长安UNI-K安全没有选配标配
- 安全没有选配,盘点比亚迪汉全系标配的安全配置汽车安全不是一蹴而就的,优质的安全配置不仅需要强大的技术支撑,还要考虑到用户的真正需求。市面上比较出色的安全配置大都凸显在豪华车的高配版本上,这让很多消费者望而却步。汉以用户安全为根本,按照“安全没有选配,必须标配”的研发理念,在车辆重要的安全配置方面,做到了汉EV和汉DM全系标配。 查看详情>>
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- 安全没有选配,只有标配别看现如今“造车概念”越来越火,但跨界造车并不容易。华为就是用自己的技术,直面喊话苹果,特斯拉。所以极狐品牌的问世,引起不少关注。阿尔法的亮点是车头有3个96线雷激光雷达,12个超声波雷达,以及3个高清摄像头进行视觉识别等,减少了盲区的范围及提升了清晰度。这个配备让出行安全又加强了保障。然而这方面也有同为国产新势力的理想品牌进一步的升级了。800万的⾼清摄像头,识别精度达到4K级别。⾼像素意味着同样的⼤⼩的物体能被更多的像素覆盖,它成为全球⾸个量产交付配备800万像素辅助驾驶摄像头的⻋型。盲区更小,安全性更高,降低了事故率的发生。理想ONE销量也是近来节节攀升,创历史新高。极狐在为用户体验上要再加强升级啦 查看详情>>
- 安全,没有选配,必需标配!汉以安全为第一要素,让安全配置成为全系标配版! 查看详情>>
- 安全,不能用标配和选配来界定,要一视同仁很多车企在安全上,区分出了选配和标配,这一点蔚来走了一条不同的路线,在安全上一视同仁。蔚来全系标配7气囊,其中包括领先同级的远端中间气囊,全方位地保护驾乘人员。安全无高低之分,良心车企理应做到同一车系同安全配置,不让用户在安全上纠结! 查看详情>>
- 只有标配没有选配在安全系数方面的话,大众的这款车都有这些东西主动安全套装,包含主动刹车、车道偏离预警、车道居中辅助、交通标志识别、前后倒车雷达等。即使是老司机也能在日常场景感受到它的便捷性。最重要的是,而且他的全系标配还有两系统,不需要额外选装,也不需要像部分“造车新势力”按月支付订阅费。在一汽-大众看来,每一辆都需要具备全面的安全能力,只有标配没有选配。 原本想买一辆电动SUV代步,因为身边好友买了电动车后,发现电动车每公里的花费远远比燃油车少得多。因为买电动车的第一条,那就是安全。如果没有安全,设计、配置、操控都是空谈。 设计上,这款车采用的是“钢+铝”混合式车身结构设计。车身采用了超过百分之92的各类高强度钢板,并通过合理的吸能设计、先进的激光焊接工艺和自动化制造技术,保证所有碰撞工况下乘员舱的完整性。并且他还确保整车完全符合最新我查了一看是这样的五星标准要求,为全车乘员带来360度的贴心安全保障。 在风挡玻璃上会显示一个巨大的导向箭头,同时随着车辆行驶,箭头会由远及近。同时挡风玻璃底部的还有这样的一个光语系统拥有一条贯穿的灯带,也会呈现出流水式的效果提醒驾驶员。 在体现造车积淀的底盘调教和静音效果的环节环节,I这款车也很好地保留了大众车在行驶品质、隔音滤振方面的优势,转弯半径小,路感清晰,驾控方便。即便是在高速路段,风噪、胎噪等噪音,都抑制得比较出色,车内可以达到真安静。 查看详情>>
- 一家人的安全只有标配,没有选配 ✨⭐🌟✨💫✨🌟⭐🌙✨⭐🌟✨💫✨🌟⭐🌙 2一家人的安全只有标配,没有选配 ✨⭐🌟✨💫✨🌟⭐🌙✨⭐🌟✨💫✨🌟⭐🌙 2021款的理想ONE标配全栈自研的NOA导航辅助驾驶系统, 理想汽车也是第一家基于国产芯片实现NOA导航辅助驾驶全栈自研的汽车企业。 两颗地平线最新的“征程®️3”自动驾驶专用芯片,为高级辅助驾驶系统提供了重要的算力保障。 标配高精地图的软件和硬件, 只要是高精地图有效覆盖的封闭道路, NOA导航辅助驾驶功能将陆续实现开放。 #理想中的「TA」# 查看详情>>
- 测评成绩解读,长安UNI-K的安全实力究竟如何?近日,中国保险汽车安全指数(C-IASI)公布新一批车型测评结果,本次五款车型分别为长安福特锐际、长安马自达CX-30、上汽大众ID.4 X(新能源车型)、长安UNI-K以及广汽本田讴歌RDX。 查看详情>>
- 长安总裁回应UNI-K麋鹿测试:“中国没有麋鹿!”此前长安旗下紧凑型SUV UNI-K在近期的麋鹿测试中堪称“翻车”,在车辆进行72/h的绕桩麋鹿测试中,UNI-K出现了右侧单侧车轮腾空离地表现。而这也是在普遍麋鹿测试中都属于并不多见的情况。对与测试结果,长安汽车总裁王俊针对回应称:“由于中国这个场景,基本上还不会出现,因为中国没有"麋鹿",有的话"鹿"也是保护动物。在一定的特殊工况下,车辆的操纵性和稳定性只是一个评价或评估“。对于长安总裁王俊的回应,你怎么看呢? 查看详情>>
- 这才是国产豪车,只有标配没有选配,年度安全第一谈及汽车的主动安全,可能很多人会想到特斯拉,毕竟特斯拉的Autopilot自动辅助驾驶系统,在业内一直很有名气,也很受市场欢迎。但,在近期由某车帝举办的年度AEB(主动安全)测试中,入围决赛并且最终获得冠军的车型并不是特斯拉,而是我们的国产车理想ONE,并且它也是决赛组中唯一一款有能力准确识别横向车辆和两轮车的车型。 查看详情>>
- 标配2.0T+8AT,长安UNI-K丐版值得入手吗?不得不说,在15万左右想买辆合资中型SUV,可选的车型寥寥无几,并且配置和动力都不一定能让你满意,反观国内自主品牌,不仅可选的车型很多,无论是在颜值、动力或者配置方面都能找到适合你的车型,比如今天要给大家介绍的长安UNI-K,定位中型SUV,官方指导价为14.59-18.49万, 下面我们就来探讨一下入门版2021款 2.0T 豪华型是否值得入手? 查看详情>>
- 标配2.0T+8AT,长安UNI-K选低配没毛病?在过去,自主品牌始终只能在中低端汽车市场“混口饭吃”,而如今在长城、吉利、长安等品牌一次次的尝试中,大家这种固有的印象开始有所改善,手握15-20万元的预算是选择合资品牌还是选择自主品牌的高端车型,每个消费者心中都有不同的看法。长安旗下有一款高端车型长安UNI-K,售价区间在14.59-18.49万元,该车全系搭载2.0T发动机,匹配爱信8挡手自一体变速箱,和同价位的合资品牌相比厚道不少,那么这台车的配置如何?哪款更值得购买呢?跟我一起去看看。 查看详情>>
- 长安UNI-K到店,标配2.0T+8AT,浅蓝色涂装洋气现在购车群体已经逐渐趋于年轻化,长安汽车也顺应这一潮流,推出了全新的UNI系列来吸引消费者。目前UNI系列推出了:紧凑型SUV长安UNI-T、中型SUV长安UNI-K。其中长安UNI-T刚上市的首月销量就突破了一万辆的成绩,而本文的主角长安UNI-K是UNI系列的第二款量产车,长安UNI-K上市后也迅速获得了一批年轻消费者的青睐,25天订单就破9000辆,那么,长安UNI-K这款车到底有什么魅力能迅速被捧红呢?一起来了解一下吧。 查看详情>>
- 长安放出大招,标配2.0T+8AT,UNI-K值不值得买近两年我国自主品牌的车型是越做越有自己风格,越做越自信,以长安品牌为例的话,小编想用"激进"这两个字来形容,今天小编就给大家带来了长安UNI系列的第二台车——UNI-K。 查看详情>>
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