长安UNI-K下坡转数问题
- 探界者下坡转数问题请问各位车友,驭界版下坡时忽然转速高比较多又不自动替挂档,踩刹车的话转速会更高!请教这个是怎么回事,能不能解决? 查看详情>>
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- 朗逸下坡转数升高怎么回事买车两个月了,其他都挺满意,唯一有点烦的就是每次下坡没踩油门,但是转数自己升高。高的时候3000多,4000也上过,就是空转,动力不变,声音很大。搞得我现在开车都是盯着转数表看,有没有知道的朋友这是怎么回事啊。 查看详情>>
- 下坡低档位高转数请教一下各位网友,我是新买的21款280舒适版,目前行驶路程800公里,在这段行驶的路程里面就发生了无数次的下述情况:1、下坡的时候轻踩油门,档位停留在2档但转速要到达3500-3600转才会进档至3档。2、1档换2档发动机转速1300-1400就进档,而2档进3档转速要到达2200左右。(轻踩右门的情况下)3、车速在60-70迈的时候轻踩刹车,车速降速明显。作为驾驶员的我都往前倾,这时发现档位在4档。这是网上说的那种“死亡闪烁”吗?(只发生一次)以上情况还望各路网友也评论评论,是否属于正常情况?你们的车子是否也存在同样的问题? 查看详情>>
- 速腾长下坡踩刹车转数特别高正常吗?速腾长下坡踩刹车转数特别高正常吗? 查看详情>>
- 长安UNI-K正式上市昨日,长安UNI-K上市,共推出4款车型,售价区间为15.39-18.49万元。 查看详情>>
- 长安UNI-K,家用可以吗?车友“拉杰斯特”说:“UNI-K这个车到底怎么样?看到外形觉得不错,想选来家用?”长安UNI-K 最近已经上市,官方指导价15.39万-18.49万元,售价和我估计的一样比预售价便宜,少了4000块。UNI-K最近热度很高,一方面是簇拥者无数,一方面也存在争议。 查看详情>>
- 长安#UNI-K真香,物有所值今天特意来看了长安的Uink,不得不说,这个价格买它真的值了,要说当前最受关注的国产SUV,非长安UNI-K莫属,我太喜欢这款车了,比一般的SUV大很多,感觉都能比上七座车了。 查看详情>>
- 亲身体验长安UNI-K系列#UNI-K 继长安UNI-T后,长安又推出了UIN系列的第二款车型:UIN-K。在抖音上面看到这款车炒的比较火热,所以我决定到4S店去一探真容。 查看详情>>
- 2.0T+8AT 长安UNI-K发布长安UNI系列的第二款车型——UNI-K将会在今天正式发布,新车采用了UNI系列富有科幻感的设计。据悉,新车还将在广州车展期间与公众见面。 查看详情>>
- 广州车展:长安UNI-K亮相今天广州车展正式开幕,各大品牌把自己看家的车型向大家展示。我们前方工作人员给拍摄一组长安UNI-K。定位于中大型SUV,作为Vision V概念车的量产版本,保留了概念车的整体设计。 查看详情>>
- 长安UNI-V 智电iDD/长安UNI-K2023年2月11日晚,长安UNI-V 智电iDD/长安UNI-K 智电iDD双车开启预售,两款车型均搭蓝鲸iDD混合动力系统,蓝鲸1.5T混动专用发动机最大功率可达125kW。长安UNI-V 智电iDD预售14.49-15.99万元;长安UNI-K 智电iDD预售18.79-21.59万元。 查看详情>>
- 万众瞩目的长安UNI-K来咯说起长安汽车相信许多人都是耳熟能详,2020年更是长安汽车销量迅速增长的一年,近期长安汽车旗下的UNI序列更是即将推出一款全新力作—长安UNI-K,许多人应该听说过长安UNI-K的前身是Vision-V的一款概念车,不过长安汽车能在这么短的时间内让长安UNI-K进入大众的视野也确实是让人对长安汽车的实力刮目相看。 查看详情>>
- 长安UNI-K麋鹿测试咋回事?近日,关于长安UNI-K的话题有点热。 查看详情>>
- 长安UNI-K的内饰有什么特别的?关于长安UNI-K的设计我们之前聊了很多,这次在广州车展前夕,首次露面UNI-K内饰也有不少亮点——主打科技标签UNI-K,发出了很多有关人与科技关系的思考。 查看详情>>
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