长安UNI-K主驾驶一侧中控台下方设计
- 捷达VS7采用了偏向于主驾驶席一侧的中控台设计来到车尾,可以看到捷达VS7的尾部内部加入了Y字形的LED尾灯,并且加入了黑化处理,显得更加炫酷。保险杠下方加入了双边双出的排气口造型,还加入了银色饰板点缀。 进入车内,可以看到捷达VS7采用了偏向于主驾驶席一侧的中控台设计,并在空调出风口加入了黑色饰条的点缀,使得整体内饰的质感有所提升。不过其余部分则包裹了大面积的塑料材质,显得并不豪华。中控触摸屏达到了8英寸规格,并支持语音识别控制功能。可惜1.4T自动进取型并不支持车联网功能,4个扬声器的数量也偏少,音效表现一般。 查看详情>>
- 在主驾驶位门板下方有一个开启后备箱的按键,设计的很有创意。在主驾驶位门板下方有一个开启后备箱的按键,设计的很有创意。 查看详情>>
- 超能护体!看UNI-K如何将安全”幻化于无形“在日常驾驶中,我们常常会遇到突如其来的危机场景,但有这么一台车,它能将大部分要发生和已经发生的危险尽数感知并一一化解——它就是长安UNI-K。在UNI-K周围,其实有三层大家看不见摸不着的主被动安全屏障,始终在为驾乘者提供着“无感”防护。下面我们一起来看看UNI-K是如何做到将主被动安全防护措施,幻化于无形的。 查看详情>>
- #这就是广州车展#在广州车展前夕,长安正式发布旗下UNI系列的第二款车型UNI-K,并且新车也会在广州车展上亮相。外观设计方面,长安UNI-K的外形沿用了大部分Vision-V概念车的主体元素,UNI-K前格栅采用无边界式设计;车尾设计元素更为丰富:更大尺寸的扰流板以及下方双边共四出的排气布局。作为一款中型SUV,UNI-K的车身尺寸长宽高分别为4865*1948*1690(1700)mm,轴距则达到2890mm。UNI-K的内饰采用了大尺寸中控屏和造型独特的换挡杆,都是车内抢眼的部分。动力方面,长安UNI-K搭载全新一代2.0T涡轮增压发动机,最大马力达到233Ps,匹配爱信8AT变速箱,同时高配版车型将会提供四驱系统满足消费者的更高要求。 查看详情>>
- UNI-K上市在即,麋鹿测试不佳,该不该影响你的购车计划自从长安开启乘用车高端产品UNI引力序列以来,凭借着未来科幻的高颜值设计,比肩合资主流的动力水平,不管是UNI-T还是3月28日上市UNI-K都成为国内车圈顶流。俗话说人红是非多,不仅仅是人,汽车也一样,面对着消费者对UNI-K的高期待,UNI-K同时也要接受消费者的高要求,那么经历了麋鹿测试风波后的UNI-K在15-18万元这个价格区间,面对同级竞品是否值得购买呢? 查看详情>>
- 湿滑场地极限试驾 长安UNI-K还能应付自如?作为长安品牌今年备受关注的一款新车,长安UNI-K自亮相以来便保持着很高的热度,毕竟这台新车的设计感、轿跑感和它的细节都十分的讲究。随着长安UNI-K公布了15.79-18.89万的预售价格,以及正式上市时间的即将到来,更是让大众消费者对它充满了期待,那么,定位于大五座豪华轿跑SUV的长安UNI-K,在极限环境下会有怎样的驾驶感受呢?相信也是感兴趣的朋友所关注的要素,接下来我们就在一次场地试驾中好好体验下它。 查看详情>>
- 全新21款宝马X7 3.0T黑色黑色涂装帅气21款宝马X7内饰方面新车整体基本延续了概念车的设计风格,略偏向主驾驶一侧的中控台很好地继承了“以驾驶员为中心”的设计原则,全液晶仪表配合12.3英寸中控液晶 屏,带来出色的交互体验。空调控制区所配备的独立显示器很有特色,玻璃材质的电子排挡杆也显著提升了豪华氛围。 查看详情>>
- 层次鲜明 疑似长安UNI-V内饰谍照曝光曾经,长安CS75 PLUS车型的面世令很多消费者眼前一亮,其具备着相当出众的颜值表现,随着时间的推移,长安UNI-系列车型再度给我们带来了惊喜,现有的UNI-T以及UNI-K车型均在设计层面有着比较亮眼的发挥。日前,我们获取到了一组疑似长安UNI-V车型的内饰谍照,新车采用了最新的家族式设计语言进行打造,整体与长安UNI-K车型有着比较高的相似度。看到这张照片,相信很多朋友的第一感觉都是:层次分明。没错,在这套全新设计中,车辆的中控屏、仪表盘以及方向盘被配备在了三个不同的平面内,拥有较强的立体感,辨识度相当高。来看看车辆细节设计部分的表现,新车中控台采用了偏向驾驶者一侧的设计,悬浮式中控屏下方将会保留少量物理按键,同时,新车还将配备一款电子挡杆,预计将会拥有不错的握感。动力方面,结合此前获取到的消息,新车或将分别推出1.5T与2.0T版车型供消费者选择。 查看详情>>
- 新款长安UNI-K上市,价格小调,配置升级日前,长安官方宣布,2023款长安UNI-K正式上市,新车共推出4款配置车型,售价区间为15.49-18.49万元,相比老款车型,新车整体外观、内饰设计变化不大,主要是配置上进行了升级,不过价格方面也有所调整。具体车型价格如下: 查看详情>>
- 下一个欧拉?长安UNI-K被质疑“虚假宣传”作为长安高端序列产品的第二款车型,长安UNI-K将家族式设计风格发扬光大,无边界前进气格栅设计时尚与科幻并存,深受年轻人追捧,再加上全新2.0T+8AT组合,在同级别车型中表现也不算差。此外,除了外观和动力外,最吸引消费者的还是UNI-K的黑科技,例如L3级自动辅助驾驶、远程自动泊车、迎宾灯光秀等。例如,远程自动泊车搭载了长安汽车APA6.0远程智能泊车技术,可以实现无人停车、挪车。 查看详情>>
- 长安UNI-V内外兼修内饰设计层面,长安UNI-V的内饰设计与UNI-K非常相似,很多标志性的设计都得到的延续,比如双D型的方向盘、“三屏合一”的主仪表以及悬浮式的中控屏。在如今汽车内饰设计同质化的趋势下,长安UNI-V的内饰设计十分有辨识度,科技感营造得不错。尤其是在夜晚,所有液晶屏亮起,配上氛围灯的点缀,手握方向盘后,那种氛围感应该能获得相当一部分年轻用户的认可。细节上,长安UNI-V的一体式运动座椅采用非对称拼接设计,很有设计感,跟整车的气质也非常搭。内饰增加了诸多撞色设计,比如中控台上的按键、电子挡杆,还有方向盘、座椅等部位的缝线,这种恰到好处的修饰,为原本色调相对单一的内饰增添了不少活力。设计层面之外,长安UNI-V的内饰用料也比较考究,方向盘采用真皮包裹,座椅、中控台等多处运用翻毛皮材质,触感柔软细腻,高级感突出。 查看详情>>
- 长安引力全新轿跑SUV正式命名为UNI-K长安引力全新轿跑SUV正式命名为UNI-K。新车预计将于广州车展正式亮相,有望在明年上半年上市。外观方面,新车延续了无边界进气格栅设计, UNI-K犀利的前大灯也格外抢眼,日间行车灯嵌入到前保险杠下方,星际飞船元素的三叉戟造型,使得新车有着很高的辨识度。车身侧面,新车设计风格简约时尚,搭配21寸轮毂洋溢着强烈的运动气息。车尾部分,UNI-K尾灯采用贯穿式设计,结合不规则几何图形点缀,到来满满的潮流气息。车尾扰流板运用了宇航飞行器设计元素 。动力方面,新车搭载全新一代蓝鲸2.0T发动机,匹配全新爱信8AT变速器和四驱系统。长安引力已经开始全面发力了,之前我试驾过他们的首款车型UNI-T,给我最直接的感受就是,长安汽车的品质感、设计感已经上升到很高的水准,可以说长安汽车进入了造车新纪元,期待有更多有优秀的产品能早日和广大消费者见面。 查看详情>>
- 长安UNI-K正式亮相 科幻造型 配2.0T发动机本届广州车展上,长安UNI-K首次亮相,和之前上市的UNI-T一样,造型非常科幻。前脸相较于UNI-T来说未来感有所增强,不规则蜂窝状的中网造型很吸睛。来到尾部,贯穿式的尾灯辨识度很高,上方的扰流板造型独特,据悉设计灵感来源于航天飞行器印记。下部扩散器以及两侧共四出的排气管增添了运动感。内饰部分,UNI-K依然以科幻为主,方向盘造型不规则、中控台有明显的层次感。整个中控台非常简洁,实体按键非常少,电子挡把右侧为四驱模式切换拨杆,挡把下方为驾驶模式切换、电子手刹、自动驻车按键。其余大部分功能预计都会集成至中控屏幕内。新车将搭载长安蓝鲸动力2.0T涡轮增压发动机,匹配一台8AT变速箱。 查看详情>>
- 实力相当 但风格迥异 上汽大众威然对比别克GL8说完了外观的设计,再来聊聊内饰。威然和GL8的内饰风格截然不同。如果说GL8的内饰是典型的MPV的话,那么威然绝对算得上是“非主流”。GL8的内饰主打的依旧是美式豪华的风格,换挡杆放置在了中控台靠近驾驶员一侧,一看就是一台MPV的模样。相反,威然的内饰设计一点MPV的影子都没有,或者说更像是一台轿车。 查看详情>>
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