长安UNI-K噪音怎么回事后期处理
- 颜值仅是“开胃菜”!长安UNI-K“花式”购车攻略昨日(3月28日),长安旗下全新中型SUV——UNI-K正式上市,新车售价区间为15.39万——18.49万元,共推出了4款车型。UNI-K是长安UNI(引力)系列的第二款车型,全系搭载的2.0T+8AT的动力组成,据长安官方透露,UNI-K在后期还会追加更入门级的1.5T动力系统,有望使价格门槛进一步降低。 查看详情>>
- 可油可电 花费比增程式低 UNI-K 智电iDD用车成本长安UNI-K 智电iDD近期上市,是一台混动车型,用了长安的iDD系统,可以做到超长的续航里程,在没有充电条件的情况下,加油也能正常使用。而且即使是在电池电量低的情况下,也能做到相对低的油耗。这就让我们对它的后期用车成本产生了兴趣,让我们一起来算一算,长安UNI-K 智电iDD的用车成本。 查看详情>>
- 长安uni-k全车有必要做隔音处理吗?这款车有必要对全车做隔音处理吗? 查看详情>>
- 噪音大后期加装隔音泡沫能处理吗我之前看一个朋友拉货开的长城炮皮卡,感觉这车挺能装的。我正好也想买辆工具车跟着我一起跑工地,所以回头我就来汽车城看车了。从外观上看长城炮的尺寸就挺大的,看了下货箱空间确实不小,我平时装点工具和建筑材料完全够了。不过试驾的时候还是发现了问题,尤其是随着转速升高,噪音特别明显,尤其在前排。为此我还专门去试驾了同级别的大通T70,感觉在隔音效果方面T70要好有点多,不知道后期在长城炮发动机盖加装一些高级吸音泡沫会不会好一点,有大佬能解答一下吗。 查看详情>>
- 上了高速感觉车子的噪音挺大的,后期该如何处理呢?后期有办法进行处理一下吗! 查看详情>>
- 车机卡顿,配置差距大,长安UNI-K iDD毛病不少?说到长安UNI-K,相信大家伙儿都有印象。去年长安UNI系列的高调上市让这款车拥有了不错的知名度,虽然后期的口碑有些“崩”,但每个月也有大几千的销量,市场表现还是很令人惊喜的。而前段时间长安汽车为了进一步完善市场布局开始对插混动力“下手”,长安UNI-K便成为了第一个目标,于是长安UNI-K iDD诞生了。这款车自上市至今也有一个多月的时间了,一些车型本身的问题也开始逐渐“浮出水面”。那么今天我们就一起来看看长安UNI-K iDD这款新车究竟有哪些毛病。 查看详情>>
- 长安CS55的风噪比较明显,需要做隔音处理吗?长安CS55车速一过70的时候车内的噪音就比较大,后期需要去做隔音处理吗? 查看详情>>
- 国产轿跑UNI-V内饰图:科技属性拉满,11月21日发布日前,长安官方正式公布了UNI-V的内饰草图。从公布的草图中可以看到,UNI-V的内饰风格整体上延续了此前UNI-K上大受好评的3+1四联屏设计,但是在整个座舱的细节处理上更强调科技感和运动感,非常符合其运动轿跑的产品定位。 查看详情>>
- 中保研发布5款新车碰撞结果 马自达维修贵 ID.4全优车开起来其实感受都差不多,无非是豪车的尊贵感更甚,入门版更加朴实耐用而已。但是等到出现碰撞的时候,才知道谁在裸泳,谁又用了心。这个时候就需要车市的“照妖镜”,中保研拿着自己购买的商品车测试正式登场,5款新车,均为SUV,长安福特锐际、长安马自达CX-30、上汽大众ID.4、长安UNI-K和广汽本田讴歌RDX。令人没想到的是,刚上市的上汽大众ID.4的成绩全优,而马自达的产品力不错,就是后期维修保养太贵。 查看详情>>
- 月均花费1656元,长安UNI-K值得入手吗?这些年自主品牌的发展是有目共睹的,国产车也是逐步从低端市场迈向高端市场,并且取得了一定的成绩,就拿长安的UNI系列来说,定位就比CS车系要相对高阶一些。旗下的长安UNI-T在上市后也连续销量破万,受到了很多消费者的喜欢,随后长安汽车“乘胜追击”推出了定位更高的中型SUV-长安UNI-K,官方售价在14.59-18.49万之间。不过这款车型的销量却没有延续长安UNI-T的“火爆”,那么这款车型的实力究竟如何?养这样一台中型SUV后期的用车成本贵不贵? 查看详情>>
- 逸动的缩小版,配“雷克萨斯”前脸,油耗5.2L不足5万起如今大家去选车首要关心的还是外观与油耗,说到外观,今年长安汽车推出的UNI-T、UNI-K车型可谓是有颇高的造诣,无边界设计吸引了不少年轻消费者。除此之外,作为长安的销量担当,逸动光有颜值还不行,要知道买车容易养车难,后期加油也是一笔不小的费用,好在这一点逸动做得也非常不错,百公6L的油耗具备这较高的燃油经济性,而且7万就能买到它,有极高性价比。那么,长安旗下还有比逸动油耗还低,且性价比极高的车型吗?号称长安逸动的缩小版-长安悦翔的性价比也很高。 查看详情>>
- 长安UNI-K开启预售 预售15.79-18.89万日前,长安UNI-K正式开启预售,推出卓越型、尊贵型、全轮驱动卓越型、全轮驱动尊贵型四款车型,预售价15.79-18.89万。作为长安UNI系列的第二款车型,长安UNI-K在设计上采用了无边框前脸设计,看起来非常的前卫时尚。狭长犀利的前大灯造型配合两侧进气口的T字形镀铬装饰,视觉效果非常抢眼。新车在外形上突破了传统燃油车的设计局限,符合时下年轻人的审美。侧身采用溜背造型和高腰线设计,视觉重心较高,下侧裙有一个明显的内凹处理,打造动感的车身姿态。尾部采用贯穿式尾灯设计,并加入顶部扰流板和双边双出的排气布局,运动气息非常浓。尾灯内部由多个方格状发光元素组成,视觉效果很抢眼。 查看详情>>
- 长安UNI-V内饰谍照曝光 明年一季度上市【近日从相关渠道获悉 长安UNI-V内饰谍照曝光】据悉,明年一季度上市。从图片上可以看出,新车内饰采用了同UNI-K同款的设计理念,中控处理较有层次感,整体棱角分明,软品质的座椅包裹乘坐的舒适度也是非常高。同时液晶仪表盘依旧置于相对靠后的位置,营造出了满满的科技气息。并且提供了类似HUD抬显的观察角度,与标致车型相类似。 查看详情>>
- 长安UNI-KiDD开启预售 综合续航破1000从官网获悉,长安UNI-K iDD(UNI-K插电式混动版车型)1月6日正式开启预售。其中蓝鲸iDD 卓越型预售价为17.69万元,蓝鲸iDD 尊贵型预售价为19.29万元。据悉,这是长安旗下首款搭载蓝鲸IDD混动系统的车型。根据此前公布的数据来看,新车的纯电续航可达130km(NEDC),综合续航里程可达1100km。基本能实现市内纯电通勤,市外一箱油跑到目的地。看到续航里程的公布实属让人惊讶,后期一定要拿到实车为大家测试有一下。 查看详情>>
- 长安UNI-K:蓝鲸2.0T爆发233匹马力,好开又省油国产长安汽车凭借着一款CS75系列在国内市场收获了月均销过2万台以上的成绩,也积攒下来了不错的口碑,所以后期推出的车型,大部分都能被消费者接受,不过近两年以来德系车、美系车的价格下探,再加上同为国产品牌的吉利、长城等汽车的崛起,让长安汽车感受到了压力,因此也不断的推出新车来提升自身的吸引力。这不,最近长安旗下一款新车刚上市不久,备受网友们的关注,它就是全新长安UNI-K,那么它会成为畅销车型吗?一起来了解一下吧。 查看详情>>
长安UNI-K噪音热门推荐
- 长安UNI-K1.4自动车内噪音
- 长安UNI-K噪音有点大感觉
- 长安UNI-K噪音抑制
- 长安UNI-K凉车噪音很大
- 长安UNI-KMT发动噪音
- 长安UNI-K噪音怎么回事后期处理
- 长安UNI-K车内噪音怎么消除
- 长安UNI-K新车噪音大吗
- 长安UNI-K新车噪音很大
- 长安UNI-K1.8自动噪音问题
- 长安UNI-K噪音怎么变小
- 长安UNI-K噪音严重
- 长安UNI-K行驶噪音很大什么原因
- 长安UNI-K噪音高不高
- 长安UNI-K1.3噪音很大
- 长安UNI-K1.6噪音很大
- 长安UNI-K1.4噪音问题
- 长安UNI-K行驶噪音很大
- 长安UNI-K启停噪音问题
- 长安UNI-K噪音问题太大
- 长安UNI-K噪音通病处理方案
- 长安UNI-K噪音如何解决
- 长安UNI-K后排噪音控制
- 长安UNI-K噪音巨大
- 长安UNI-K入手4L适合噪音
- 长安UNI-K噪音特大
- 长安UNI-K1.6发动噪音
- 长安UNI-K2.0噪音问题
- 长安UNI-K噪音测试
- 长安UNI-K如何去除噪音
- 长安UNI-K2.0噪音变大
- 长安UNI-K1.4噪音很大
- 长安UNI-K1.5噪音问题
- 长安UNI-K噪音增大
- 长安UNI-K噪音疑问
- 长安UNI-K噪音怎么控制
- 长安UNI-K行驶噪音问题
- 长安UNI-K行驶噪音很大怎么办
- 长安UNI-KAT发动噪音
- 长安UNI-K车子噪音
- 长安UNI-K噪音音源哪里
- 长安UNI-K1.8自动噪音原因
- 长安UNI-K噪音好大
- 长安UNI-K噪音区别多大
- 长安UNI-K噪音很大什么原因
- 长安UNI-K噪音控制效果
- 长安UNI-K噪音比较大怎么办
- 长安UNI-K噪音是不是胎噪问题
- 长安UNI-K驾驶噪音
- 长安UNI-K噪音怎么改善