长安UNI-K电子驻车刹车点头
- 刹车改装、刹车升级,长安UNI-K升级TEI刹车改装案例今天给大家介绍一辆刚落地的新款2021款长安UNI-K前轮刹车改装案例。前轮改装TEI Racing P60ES六活塞卡钳街道性能刹车套件。让我们一起来看下效果如何。 查看详情>>
- 雅阁开了电子驻车hold功能,踩下刹车仪雅阁开了电子驻车hold功能,踩下刹车仪表盘显示hold功能生效,松刹车后车辆来回抖动,感觉就是车动力继续在,刹车没完全刹住,这咋回事[捂脸]再踩一脚刹车又恢复正常了。 查看详情>>
- 各位车主有类似感觉不:刹车点头回弹幅度很大,慢慢刹车也一样,关了自动驻车稍微好点各位车主有类似感觉不:刹车点头回弹幅度很大,慢慢刹车也一样,关了自动驻车稍微好点。 查看详情>>
- 场地体验长安UNI-K 舒适有余 运动不足长安UNI-K虽然还没上市,但近期热度可是相当的高。如果您一直关注着长安UNI-K,那么我相信您一定对“麋鹿测试”、“加速刹车”、“轮胎离地”等等词汇不陌生。借着长安UNI-K还没上市,我们来到了垫江汽车试验场对长安UNI-K进行了一系列动态测试。它究竟表现如何?让我们慢慢道来。 查看详情>>
- 自动驻车、电子手刹傻傻分不清?看完就给你说明白了自动驻车、电子手刹傻傻分不清?电子手刹和自动驻车是两种不同的功能配置。电子手刹可以理解为传统机械手刹的另一种形式。当然,今天的电子手刹还集成了很多其他功能;自动泊车可以理解为拥有更多刹车策略的脚刹车,比如抬起脚刹车。 查看详情>>
- #每天推荐好车 尼桑奇骏,2.0L,电子驻车 胎压显示 车道偏离预警系统,刹车辅尼桑奇骏,2.0L,电子驻车 胎压显示 车道偏离预警系统,刹车辅助,行车记录仪,前方碰撞预警,发动机启停,360度全景影像 定速巡航,全景天窗,中控大屏9英寸………… 查看详情>>
- 2.0T+8AT,起步即高配,长安UNI-K正式上市3月28日,长安旗下全新中大型SUV长安UNI-K上市,售价为15.39-18.49万元,共计4款车型。新车全系标配了2.0T+8AT动力组合,并提供了两款高配版本,其中两驱版本百公里实测加速成绩为8.83秒。此外UNI-K还全系标配了自动刹车,全速段自适应巡航等科技配置,并给出了置换补贴等优惠政策。 查看详情>>
- 空间比冠道还要大,长安这款SUV销量却滑坡?有意思的是,长安UNI-K成为人尽皆知的车型,并不是因为性价比很高或是产品力很好,而是在上市不久的性能测试中,出现了如今新车中极其少见的情况——在麋鹿测试中,长安UNI-K的右侧前后车轮都出现了同时离地,场命十分惊悚,而在刹车测试中,两个后轮也出现了同时离地,进而出现大幅弹跳。 查看详情>>
- 长安CS75PLUS旗舰版正常刹车停下点头厉害车子行驶了6百多公里,正常刹车停下后点头厉害,车头上下晃动2-3下左右,觉得应该是后车轮刹车力度没前轮车胎大致使点头晃动几下,如慢点刹车,快要停下时会在往前冲下,能解决点头没那末厉害,但冲那下也会使得不舒适,这款车是一直就如许仍是磨合期会有如许的情况,以前开的索八正常刹车只会点头一下,也就刹停后上下晃动1下,而且晃动没这么厉害。而且在下坡丢提速踏板时降速觉得比较厉害,像是带了点刹车一样,但偶然会有零点几秒觉得时速忽然快了一下,比如在自动替挂档时有零点几秒觉得停留在N档失速的觉得,比如手动挡N档滑行的觉得,明显那零点几秒的时速与刚刚丢提速踏板的时速不同,以前开的索纳塔8下坡丢提速踏板不会涌现降速明显的觉得。 查看详情>>
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- 【改装案例】大众揽境后轮刹车升级方案、MUC机电一体卡钳大众揽境车主已经升级了前轮大六活塞刹车卡钳,原车后轮是一个浮动式单活塞卡钳及小碟盘,所以车主一直在找一个后轮机电一体(电子驻车)后轮刹车升级方案。 查看详情>>
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- 刹车改装、刹车升级,长安UNI-K升级刹车改装案例.TEI Racing刹车卡钳【长安UNI-K.简介】 如今的汽车时代,很多自主品牌的不断崛起,国产新车的表现越来越抢眼。说到买车,大家都会有各种纠结。那么,10来万左右的国产车有哪些? 今天给大家介绍这款长安UNI-K,论颜值的话,它的气场不输很多同级别的车。事实上,如今的国产车早已今非昔比。接下来就带大家一起看看这辆气场不输任何同级别的国产SUV——长安UNI-K,看它有什么这么赢得大家的一致认可! 查看详情>>
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