长安UNI-K3万公里保养问题
- 长安逸动12万公里保养作业分享家人们,我最近把家里开了快6年的长安逸动开出去做了保养,看到有很多朋友对这款车的保养感兴趣,就给大家做个保养作业,分享下我这款车保养都做了哪些东西。 长安逸动12万公里的保养项目非常多,除了常规的车辆检查,还更换了火花塞、冷却液、变速箱油、燃油滤清器、空调滤清器芯、空气滤清器芯、机油滤清器、发动机机油。总共花了500多块的配件费和300左右的工时费,这辆车的保养费用还是比较低的。 查看详情>>
- 长安UNI-K 3月21日上市 预售15.79万元近日网上车市从长安汽车经销商处获悉,UNI-K将于3月21日正式上市,新车目前已经开启预售, 价格区间为15.79-18.89万元。长安UNI-K延续了引力系列的设计语言,主打中型大五座SUV细分市场,搭载2.0T+8AT动力组合,新车上市后将竞争本田冠道、UR-V等车型。 查看详情>>
- 预售价15.79万起,长安UNI-K 3月28日正式上市近日,买车网Buycar获悉,长安UNI-K原定于3月23日上市,现改在3月28日上市,比原计划推迟了5天。按照此前公布的消息来看,这次上市的新车共将推出4款车型,售价在15.79万-18.89万元之间。 查看详情>>
- 新车丨预售15.79万元 长安UNI-K 3月21日上市日前,侃车家从长安汽车经销商处获悉,UNI-K将于3月21日正式上市,新车目前已经开启预售,价格区间为15.79-18.89万元。 长安UNI-K定位中型SUV,主打大五座布局,新车外观科幻,内饰高档,搭载2.0T+8AT动力组合,上市后将竞争本田冠道、UR-V等车型。 查看详情>>
- 长安UNI-K 3月21日正式上市 预售15.79万元起长安作为国产品牌中知名度不弱于吉利的品牌,而且在国产品牌高端化的潮流中,长安UNI-K自问世以来关注度一直居高不下,新车上市时间和预计售价也是大家非常关注的信息。近日,我们从长安汽车经销商处获悉,UNI-K将于3月21日正式上市,新车目前已经开启预售,价格区间为15.79-18.89万元。 查看详情>>
- 11万公里需要保养吗???11万公里需要保养吗??? 查看详情>>
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- 12万公里迈腾4S店大保养5400多!4S店收费合理吗?自家用的迈腾B7L,2016年6月买车,使用7年行驶12万公里。一直都在4S店保养,所以车况还很不错。7万公里的时候做过一次大保养。这次12万公里,也要做一次大保养。 查看详情>>
- 五菱宏光S3万公里保养费用多少?五菱宏光S3万公里保养费用多少? 查看详情>>
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- 长安UNI-K3月28日上市动力配置均达到国产天花板级别自UNI-T亮相以后,长安品牌的设计语言就从保守派走向科幻派。UNI-K的亮相延续了家族化设计,给人感觉就是一辆未来战车。日前,UNI-K成功开启预售,预售价为15.79-18.89万元。该车型将在2021年3月28日正式上市,届时,国产高端SUV将又增加一位强有力的竞争者。 查看详情>>
- 长安UNI-K3月23日正式上市 订单已超4000台【e汽车综合报道】e汽车自相关渠道了解到,再过几天,UNI-K将正式上市,共推出四款车型,此前公布预售价区间15.79万-18.89万元。长安UNI-K延续了引力系列的设计语言,主打中型大五座SUV细分市场,搭载2.0T+8AT动力组合,竞品车型锁定冠道、UR-V等。 查看详情>>
- 途锐12万公里大保养其实并没有那么贵!我觉得目前大众做的最低调的两款车,第一是辉腾,第二就是我身边这辆大众途锐! 查看详情>>
- ID4X 3万公里保养分享不知不觉提车13个月了,在这13个月的时间里跑了快接近3W公里了,也到了该第三次保养的时候了,虽然说电车保养的项目比较少,可以往后拖一拖,但是因为计划接下来有计划川西那边玩一下,所以还是决定前去4S去保养一下。 而因为ID4X是一款纯电动SUV,因此其保养需求与传统汽油车有所不同,在保养的过程中我也一直与大众的师傅在交流,总的来说咱们ID的电车保养需要注意以下几个项目: 1、定期检查电池:电池是ID4X的关键组件之一,确保电池的正常运行非常重要。定期检查电池的状态并确保其充电正常,以提高电池的寿命和性能。主要是通过4S的电脑链接OBS系统来看电池有无异常,同时也会把车地盘升高来看地盘有无剐蹭。不得不说大众ID4的地盘真的很平整,看着就非常有安全感; 2、轮胎保养:检查轮胎的磨损情况,并根据需要进行轮胎的调整或更换。轮胎算是ID4一个非常贵的易损件了,所以得时刻注意轮胎得情况。曾经我就因为在侧方位停车时不注意,导致一个轮胎的线漏了出来,去换了一个胎花了接近2000元。真的心痛。 另外有许多车友反应ID系列会有点吃胎的,在车子升起来后也要检查轮胎的花纹有没有磨损,如果有磨损则需要去做一下四轮定位,若比较严重的话则需要更换轮胎。我仔细地把四个轮胎看了一个遍,万幸4个轮胎都是好的。 轮胎方面还有一个比较值得注意的就是胎压。因为ID4整体重量比较重,所以保持轮胎气压在建议范围内,以确保行驶安全和最佳电耗。师傅说建议胎压打在2.5比较合适,我也就听从了师傅的建议,打在了2.5。在打胎压了之后,需要把车机屏幕里找到车辆,里面的胎压设置按一下SET,不然容易出现胎压报警。 3、系统更新:我问了一下4S的师傅,目前官方系统仍在2820系统,所以升级的必要性不大。因为我本来是2819系统,自己用U盘升级了2914系统,非常稳定好用,同时还能再小仪表盘上看见电耗信息与里程信息,于是给师傅说了不要给我的系统升级或者降级,等以后2949官方系统出来之后我再进行升级。总的来说随着技术的不断进步,大众可能会发布新的软件更新来改善ID4X的性能和功能。定期检查和安装这些系统更新,以确保我们用户始终享受到最新的功能和改进。 4、电动机保养:作为一款电动车,ID4X的电动机也需要定期维护,好像师傅主要也是通过电脑来查看有没有故障码来判断的,所以也不太清楚具体怎么保养。 5、空气滤芯更换:本来我在上汽大众超级APP里面换购了两个空气滤芯的,但是之前在买这个保养套餐的时候说是送了空气滤芯的,所以我购买的就一直放在后备箱里没有动。更换空气滤芯的方法还是很简单的,只需要打开前备箱,把这个卡扣打开就可以了。详细方法可以看一下网上有很多相关的教程。 6、车辆清洁:定期对ID4X进行彻底清洁可以保持其外观的良好状态,并防止灰尘和污垢对车身造成损害。同时,也应清洁车内部分,包括座椅、地毯和仪表板等。 在去之前我的清洗液刚好也没有了,4s师傅也非常贴心的把我的清洗液给加满了。 7、一些小问题:比如异响呀什么的小问题,叫师傅顺便检查了一下。主要还是担心网上很多车友说的平面轴承的问题,我倒没有经常响,可能10多次能遇见一次打方向盘的时候会响,所以未雨绸缪,叫师傅把我的平面轴承那里给涂了一点润滑油。还别说,涂了润滑油之后整个车打方向盘都轻了好多。 请注意,以上只是大众ID4X保养的一些基本指南。建议其他小伙伴在保养的时候参考大众官方提供的详细保养手册,并按照其建议进行保养。遵循正确的保养程序可以确保ID4X保持良好的性能和可靠性。 做完保养之后,刚好到了午饭时间,大众4S的工作人员非常热心的给我们准备了午餐,午餐有炸鸡、水煮肉片、白油丝瓜、韭黄炒蛋,味道还算不错。 我来的这家4S店应该卖电车比较好,到处都能看见皮卡丘的气息。我还问了4S的工作人员,这个椅子在哪里能买到,结果4S的工作人员说这是他们内部自己的,不对外卖。可是我真的觉得这个椅子也太好看了。 在闲暇时间我也去看了一下最新的ID4和ID6,发现现在最新款的ID已经由以前的织布座椅全部换成了皮座椅了,感觉内饰整体感觉上了一个档次,最主要的是不会再那么热了。以为你织布座椅在这个夏天真的太热了,经常动不动后背和屁股就湿了QAQ。 在保养结束后,4S还很贴心的把我的车从内到外都洗了一遍,干干净净的。另外还看见了一个成都车友刚贴完膜,是战斗金属灰,看着非常酷炫。我也计划再过段时间也去换一个膜来贴,让我的ID4X变得多姿多彩起来。 以上就是我ID4X 13个月4万公里的保养经验分析,希望对各位车友有所帮助。[_LinkTopic:保养攻略,69145,37][_LinkTopic:维修保养,29551,37][_LinkTopic:大众ID.,47753,23] 查看详情>>
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