长安UNI-K自舒马上18万需要哪些
- 17款自舒马上二保,需要注意哪些细节2次维护重要调养哪些处所,价格多少,用甚么润滑油,小白一个,请老司机赐教。 查看详情>>
- 想买大空间新款SUV?且看长安UNI-K带来哪些惊喜随着自主品牌的不懈努力,国人对国产车的印象越来越好。但是目前大多数国产SUV都是集中在小型SUV或者紧凑型SUV领域。对于真正需要大空间SUV的消费者来说,国产SUV的可选择性太小。不过不用担心,马上就有一辆新款SUV上市。不知道大家是否还记得在北京车展亮相的长安Vision-V概念车,其量产车型长安UNI-K已经登陆工信部新车目录,并且要在即将到来的广州车展正式亮相。对于想买大空间新款SUV的消费者来说,长安UNI-K无疑是不错的选择。接下来不妨让我们一起看看这辆新款SUV到底会带来哪些惊喜? 查看详情>>
- 昂克赛拉1.5自舒版需要改哪些东西比较实用大神留言,万分感谢🙏 查看详情>>
- 2014自舒宝来,60000公里2014自舒宝来,已经60000公里了,需要做哪些保养,变速箱油需要更换吗?是循环换呢?还是重力换?请大家给点建议,谢谢。 查看详情>>
- 长安欧尚X7 PLUS多重技术加持,能否撼动H6?就在昨天,长安欧尚X7 PLUS进行了网络直播的动态展示,给观众留下了深刻的印象。长安欧尚自2018年成立以来,旗下车型一直都比较火热,背靠长安这棵大树,在技术实力上还是不容小觑的。那这一次的X7 PLUS能给到我们哪些惊喜呢?当下的时代,颜值即正义,长安欧尚X7 PLUS硕大的进气格栅让人印象深刻,前包围的处理也非常运动,搭配的红色装饰条增色不少。侧面看起来比较硬朗,线条平直。就是多幅式轮毂造型略显普通,D柱做了镂空处理,营造出悬浮式车顶的感觉。车尾没什么好说的,贯穿式尾灯大家已经见怪不怪了。坐到车内,整体还是比较有质感的,材质的运用也算厚道,座椅包裹性不错。不过说实话,现在的很多汽车内饰都大同小异,缺乏辨识度,这一点还是需要长时间的积淀。智能科技方面做的还是不错的,使用了8核心的车机芯片,配合最新的操作系统,使用体验流畅顺滑。此外根据演示的语音功能来看,辨识度比较精准。此外这款车还配备 查看详情>>
- 星越L-看车-订车-买车-用车🕙用车时长2个月 📒优缺点感受 油耗偏高,悬架很硬 ✏️能耗记录 市区百公里12个油,快速路9个油 📢选购用建议 🚘车款配置:星越L两驱智尊配置 ⏰购买时间:2022年9月25日 🚦行驶里程:564公里 买车预算:17、18万左右 🏅车型对比:UNI-T,NUI-K,长安欧尚Z6 为什么选这台车: 一直想增购一台suv出去旅游时后拍坐的不那么累。(原本有一台北京现代朗动小轿车) 2022年春节,年初二突然想去看车,和表弟一同去到4s店看了这款吉利星越L,第一眼就符合我当初的想法,好看,空间大,动力强,配置高。先来销售顾问了解了一下价格,没有优惠,伤心。 后面又打算去看长安的uni-T,一进展厅第一眼就看到了uni-k再看下uni-T比uni-k低趴了一些。还是觉得uni-k好些。这空间,这后排,这沙发,这台车整体也还喜欢 看了两台国产车后表弟有说去看下小日子过的不错的本田crv,走进本田的展厅,来到crv车前,打开它的车门,问了一下价格,还是算了吧,同等价位的的配置只能买个乞丐版了,不考虑了 后期又带老婆去试乘试驾了星越L和uni-k,老婆说uni-K的后排有点太大了,空旷了些感觉没有安全感。星越L的内饰和空间更符合老婆的心愿。但是也还没有下定。主要也还是价格没有优惠。 年中时候长安欧尚z6号称机器人汽车上市了,在网上看了车子的图片感觉也蛮好看的,等老婆有时间时拉着老婆去试乘试驾了这台长安欧尚Z6,老婆一见到这台车就说不喜欢这台车的。不入眼,空间也不是理想的。 马上入冬了,考虑老婆上班骑电动车比较冷。想着先去把车订好来,万一没有现车的话,也可以在冷空气来之前提到车。最后就定了星越L[_LinkTopic:提车作业,31077,37] 查看详情>>
- 日照一日游:驾驶长安汽车UNI-K智电在这金秋十月,我们迎来了国庆中秋的双节同庆。为了充分利用这个美好的假期,我们决定来一场日照一日自驾游。我们的座驾是长安汽车UNI-K智电IDD,这是一款集科技与舒适于一体的新能源汽车。我驾着心爱的长安UIN-K智电IDD,来到了美丽的海滨城市——日照,开始了一段一日领略祖国大好河山的日照自驾游。在这短暂的一日游中,我体验了日照的旖旎风光,感受了当地的风土人情,并充分感受到了长安UIN-K智电IDD的卓越性能。一大早,我们带着愉悦的心情从家乡济南出发,踏上了前往日照的旅程。全程约300公里,预计需要3个半小时。在长安汽车UNI-IIDD的帮助下,这段旅程变得更加轻松和愉快。这款车的续航里程超过1000公里,让我们完全不用担心续航问题。行驶在宽阔的高速公路上,我们感受到了长安汽车UNI-K智电IDD的卓越性能。它搭载了一台1.5T涡轮增压发动机和一台永磁同步电机,动力输出强劲,让我们在超车和爬坡时充满自信。同时,这款车还配备了先进的智能驾驶辅助系统,帮助我们在长途驾驶中减轻疲劳,确保行车安全。抵达日照后,我们先参观了著名的万平口风景区。这里的沙滩细腻柔软,海浪轻轻拍打着岸边,让人心旷神怡。随后,我们去了日照海洋公园,近距离接触了各种海洋生物,感受到了大自然的神奇魅力。下午,我们驾驶长安汽车UNI-K智电IDD来到了日照海滨国家森林公园,这里绿树成荫,空气清新。在这片宁静的自然天地间,我们悠闲地漫步,尽情享受假期的惬意时光。夕阳西下,我们带着满满的收获结束了这次难忘的日照一日自驾游。感谢长安汽车UNI-K智电IDD在这一天里为我们提供的舒适出行体验。未来,我们还将继续驾驶这款环保节能的汽车,去探索更多美丽的风景,共创美好的生活。 查看详情>>
- 后排不输本田冠道,试驾长安UNI-K对于30多岁有孩子的人来说,中大型SUV可能会成为他们购车的首选之一,而长安UNI-K从目前已知的信息来看,几乎可以满足人们对于一款家用SUV的所有想象,UNI-K是否真的这么好?通过此次在山城重庆试驾UNI-K,我希望能找到答案。来试驾长安UNI-K之前我是带着很多疑问的,外形是否真的像图片一样漂亮?配置虽然足够丰富,实用性到底如何?2.0T+8AT的动力组合驾驶表现如何?内部空间跟广汽本田冠道相比到底谁更大?等等一系列的疑问。首先谈谈2.0T+8AT的动力组合表现,长安UNI-K搭载的这台蓝鲸新一代2.0T发动机最大功率233马力,峰值扭矩390牛·米,发动机采用了20余项蓝鲸平台先进成熟的发动机技术,与之匹配的是爱信的8AT变速箱,换挡平顺且响应快,这套所谓的黄金动力组合,从实际驾驶表现来看,称得上优秀。试驾路线从重庆市区到铁山坪森林公园,前半段是市区道路后半段为山路,市区道路驾驶长安UNI-K给人的感觉就是极为轻松惬意,不堵车的情况下保持时速60-80公里巡航,前后排宽大的座椅加上极为出色的车内噪音控制,会让你产生坐在一辆豪华车里面的感觉。底盘的调教也是极为下功夫,没有为了营造舒适性而调教的过软,也没有强化运动属性调教过硬,总之就是刚刚好,即便是快速过减速带车内乘客也不会感觉到明显的颠簸,过急弯时也能感受到明显的支撑,我是这么认为的,后排乘客可能就不这么认为了。说到这里不得不提一下长安UNI-K的方向盘,这是存在比较大的一个争议点,有的人认为小尺寸的方向盘操控更加灵活,而有的人认为这个级别的SUV方向盘不应该设计的这么运动,这样设计的初衷或许是这样的:一个有家庭有孩子的成熟男人,当孩子和家人在车里的时候,他必须开的很稳很平顺,当车里只剩下自己一个人时,他也能够释放一下男人对驾驶的那股骨子里的激情。UNI-K的方向盘上面部分是平的,这样的设计好处是你可以清晰的看到仪表盘上的数据,实际握感其实也很舒服,小尺寸的设计让你能够轻易的单手操作,对于女性驾驶者来说也极为友好。 曾经人们对于7座SUV有着谜一般的向往,最近似乎7座SUV热度有所下降,或许是人们真正意识到了7座SUV并不像想象中那样实用,而像本田冠道等这样的大5座SUV却开始流行起来。 UNI-K同样是大5座设计,从尺寸参数上来看已经超过了本田冠道,坐到后排就跟我第一次坐飞机头等舱的感觉差不多,就是空间大到你不知道你的腿该怎么放,那何止是能跷二郎腿,后排地板几乎都能睡个人。 大五座的设计除了能让第二排乘客获得更佳的舒适空间,同时还能兼顾足够充裕的后备箱空间,NAPPA顶级材质包裹的前后排零重力座椅加上还能29°、34°两档角度调节,透过大尺寸的全景天窗,坐在后排真就是一种机智的享受。 再来说说长安UNI-K的配置,配置自来都是自主品牌车型的强项,UNI-K也没让人失望,仪表盘采用三联屏环绕设计,从左向右的屏幕尺寸分别是3.5英寸、9.2英寸和10.25英寸,内置胎压信息、车速和导航、发动机转速、油量水温、流媒体后视镜显示,让车主对车辆的状态一目了然。但是我认为目前大多数自主品牌车型的配置是过剩的,比如这台长安UNI-K,到现在为止我都不知道它身上到底有多少配置和功能,但是我能清楚的知道我用过的哪些功能它到底好用不好用。虽然说UNI-K有手势交互功能,不过实际体验感还是没有那么好,识别率很低,而大家普遍赞叹的有14扬声器的SONY音响效果也比较一般,也就是SONY一千多入耳式耳机的效果。比较好的一点是在驾驶员头枕部位的音响,当你选择头枕模式时声场位置集中在驾驶位,这是很人性化的设计,当后排乘客熟睡时可以选择这个模式,驾驶员能够继续听音乐保持清醒,同时也不影响后排乘客休息。 UNI-K配置丰富程度毋庸置疑,不过也需要认真思考一个问题:配置多真的好吗?在我看来配置多那么后续用车过程中出现问题的概率也要大很多,这对于用户体验来说是非常不好的,与其堆积配置不如把常用的或者实用的那么几个的配置用户体验做到极致,或许用户会更买账。 最后再来说说UNI-K的颜值,没看到实车之前我觉得这外形设计有点过于前卫,甚至担心消费者会不会接受这样的设计,在试驾过程中发现,一是实车要比图片看上去更加收敛一些,除了前脸无边界格栅让部分密集恐惧症患者不适之外,大灯、雾灯、隐藏式门把手和太空战舰式车尾细节等地方都看得出外形设计上的用心之处。我之前认为UNI-K设计过于前卫,不过仔细思考后觉得这样设计也是有道理的,以往人们认为中型SUV的潜在用户应该是有着大肚腩车里放着单位出入证后备箱放着单位发的米和面的这群人,而现在90后甚至00后都已经到了当爹当妈的年纪,UNI-K的目标受众早已经是自己觉得自己还很年轻而实际上已经不再年轻的90后00后们,他们对于外形设计的宽容度要高的多 查看详情>>
- 长安UNI-K 非常适合家用的SUVSUV是一类汽车,由于现在人们对车辆的要求越来越高,尤其是空间、配置、通过性等,SUV车型近几年一直热度不减,不过,虽然那么多人喜欢SUV,却很少有人知道什么是SUV,SUV是指运动型多用途汽车,其既具备越野车的功能,又能在城市中行驶。而且SUV空间比较大,一台车基本就能满足一个家庭的各种用车需求,所以如今在国内上市场最受欢迎,很多家庭买车都喜欢买SUV。因为前段时间我买车的意向车型也是SUV,且预算在18万左右,而这个价位区间的车型却是真的太多了,像星越L、本田CR-V,丰田RAV-4,马自达CX-4等都是差不多这个价格就能落地。因此,前段时间我一直忙于各种试驾体验,在经历了一个月左右的选车历程后,我最终在年前入手了一款让自己心满意足的长安UNI-K 2.0T卓越版。那么我为什么选这台车,这台车到底又有哪些优点呢? 1、空间大 UNI-K这台车是一台中型SUV,尺寸比同级别的SUV和轿车都要大上不少,所以它拥有超大的后排和舒适的乘坐腿部空间,宽大的车身造型和较高的重心高度,因此坐在UNI-K上觉得舒服而且视野开阔。 2、性价比高 UNI-K卓越版的这个入手价格,车机配备了电子挡杆,四联屏,acc自适应巡航等多项科技配置,内饰采用全软包材质,而同价位的合资车款除了发动机变速箱和品牌,基本上这些配置都没有,内饰塑料感强,即便同为国产的星越L,这个价格也只能买到dct变速箱,且喝95号的汽油,后期养车成本高的多,且长安为了推广UNI系列前期购买的车主都基本享受到了6年12次免费保养的活动,这相当于很长一段时间都不会花费太多的费用在后期养车这一块儿了。 3、美观大气 适用性强 颜值是大多数人选车的第一要素。UNI-K采用了UNI家族全新的设计语言,前脸大气,车身运动,SUV本身坐姿就较高,因此驾驶视野比较开阔,通过性高,既能适应城市通勤、又能驶于非铺装路面,坐在SUV上有种高高在上的感觉,再加上在国内上路本身开辆大车那面子就是是很足的。 综上所诉,我个人对这台车是非常满意的,因为它不仅性价比高、品质高、后期有保障,同时它在空间、舒适性、动力、智能科技等方面的表现,更是在实际的用车生活中给到了我不少的惊喜。所以,我由衷地觉得它是一台非常适合家庭使用的,能满足多种需求的SUV。喜欢的朋友推荐你们一定要去试驾一下哟! 查看详情>>
- 想买大空间新款SUV?且看长安UNI-K带来哪些惊喜随着自主品牌的不懈努力,国人对国产车的印象越来越好。但是目前大多数国产SUV都是集中在小型SUV或者紧凑型SUV领域。对于真正需要大空间SUV的消费者来说,国产SUV的可选择性太小。不过不用担心,马上就有一辆新款SUV上市。不知道大家是否还记得在北京车展亮相的长安Vision-V概念车,其量产车型长安UNI-K已经登陆工信部新车目录,并且要在即将到来的广州车展正式亮相。对于想买大空间新款SUV的消费者来说,长安UNI-K无疑是不错的选择。接下来不妨让我们一起看看这辆新款SUV到底会带来哪些惊喜? 查看详情>>
- SUV这么多,为什么我选UNI-K2021年年底,本人迁入天津,买了新房,也摇到了天津车牌,之前的老车1.5L雨燕因为不符合国IVB的排放标准,所以换车一事正式提上日程。 因为想买一台空间大点的车,所以直接定位SUV,起初看车还是奔着合资品牌去的,某田CRV、某自达CX-4看了一圈下来,感觉车还挺不错,入门价也挺吸引人的,但这个入门价都只能上低配款,比如中控屏很小啦,内饰塑料感强啦,只要稍微想配置高一点,价格就突破了20w,实在是超出了我的购车预算,因为之前的老车长安铃木雨燕这么多年用下来,一直挺好的,经济实用也没出过什么毛病,所以决定去长安4S店转一转。 谁知,不看不知道,一看吓一跳!现在中国品牌的汽车产品,已经做到如此之优秀! 当时进店最显著的位置,就看到了这台长安UNI-K 2021款 2.0T 两轮驱动卓越型,裸车价格15.39万。夸张的前脸很有科技范儿,一开始我还以为它是一台电车,后来才知道这个叫“无边界进气格栅”,拉开车门坐进去,零重力座椅的包裹感非常好,就像是移动的大沙发,从驾驶位看去、四联屏的显示屏和sony的音响,还有带双缝线的软包内饰,顿时让我觉得销售是不是跟我报错了价格,我实在是没有想到,现在的国产车在价格实惠、内饰做工精细的同时,配置上能做到如此丰富!再听销售介绍了一下配置参数,2.0t的蓝鲸发动机233马力390牛米的扭矩,爱信8AT变速箱,还有后座宽敞无比纯平地板的空间。简直就是满足了我既想要价格便宜、又想要空间足够家用、还想要动力充沛、更希望是外型酷炫的一切需求。 其实回头还偷偷看了其他几款同价位的国产品牌SUV,比如某越L,初看外观也是十分养眼,但一深入了解,跟UNI-K相同价格只能买到双离合变速箱的配置,稳定性和实用性还是比不上UNI-K的爱信8AT吧,而且某越L喝95号精粮,明显后期使用成本会高很多,还有看的其他车就不一一举例了,总的来说,虽然当时UNI-K刚上市几个月也没有什么优惠,但同级别同价位来说,我基本上是没找出来比它更有性价比的竞争对手了。 说实话,选择一款落地近18W的国产车还是需要一点勇气的,我这还是中配,总有人跟你说“18w你为什么不买(合资)某某某”,但这台车自从开回来就没有让我后悔过,所有坐过我的车的特别是后排的朋友,都对它的空间舒适性、还有内饰营造的感觉称赞有加,而长安对于UNI-K在整体设计风格上的思路,不是追随时尚,而是引领时尚,甚至是超前时尚。它的外观和它充满科技感的名称一样都在传递着长安对UNI系列勇于创新的精神。这也跟我的价值观相符。 UNI-K这台车,它将未来感、科技感、舒适感、还有价格、价格、价格(重要的事情说三遍)这些几个我们普通消费者最关注的因素,做到了很巧妙的融合和均衡,也不愧它会成为同价位、同级别中综合品质以及性价比非常出色的产品。你不信?我建议你先来试试长安UNI-K,真的没毛病。 查看详情>>
- 年轻人的最佳成人礼,长安逸动PLUS懂生活更懂你朋友们,我相信很多人,把驾照拿到手后,买车心思马上有。对于很多预算不多的年轻人来说,一台兼顾强动力和大空间的A级轿车 往往都是首要选择。而随着时代的进步,时下很多年轻人已经不再满足基础的实用性,希望在时尚的外观和最新的科技配置领域也能 不甘人后。面对市场上纷繁的车型,小编就选取自主家轿的领军车型-长安逸动PLUS与合资车型最为火热的日产轩逸进行对比,看看 哪台车是最符合年轻人用车的不二之选。 查看详情>>
- #最新真实成交价大揭秘#1、坐标城市:陕西省西安市;2、个人情况介绍:家#最新真实成交价大揭秘# 1、坐标城市:陕西省西安市; 2、个人情况介绍:家里人比较多,之前给自己买的一辆车是第三代哈弗H6,我常年生活在西安,老家父母以及老弟出行不方便需要一台代步工具,由于是山区,还是想买一台SUV,但是由于之前已经买了一台哈弗H6,家里不想再买一台一样的车,于是就看了当时我买车时也看过的长安75P,其实当时也挺喜欢的。这次算是弥补了遗憾。 3、车型及配置:1.5T手自一体豪华型。这款车采用了一台178马力的直列四缸发动机最大扭矩265N.m,外加爱信的手自一体6AT变速箱,车身尺寸也来到了4690×1865×1710,轴距2710,车内乘员空间非常充裕。轮胎是225/60R18的的,相对于下一个配置多了360°全景影像、定速巡航、全景天窗、原厂的互联、喇叭四变六、外后视镜的电动加热和自动折叠。。。 4、真实价格:官方指导价12.49,优惠8000后11.69万,10345的购置税,店里代办上牌费500元,因为第一台车的贷款马上就还完了,这台继续分期,手续费2000元,店里购买的保险花费3700元也都基本是常规需要购买的内容,没有乱收费。落地价格13.35万元。 查看详情>>
- 长安Uni-K如何运用IACC自适应巡航IACC(智能自适应巡航控制系统)是长安Uni-K的一项智能驾驶辅助技术,它可代替驾驶员控制车速,避免了巡航控制的频繁取消和设置,使巡航系统适用于更多的路况,驾驶员只要将注意力放在方向盘上,就可以将脚完全从踏板上移开,这样可以大大减少长途驾驶带来的疲劳,为驾驶员提供更加轻松的驾驶模式。我发现很多人还不太会用自适应巡航这个功能,这个与定速巡航有很大区别,这个非常好用,比定速巡航使用起来要更方便,今天就跟大家分享一下我的长安Uni-K如何运用IACC自适应巡航的技巧。 使用场景选择:在高速公路等路况较好的道路上使用IACC自适应巡航效果最佳,而在城市道路等复杂路况下则需要驾驶员随时准备接管控制权。 设定行驶速度:在使用IACC自适应巡航时,可以根据实际情况设定合适的行驶速度,这个自适应巡航会自己主动刹车主动提速,以保持与前车的安全距离。按下CANCEL即为取消巡航,然后按下RES可以恢复巡航。巡航功能可以在按下set开关后马上开启,但注意开启条件需要行驶时速达到40km/h以上。 调整行驶速度:多功能方向盘上的加号与减号按键用来控制巡航速度的调整,上/下按分别控制行驶速度的加/减。跟车的距通过专用调节按钮开启,一共有4个挡位可以选择。如果还开启了车道保持,那么比起预警系统,还多了对刹车的控制。当车辆偏离正在行驶的车道,有压线的趋势,此时系统就会自动介入且刹车减速并发出警报并提醒驾驶员接管控制权。 其他注意事项:虽然IACC可以自动控制车速和保持与前车安全距离,但驾驶员仍需注意前方车辆的变化,并及时做出反应。 行驶过程中只要踩下刹车,自适应巡航就会解除。之前设置的速度值还在系统存储,可以直接恢复。 遇到暴雨、蜿蜒的山路等情况,务必关闭掉巡航,以免造成危险。下坡路段,车辆溜车较快,也最好关掉巡航并踩踏刹车辅助制动。 合理的使用IACC自适应巡航可以帮助我们减轻驾驶压力、提高行车安全性和舒适性。但辅助功能毕竟是辅助,驾驶员仍需全程关注行车情况并随时准备接管控制权。今天的分享就到这里,你学会了吗? 查看详情>>
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