长安UNI-K自动驻车踩油门行车异常怎么回事
- 长安CS35的行车电脑提示检查胎压检测异常,怎么回事?我想问一下大家,关于这款车的行车电脑提示,请检查胎压监测系统,请问这是什么样的问题呢? 查看详情>>
- 我发现摩卡一个安全功能朋友们,我发现摩卡DHT-PHEV有一项实用功能,关键时刻可以保命,请务必看完哦。就是这个按键哦,他可以能很大程度上减少了行车疲劳感和停车安全。他叫“自动驻车”。现在很多车都有这个功能了,但是有些老司机可能用不习惯或者不想用,对于我自己来说,这个功能是非常适用的,开启这个“A键”标识,他是个保命功能啊。启用这个功能后,汽车仪表盘上A是红色,加油走的时候就解除,就变成这个黄色的。自动驻车在遇到拥堵路段的时候,排队不需要一直去踩着刹车也不需要按电子手刹,一直踩着刹车还是很累人的。而且无需去换挡,在D档上能保持车辆禁止状态。如果不使用驻车功能,挂在N档的话,不踩着刹车还是会有溜车现象,开启这个功能键,就不会溜车了。还有就是在上坡路段遇到车多情况,需要在坡道上起步行驶,在松开刹车到我们踩油门的这个间隙,由于惯性会有点下滑,控制不好或者踩油门速度不快,可能会碰到后面车辆。这个时候自动驻车也是可以发挥出它的作用了,踩下刹车后触发了驻车功能,就跟我们拉起了电子手刹一样,走的时候不需要担心会溜车,去踩油门就可以启动。还有个行车小技巧,在行车等人或等红绿灯,深踩刹车自动驻车启动,很好的减轻我们右脚劳累。上车拉上安全带自动驻车立马启动,踩油门自动解除不需去关闭,停车时摘下安全带,“P档”和自动驻车又自动启动,避免忘记拉手刹发生车辆事故。但是也有个小注意事项,挂上R档时,需要深踩一下油门车辆才能后倒,也可以挂R档时关闭A自动驻车功能,避免突然后窜一下。 查看详情>>
- #你最常用的爱车按键-科技让生活变得轻松[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 我的爱车是UNI引力旗下的第二款车,长安UNI-K当时上市之初的宣传语就是“未来科技量产者”这就是我购买它的一个主要的因素,可以说科技让我们的生活变得轻松,变得高效,变得更有仪式感。 UNI-K的车内拥有很多科技感很强的功能:3+1的四联屏交互布局、AR智能导航、DMS驾驶员疲劳监测系统,特别是它搭载高能芯片,每次上车后,车机就开启了,据说只有4.7秒的启动时间,另外全车近300个LED光源,点亮未来。 其中我最常用的按键就是AutoHold自动驻车功能按键,其次就是定速巡航功能的按键了。自动驻车功能当我们在等红绿灯的时候就不用挂到P挡并且不用拉手刹了,非常的方便实用。 这样的UNI-K会给我们平时的驾车生活有了乐趣,为我们的驾驶提供了方便,真可以说科技让生活变得十分轻松 查看详情>>
- 颜值高❤长安UNI-K❤落地18.84w[_LinkTopic:都市车价探享家,72099,37]车型亮点⭐⭐⭐⭐⭐:360度全景影像,自动驻车,上坡辅助,发动机启停技术,无钥匙进入 🏠探店城市:湖南湘潭 🚗探店车型:长安UNI-K 🕰车型配置: 蓝鲸did 1.5T 卓越型 🔥车辆颜色:灰色 🔥库存情况:现车(黑灰) ———————————————————— 💰价格清单 💰官方指导价:18.29w 💰优惠额度:0w 💰裸车价:18.29w 💰购置税: 0元 💰保险费: 5000元 💰上牌费:500元 💰全款落地价: 188400元 ⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐ ———————————————————— ❤❤❤个人感受: 长安UNI-K这款车外观颜值高,整体时尚大气,轮毂设计非常运动,内饰方面中规中矩,驾驶起来还是非常得心应手的,新手也容易上手,底盘扎实#都市车价探享家# 查看详情>>
- 零跑C11用车技巧🚙1、零跑C11挂N档时默认驻车制动自动投入的,这给我们平时用车提供了不少便利,但是特殊情况下还是要注意的,比如使用自动 洗车机时,我们就要手动解除电子驻车制 动,否则会损坏辆部件。 🚙2、零跑C11的自动驻车功能必须在主驾安全带系好的情况才会启动。在其地库上坡的时候一定注意,不然容易溜车的。 🚙3、日常行车过程中,每次出发前检查轮胎 气压,不然如果胎压过低,车机主画面会显示胎压异常,胎压过低会使轮胎滚动阻力增大从而导致耗电P升高,如果胎压过低则乘坐舒适度会大大缩水。 #C11用车小技巧# 查看详情>>
- 帝豪GS的波箱油多长时间更换一次比较合适帝豪GS的波箱油多长时间更换一次比较合适? 查看详情>>
- 长安univ idd自动驻车功能实拍实拍哇,女司机必备功能走起。AUTO HOLD叫自动驻车也就是自动帮你踩刹车的功能。我开的是长安univ idd车型,在护手箱附近有一键开启和关闭。AUTO HOLD按键灯是不亮的,表示未开启此功能。按下之后,绿灯常亮,同时,仪表盘上也有同样的显示。 下面说的都是在激活自动驻车的情况下才能使用及体验 在我们等红绿灯时且在D档或者S当模式下,车辆识别到行驶速度为0时,这个时候系统会自动帮我们踩住刹车(此时仪表AUTO会变成绿色)解放双脚缓解疲劳。开启此功能对于坡道起步可以防止车辆溜车造成交通事故,但是每次起步时要轻踩油门才能解除自动驻车。友情提醒:新手对于近距离跟车可能存在追尾隐患哇。 还有一点特别要说的,此功能激活的前提还要包括:车辆所有车门关闭,发动机启动,系统无故障。在配备自动变速箱的汽车上,若换挡拨片置于N挡,则自动驻车功能不会启用或保持关闭。因此,汽车无法安全驻车,如果关闭点火开关前通过按钮 AUTO(自动驻车)接通了自动驻车功能,则再次打开点火开关后,自动驻车功能自动保持接通状态。如果自动驻车功能未曾接通,则再次打开点火开关后自动保持关闭状态。 这么好用的赶紧试一试吧。 查看详情>>
- 长安UNIV:安全驾驶的得力助手在繁忙的交通路网中,安全行车成为了每个驾驶者的首要任务。长安UNIV作为一款备受瞩目的自主品牌车型,不仅拥有优雅的外观设计,更在安全配置方面表现出色,为驾驶者提供了全方位的行车保障。 一、360全景影像:眼观六路,行车更安全 长安UNIV配备了360全景影像,让驾驶者直观地观察到车辆四周的实时画面。通过触摸屏幕,驾驶者可以在四个方向之间自由切换视角,全面掌握车辆周围的状况。在狭窄的停车位或复杂的道路环境下,这一功能可以有效地帮助驾驶者做出正确的判断和操作。 二、自动驻车:轻松停车,告别烦恼 长安UNIV的自动驻车功能对于新手驾驶者来说特别友好。在坡道停车时,车辆会自动锁定,防止溜车。同时,在日常行驶过程中,通过刹车踏板自动感应车辆速度,当车辆停止时,系统会自动触发驻车功能,大大提高了驾驶的便捷性和安全性。 三、辅助驾驶:智能辅助,行车更轻松 长安UNIV提供了L1和L2级别的辅助驾驶功能。车道偏离预警系统会在车辆偏离车道时及时提醒驾驶者,避免意外发生。而L2级别的车道保持功能则可以在高速路上实现自动驾驶,为驾驶者减轻疲劳。这些功能不仅提高了驾驶的舒适度,也增强了行车的安全性。 四、安全提示:贴心陪伴,行车更安心 长安UNIV的智能语音系统可以识别驾驶者的声音指令,并快速响应。当驾驶者感到困倦或注意力不集中时,系统会发出语音提示,提醒驾驶者保持清醒和专注。此外,该系统还可以通过娱乐功能缓解驾驶过程中的无聊情绪,为驾驶者提供更加愉悦的行车体验。 五、智慧语音:高效交互,行车更便捷 长安UNIV的智慧语音系统具备高效的交互功能。通过自定义快捷菜单,驾驶者可以轻松实现常用功能的语音控制。无论是调节空调温度、播放音乐还是查询天气信息,只需简单的语音指令就能实现。这种便捷的操作方式不仅提高了行车的安全性,也使驾驶者的行车体验更加舒适和高效。 六、总结:智能护卫,安全驾驶的得力助手 长安UNIV以其丰富的安全配置成为了市场上的佼佼者。从360全景影像到自动驻车、辅助驾驶、安全提示以及智慧语音系统,这些功能相互配合,为驾驶者提供了全方位的安全保障。无论是新手还是经验丰富的驾驶者,都可以在长安UNIV的智能护卫下享受安全、便捷的行车体验。 查看详情>>
- 原来自动挡的车应该这么开 全程D挡到底、从不用限制挡、减速用刹车控制、超车时只知原来自动挡的车应该这么开 查看详情>>
- 年轻人的首款中型suv推荐之长安🙃长安UNI-K是UNI家族的第二款车型,新车长宽高分别为4865/1948/1700mm,轴距为2890mm,定位中型SUV🌲。设计上前脸采用了无边界的格栅,配合犀利个性的造型,在市场上是一款颜值很高的个性SUV车型,深受消费者喜欢🌸。那么目前在售的UNI-K总计有6款车型配置,官方指导价为14.59-18.49万元,分为两驱版和四驱版本,每个版本各有3款配置车型🐰。不过呢,它们搭载的都是2.0T涡轮增压发动机,最大马力233P,最大扭矩390牛米🤝。在传动系统部分,与之匹配的是来自爱信的8速自动变速箱😚。 那么UNI-K的这套2.0T+8AT的动力组合,也曾经让它在汽车市场中掀起了一阵波澜🚒。毕竟2.0T蓝鲸发动机拥有阿特金森和奥托循环双循环,以及低惯量双涡管增压三项科技的加持,可以说帮助它在应对城市道路和高速路况的时候显得如鱼得水,动力输出非常线性🚕。 在主推具体的车型之前,先说一下长安UNI-K这款车大家在实际用车中最关心全系都标配的配置🐭。 胎压显示、主动刹车、驻车雷达、360全景影像、全速自适应巡航、3种驾驶模式切换、自动驻车、全景天窗、无钥匙进入、远程启动、真皮多功能方向盘、内置行车记录仪、运动座椅、座椅电动调节、12.3英寸触控中控屏、车联网、OTA升级、SONY音响、LED自动大灯、感应雨刷、自动空调、车内PM2.5过滤装置,这些都是标配,可见UNI-K的基础配置还是比较高的🌵。[_LinkTopic:长安UNI-K,46668,23] [_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
- 占据C位,却几乎被废的手刹键[_LinkTopic:“迪王”车主日常,69789,37]比亚迪唐智能化程度非常高👍,日常行车中,启用主动刹车功能,到红绿灯路口等需要临时停车的地方,只需要将车停稳就可以松开刹车😎💗💗 自动驻车系统会发挥作用,不需要拉手刹,也不需要放P档的😊 起步时轻踩油门即可❗️❤️ 到达目的地之后直接熄火,锁车,电子手刹会自动启动❗️ 我已经好久没有机会摁电子手刹了,车友们多长时间没摁过了?😜 查看详情>>
- 浅谈奔腾B70驾驶感受和用车经验提车十个月跑了10797公里,琢磨着也算是个老司机了,下面就来谈谈我在驾驶奔腾B70过程中遇到的一些问题及用车经验分享和大家探讨一下,有说得不对的地方还请大家多多谅解,批评指正,感谢!第一个起步有顿挫感,首先要说明的是这种顿挫感的来源是自动驻车与动力输出博弈的结果,踩油门后会有一个小停顿然后出现瞬时拉扯感,油门踩得越重这种感觉越明显,特别是对于会晕车的人员很不友好也更容易晕车。这种顿挫感解决方法其实很简单:1.平顺踩油门,使车辆平缓提速;2.点一下油门解除自动驻车,在循序渐进加速;3.起步前手动解除自动驻车功能后平顺踩油门提速。要想起步丝滑用第三种方法最好使,我用得最多的也是第三种方法,这也是缘于我以前开的车,驻车后拉电子手刹解除后才能起步,也算是我的一个开车习惯了(注:半坡起步不适用,也不建议完全关闭自动驻车功能,因为自动驻车功能确实方便实用主要是还能防止溜车)第二个低档位发动机高转速问题,这种情况我也经常遇到,就以我个人的驾驶感受来说,发生这种情况最直接的原因就是在低档位速度还没起来时猛踩油门导致的,最严重的还会导致空转的发生,我有幸遇到过一次,陡弯会车时2档猛踩油门变空挡(注:给我的感觉是空挡,发动机很响跟轰油门一样,但没有溜车也没有前进)。要想提高行车顺畅减少以上问题发生,我们就要适当了解一下变速箱的工作原理,比如手动挡,需要油门、刹车、离合器的默契配合才能平顺起步加速,自动挡也有它的升降档规则,我们在用车过程中会发现下坡升档很快,上坡升档很慢,这里涉及到自动变速箱的一个升降档规则,耗油量低速度却快升档就积极,相反速度低的情况下猛踩油门升档会延迟还容易造成低档位发动机高转速的情况发生,这里也可以理解为你在低速度低档位的情况下猛踩油门车机系统和变速箱会默认你在爬坡或者超车,自动提高发动机转速加大扭矩以助你完成上坡或超车动作。解决方法:1.尽量减少突然重踩油门的驾驶习惯;2.发现发动机转速高且档位与速度不匹配时松一下油门在踩;3.刚起步速度低转速高踩油门后感觉没力时松开油门等待转速正常后再踩油门动力瞬间就上来了,这种情况我遇到的比较多也不知道具体原因(个人理解可能是变速箱档位还没有完全到位处于半联动状态 仅供参考,有知道的大佬还请帮忙答疑解惑) 查看详情>>
- UNI-V驻车冷知识—驶离辅助和动态驻车[_LinkTopic:爱车不为人知的冷知识,74129,37] 🌈长安uni-v系安全带后,踩油门就可以起步,不需要松手刹。 😋DAA工作时,您无需松手刹开关,当制动系统自动检测到您踩下油门踏板的起步意图时,自动释放驻车手刹,然后车辆驶离,这一功能极大提升了车辆起步的便利性。 🔍DAA工作条件:需要系好主驾安全带、关闭主驾车门。不系安全带的话,踩下油门车子不会动,你会察觉到你在原地轰油门。 ⚠️UNI-V支持动态驻车功能。在车辆行驶过程中,持续拉起电子驻车(EPB)开关,可进行紧急制动。 查看详情>>
- 卡罗拉的外后视镜加热功能雨天很实用L2级辅助自动驾驶太给力了。跑高速的时候,几乎都会打开自适应巡航功能,可以不用踩油门解放双脚,避免长时间踩油门带来的难受,但若没扶好方向盘就会嘀嘀声提醒。避免了跑高速的时候过度松懈带来的安全隐患。🚗 车道保持辅助压线会提醒,还会自动修正方向。 自动驻车在等红路灯的时候很方便,不用一直踩着刹车,不过堵车的时候还是不要用,走走停停的对刹车系统不好,人也难受。🎃 外后视镜加热功能下雨天很实用,两三分钟左右基本就能看清了。整车安全性还是不错的,配备八个安全气囊、主动刹车、倒车影像、胎压监测等安全辅助功能,提高了行车安全性。 [_LinkTopic:卡罗拉,2207,23] 查看详情>>
- 巧用自动驻车,开车更轻松[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37][_LinkTopic:养用车,69033,37] 👌👌前言:🤝 😇😇很多车友学车时,最怕的科目就是手动挡的停车起步,往往因为刹车和离合器不能很好的联动配合手忙脚乱造成熄火。而新手更担心上坡起步发生溜车,即便是老司机也会发生这种情况,弄的后车催促十分的尴尬。😀😀 🤝🤝正文:🙏🙏 😀😀现在的车功能越来越多,也越来越智能化。但我感觉电子手刹和自动驻车这个功能最方便实用。而且用好这个功能会给你开车带来意想不到的便利。 👍😀第一、正确使用很关键。正确使用电子手刹才能保障自动驻车功能的实现。如果要想达到轻点油门自动松开刹车起步,刹停自动驻车避免长时间的踩刹车。必须记住要打开自动驻车功能(一般默认为开启功能)。而且一定主驾驶戴好安全带才能触发达到这个功能。有了自动驻车功能,特别是新手再也不用担心红绿灯或者上坡起步离合、刹车、油门联动配合不好手忙脚乱,只要轻轻松松轻踩油门就可正常驾驶。但一定要记住松开安全带或者长时间驻车挂入P档最安全。🌺🌺 🤝🤝第二、关键时刻记得关闭自动驻车功能。🌞🌞自动驻车功能虽然日常使用中带给我们很多的方便,但有时候也必须关闭这个功能,防止损伤传动和刹车系统。这就是在必然需要保持四轮空转的时候,譬如需要拖车时就必须记得按下自动驻车按钮,关闭驻车功能,这时候自动驻车功能显示灯会熄灭,自动驻车功能就不会触发。👍👍 💐💐第三、发动机自动启动巧关闭。🎁🚘发动机自动启停功能很多车友都觉得是一个不实用的功能,特别是闹市区红绿灯多,交通堵塞,走走停停频繁启停发动机。一般车友会关闭自动启动功能。而车友也可以巧妙利用自动驻车功能解除这个麻烦。我自己通过实践总结出一套自动关闭自动启动功能的方法。这就是避免急刹车,利用自动驻车功能尽量轻踩刹车至缓慢停车,避免触发自动启动。这样行车电脑也会慢慢适应这种功能,当你再缓慢刹车时只会显示自动启动功能而发动机不会启停,除非你突然急刹车触发启停功能。这个方法非常实用,可以避免拥堵路段发动机自动启停频繁触发,保护发动机和电瓶。🏂🏂 😀😀这就是我的自动驻车功能实用经验之谈,用好这个功能给我们行车带来非常多的方便。✊✊ 查看详情>>
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