长安UNI-K磨合期换档转速总结
- UNI序列全新SUV——UNI-K国产品牌从数量到质量上的蜕变确实给国产汽车企业带来了一支强心针,今天我们要说的长安UNI-K也属于一款国产豪华SUV,UNI系列的诞生,算是长安汽车又一次发起了品牌向上的攻坚之战,也是对长安过往的再次总结。那么作为该系列第二款车型,UNI-K到底有着怎样的魅力呢?接下来让我们一起来了解一下吧。 查看详情>>
- “另类”出道的长安UNI-K,今年有多少机会爆款?国产品牌的豪华之路,走的是相当坎坷艰难。其实归根结底,原因很简单,不积量变难成质变。几乎所有的品牌,都是靠着一步一脚印,成就了如今的体量。UNI系列的诞生,算是长安汽车又一次发起了品牌向上的攻坚之战,也是对长安过往的再次总结。那么作为该系列第二款车型,UNI-K是否能成为2021年度最重磅的车型呢? 查看详情>>
- 2023年集中投诉盘点—长安汽车何时兑现OTA升级?近期,汽车门网针在对2023年的投诉数据进行总结时发现,长安欧尚X7 PLUS、CS55 PLUS和长安UNI-K等车型的投诉指数虽然不高,但投诉的问题却较为集中,大部分车主都对车辆的车机系统长期不进行OTA升级而感到不满。 查看详情>>
- 磨合期新车油耗在多少范围合适?入手长安UNI-K以后,车辆仪表盘油耗显示一直没低于12个油左右,新车磨合期油耗在多少范围合适! 查看详情>>
- 国产豪华SUV能做到何种地步,这车做到了,试驾UNI-K这些年,众多车企都在谈消费升级、运动气质,貌似不谈这个就落伍了一般。但就国产汽车品牌来说,突破原有“廉价”的标签,开发高端燃油汽车自然是当务之急。大家的做法可以总结为三种:一是推出高端系列,并开发新的LOGO(如WEY);二是直接推出新品牌,用股权绑定主权(如领克);长安汽车则是第三种,推出高端系列UNI,并沿用品牌。我估摸着,长安此举也就是先试试水,如果成功了,新LOGO估计也快出来了。尽管长安的做法略有些保守,但产品是真不赖,此次我们试驾的UNI-K真心让我眼前一亮。 查看详情>>
- 长安逸动磨合期注意事项分享作为长安逸动的新车车主,我知道磨合期是一个非常重要的阶段,它关系到车辆日后的使用寿命和性能表现。对于我来说,长安逸动是我第一次购买的新车,因此我十分重视磨合期的注意事项。下面我将分享一下我在长安逸动磨合期需要注意的几点事项。 第一点,注意车速 在磨合期内,车速是需要特别注意的。一般来说,建议在前1000公里内以较低的车速行驶,尽量避免高速行驶和超车。因为在这个阶段,发动机的内部零件还没有完全磨合,过度高速行驶会加剧内部磨损,对发动机寿命造成不良影响。 第二点,注意转速 在磨合期内,转速也需要注意。建议在前1000公里内不要将发动机转速拉满,一般不要超过车辆最大扭矩转速的70%左右,以免加剧零部件的磨损。同时,在加速时也要逐渐增加转速,而不是一下子就踩到底。 第三点,注意制动 在磨合期内,制动也需要注意。建议在前1000公里内尽量避免紧急制动和急转弯等操作,以减少制动系统零部件的磨损,同时还可以保护车轮和轮胎。 第四点,注意油品 在磨合期内,油品也需要注意。建议在前1000公里内使用原厂建议的机油,因为原厂机油的添加剂和成分更适合发动机的磨合期,可以更好地保护发动机。 总的来说,磨合期是一个十分关键的阶段,需要特别注意,以确保车辆日后的使用寿命和性能表现。希望我的经验可以帮助到各位新车车主,让大家的车辆都能够在未来的日子里一直保持车辆最佳的状态。 查看详情>>
- 秦plusdmi磨合期注意事项Dmi的磨合期3500公里左右,在磨合期内不要秦plusdmi磨合期注意事项 Dmi的磨合期3500公里左右,在磨合期内 不要超载,发动机的转速不要过高,不要高速低 档,低速高档,在发动机2000转时换档,这样不 但省油,而且对车的损耗也小,不要超过100公里/小时!磨合期不单指是发动机磨合,而是整车的磨合,发动机出厂时已经磨合过了,但也不要开的过快,还有悬挂,轮胎,刹车皮之间都要磨合的! 新车下来后,要经常检查一下发动机的机油是否足 够,滤芯是否要更换。早上开车时要然后新车一些茶叶,柠檬,碳包去味!这样开起来人都既舒服又健康!!#秦PLUS新能源每日打卡# 查看详情>>
- 长安UNI-K智电iDD车型配置大公开长安UNI-K智电iDD车型配置大公开 一、车型概述 长安UNI-K智电iDD是一款插电混合动力SUV,搭载了1.5T发动机与电动机的混合动力系统。它的最大亮点在于高效节能、超长续航以及智能化的驾驶体验。这款车的出现,无疑为消费者提供了又一优质选择,特别是对于那些追求绿色出行但又不愿牺牲驾驶乐趣的消费者。 二、核心配置 动力系统:长安UNI-K智电iDD搭载了1.5T发动机与电动机的混合动力系统。其中,发动机最大功率为125kW(170PS),最大扭矩为255N·m;电动机最大功率为110kW(150PS),最大扭矩为330N·m。这套动力系统让长安UNI-K智电iDD在综合工况下,可以实现超过1000km的超长续航里程。 电池与充电:长安UNI-K智电iDD配备了三元锂离子电池组,容量为70.1kWh。在NEDC工况下,纯电续航里程为135km;而在更严苛的WLTP工况下,综合续航里程也可达到115km。此外,该车支持快充和慢充两种模式,快充模式下30分钟可将电量从30%充至80%,慢充模式下8小时可将电量从0%充至100%。 驾驶辅助系统:长安UNI-K智电iDD配备了丰富的驾驶辅助系统,包括自适应巡航、车道偏离预警、盲点监测等功能,让驾驶更加安全、便捷。此外,该车还搭载了主动刹车功能,有效避免潜在的碰撞风险。 三、舒适与便捷配置 座椅:长安UNI-K智电iDD的座椅采用了零重力设计,并带有按摩功能,为长途驾驶提供更加舒适体验。高配车型还配备了副驾座椅电动调节功能,以及主驾电动腰托和电动尾门功能,进一步提升驾驶舒适度。 空调与舒适配置:全系标配自动空调,并配备了后排空调出风口,让全车乘客都能享受到舒适的温度。此外,该车还配备了全景天窗、隐藏式门把手等设计,既美观又实用。 科技配置:长安UNI-K智电iDD配备了多功能方向盘、无钥匙进入/一键启动等科技配置,让驾驶更加便捷。同时,该车还搭载了12.3英寸中控屏和液晶仪表盘等娱乐配置,提供更加丰富的娱乐体验。 四、安全配置 长安UNI-K智电iDD在安全配置方面也毫不含糊。全系标配主副驾驶安全气囊、前后雷达、全景影像等功能,为驾驶提供全方位的保护。同时,该车还配备了主动刹车系统,有效减少意外发生的可能性。 总结:长安UNI-K智电iDD以其丰富的配置、高效的混合动力系统以及超长的续航里程,成为了插电混合动力SUV市场的一匹黑马。无论是对于家庭还是商务出行,它都能提供出色的驾驶体验和舒适的乘坐感受。如果你正在寻找一款既环保又高性能的SUV车型,那么长安UNI-K智电iDD绝对值得你考虑。 查看详情>>
- 谁是性价比之王 UNI-K对比星越L谁是性价比之王 长安UNI-K对比吉利星越 L 国产SUV中究竟谁才是王者?吉利汽车一直都以配置著称,而长安汽车的蓝鲸动力系统也有着出色的表现。作为20万以下国产SUV中比较高端的产品,长安UNI-K和吉利星越 L两车对比究竟如何呢? 我们选择售价18.49万元的长安UNI-K 2.0T全驱尊贵型,和售价18.52万元的吉利星越 L高功自动四驱旗舰型作为对比。两车的价格十分接近,究竟谁的性价比更高呢? 从外观来看,两车的设计各有千秋,长安UNI-K看起来更加的具有科技感,而且更加运动。搭载了一套21吋的超大轮圈,同时还拥有较小的车辆侧窗,整个视觉重心下移,形成了类似轿跑的设计。吉利星越 L则采用了很多平行于地面的水平直线设计,这样做让整车看起来更加端庄典雅,同时大量采用了镀铬装饰以突显高级感。轴距上长安UNI-K为2890mm,吉利星越 L为2845mm,在同级别中空间表现都不错,但相对来说长安UNI-K各方面的尺寸更大一些。 内饰配置方面,长安UNI-K相比吉利星越 L多出了被动行人保护、车机手势控制、面部识别和车载空气净化器。吉利星越 L相比长安UNI-K多出了后方配装预警、自动泊车入位、自动变道辅助、540度透明底盘、HUD抬头显示、主动降噪、副驾驶娱乐屏、Wi-Fi热点、后排独立空调等配置。长安UNI-K采用了SONY的14扬声器音响和64色氛围灯,吉利星越 L采用了BOSE的10扬声器音响和72色氛围灯。除此之外L2级别智能驾驶辅助、前排座椅加热和座椅通风、LED车灯、车联网、OTA升级等主流配置两车都有装备。 动力上,两车搭载的都是2.0T的发动机,长安UNI-K采用了蓝鲸动力系统,最大马力233匹,最大扭矩390牛·米,匹配8挡手自一体变速箱,带有适时四驱系统。而吉利星越L则采用了来自沃尔沃的发动机,最大马力238匹,最大扭矩350牛·米,也匹配了8挡手自一体变速箱,带有适时四驱系统。两车动力系统基本相差不大,但是底盘质感和操作品质上吉利星越L略胜一筹。 AM车镜总结: 综合来看,两车的空间、动力、价格、配置等各方面相差基本不是很大,喜欢运动的外观和科技的质感,可以选择长安UNI-K。而喜欢配置全面的朋友,可以考虑一下吉利星越L,而且吉利星越L的整体表现也更加能应付多种场合。 [_LinkTopic:长安UNI-K,46668,23][_LinkTopic:星越L,29698,23] 查看详情>>
- 长安UNI-K动力怎么样长安UNI-K是一款备受关注的SUV车型,它凭借其出色的动力性能在市场上引起了广泛的关注。本文将为大家讲解长安UNI-K的动力表现以及与其他竞品相比的优势。 作为一款中大型SUV,长安UNI-K搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,这是目前市场上常见且被广泛应用于高性能车型中的动力系统之一。该发动机采用了先进的缸内直喷技术和可变气门正时系统,使得其在低速扭矩输出和高速功率输出上都有着较为出色的表现。 在动力方面,长安UNI-K提供了两种不同调校版本:最大功率为190马力和231马力。其中231马力版本搭配8AT自动变速器,并采用四驱系统,在提供强劲加速性能的同时也保证了良好的操控稳定性。而190马力版本则搭配6AT自动变速器,并提供前驱模式。 从实际测试数据来看,长安UNI-K在百公里加速方面表现出众,在7秒左右完成百公里加速测试,并且具备很好的追赶能力。这得益于其动力输出平顺且线性,使得驾驶者在日常行驶中能够享受到充沛的动力储备。 除了出色的加速性能外,长安UNI-K的燃油经济性也值得一提。官方数据显示,该车型百公里综合工况油耗仅为7.9L左右,相对于同级别竞品来说算是非常不错的表现。 与其他同级别SUV相比,长安UNI-K在动力方面具备一定的优势。首先是其较高的功率输出和扭矩储备,在起步和超车等场景下都能够提供更为迅猛和稳定的加速;其次是发动机调校上更注重低转速扭矩输出,在城市道路行驶时可以提供更好的启动感和灵活性;此外,长安UNI-K还采用了轻量化设计,在保证车身强度和安全性的同时减轻了整车重量,进一步提升了操控灵活度。 总体而言,长安UNI-K在动力方面表现出色。它凭借强劲而平顺的加速性能、较低的油耗以及与竞品相比具备的优势,成为了目前市场上备受瞩目的SUV之一。无论是日常通勤还是长途旅行,长安UNI-K都能够满足驾驶者对动力性能的需求,并带来愉悦而舒适的驾驶体验。 查看详情>>
- 我只想说明白十五万多买它值不值😇自去年曝出以来一直有着很高的热度,作为长安UNI系列的第二款产品,之前已经有了UNI-T的精彩发挥,而定位更高的UNI-K会带来怎样的惊喜呢🐷? 3月1日,UNI-K正式发布了其预售价,15.79-18.89万元的预售价区间也与外界猜测的17万元左右相差不大☘。从预售车型来看,UNI-K共有四款车型,全系均搭载蓝鲸2.0T+爱信8AT的动力组合,当然,UNI-K的硬货并不仅仅是在动力上😂。 为了能切实的体验长安UNI-K的各方面实力,小编近日也有幸对其进行了试驾,现在就给大家分享一下试驾完UNI-K的驾驶感受💝。 潮人就该不拘一格 这也是小编首次见到UNI-K的实车,在此之前就已经被UNI-K的官图所圈粉,见到实车后果然没让人失望🐻。 与UNI-T一样,UNI-K也是采用了无边框的设计,这样的设计使得整个车头有着很强的未来感,宛如一辆概念车🐼。配合两侧狭长的大灯组、隐藏式门把手、贯穿式尾灯和灵感来源于航天飞行器印记的扰流板等,也让整车的科技感得到体现🤣。UNI-K车长达到了4865mm,轴距为2890mm,其轴距比汉兰达还长100mm,车内空间肯定是没问题😎。而最打动的小编的还是它双边共四出的排气孔布局,给人的感受就是想低调都难🐹。对于新世代的年轻人来说,长安UNI-K无论是从哪方面,都在迎合着年轻人对车辆的审美😳。 自带大沙发,科技感拉满 进入车内首先看到的就是四块液晶大屏,其中仪表区域的三块屏幕是相连的,12.3英寸中控屏采用的是悬浮式设计🐷。仪表区域的三块液晶屏分工明确,左边的屏幕显示胎压,中间的10.25英寸屏幕可显示导航、天气、时速等,而最右边的屏幕显示的则是里程以及转速❤。[_LinkTopic:长安UNI-K,46668,23] [_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
- SUV新车上市引围观,UNI-K开起来怎样?相比2020年3月,2021年3月份SUV上市数量可以说呈几何倍数增长。而在众多SUV新车上市车型中,长安UNI-K可以说是最受关注的那款车型。甚至有网友表示,自己每次路过长安汽车4S店的时候,都会发现长安UNI-K吸引了有点多消费者的关注。如今这款车以比预售价更低的价格上市,售价区间为15.39-18.49万元,更是让有点多消费者有了强烈的购买欲。不过,目前大多数消费者只是感受过这款车的静态体验,并不十分清楚该车的动态表现。所以,今天小编就带大家一起看看这辆总被围观的长安UNI-K开起来如何?关于外观和内饰就不多说了。作为UNI系列的第二款产品,也可以说是目前长安UNI系列旗下的旗舰产品,长安UNI-K的设计、用料、做工都可以说是无可挑剔的。而且坐进车内,不论是舒适性的座椅还是全新设计的车内布局,都让长安UNI-K可以从众多SUV新车上市车型中脱颖而出,也赢得了消费者的一致认可。言归正传,接下来说说这款车的动态表现,看它到底实力如何?在此之前,先说说这款车的动力系统。在众多SUV新车上市车型中,长安UNI-K是少有的采用2.0T发动机+爱信8AT变速器的车型,而且这套动力系统的参数实在是过于抢眼,其最大功率达到171kW,在1900-3300rpm转速区间就可输出390Nm的最大扭矩。那么,实际开起来如何呢?在实际用车过程中,你会发现这辆SUV新车上市车型的动力输出强劲而高效,虽然油门的调校偏向于家用舒适性,但是其响应速度远超想象,再加上契合度非常高且换挡响应迅捷的8AT变速箱,让整个驾驶质感进一步提升。与其他同价位产品不同,长安UNI-K的底盘给人一种更加厚重的感觉,高速用车时十分平稳。此外,同级领先的“全位移RS减振器阀系”振动控制管理系统,精准调节压缩与回弹双向阻尼力,既保留了必要的路感回馈,又可以有效过滤掉多余的震动,整个行驶过程中的舒适性也让人情不自禁的点赞。而且高配车型上,还有来自博格华纳的四驱系统加持,你还有什么不满意的呢?看到这里,你是否明白,为什么在这辆SUV新车上市之后,越来越多的消费者想要“拿下”它呢?而且除了动力表现抢眼之外,该车的空间优势也是让有点多消费者的怦然心动所在。在庞大的车身、超长的轴距的加持下,长安UNI-K的后排甚至比有点多商务车还要宽敞,不止充分满足家用空间需求,所带来的舒适性也让人赞不绝口。总体来说,如果预算15-20万,还想买大5座SUV车型,长安UNI-K无疑是最佳选择。 查看详情>>
- SUV新车上市引围观,UNI-K开起来怎样?相比2020年3月,2021年3月份SUV上市数量可以说呈几何倍数增长。而在众多SUV新车上市车型中,长安UNI-K可以说是最受关注的那款车型。甚至有网友表示,自己每次路过长安汽车4S店的时候,都会发现长安UNI-K吸引了有点多消费者的关注。如今这款车以比预售价更低的价格上市,售价区间为15.39-18.49万元,更是让有点多消费者有了强烈的购买欲。不过,目前大多数消费者只是感受过这款车的静态体验,并不十分清楚该车的动态表现。所以,今天小编就带大家一起看看这辆总被围观的长安UNI-K开起来如何?关于外观和内饰就不多说了。作为UNI系列的第二款产品,也可以说是目前长安UNI系列旗下的旗舰产品,长安UNI-K的设计、用料、做工都可以说是无可挑剔的。而且坐进车内,不论是舒适性的座椅还是全新设计的车内布局,都让长安UNI-K可以从众多SUV新车上市车型中脱颖而出,也赢得了消费者的一致认可。言归正传,接下来说说这款车的动态表现,看它到底实力如何?在此之前,先说说这款车的动力系统。在众多SUV新车上市车型中,长安UNI-K是少有的采用2.0T发动机+爱信8AT变速器的车型,而且这套动力系统的参数实在是过于抢眼,其最大功率达到171kW,在1900-3300rpm转速区间就可输出390Nm的最大扭矩。那么,实际开起来如何呢?在实际用车过程中,你会发现这辆SUV新车上市车型的动力输出强劲而高效,虽然油门的调校偏向于家用舒适性,但是其响应速度远超想象,再加上契合度非常高且换挡响应迅捷的8AT变速箱,让整个驾驶质感进一步提升。与其他同价位产品不同,长安UNI-K的底盘给人一种更加厚重的感觉,高速用车时十分平稳。此外,同级领先的“全位移RS减振器阀系”振动控制管理系统,精准调节压缩与回弹双向阻尼力,既保留了必要的路感回馈,又可以有效过滤掉多余的震动,整个行驶过程中的舒适性也让人情不自禁的点赞。而且高配车型上,还有来自博格华纳的四驱系统加持,你还有什么不满意的呢?看到这里,你是否明白,为什么在这辆SUV新车上市之后,越来越多的消费者想要“拿下”它呢?而且除了动力表现抢眼之外,该车的空间优势也是让有点多消费者的怦然心动所在。在庞大的车身、超长的轴距的加持下,长安UNI-K的后排甚至比有点多商务车还要宽敞,不止充分满足家用空间需求,所带来的舒适性也让人赞不绝口。总体来说,如果预算15-20万,还想买大5座SUV车型,长安UNI-K无疑是最佳选择。 查看详情>>
- 静态体验长安UNI-K“移动大沙发”🤛🌹 长安UNI-K采用了无边界中网设计,但是内部的装饰进行了调整,看起来多了一丝稳重大气,比较符合车型的定位。另外,新车的大灯造型也进行了调整,虽然依旧细长,但是没有UNI-T那么激进。🐯 ️ 值得一提的是,长安UNI-K的前包围造型加入了飞机设计元素,看起来颇为动感。与此同时,新车的日间行车灯也融入了前包围中,点亮后的视觉效果很惊艳,辨识度很高。😿 💙 🚒 在车身侧面,长安UNI-K的侧面并没有采用很多凌厉的线条,整体看起来较为简约。另外,新车还加入了隐藏式门把手设计,而且弹出之后跟传统的开门方式很像,不会觉得难用,可以说这一设计兼顾了时尚与实用性。😎 尺寸方面,申报信息显示,长安UNI-K的长宽高分别为4865/1948/1690(1700)mm,轴距达到2890mm,官方定位为中大型SUV。🏎 🙄 至于轮胎大小,买车君拍摄的车型配备的是21寸的轮胎,搭配如此大的UNI-K可以说是恰到好处。另外,新车还采用了多辐式的轮毂造型设计,颜色看起来运动感十足。🙃 🤫 ️ 长安UNI-K的尾灯采用了时下十分流行的贯穿式设计,同时新车还拥有四个粗壮的排气口,这一设计进一步提升了整车的运动氛围。值得一提的是,UNI-K的四个排气口都不是装饰。🤪 内饰设计注重安全,智能配置丰富🙉 跟外观一样,长安UNI-K的内饰设计也相当惊艳,而且此次UNI-K并没有延续UNI-T的双联屏设计,而是将仪表盘和中控屏前后错开,并且把仪表盘设计得更高,以便实现低头时间减半,提升驾驶的安全。🙂 🎃 😺 同时,UNI-K还将显示信息根据重要程度进行分区显示,例如车速信息放在仪表盘左侧正对着驾驶者的位置,而右侧则显示挡位、转速以及油量等不需一直盯着的信息。🤩 值得一提的是,仪表盘右侧还能显示流媒体后视镜的实时情况,减少驾驶者抬头看后视镜的频率。总之,UNI-K的内饰设计就是为了让驾驶者眼不离路,降低交通事故发生的概率。🌴 🐽 其实,除了设计,UNI-K还从智能科技入手,让驾驶者能一直集中精神开车。如UNI-K搭载了科大讯飞飞鱼OS3.0语音交互系统,该系统能让车内乘员用语音控制界面上的所有功能。与此同时,“小安”语音助手还加入了语义自学习功能,可以通过学习变得越来越懂你。😂 🐒 除了越发智能的语音操控,UNI-K还拥有可随环境改变背景的主题、支持“头枕模式”的索尼音响系统等,甚至支持刷脸启动汽车、手势交互等功能。总之,UNI-K的智能配置可以为驾乘人员带来更加便捷的人车互动,同时提升出行的舒适性。😴 ✨ 当然,UNI-K的亮点可不仅是智能程度高。在体验后排座椅的时候,买车君发现,UNI-K的后排座椅只要轻轻一坐就能陷进去,极其柔软,能给人带来异常舒适的乘坐体验。看来,以后UNI-K也要加入“移动大沙发”的行列了。值得一提的是,UNI-K前排座椅的柔软程度并没有后排那么夸张,但包裹性很好。🚎 🙉 在动力方面,官方透露,长安UNI-K搭载的是全新一代蓝鲸2.0T发动机,最大功率233马力,最大扭矩390N·m,与发动机匹配的是爱信8AT变速箱。此外,新车还将推出搭载博格华纳四驱系统的车型。[_LinkTopic:长安UNI-K,46668,23] 查看详情>>
- 随着科技的不断发展,汽车行业也在不断进步随着科技的不断发展,汽车行业也在不断进步。长安UNI-K智电IDD作为一款集成了多项科技与舒适功能的车型,给人们带来了全新的驾驶体验。在这次试驾中,我有幸亲身体验了这款车的魅力。 一、外观设计 长安UNI-K智电IDD的外观设计时尚大气,线条流畅,充满了科技感。车身尺寸适中,既保证了车内空间的舒适性,又保证了驾驶的灵活性。前脸采用了家族式的设计语言,辨识度很高。车身颜色丰富多样,可以根据个人喜好进行选择。 二、内饰设计 进入车内,首先映入眼帘的是简洁大气的内饰设计。中控台采用了软质材料覆盖,触感舒适。座椅宽大舒适,包裹性强,长时间驾驶也不会感到疲惫。车内空间宽敞,前后排乘客都可以享受到舒适的乘坐体验。 三、科技配置 作为一款科技感十足的车型,长安UNI-K智电IDD在科技配置方面也毫不逊色。它配备了智能语音控制系统,可以通过语音控制车辆的各项功能,如导航、音乐、电话等,大大提升了驾驶的便捷性。同时,它还支持手机互联功能,可以将手机与车辆无缝连接,实现更多智能化的操作。 四、驾驶体验 在驾驶方面,长安UNI-K智电IDD的表现也十分出色。它搭载了先进的电动机和电池组,提供了强劲的动力和续航能力。在市区行驶时,它可以实现零排放、零噪音、零污染的环保出行。而在高速行驶时,它也能提供稳定的动力输出和舒适的乘坐体验。 五、总结 通过这次试驾,我深刻感受到了长安UNI-K智电IDD的科技与舒适并存的魅力。它不仅拥有时尚大气的外观和舒适的内饰设计,还配备了丰富的科技配置和出色的驾驶性能。如果你正在寻找一款集科技与舒适于一身的车型,那么长安UNI-K智电IDD绝对是一个值得考虑的选择。 查看详情>>
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