长安UNI-K公里用车费用感受
- 长安UNI-K用车感受分享买车的时候预算不是很多,还想买一辆大空间的SUV,合资的超预算只能放弃,所以考虑的都是国产的。对比了很多车型,最后对长安UNI-K这款车还算是比较满意的,自从提车已有一年多啦,它给我的生活带来了很多便利。作为一名车主,今天就把我的用车体验来分享给大家。 一、外观与内饰 长安UNI-K的外观设计时尚动感,前脸突破了常规车企的传统设计,无边界的进气格栅和星际战舰式的LED大灯组相得益彰,营造出强烈的视觉冲击力。车身+腰线线条流畅,尾部造型饱满,配上双边四出的排气管又充满力量。内饰方面,3+1的屏幕组成的驾驶座舱科技感强,按键全采用了触控设计,中控台和侧门全部软包,营造出不错的豪华感。 二、性能与操控 长安UNI-K搭载了2.0T的新一代蓝鲸发动机,最大功率233马力,最大扭矩360牛·米,匹配了爱信8AT变速箱。但调校实际上偏舒适并不激烈,动力表现在日常行驶中规中矩,需要激进驾驶时,略微深踩油门或者切换到S档运动模式,那一瞬间立马能感觉到动力传递到机械系统,降挡提速,随后带来的强烈推背感。高速行驶中,底盘稳固不松旷,超车时动力十足。 三、安全性与舒适度 长安UNI-K在安全性方面表现也很出色,配备了多项主动安全科技,如自适应巡航、车道保持、偏离预警、自动跟车等等,当这几个功能结合起来用时,在高速巡航的状态下基本上能够解放驾驶员的双脚,只用握好方向盘紧盯路况就可以啦,极大程度的缓解了驾驶员的驾驶疲劳。同时,车辆配备的零重力座椅适度较高,座椅的包裹性和支撑性都很好,长时间驾驶或乘坐都不容易疲劳。乘坐空间宽大明亮,尾箱容积也足够满足家庭出行需求。 四、配置与服务 长安UNI-K在配置上相当丰富,如12.5英寸的中控液晶屏+主驾驶3块附液晶屏,副屏还能切换导航或流媒体后视镜,手机互联、语音控制一应俱全,我的实测语音控制这块识别度高、反应迅速,能用语音实现大部分的控制功能,这在驾驶过程中都是非常好用的。售后服务方面更不用担心啦,长安汽车品牌在全国范围内都拥有较为完善的销后服务网点,不论我开到哪里维修保养都很方便。 经过这一年多的驾驶,我认为长安UNI-K这款车在外观、内饰、性能和安全性等方面的表现都很不错,我对它很满意,确实是一款值得购买的中型SUV。 查看详情>>
- 长安UNI-K 智电iDD的用车感受长安UNI-K 智电iDD的外观设计还是非常大气的,整个车身特别的饱满,看起来霸气十足侧面的隐藏式门把手让整个车身线条非常流畅。特别是方向盘手感特别好。充电的话也是很方便的,一般的话可以家用快充,大大降低了用车成本。整车油耗非常低。空间也是非常奈斯的。驾驶路况不好的路段他的减震也是杠杠的 查看详情>>
- 1000公里用车费用感受500公里市区内适应性驾驶,700公里后上了一次高速,两千转左右,最高时速100公里。提车半个月,说下用车感受1、动力有点弱,起步肉,经济模式开着费劲,舒适模式提速也不明显,运动模式因为新车没测试(不要和我说起步给大油,那就不是正经日常开车会干的)2、噪音确实有点(应该是胎噪+风噪)3、空调出风口设计不合理,上下调整角度很小,不是吹的头疼,就是吹的手臂疼4、储物空间不合理:a)表现为手套箱只能放些本子等薄的物品b)中扶手箱因为有点烟器取点,USB取电,USB数据接口,势必牺牲了不少储物空间5、要再次诟病下将点烟器设计在扶手箱内,破坏了粗无空间不说,取电走线也很麻烦6、刹车点头很明显,特别数低速跟车的时候,轻刹几乎都会点头(有上坡路段除外)7、2、3挡位换挡顿挫感明显(指的是市区内起步后,给油速度达到2、3档切换时,不是路面顺畅情况下的匀速进档提速)以上就是1000公里的用车感受,和大家分享下。 查看详情>>
- 长安XT用车费用感受[_LinkTopic:用车感受,32332,37] 🍕作为一个国产家用小车,长安XT的费用是比较低的,首先一方面他买车比较便宜,其次他后续的用车成本也比较低。 【买车成本】 ❤️我当时买车的时候,国家还没有很大的补贴,我裸车花了75000,购置税上了8000块钱,保险第一年花了4600,然后还有上牌费500,车船税360,交强险950,这就是落地的价格。 【用车成本】 💛这个车的用车成本是比较低的,我一直都是加92号汽油,油耗现在是6.7,每个月我的油钱在600块钱左右;保养的话半年一次,每次需要300块钱;平时洗车都是自己来洗,也节省了很大的一笔开支;保险的话第二年开始就没有上全险了,一年1800左右。开车时候认真一些,避免违章,也很重要;🍘此外还买了一些实用的车载用品,比如说吸尘器和坐垫脚垫这些,买的都是大品牌的,花了600块钱左右,提新车的时候4s店也送了,但是质量不行,味道太大;最后还贴了全车的隔热防晒膜,花了2000块钱。 【用车感受】 🥘国产汽车真的是非常的便宜,不光买车便宜,有很多优惠政策,而且后续用车也是非常的实惠的,如果家庭刚需或者是年轻人刚入社会要买车代步,我还是建议购买国产机车。 🍥除了价格优势以外,长安汽车的质量也是非常不错的,用料很扎实,车门铁皮和内饰座椅的真皮都是真材实料。行驶在高速路上,由于车内密封性很好,听不到外界太大的噪音。 🍱另外,长安汽车的外观设计也能符合大众的审美了,不再是之前落后老土的样子,而是非常的新颖时尚,如果还装一下还会有一丝的运动感在里面。 查看详情>>
- 打破常规做独特的自己,长安UNI-K让用车更有温度UNI-K作为长安汽车UNI高端序列的第二款车型,汇聚了长安汽车的最新智慧科技与巅峰造车技艺,象征着独立个性、打破常规,亦可成为更懂你、更有智慧的驾驶生命体。值得一提的是,自UNI-K亮相以来,收获大批消费者的青睐,上市后销量更是稳步上升,远超市场预期,面对如此优秀的长安UNI-K,究竟能给我们带来怎样与众不同的用车体验? 查看详情>>
- 新打法 长安UNI-K 定制美好用车生活10月25日,长安汽车宣布长安UNI-K豪华型惊喜上市,售价14.59万元。新车型主打“定制”玩法,同步推出运动流光套件与舒享超感套件,售价分别为1999元、2499元,为不同需求的用户提供更为丰富的购车选择,助力他们自由定制美好用车生活。此外,UNI-K全轮驱动尊享型也同步推出,售价17.29万元。 查看详情>>
- 续航达135公里,长安UNI-K智电iDD18.79万起2月24日,长安UNI-K智电iDD正式上市了,售价18.79-21.59万元。新车继续搭载由1.5T发动机组成的插电混动系统,其NEDC纯电续航里程达到了135公里。 查看详情>>
- 骏铃v6 5万公里用车感受骏铃v65万公里用车感受 查看详情>>
- 长安UNI-K智电iDD/本田CR-V用车成本对比2月24日,长安UNI-K智电iDD正式上市,共推出4款车型,售价区间为18.79万-21.59万元。作为一款大五座SUV,它拥有宽适越级的大空间和丰富的智能配置,真正满足了家庭出行的各项需求。而同期推出的超省焕新礼、超享尊享礼、超智互联礼、超能无忧礼,四项购车权益,则大大降低了日后的用车、养车成本,让全家出行轻松圆梦。 查看详情>>
- 用车费用1.1W公里感受想了一年多时间的购车计划终于在去年的11月份把它确定下来了,很了几辆车型,综合很了几个方面性价比颜值还有就是后期用车成本这些,首先看了3系,3系因为刚出不久优惠很少确实3系很讨人喜欢犹豫了很久,C级也去看了看优惠也一般但是确实不是我喜欢的菜就帕斯了,再看了墨斗3,我个人还是很倾向于墨斗3的但是最近墨斗3到处都在传出事故的,老婆对墨斗3还不知道是个什么东东,其实墨斗3算下来用车成本是很便宜的,但是想了想老婆还是对四环更中意,我觉得Q3颜值也挺高,综合很了一下最终还是选择了Q3,这几个月用车下来的感受还是很满意的,唯一觉的很喽的就是那个档杆太不上档次最近看到溜背的Q3越看越看了,是不是审美出问题看一下新旧款的对比把地下室碰到老款的Q3,这个颜值真的是鲜明的对比感应灯赞一个内饰有待提升方向盘手感不错座椅这种拼接说实话档杆应该换代了前脸看尾部饱满腰线饱满的屁股线条感十足线条远景前脸前脸虎牙大灯老婆也上哈镜两人自我陶醉啦儿子拍的,小伙子还可以呀 查看详情>>
- 25000公里用车费用感受就挺快的,这是提车的第二篇作业,19年12月份拿到的车,20年1月份上的牌,然后就是疫情开始,车子停家里两个月没动,后面解封之后,高速免费,就跑了很多高速路段,至今已经行驶了25000公里左六。有大概三分之一的里程是高速路段,最长的一段从沈阳到上海,一个人开了25个小时,中间在河北的一个服务区睡了三个多小时。先说说车子的“战况”1.六侧两个门子剐蹭了一条线,不仔细看不出来,至今没有去补。2.前面左六两边各有剐蹭,没补;3.前面两个轮胎爆胎,天黑,压了一个大坑。左后轮被一个10cm的钉子刺穿了,换胎。至今只有六后轮是原厂的固特异的胎,新换的都是国产胎,原厂的那个胎,胎噪太大了;4.六后轮轮毂蹭到了马路牙子,问题不大,擦伤;5.底盘在小区被剐了一下;改动(称不上改装):1.黑顶膜,两边亮条黑化2.加装03+原厂竞技尾翼(已拆除),03+原厂黑化门把手,一抹蓝流水转向灯(定制)+中控仿碳纤维贴纸3.前铲+后裙现在的表显油耗是7.2,没清零之前开过最低表显6.2。基本高速6-6.5左六2100转130KM巡航;城市工况8-8.5差不多,我开车算是比较温柔,所以油耗还算友;在中后段的提速,尤其是高速的动力响应上还是比较快的,随踩随有;但是在城市路况不的情况下,低速的响应还是有些迟滞,7DCT在刚开始提速的时候还是有很明显的顿挫感,不过对我来说无伤大雅。关于动力方面,一直有个感触,就是动力太“冲“没有那么顺滑,轻轻点一下,就有很强的反应,往前窜,我不知道这算动力强还是调校的问题,要是堵车的时候,我做副驾很容易晕车;底盘方面,在高速上最直接的感触就是很“整“开起来有厚重感,可能这也是03有1.5吨重量的原因把,这种开起来确实会给司机有信心,对一些极端路况有一定的掌控来应对。前面提到的沈阳到上海的那一段长高速,有很长一段时间路上是没有什么车的,在一些速度较快的情况下,整车的质感还是很的体现,就是开起来不是一个很无聊的车。在山东高速路段的时候,没有定点测速,都是区间测速,开过一段很快的几秒,完全不飘,还是有很强的支撑。车机的问题我觉着作为03的车主应该无力吐槽了,也没什么说的,我就听听歌就行了,导航去陌生的地方还是得用手机。如果整体给03打分的话,85分吧,除了动力比较“冲“,在长时间怠速的时候还会有拖拽感,车机必须扣分;整车最满意的依然是”颜值“放到现在,领克的颜值依然有很高的回头率。 查看详情>>
- 用车费用800公里感受!服役七年,正式退役新兵入列!订车到提车用时15天,没有像其他车主那样等太久,这点给中升点一个大大的赞!提车第二天苏州到义乌,来回七百公里,整体驾驶感受优于汉兰达,毕竟贵了那么多,也在情理之中!抬头显示不能左右调整,感觉有点偏,看着不太舒服,也没有宝马那样的功能,遗憾,车道偏离,感觉还不如家里的丰田雷凌。雷凌带震动,声音提示,还有略微的拉回车道到感觉,这车居然光震动!差评!中控屏实在看着不舒服,豆腐干,差评!座椅通风,腿上,背上凉飕飕,屁股底下感觉不明显,一般吧!倒车,习惯了看后视镜,这一翻转,看不到后面。只能看轮子,要看后面必需看屏幕,只能是各有好处吧!无线充电,感觉充的手机好烫,不知道是否正常,个人觉得还不如用线来的方便!座椅坐着确实比汉兰达舒服!整体强于汉兰达,要说有多强,那也不见得,自己喜欢就好! 查看详情>>
- 500公里用车费用感受提车3天,走了趟高速,行程500km。简单说说感受:提速平稳,120码给油照样动力到位,方向稍微轻盈,总之目前很满意!话不多说,上照片!!交车仪式很简单小家伙代老父亲拍照留恋😄第一箱油500大洋高速回来全身脏,第一次洗车!洗完还是很亮的最后钥匙认证一下!最后问问有咱合肥的x6群吗,推一下,谢谢 查看详情>>
- 长安UNI-K提车一个月用车感受第一辆车是13年底提的长城腾翼C50,跑了七万公里,连一个螺丝钉都没换过。我不是盲目爱国,我只是感觉只有国产品牌才会现在国人的角度考虑车主的需求,不会刹不住车就甩锅给车主,也不会为了像某产的某骏一样,为了降低成本而作死的把发动机换成三缸机😂所以我当时考虑的只有国产,20万以内,国产能给我最好的一切。 当初考虑的哈弗大狗,宋PlusDM-I,和长安Cs75P,无奈大狗顶配没现车,宋更要等两个多月,所以果断pass,因为从看车到提车,只用了一个星期,我老婆要买台车给我作生日礼物🎁。到了长安店里,老婆一眼就相中了unik,说这车比75p符合我气质,一问有现车,二话不说就提车了😍😍 查看详情>>
- 博越Pro 5000公里整体用车费用感受今天和大家分享一下博越Pro5000公里用车感受,自提车之后,感觉时间过得特别快,经过这一段时间,对Pro做了详细了解,基本上把Pro的配置功能什么的也摸清楚了,话不多说,直接来和大家分享用车感受。看看车图博越Pro被叫做“三”SUV也算是实至名归,首先,整体来看这辆车,外观时尚,适合各个年龄段的人开,可以根据年龄选择颜色,毕竟也有几种颜色:黑色、白色、灰色、蓝色等等;空间方面完全满足家用,带一家人出门旅游完全没问题,宽宽敞敞就可以出去玩,无论是前排空间还是后排空间,都有点大,轻轻松松翘起二郎腿;再就是性能方面,首先我们可以感受到的就是这个车提速怎么样,开起来稳不稳,毫无疑问,Pro没有让我们失望,Pro搭载的是同级唯一的1.8TD发动机,动力甚至不输于有些2.0T的车型,动力有点强的前提下,油耗也不高,就有点令人满意,至于底盘调校方面,采用的是路特斯底盘调校系统,减震、支撑性能非常完美,长途开车不疲惫。然后来和大家分享Pro的细节方面,今天和大家分享Pro的LED大灯,Pro的大灯是远光一体式LED大灯,人工切割晶钻棱面,看起来运动时尚,可以称之为功能和美学的结合体。大灯非常透亮,射程远,亮度高,这样的亮度你也许会觉得有点费电,但实际上并不是这样,相反还非常节能,能耗仅为卤素光源大灯的40%,还非常耐用就有些超乎想象。说到这里就不得不感叹现在的科学技术发展程度之高,仅仅是一个车上的大灯还具备自动开启,自动调节高度的功能,晚上行车自己开灯,进入地下车库都放心有点多。以上,是今天和大家的分享。 查看详情>>
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