长安UNI-K用车费用享受弯道超车
- 国产新能源“弯道超车”?长安启源A07绝了!在国内新能源汽车市场,国产车型已实现了“弯道超车”。据悉,自主品牌中的佼佼者长安汽车也将要发布旗下一款实力强劲的新能源车型。从乘联会公布的国内新车销量数据看来,长安汽车仍然毫无悬念地占据了榜首位置,依托长期深厚的技术底蕴与先发优势,长安汽车在这一轮新能源博弈中成功对合资品牌甚至是部分豪华品牌实现了弯道超车。今天小编要给大家介绍的这款长安启源A07便是当前长城汽车OX系列的旗舰轿车,目前新车虽然还没有上市,售价也没有揭晓,但是从目前已知的情况来看长安启源A07还是很受被期待的。 查看详情>>
- 弯道超车!长安CS75未来或成销量一哥紧凑型SUV市场一直以来,都是自主品牌发力最狠,占比最大的市场。在这个细分市场里,自主品牌的销量甚至已经超过了合资品牌。其中经常霸场前三位的有一对相爱相杀的对手,分别是哈弗H6和长安CS75,从最近1月份的销售数据来看,CS75和哈弗H6的距离相当接近,不想争第一的车企不是好车企,照这个势头下去,长安很有可能弯道超车成为销量一哥。 查看详情>>
- 长安猎手“弯道超车”?长城炮:服了!长安猎手的安全性如何?如今,江苏、四川、海南、辽宁、安徽等均宣布大面积甚至是全面放开皮卡进城限制这一政策。在此背景下,皮卡市场迎来了一个新春天。各大车企的皮卡代表,譬如长安猎手、长城商用炮,也因此得到了部分皮卡爱好者的高度关注。不少有意购置皮卡车的消费者,都想知道长安猎手对比长城商用炮,究竟谁更胜一筹?这篇文章,将会满足各位的好奇心。 查看详情>>
- 弯道超车!长安C75未来或成销量一哥紧凑型SUV市场一直以来,都是自主品牌发力最狠,占比最大的市场。在这个细分市场里,自主品牌的销量甚至已经超过了合资品牌。其中经常霸场前三位的有一对相爱相杀的对手,分别是哈弗H6和长安CS75,从最近1月份的销售数据来看,CS75和哈弗H6的距离相当接近,不想争第一的车企不是好车企,照这个势头下去,长安很有可能弯道超车成为销量一哥。 查看详情>>
- 自动驾驶技术有哪些级别?长安发布L3级别系统,可能实现弯道超车自动驾驶技术有哪些级别?长安发布L3自动驾驶系统,未来可能实现弯道超车 查看详情>>
- 打破常规做独特的自己,长安UNI-K让用车更有温度UNI-K作为长安汽车UNI高端序列的第二款车型,汇聚了长安汽车的最新智慧科技与巅峰造车技艺,象征着独立个性、打破常规,亦可成为更懂你、更有智慧的驾驶生命体。值得一提的是,自UNI-K亮相以来,收获大批消费者的青睐,上市后销量更是稳步上升,远超市场预期,面对如此优秀的长安UNI-K,究竟能给我们带来怎样与众不同的用车体验? 查看详情>>
- 后起之秀长安凯程F70,能靠实力弯道超车?说起皮卡,大多人对这款车的第一印象是“五大三粗”的美国皮卡,毕竟,在有着浓厚皮卡文化的北美,硬派就是皮卡的代名词。 查看详情>>
- 瞄准中东与东南亚市场,长安猎手弯道超车前几天,长安预售了全球首款增程皮卡-长安猎手。喜欢皮卡的兄弟肯定都会说,怎么就全球首款了?难道这么多车企都没有做过增程皮卡么?答案是真没有。早些年福特倒是推出了F-150 Lightning,但它是纯电皮卡,并且由于纯电的局限性,F-150 Lightning的实际销量与燃油版的F-150相差巨大。 查看详情>>
- 强强联手 长安凯程F70靠实力弯道超车随着皮卡解禁政策的实施,皮卡车型凭借其独特的优势逐渐走向舞台中央,成为消费者的宠儿。长安凯程F70顶着“中欧合作全球新一代宽体大皮卡”头衔杀入皮卡市场,依靠其世界级性能和品质、大师级造诣,超高的实用性以及亲民的价格受到不少消费者的青睐。 查看详情>>
- 新打法 长安UNI-K 定制美好用车生活10月25日,长安汽车宣布长安UNI-K豪华型惊喜上市,售价14.59万元。新车型主打“定制”玩法,同步推出运动流光套件与舒享超感套件,售价分别为1999元、2499元,为不同需求的用户提供更为丰富的购车选择,助力他们自由定制美好用车生活。此外,UNI-K全轮驱动尊享型也同步推出,售价17.29万元。 查看详情>>
- 长安UNI-K智电iDD/本田CR-V用车成本对比2月24日,长安UNI-K智电iDD正式上市,共推出4款车型,售价区间为18.79万-21.59万元。作为一款大五座SUV,它拥有宽适越级的大空间和丰富的智能配置,真正满足了家庭出行的各项需求。而同期推出的超省焕新礼、超享尊享礼、超智互联礼、超能无忧礼,四项购车权益,则大大降低了日后的用车、养车成本,让全家出行轻松圆梦。 查看详情>>
- 体验长安UNI-K:18万的价格,81万的享受极具未来感的外观、科技化的座舱、全系2.0T+8AT,售价区间仅为15.39-18.49万元……这台名叫长安UNI-K的SUV,正在成为中国品牌SUV的一张崭新的名片。 查看详情>>
- 花最少的钱,享受最佳的品质!长安UNI-K新增车型上市“定制化”,一直是个难以被提上议事日程的产物。 查看详情>>
- 长安UNI-K用车感受分享买车的时候预算不是很多,还想买一辆大空间的SUV,合资的超预算只能放弃,所以考虑的都是国产的。对比了很多车型,最后对长安UNI-K这款车还算是比较满意的,自从提车已有一年多啦,它给我的生活带来了很多便利。作为一名车主,今天就把我的用车体验来分享给大家。 一、外观与内饰 长安UNI-K的外观设计时尚动感,前脸突破了常规车企的传统设计,无边界的进气格栅和星际战舰式的LED大灯组相得益彰,营造出强烈的视觉冲击力。车身+腰线线条流畅,尾部造型饱满,配上双边四出的排气管又充满力量。内饰方面,3+1的屏幕组成的驾驶座舱科技感强,按键全采用了触控设计,中控台和侧门全部软包,营造出不错的豪华感。 二、性能与操控 长安UNI-K搭载了2.0T的新一代蓝鲸发动机,最大功率233马力,最大扭矩360牛·米,匹配了爱信8AT变速箱。但调校实际上偏舒适并不激烈,动力表现在日常行驶中规中矩,需要激进驾驶时,略微深踩油门或者切换到S档运动模式,那一瞬间立马能感觉到动力传递到机械系统,降挡提速,随后带来的强烈推背感。高速行驶中,底盘稳固不松旷,超车时动力十足。 三、安全性与舒适度 长安UNI-K在安全性方面表现也很出色,配备了多项主动安全科技,如自适应巡航、车道保持、偏离预警、自动跟车等等,当这几个功能结合起来用时,在高速巡航的状态下基本上能够解放驾驶员的双脚,只用握好方向盘紧盯路况就可以啦,极大程度的缓解了驾驶员的驾驶疲劳。同时,车辆配备的零重力座椅适度较高,座椅的包裹性和支撑性都很好,长时间驾驶或乘坐都不容易疲劳。乘坐空间宽大明亮,尾箱容积也足够满足家庭出行需求。 四、配置与服务 长安UNI-K在配置上相当丰富,如12.5英寸的中控液晶屏+主驾驶3块附液晶屏,副屏还能切换导航或流媒体后视镜,手机互联、语音控制一应俱全,我的实测语音控制这块识别度高、反应迅速,能用语音实现大部分的控制功能,这在驾驶过程中都是非常好用的。售后服务方面更不用担心啦,长安汽车品牌在全国范围内都拥有较为完善的销后服务网点,不论我开到哪里维修保养都很方便。 经过这一年多的驾驶,我认为长安UNI-K这款车在外观、内饰、性能和安全性等方面的表现都很不错,我对它很满意,确实是一款值得购买的中型SUV。 查看详情>>
- (用车)在路面行驶时,要做到弯道不超车、坡路不超车、过桥不超车、前方有路口、道口(用车)在路面行驶时,要做到弯道不超车、坡路不超车、过桥不超车、前方有路口、道口不超车、对面200米以内来车不超车。在封闭车道的情况下,右侧不能超车。路面最好不要连续超车。 查看详情>>
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