长安UNI-K车轮及轮胎小改
- 长安UNI-K插电混动版车型谍照曝光 设计小改【长安UNI-K插电混动版车型谍照曝光 设计小改】此前,我们曾经多次报道过关于长安UNI-K插电混动版车型的消息,在当前汽车市场,推出插电混动版车型已经成为了很多厂商的优先选择,在电动机的加持下,车辆往往会拥有更加出色的动力表现与燃油经济性。日前,我们获取了一组长安UNI-K插电混动版车型的路试谍照,从图中我们可以看到,和大多数“油改电”的车型类似,新车在设计层面基本沿用了燃油版车型的设计,前脸部分,辨识度颇高的无边框格栅将会得以延续,同时,前包围两侧的灯带也将不会缺席。来到车侧,新车将会拥有颇为凌厉的车侧线条,同时,新车将会配备隐藏式门把手,拥有比较浓郁的科技氛围,此外,新车还将配备充电插口,这也是新车与燃油版车型最为直观的差别。目前,关于新车动力方面的消息我们依旧不得而知,不过有消息称,新车或将配备一套由1.5T发动机与电动机组成的插电混动系统。 查看详情>>
- 配置功能更加丰富 长安UNI-K将推前驱及后驱版本【e汽车 综合报道】近日,我们从长安汽车了解到,长安UNI-K将推出4款车型,将有前驱版本及后驱版本各2款。配置方面将提供IMS智能座舱交互系统、三联屏仪表盘、驾驶员疲劳监测系统等。 查看详情>>
- 长安UNI-K智电IDD的车轮制动系统同长安UNI-K智电IDD的车轮制动系统同样表现出色。这款车采用了四轮盘式刹车,配合前后刹车卡钳,提供了强大的制动力和稳定的刹车性能。这意味着在高速行驶时,车辆能够保持稳定和安全的刹车距离,确保驾驶者和乘客的安全。 此外,长安UNI-K智电IDD的刹车系统还具有响应快、灵敏度高的特点。在紧急制动的情况下,刹车系统能够迅速发挥作用,将车辆在最短的时间内停下来,避免事故的发生。 总之,长安UNI-K智电IDD的车轮制动系统的优点在于强大的制动力、稳定的刹车性能以及快速灵敏的刹车响应。这些特点使得这款车在各种行驶条件下都能够提供安全可靠的刹车性能。 查看详情>>
- 场地体验长安UNI-K 舒适有余 运动不足长安UNI-K虽然还没上市,但近期热度可是相当的高。如果您一直关注着长安UNI-K,那么我相信您一定对“麋鹿测试”、“加速刹车”、“轮胎离地”等等词汇不陌生。借着长安UNI-K还没上市,我们来到了垫江汽车试验场对长安UNI-K进行了一系列动态测试。它究竟表现如何?让我们慢慢道来。 查看详情>>
- 长安UNI-K实拍,科幻外观21寸轮胎配2.0T+8AT引言 | UNI-King? 查看详情>>
- 荣威RX5 PLUS蓝芯高效动力,更经济高效!2021年第一季度,备受关注的长安UNI-K正式上市。预售后就对该车型进行了麋鹿检验。麋鹿试验是衡量车辆安全性的重要国际标准。然而,长安UNI-K的检测结果却不容乐观,出现了轮胎不断抬升的现象,引起了车市的热议。 查看详情>>
- 麋鹿长安UNI-K引争议,荣威RX5 PLUS却锋芒必露2021年第一季度备受关注的长安UNI-K正式上市,预售开启后就对其进行了麋鹿测试,麋鹿测试是国际上衡量车辆安全性的重要标准,然而长安UNI-K的测试结果却不容乐观,出现了连续抬起轮胎的现象,引发车市热议。 查看详情>>
- 集智慧科技与前瞻设计于一身,长安UNI-K全球首秀引关注近日,长安汽车以“科技的力量”为主题开展了UNI-K品鉴会。时逢一年一度的广州车展,长安UNI-K的亮相注定耀眼。长安汽车副总裁叶沛等多位领导及多家主流媒体莅临现场,共同见证UNI序列最新之作UNI-K的首次亮相。 查看详情>>
- 用车轮丈量世界 北京姑娘驾驶长安UNI-K走进非洲海子的《面朝大海,春暖花开》中有一句话让人印象深刻:“从明天起,做一个幸福的人。喂马、劈柴,周游世界。”每当读到这句,心中不免会浮现一丝冲动,很想背上行囊,逃离城市的喧嚣,来一次说走就走的旅行。然而,又有几人能真正做到如此洒脱,尤其是在异乡打拼的人们,只不过是理想很丰满,现实却很骨感。 查看详情>>
- 空间比冠道还要大,长安这款SUV销量却滑坡?有意思的是,长安UNI-K成为人尽皆知的车型,并不是因为性价比很高或是产品力很好,而是在上市不久的性能测试中,出现了如今新车中极其少见的情况——在麋鹿测试中,长安UNI-K的右侧前后车轮都出现了同时离地,场命十分惊悚,而在刹车测试中,两个后轮也出现了同时离地,进而出现大幅弹跳。 查看详情>>
- 定位中型SUV,长安公布UNI系列第二款车型官图继此前长安UNI系列第二款车型细节曝光之后,近日长安汽车又一次为我们带来重磅消息。今日,长安汽车正式宣布UNI车系第二款车型名称将为UNI-K;除此之外,长安汽车还发布了UNI-K的新车完整外观图片及相关信息。值得一提的是,UNI-K将在车身尺寸及定位上更进一步,其车身尺寸或将跻身于中型SUV行列。 查看详情>>
- 定位中型SUV,长安汽车公布UNI系列第二款车型UNI-K官图继此前长安UNI系列第二款车型细节曝光之后,近日长安汽车又一次为我们带来重磅消息。今日,长安汽车正式宣布UNI车系第二款车型名称将为UNI-K;除此之外,长安汽车还发布了UNI-K的新车完整外观图片及相关信息。值得一提的是,UNI-K将在车身尺寸及定位上更进一步,其车身尺寸或将跻身于中型SUV行列。 查看详情>>
- 长安UNI-V将亮相广州车展 “K-T-V”终“成团”据悉,长安汽车UNI系列相继发布长安UNI-K与长安UNI-T后,将于本次广州车展首发亮相全新车型 长安UNI-V ,官方曾线上公布长安UNI-V的命名及设计图,长安UNI系列当即被网友戏称为“K-T-V组合”。 查看详情>>
- 长安UNI-V配备多少英寸的车轮和轮胎?【小易课堂】开讲啦~这次我们来讲一下“长安UNI-V配备多少英寸的车轮和轮胎?”干货满满喔↓↓↓ 查看详情>>
- 长安UNI-K的尺寸及空间表现作为一款中型SUV,长安UNI-K的车身长宽高尺寸分别是4865*1948*1690毫米,轴距则为2890毫米,在同级别车型中也是比较优秀的,而且长安UNI-K并没有7座版本,所以其大五座空间还是很不错的。来到长安UNI-K的车内,其空间表现确实很不错,其前排头部空间富余量还是很大的,用户完全不用担心头部空间的问题,后排虽然没有前排那么优秀,但同样不用担心空间紧张。腿部空间方面长安UNI-K的优势巨大,毕竟有接近2.9米的轴距,而且还没有第三排,所以第二排腿部空间非常宽敞,另外长安UNI-K的座椅坐垫长度也不错,前排有500毫米,后排也有470毫米,整体乘坐舒适程度也很不错。💖💖 在储物空间方面,长安UNI-K的四个车门板都有储物槽,还有常规的手套箱、中央扶手箱、前后排杯架以及挡把区域的储物槽,另外长安UNI-K在方向盘的左侧也提供了一个小的储物槽,整体使用还是非常便利的。在后备厢方面长安UNI-K的表现同样很优秀,常规情况下也绝对可以满足用户日常使用。动力上长安UNI-K全系标配2.0T蓝鲸动力系统,其最大马力233匹,最大功率171KW,最大扭矩390N·m,变速箱则使用8AT,其零百加速实测成绩为8.83秒,100到0KM/H制动距离为39.13米,还是一个很不错的成绩。💖💖#长安UNI-K# 查看详情>>
长安UNI-K小改热门推荐
- 长安UNI-K前门窗框外饰板小改
- 长安UNI-K倒车影像小改
- 长安UNI-K水温传感器小改
- 长安UNI-K全车锁小改
- 长安UNI-K车速报警装置小改
- 长安UNI-K消音器小改
- 长安UNI-K外后视镜电动调节小改
- 长安UNI-K倒车镜外饰板小改
- 长安UNI-K前风挡雨刮电机小改
- 长安UNI-K皮带小改
- 长安UNI-K涡轮增压器小改
- 长安UNI-K轮子小改
- 长安UNI-K车胎小改
- 长安UNI-K空调净化器总成小改
- 长安UNI-K防爆胎小改
- 长安UNI-K天窗膜小改
- 长安UNI-K多碟CD小改
- 长安UNI-K前门中控锁小改
- 长安UNI-K引擎小改
- 长安UNI-K后转向灯小改
- 长安UNI-K行李架小改
- 长安UNI-K内尾灯灯泡小改
- 长安UNI-K刹车分泵小改
- 长安UNI-K脚踏板小改
- 长安UNI-K前排座椅电动调节小改
- 长安UNI-K前大灯喷水嘴小改
- 长安UNI-K后车门前装饰膜小改
- 长安UNI-K尾牙油封小改
- 长安UNI-K安全气囊小改
- 长安UNI-K排气管小改
- 长安UNI-K前雾灯饰板小改
- 长安UNI-K后排座椅手动调节小改
- 长安UNI-K差速器锁小改
- 长安UNI-K副驾驶座椅小改
- 长安UNI-K手自一体变速器小改
- 长安UNI-K挡风玻璃雨刮器小改
- 长安UNI-K行李厢遥控小改
- 长安UNI-K倒车后视镜小改
- 长安UNI-K后出风口小改
- 长安UNI-K水箱左护板小改
- 长安UNI-K后座头枕小改
- 长安UNI-K天窗遮阳板小改
- 长安UNI-K真皮座椅小改
- 长安UNI-K电动马达小改
- 长安UNI-K电动踏板电机小改
- 长安UNI-K天窗罩壳小改
- 长安UNI-K水箱大框上饰板小改
- 长安UNI-K侧围小改
- 长安UNI-K车载导航小改
- 长安UNI-K前车窗小改