪,习以为常了,在潜意识中已经认可了大众产品的简陋。 查看详情>>
- 宝马5系变速箱拖挡共振如何解决?宝马5系是一款高端的豪华轿车,拥有优雅的外观,强劲的动力,舒适的驾乘感受。然而,一些车主反映,他们的新款宝马5系在低速行驶时,会出现变速箱拖挡共振的现象,主要表现为方向盘、油门踏板、车门以及底盘都有不同程度的高频震动,是一种让人很烦躁的震动,过了这个转速区间就不振了1234。这种问题会影响车辆的驾驶体验和安全性,那么它是怎么产生的呢?又有什么办法可以解决呢? 根据网上的一些分析和讨论,宝马5系变速箱拖挡共振的原因可能有以下几个方面: 1.国六B排放标准的影响。为了符合国六B排放标准,宝马5系的发动机和变速箱都进行了一些调整,导致变速箱在低转速时更容易进入高档位,从而降低油耗和排放。然而,这样做也使得发动机在低转速时缺乏动力和扭矩,无法有效地推动车辆前进,造成拖档现象。 2.ZF变速箱的通病。宝马5系使用的是ZF公司生产的8AT变速箱,这种变速箱虽然换挡平顺快捷,但也有一些缺点,比如换挡逻辑不合理,换挡时间不稳定,换挡冲击大等。这些缺点在低转速时更加明显,导致变速箱无法根据实际情况及时调整档位,造成拖档现象。 3.涡轮增压发动机的特性。宝马5系使用的是涡轮增压发动机,这种发动机在低转速时涡轮没有介入,发动机输出较弱,在高转速时涡轮介入,发动机输出较强。这样就造成了一个转速区间,在这个区间内发动机输出不稳定,容易出现拖档现象。 那么针对这些原因,有什么办法可以解决或者缓解宝马5系变速箱拖档共振呢?根据网上的一些经验和建议,可以尝试以下几个方法: 1.调整驾驶模式。宝马5系提供了多种驾驶模式供车主选择,比如舒适模式、节能模式、运动模式等。不同的驾驶模式会影响发动机和变速箱的 2.更换高标号汽油或者添加燃油添加剂。宝马5系的发动机对燃油质量有一定要求,如果使用低标号汽油或者燃油不纯净,可能会影响发动机的工作效率和稳定性,导致拖档现象。 3.去4S店检查维修或者升级软件。 以上就是我给出的原因和一些解决方法,仅供参考。 查看详情>>
- 坦克300变速箱换挡逻辑混乱变速箱拖挡共振因为购车前,我觉得坦克300这款车还是挺不错的,所以我就选择购买了这款车,本来以为这款车的质量应该说得过去,可实际使用过程中,车辆却出现了各种问题,在这里就单单说一下变速箱换挡逻辑的问题吧。我的车在正常行驶过程中,发动机的转速在1500转左右时,变速箱拖挡共振特别严重,后来发现是变速箱的换挡逻辑不合理导致的,实际中发现,变速箱升挡非常快,降挡不积极,起步变速箱打齿异响,我去4S店去处理这个问题,4S店的维修人员对我说这是变速箱软件程序的问题,他们没有新系统可供更新,让我联系厂家,我联系了厂家,厂家也没有解决方案,难道我的车出现了这个问题就解决不了了,就一直这样吗? 查看详情>>
- 1挡升2档有很明显拖档是怎么回事,变速箱1挡升2档有很明显拖档是怎么回事,变速箱遭了还是怎么样?各位大神到底是怎么回事? 查看详情>>
- 听说有反映电瓶亏电和变速箱拖挡的问题吗?有不少车主反映有电瓶亏电,几天之内打不着火的情况,变速箱拖挡高档低速的问题, 查看详情>>
- 长安UNI-K智电iDD变速箱顿挫长安UNI-K智电iDD变速箱顿挫,变速箱顿挫严重的问题没有得不到有效解决,尤其是减速降挡的时候,3挡降2挡明显,长时间行驶变速箱一会高温,变速箱在低速起步顿挫的,而且亏电状态下顿挫明显,问题超级多,并且得不到有效解决,这种类似的情况从关注的车质网中才知道并不是个例,有不少车友反馈相同的问题。 查看详情>>
- 解决凯迪拉克ATSL变速箱抖动拖挡顿挫凯迪拉克ATSL这款车,变速箱本身存在问题……长期抖动,顿挫,拖挡,变速箱笨重,外面修理店和四儿子店给出方案换油换变速器等等!我可以说这些方案都没用!当时换好有用,开一段时间又用顿挫,抖动!这就相当于白花钱!花大几千几万块都解决不了问题!现在好了,找我们更换变速箱模块和程序,包解决,不解决不收费! 查看详情>>
- 2.0T发动机,8AT变速箱,长安新车UNI-K官宣亮相长安汽车这两年发布新车的速度真的是非常快,先是将原有的CS系列以及逸动系列做了全新的换代升级,也可以说是在此基础上,又发布了对应的新款车型。其中长安CS系列的plus车型,就是这当中的代表。不过长安依旧不满足,于是推出了一炮而红长安UNI-T。如果你去长安的官网看一看,你会发现UNI系列是区别于SUV和轿车的,是一个单独分类。UNI系列作为一个单独的分类,肯定不会只有一款车型,于是该系列的第二款车型就被长安曝光了。 查看详情>>
- 售15.99万元/次低配版本 长安UNI-K新车型上市日前笔者获悉,长安UNI-K旅行升级版现已正式上市,官方指导价15.99万元。长安UNI-K旅行升级版的定价介于悦尚型与全球行版之间,可以视为2024款长安UNI-K的次低配车型,动力方面继续采用2.0T涡轮增压发动机匹配爱信8速手自一体变速箱。现阶段,2024款长安UNI-K拥有6款车型可选,整体售价区间为15.49万-18.49万元。 查看详情>>
- 车评315|轩逸车主陷变速箱困扰,异响、顿挫、拖挡齐上阵近日,又东风日产轩逸车主向车评网反应,自己的实在受不了变速箱(变速器)的异响了,尤其在低速行驶时,就像有个人在吹哨一样,很是不舒服。据了解,轩逸车主遇到变速箱故障,已经远不止一两起的,也不止是异响的问题。 查看详情>>
- 长安UNI-K起售15.39万 这款中型SUV值不值得买日前,长安UNI-K正式上市,新车推出了4款车型,售价区间为15.39-18.49万元。长安UNI-K是引力序列的第二款车型,定位于中型SUV,动力上提供了蓝鲸2.0T+爱信8AT变速箱。 查看详情>>
- 长安UNI-K正式上市 售价15.39-18.49万元3月28日,长安UNI-K正式上市,新车共推出4款细分车型,官方指导价15.39-18.49万元。UNI-K是长安引力系列的第二款车型,定位为中型SUV。动力方面,新车搭载蓝鲸新一代2.0T发动机和爱信8AT变速箱。 查看详情>>
- 【新车来袭】长安UNI-K上市 起售15.39万元【新车来袭】#长安UNI-K正式上市 售价15.39-18.49万元# 近日,长安UNI(引力)系列第二款车型长安UNI-K正式上市,推出4款车型,售价为15.39-18.49万元。UNI-K定位为5座中型SUV,全系搭载蓝鲸新一代2.0T发动机+爱信8AT手自一体变速箱。 查看详情>>
- 长安UNI-K,科技感与硬实力并存3月28日,长安汽车继长安UNI-T之后,时隔8月UNI系列的第二款新车旗舰车型长安UNI-K正式上市。作为UNI高端产品序列的第二款车型,UNI-K可谓长安汽车品牌向上的又一力作,UNI-K全系共推出4款车型,售价15.39—18.49万元,全部搭载蓝鲸新一代2.0T发动机+爱信8AT手自一体变速箱。UNI-K的推出,意味着UNI序列产品阵营的进一步丰富,势必有助于提升长安汽车在中大型SUV市场中的竞争力。 查看详情>>
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